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含兩個俯仰直線驅(qū)動器平行連桿式鍛造操作機提升機構(gòu)的制作方法

文檔序號:3082385閱讀:174來源:國知局
含兩個俯仰直線驅(qū)動器平行連桿式鍛造操作機提升機構(gòu)的制作方法
【專利摘要】含兩個俯仰直線驅(qū)動器平行連桿式鍛造操作機提升機構(gòu),其鉗桿前端與前滑桿連接,該前滑桿兩端與前懸掛桿下端鉸接,其上端與前提升臂的橫梁鉸接,同步桿與前提升臂上部和后提升臂上部鉸接;后左右直線驅(qū)動器固定端固連在后提升臂兩側(cè),其運動端頂在后滑桿兩端;前、后提升臂與機架連接;左俯仰直線驅(qū)動器上端與后滑桿左側(cè)鉸接,其下端與鉗桿后支桿左端鉸接;右俯仰直線驅(qū)動器上端與后滑桿右側(cè)連接;升降直線驅(qū)動器上端與前提升臂下部鉸接,其下端與機架鉸接;前后緩沖直線驅(qū)動器前端與前懸掛桿中部鉸接,其后端與鉗桿中部鉸接;前左右直線驅(qū)動器固定端與鉗桿固連,其運動端頂在機架內(nèi)壁上。本發(fā)明夾持能力強、結(jié)構(gòu)簡單,升降平穩(wěn),承載能力大。
【專利說明】含兩個俯仰直線驅(qū)動器平行連桿式鍛造操作機提升機構(gòu)
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明涉及一種機械工程裝置,特別是一種鍛造操作機提升機構(gòu)。
【背景技術(shù)】
[0002]鍛造操作機是自由鍛造液壓機組的重要輔助設(shè)備,也是國家重工業(yè)、核電、航空航天以及風(fēng)能等事業(yè)發(fā)展急需的重大機械裝備之一。若完成一整套的鍛造工序,鍛造操作機需要實現(xiàn)包括鉗口夾緊、鉗桿旋轉(zhuǎn)、鉗桿升降、鉗桿俯仰、鉗桿橫移、鉗桿擺動、大車行走等七個鍛造操作功能。其中,鉗口夾緊、鉗桿旋轉(zhuǎn)、大車行走三個動作從結(jié)構(gòu)上相互獨立,分別由電機或液壓缸獨立驅(qū)動,夾鉗實現(xiàn)工件的夾緊和旋轉(zhuǎn)功能,大車承擔(dān)行走功能,其余的動作由提升機構(gòu)實現(xiàn)。目前使用比較廣泛的大噸位鍛造操作機形式有平行連桿式機構(gòu)和擺動杠桿式機構(gòu)兩種。其中平行連桿式鍛造操作機的運動解耦性較高,易于控制,但是大部分平行連桿式鍛造操作機僅含有單個俯仰液壓缸,如德國專利DE20108277,中國專利201010543863.5,201010133714.1,201210421383.0等,該結(jié)構(gòu)的操作機夾持能力不是很大。而中國專利201010193620.3和201210182110.5中,雖然含有兩個俯仰液壓缸,但是俯仰液壓缸或置于同步桿中間或直接與機架相連,升降過程中受力大小變化范圍較大,易使升降的平行度降低。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本發(fā)明的目的在于提供一種結(jié)構(gòu)簡單、夾持能力強、升降平穩(wěn)的含兩個俯仰直線驅(qū)動器平行連桿式鍛造操作機提升機構(gòu)。本發(fā)明主要包括提升裝置、擺移裝置、前后緩沖裝置、鉗桿和機架。所述的提升裝置包括鉗桿、前滑桿、一對前懸掛桿、前提升臂、一對同步桿、后提升臂、后滑桿、左俯仰直線驅(qū)動器、右俯仰直線驅(qū)動器和一對升降直線驅(qū)動器;所述擺移裝置包括一對前左右直線驅(qū)動器和一對后左右直線驅(qū)動器;所述的前后緩沖裝置包括一對前后緩沖直線驅(qū)動器;所述的一對升降直線驅(qū)動器、一對前懸掛桿、一對前后緩沖直線驅(qū)動器以及一對同步桿均左右對稱布置。
