一種后備箱鉸鏈固定座模具的制作方法
【專利摘要】本發(fā)明公開了一種后備箱鉸鏈固定座模具，它包括：上模、下模、基準(zhǔn)沖孔沖頭、刻字沖頭、拉伸沖頭、打凸沖頭、沖孔整形沖頭、成型沖頭、整形沖頭、側(cè)沖孔沖頭、沖孔沖頭和落料沖頭，通過采用后備箱鉸鏈固定座模具，工作效率提高了793%，并且由于后備箱鉸鏈固定座是成對(duì)生產(chǎn)，故每對(duì)后備箱鉸鏈固定座尺寸精準(zhǔn)，誤差小。
【專利說明】一種后備箱鉸鏈固定座模具
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明屬于汽車配件加工工藝【技術(shù)領(lǐng)域】，具體涉及一種后備箱鉸鏈固定座模具?！颈尘凹夹g(shù)】
[0002]汽車產(chǎn)業(yè)是國(guó)民經(jīng)濟(jì)重要的支柱產(chǎn)業(yè)，在國(guó)民經(jīng)濟(jì)和社會(huì)發(fā)展中發(fā)揮著重要作用。
[0003]隨著汽車制造技術(shù)的飛速發(fā)展，對(duì)汽車零部件的“質(zhì)”和“量”的要求越來越高，提高零部件的加工成形質(zhì)量，批量化生產(chǎn)降低生產(chǎn)制造成本，降低生產(chǎn)能耗已成為汽車制造業(yè)的發(fā)展方向?，F(xiàn)有的后備箱鉸鏈固定座是通過7個(gè)工作人員利用一組沖壓機(jī)加工，平均每小時(shí)加工450個(gè)零件，工作效率低，并且加工精度不高，該模具是基于單機(jī)、斷續(xù)、小批量生產(chǎn)的設(shè)計(jì)思路及生產(chǎn)模式，所以從根本上制約了其加工性能。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0004]發(fā)明目的:本發(fā)明的目的是為了解決現(xiàn)有技術(shù)的不足，提供一種生產(chǎn)效率高、成形質(zhì)量高的后備箱鉸鏈固定座模具。
[0005]技術(shù)方案:為了實(shí)現(xiàn)以上目的，本發(fā)明所述的一種后備箱鉸鏈固定座模具，它包括:上模，下模和上模上設(shè)有的基準(zhǔn)沖孔沖頭、刻字沖頭、拉伸沖頭、打凸沖頭、沖孔整形沖頭、成型沖頭、整形沖頭、側(cè)沖孔沖頭、沖孔沖頭和落料沖頭。
[0006]所述的下模上設(shè)有一組凹槽。
[0007]所述的刻字沖頭、拉伸沖頭、打凸沖頭、成型沖頭和沖孔沖頭的位置能進(jìn)行排列和組合。
[0008]所述的后備箱絞鏈固定座|旲具上設(shè)有一組空步?jīng)_頭。
[0009]所述的上模和下模的中間處設(shè)有板料。
[0010]有益效果:本發(fā)明與現(xiàn)有技術(shù)相比具有以下優(yōu)點(diǎn)，
(1)模具上每道工序的成形功能專一、明確，保證了后備箱鉸鏈固定座成型的高質(zhì)量；
(2)因后備箱鉸鏈固定座是成對(duì)生產(chǎn)和使用，故每對(duì)后備箱鉸鏈固定座尺寸精準(zhǔn)，誤差
小;
(3)充分考慮模具各方面性能，后備箱鉸鏈固定座加工成形工藝合理；
(4)后備箱鉸鏈固定座模具的設(shè)計(jì)基于自動(dòng)化連線生產(chǎn)，因而適用于生產(chǎn)線進(jìn)行連線大批量生產(chǎn)，生產(chǎn)效率高。
【專利附圖】

【附圖說明】
[0011]圖1為本發(fā)明的結(jié)構(gòu)示意圖；
圖2為后備箱絞鏈固定座的結(jié)構(gòu)不意圖。
【具體實(shí)施方式】[0012]下面結(jié)合附圖，進(jìn)一步闡明本發(fā)明。
[0013]如圖1所示，本發(fā)明所述的一種后備箱鉸鏈固定座模具，它包括:上模12、下模13和固設(shè)在上模12上的基準(zhǔn)沖孔沖頭1、刻字沖頭2、拉伸沖頭3、打凸沖頭4、沖孔整形沖頭
5、成型沖頭6、整形沖頭7、側(cè)沖孔沖頭8、沖孔沖頭9、落料沖頭10。
