專利名稱：一種車床用攻絲裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型涉及機械加工領(lǐng)域，尤其涉及一種工裝設(shè)備。
背景技術(shù)：
在車床上進行攻絲多見于軸類工件的端面中心部位。傳統(tǒng)的攻絲方法是:用車床卡盤裝卡工件，首先在工件上按要求鉆好螺紋底孔，再用車床頂尖頂住絲錐尾部的中心孔，用扳手卡住絲錐尾部四方部位，利用車床的旋轉(zhuǎn)運動進行攻絲。這時，車床的尾錐須隨攻絲方向手動跟進。這樣的攻絲方法，工作效率較低，工人勞動強度大，且由于絲錐折斷所造成工件報廢的幾率也比較高。

實用新型內(nèi)容鑒于現(xiàn)有技術(shù)中，在加工工件時工作效率較低，工人勞動強度大。本實用新型的目的在于提供一種車床用攻絲裝置。為了達到上述目的，本實用新型所采取的技術(shù)方案如下:本實用新型提供了一種車床用攻絲裝置，所述攻絲裝置由絲錐、止轉(zhuǎn)螺釘、手柄、錐柄、限位螺釘、絲錐套構(gòu)成；所述絲錐裝入絲錐套里；所述止轉(zhuǎn)螺釘和所述手柄均設(shè)于所述絲錐套中，所述手柄位于所述止轉(zhuǎn)螺釘?shù)挠颐?；所述限位螺釘設(shè)于所述手柄上；所述絲錐套的螺紋部分旋入錐柄。根據(jù)本實用新型的上述構(gòu)思，所述限位螺釘位于絲錐套下方。本實用新型不僅提高了勞動生產(chǎn)效率，降低了工人的勞動強度，減少了因絲錐折斷而造成的廢品，而且提高了工件的加工質(zhì)量。

圖1是本實用新型的結(jié)構(gòu)示意圖；圖中:1、絲錐；2、絲錐套；3、止轉(zhuǎn)螺釘；4、手柄；5、限位螺釘；6、錐柄。
具體實施方式
為了進一步說明本實用新型的原理和結(jié)構(gòu)，現(xiàn)結(jié)合附圖對本實用新型的優(yōu)選實施例進行詳細說明，然而所述實施例僅為提供說明與解釋只用，不能用來限制本實用新型的專利保護范圍。
以下結(jié)合附圖和具體實施方式
對本實用新型做詳細說明。如圖1所示的是本實用新型提供了一種車床用攻絲裝置，所述攻絲裝置由絲錐1、止轉(zhuǎn)螺釘3、手柄4、錐柄6、限位螺釘5、絲錐套2構(gòu)成；所述絲錐I裝入絲錐套2里；所述止轉(zhuǎn)螺釘3和所述手柄4均設(shè)于所述絲錐套2中，所述手柄4位于所述止轉(zhuǎn)螺釘3的右面；所述限位螺釘5設(shè)于所述手柄4上；所述絲錐套2的螺紋部分旋入錐柄6。在進行攻絲操作時，工件裝卡在車床卡盤上，絲錐I裝入絲錐套2，工作之前，絲錐套2的螺紋部分旋入錐柄6的螺紋孔內(nèi)一定長度(根據(jù)所攻螺紋的長度而定)，錐柄6安裝在車床尾座的錐孔內(nèi)，此時，調(diào)整好機床參數(shù)，啟動車床，絲錐I自動向工件內(nèi)送進；攻絲完畢，車床反轉(zhuǎn)，絲錐I從工件中自動退出。利用這種裝置，亦可進行手動操作。上述內(nèi)容僅為本實用新型的較佳實施例及列舉的變形方式，并不用來限制本實用新型，凡是在本實用新型的精神和原則之內(nèi)，所作的任何無須創(chuàng)造性思維的修改與改進，均應(yīng)包含在本實用新型的保護范圍之內(nèi)。
權(quán)利要求1.本實用新型提供了一種車床用攻絲裝置，所述攻絲裝置由絲錐、止轉(zhuǎn)螺釘、手柄、錐柄、限位螺釘、絲錐套構(gòu)成；所述絲錐裝入絲錐套里；所述止轉(zhuǎn)螺釘和所述手柄均設(shè)于所述絲錐套中，所述手柄位于所述止轉(zhuǎn)螺釘?shù)挠颐妫凰鱿尬宦葆斣O(shè)于所述手柄上；所述絲錐套的螺紋部分旋入錐柄。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種車床用攻絲裝置，其特征在于:所述限位螺釘位于絲錐套下方。
專利摘要本實用新型提供了一種車床用攻絲裝置，所述攻絲裝置由絲錐、止轉(zhuǎn)螺釘、手柄、錐柄、限位螺釘、絲錐套構(gòu)成；所述絲錐裝入絲錐套里；所述止轉(zhuǎn)螺釘和所述手柄均設(shè)于所述絲錐套中，所述手柄位于所述止轉(zhuǎn)螺釘?shù)挠颐?；所述限位螺釘設(shè)于所述手柄上；所述絲錐套的螺紋部分旋入錐柄。本實用新型不僅提高了勞動生產(chǎn)效率，降低了工人的勞動強度，減少了因絲錐折斷而造成的廢品，而且提高了工件的加工質(zhì)量。
文檔編號B23G3/00GK203045091SQ20122075335
公開日2013年7月10日 申請日期2012年11月29日 優(yōu)先權(quán)日2012年11月29日
發(fā)明者王宏好 申請人:含山縣清溪團結(jié)機械配件廠