[0004]其中,鉗桿前端通過移動副與前滑桿連接,該前滑桿兩端分別通過球鉸與一對前懸掛桿下端連接,該前懸掛桿上端通過球鉸與一對前提升臂的橫梁連接,該前提升臂上部通過球鉸與同步桿前端連接,該同步桿后端通過球鉸與后提升臂上部連接,一對后左右直線驅(qū)動器固定端分別固連在上述后提升臂兩側(cè),其運動端分別頂在后滑桿的兩端;上述前、后提升臂分別用軸線左右水平方向布置的轉(zhuǎn)動鉸鏈與機架連接;左俯仰直線驅(qū)動器上端通過球鉸與上述后滑桿左側(cè)連接,其下端通過球鉸與鉗桿后支桿左端連接;右俯仰直線驅(qū)動器上端通過軸線左右水平方向布置的轉(zhuǎn)動鉸鏈與上述后滑桿右側(cè)連接,其下端通過球鉸與鉗桿后支桿右端連接;一對升降直線驅(qū)動器上端分別通過球鉸與上述前提升臂下部連接,其下端通過球鉸與機架連接;一對前后緩沖直線驅(qū)動器前端通過球鉸與上述一對前懸掛桿中部連接,其后端通過球鉸與鉗桿中部連桿連接;一對前左右直線驅(qū)動器固定端與鉗桿固連,其運動端分別頂在機架兩側(cè)的內(nèi)壁上。[0005]鍛造操作的各個動作分別由該鍛造操作機提升機構(gòu)的各個裝置獨立完成。升降運動時,一對升降直線驅(qū)動器推動前提升臂,帶動一對前懸掛桿作上下同步運動;同時通過一對同步桿推動后提升臂,后提升臂帶動后滑桿,從而帶動兩個結(jié)構(gòu)非對稱的俯仰直線驅(qū)動器作上下同步運動,進(jìn)而帶動鉗桿作同步升降運動。俯仰運動時,兩個結(jié)構(gòu)非對稱的俯仰直線驅(qū)動器同步運動直接推動鉗桿后部使其作俯仰運動。橫移和擺動運動是由擺移裝置完成,一對前左右直線驅(qū)動器推動鉗桿前部帶動鉗桿實現(xiàn)橫向運動,一對后左右直線驅(qū)動器推動后滑桿,后滑桿帶動兩個結(jié)構(gòu)非對稱的俯仰直線驅(qū)動器,從鉗桿后部帶動鉗桿實現(xiàn)橫向運動。當(dāng)前、后左右直線驅(qū)動器驅(qū)動方向一致且大小相同時,鉗桿實現(xiàn)橫移運動;當(dāng)前、后左右直線驅(qū)動器驅(qū)動方向相反或者驅(qū)動量不同時,鉗桿實現(xiàn)擺動運動。在大車啟動加速、停車減速階段以及鍛件鍛造加工過程中,通過一對前后緩沖直線驅(qū)動器的被動伸縮運動,實現(xiàn)鉗桿對前后突變外力進(jìn)行適應(yīng)的緩沖運動。
[0006]本發(fā)明與現(xiàn)有技術(shù)相比具有如下優(yōu)點:
[0007]1.兩個結(jié)構(gòu)不同的俯仰直線驅(qū)動器直接與鉗桿尾部相連,提高了操作機的夾持能力;
[0008]2.一對前懸掛桿直接與前提升臂鉸接,結(jié)構(gòu)簡單,升降平穩(wěn),提高了操作機的整體剛度,適用于大型/超大型鍛件的鍛造操作。
【專利附圖】

【附圖說明】
[0009]圖1為本發(fā)明的立體結(jié)構(gòu)示意簡圖。