[0014]在使用本發(fā)明時(shí)，將板料11置于上模12和下模13的中間處，下模13上設(shè)有一組凹槽，間歇移動(dòng)板料11，如圖2所示，由基準(zhǔn)沖孔沖頭I對(duì)長(zhǎng)方形板料沖壓基準(zhǔn)孔；由刻字沖頭2在長(zhǎng)方形板料上沖壓刻字部15，以辨別左右件；拉伸沖頭3在長(zhǎng)方形板料上第一次沖壓拉伸部16 ;打凸沖頭4在長(zhǎng)方形板料上沖壓出加強(qiáng)筋17 ;沖孔整形沖頭5在長(zhǎng)方形板料上沖壓安裝孔18并第二次沖壓整形拉伸部16 ;成型沖頭6第一次沖壓折彎部19，實(shí)現(xiàn)折彎部19的成型；整形沖頭7第二次沖壓折彎部19，完成對(duì)折彎部19的尺寸要求；側(cè)沖孔沖頭8在折彎部19上分別沖壓左孔20和右孔21 ;沖孔沖頭9在長(zhǎng)方形板料上沖壓組裝孔22 ；落料沖頭10在長(zhǎng)方形板料上沖壓落料，即可完成一對(duì)后備箱鉸鏈固定座。該后備箱鉸鏈固定座模具實(shí)現(xiàn)了多個(gè)模具一體成型的效果，所述的刻字沖頭2、拉伸沖頭3、打凸沖頭4、成型沖頭6和沖孔沖頭9的位置能進(jìn)行排列和組合，擴(kuò)展性強(qiáng)；在后備箱鉸鏈固定座模具上設(shè)有一組空步?jīng)_頭，用于因需要增加工序而備用，減少因多次開模而產(chǎn)生的成本。
[0015]現(xiàn)有技術(shù)是通過7個(gè)工作人員利用一組沖壓機(jī)加工，平均每小時(shí)加工450個(gè)零件，而采用后備箱鉸鏈固定座模具加工，平均每小時(shí)能加工3570個(gè)零件，工作效率提高了793%，并且由于后備箱鉸鏈固定座是成對(duì)生產(chǎn)，故每對(duì)后備箱鉸鏈固定座尺寸精準(zhǔn)，誤差小。
[0016]上述實(shí)施方式只為說明本發(fā)明的技術(shù)構(gòu)思及特點(diǎn)，其目的是讓熟悉該【技術(shù)領(lǐng)域】的技術(shù)人員能夠了解本發(fā)明的內(nèi)容并據(jù)以實(shí)施，并不能以此來限制本發(fā)明的保護(hù)范圍。凡根據(jù)本發(fā)明精神實(shí)質(zhì)所做出的等同變換或修飾，都應(yīng)涵蓋在本發(fā)明的保護(hù)范圍之內(nèi)。
【權(quán)利要求】
1.一種后備箱鉸鏈固定座模具，它包括:上模(12)和下模(13)，其特征在于:它還包括:上模(12)上設(shè)有的基準(zhǔn)沖孔沖頭(I)、刻字沖頭(2)、拉伸沖頭(3)、打凸沖頭(4)、沖孔整形沖頭(5)、成型沖頭(6)、整形沖頭(7)、側(cè)沖孔沖頭(8)、沖孔沖頭(9)和落料沖頭(10)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種后備箱鉸鏈固定座模具，其特征在于:所述的下模(13)上設(shè)有一組凹槽。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種后備箱鉸鏈固定座模具，其特征在于:所述的刻字沖頭(2)、拉伸沖頭(3)、打凸沖頭(4)、成型沖頭(6)和沖孔沖頭(9)的位置能進(jìn)行排列和組合。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種后備箱鉸鏈固定座模具，其特征在于:所述的后備箱鉸鏈固定座模具上設(shè)有一組空步?jīng)_頭。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種后備箱鉸鏈固定座模具，其特征在于:所述的上模(12)和下模(13)的中間處設(shè)有板料(11)。
【文檔編號(hào)】B21D37/10GK103599989SQ201310499905
【公開日】2014年2月26日 申請(qǐng)日期:2013年10月23日 優(yōu)先權(quán)日:2013年10月23日
【發(fā)明者】金東吉 申請(qǐng)人:平和精工汽車配件（太倉(cāng)）有限公司