[0010]圖中:1、后提升臂2、后滑桿3、后左右直線驅(qū)動器4、同步桿5、機架6、前提升臂7、前懸掛桿8、前滑桿9、前左右直線驅(qū)動器10、鉗桿11、前后緩沖直線驅(qū)動器12、升降直線驅(qū)動器13、左俯仰直線驅(qū)動器14、鉗桿后支桿15、右俯仰直線驅(qū)動器
【具體實施方式】
[0011]在圖1所示的含兩個俯仰直線驅(qū)動器平行連桿式鍛造操作機提升機構(gòu)示意簡圖中,鉗桿10前端通過移動副與前滑桿8連接,該前滑桿兩端分別通過球鉸與一對前懸掛桿7下端連接,該前懸掛桿上端通過球鉸與一對前提升臂6的橫梁連接,該前提升臂上部通過球鉸與同步桿4前端相連,該同步桿后端通過球鉸與后提升臂I上部連接,一對后左右直線驅(qū)動器3固定端分別固連在上述后提升臂兩側(cè),其運動端分別頂在后滑桿2的兩端;上述前、后提升臂分別用軸線左右水平方向布置的轉(zhuǎn)動鉸鏈與機架5連接;左俯仰直線驅(qū)動器13上端通過球鉸與上述后滑桿左側(cè)連接,其下端通過球鉸與鉗桿后支桿14左端連接;右俯仰直線驅(qū)動器15上端通過軸線左右水平方向布置的轉(zhuǎn)動鉸鏈與上述后滑桿右側(cè)連接,其下端通過球鉸與鉗桿后支桿右端連接;一對升降直線驅(qū)動器12上端通過球鉸與上述前提升臂下部連接,其下端通過球鉸與機架連接;一對前后緩沖直線驅(qū)動器11前端通過球鉸與上述一對前懸掛桿中部連接,其后端通過球鉸與鉗桿中部連接;一對前左右直線驅(qū)動器9固定端與鉗桿固連,其運動端分別頂在機架兩側(cè)的內(nèi)壁上。
【權(quán)利要求】
1.一種含兩個俯仰直線驅(qū)動器平行連桿式鍛造操作機提升機構(gòu),其主要包括提升裝置、擺移裝置、前后緩沖裝置、鉗桿和機架,其特征在于:鉗桿前端通過移動副與前滑桿連接,該前滑桿兩端分別通過球鉸與一對前懸掛桿下端連接,該前懸掛桿上端通過球鉸與一對前提升臂的橫梁連接,該前提升臂上部通過球鉸與同步桿前端相連,該同步桿后端通過球鉸與后提升臂上部連接,一對后左右直線驅(qū)動器固定端分別固連在上述后提升臂兩側(cè),其運動端分別頂在后滑桿的兩端;上述前、后提升臂分別用軸線左右水平方向布置的轉(zhuǎn)動鉸鏈與機架連接;左俯仰直線驅(qū)動器上端通過球鉸與上述后滑桿左側(cè)連接,其下端通過球鉸與鉗桿后支桿左端連接;右俯仰直線驅(qū)動器上端通過軸線左右水平方向布置的轉(zhuǎn)動鉸鏈與上述后滑桿右側(cè)連接,其下端通過球鉸與鉗桿后支桿右端連接;一對升降直線驅(qū)動器上端通過球鉸與上述前提升臂下部連接,其下端通過球鉸與機架連接;一對前后緩沖直線驅(qū)動器前端通過球鉸與上述一對前懸掛桿中部連接,其后端通過球鉸與鉗桿中部連接;一對前左右直線驅(qū)動器固定端與鉗桿固連,其運動端分別頂在機架兩側(cè)的內(nèi)壁上。
2.根據(jù)權(quán)利要求書I所述的一種含兩個俯仰直線驅(qū)動器平行連桿式鍛造操作機提升機構(gòu),其特征在于:所述的一對升降直線驅(qū)動器、一對前懸掛桿、一對前后緩沖直線驅(qū)動器以及一對同步桿均左右對稱布置。
【文檔編號】B21J13/10GK103537605SQ201310436442
【公開日】2014年1月29日 申請日期:2013年9月23日 優(yōu)先權(quán)日:2013年9月23日
【發(fā)明者】許允斗, 劉宇, 郭江濤, 姚建濤, 趙永生 申請人:燕山大學(xué)
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