專利名稱：一種用于四軸夾具的多油路旋轉(zhuǎn)分配器的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型涉及一種油路分配器，特別涉及一種用于四軸夾具的多油路旋轉(zhuǎn)分配器。
背景技術(shù)：
在四軸液壓夾具設(shè)計中，由于機(jī)床自帶的油路口或氣路有限，所以在設(shè)計的時候有用到旋轉(zhuǎn)油路分配器的情況很多。目前市面上能買到的油路分配器只能做到4路，無法提供更多的油路口或氣路接口，而且價格昂貴，交貨期長，無疑降低了生產(chǎn)效益，提高了生產(chǎn)成本。

實用新型內(nèi)容本實用新型的目的在于解決現(xiàn)有技術(shù)中存在的油路分配少，價格昂貴等問題，提供一種可以做到8路，甚至更多回路的多油路分配器。為了實現(xiàn)上述目的，本實用新型的技術(shù)方案如下:一種用于四軸夾具的多油路旋轉(zhuǎn)分配器，包括配油箱和配油桿，所述配油箱為環(huán)形，配油桿為圓柱形，配油桿的一端設(shè)置于配油箱內(nèi)并且配油桿的外徑等于配油箱的內(nèi)徑，其特征在于，所述配油箱的外壁上設(shè)置有復(fù)數(shù)個進(jìn)油口，配油桿的外壁上設(shè)置有復(fù)數(shù)個油槽，進(jìn)油口連接油槽，油槽與油槽之間的配油桿外壁上設(shè)置有密封圈，所述配油桿內(nèi)還設(shè)置有與油槽數(shù)量相等個數(shù)的分油口，所述分油口分別連接各個油槽。優(yōu)選的，所述進(jìn)油口的數(shù)量為8個，4個設(shè)置在配油箱一側(cè)，4個設(shè)置在配油箱另一側(cè)。優(yōu)選的，所述配油桿上與配油箱兩端的連接處設(shè)有軸承。優(yōu)選的，所述軸承外側(cè)設(shè)有擋圈。優(yōu)選的，所述配油箱底部設(shè)有止轉(zhuǎn)桿，所述止轉(zhuǎn)桿用螺釘與配油箱固定。本實用新型具有的有益效果:結(jié)構(gòu)簡單，可以做到更多供油回路，運行穩(wěn)定，不卡滯無泄漏，操作人員操作方便，成本低，適用范圍廣。

為了更清楚地說明本實用新型實施例或現(xiàn)有技術(shù)中的技術(shù)方案，下面將對實施例或現(xiàn)有技術(shù)描述中所需要使用的附圖作簡單地介紹，顯而易見地，下面描述中的附圖僅僅是本實用新型的一些實施例，對于本領(lǐng)域普通技術(shù)人員來講，在不付出創(chuàng)造性勞動性的前提下，還可以根據(jù)這些附圖獲得其他的附圖。圖1為本實用新型的爆炸圖；圖2為本實用新型的外形結(jié)構(gòu)圖；圖3為本實用新型的剖視圖。圖中:100、配油箱 110、進(jìn)油口[0016]200、配油桿210、密封圈220、油槽230、軸承240、擋圈250、分油口300、止轉(zhuǎn)桿310、螺釘
具體實施方式
為使對本實用新型的結(jié)構(gòu)特征及所達(dá)成的功效有更進(jìn)一步的了解與認(rèn)識，用以較佳的實施例及附圖配合詳細(xì)的說明，說明如下:參看圖1-3:—種用于四軸夾具的多油路旋轉(zhuǎn)分配器，包括配油箱100和配油桿200，配油箱100為環(huán)形，配油桿200為圓柱形，配油桿200的一端設(shè)置于配油箱100內(nèi)并且配油桿200的外徑等于配油箱100的內(nèi)徑，保證了配油箱100與配油桿200的無縫連接。配油箱100的外壁上設(shè)置有復(fù)數(shù)個進(jìn)油口 100，配油桿200的外壁上設(shè)置有復(fù)數(shù)個油槽220，進(jìn)油口 110連接油槽220。油槽220與油槽之間的配油桿200外壁上設(shè)置有密封圈210，也就是說兩個密封圈210之間要設(shè)置一個油 槽220，這樣每條油路都被密封圈210隔離開來，使油路不會發(fā)生串聯(lián)。配油桿200內(nèi)還設(shè)置有與油槽220數(shù)量相等個數(shù)的分油口 250，分油口分別連接各個油槽。優(yōu)選的，進(jìn)油口 110的數(shù)量為8個，4個設(shè)置在配油箱100—側(cè)，4個設(shè)置在配油箱100另一側(cè) 。為了能使配油桿200轉(zhuǎn)動起來，在配油桿200上與配油箱100兩端的連接處設(shè)有軸承230，此軸承還自帶有防塵蓋。在軸承轉(zhuǎn)動的過程中難免會因為力作用使軸承與配油桿和配油箱之間產(chǎn)生縫隙，減少了本實用新型裝置的密閉性，因此在軸承230外側(cè)還設(shè)有擋圈240。為了防止配油桿200轉(zhuǎn)到帶動配油箱100轉(zhuǎn)動，在配油箱100底部設(shè)有止轉(zhuǎn)桿300，止轉(zhuǎn)桿300用螺釘310與配油箱100固定。本實用新型使用時:機(jī)床提供的油分別進(jìn)入用轉(zhuǎn)接管接到8個油口，油分別從8個油口進(jìn)入油槽通過分油口分別輸送到各種液壓元器件處，在組裝的過程中為了方便起見，在配油桿與配油桶上都有標(biāo)記。在四軸夾具使用中，當(dāng)轉(zhuǎn)臺轉(zhuǎn)換角度時，通過安裝了 2個軸承與止轉(zhuǎn)桿，只有配油桿轉(zhuǎn)動而配油桶不會轉(zhuǎn)動。綜上所述，僅為本實用新型的較佳實施例而已，并非用來限定本實用新型實施的范圍，凡依本實用新型權(quán)利要求范圍所述的形狀、構(gòu)造、特征及精神所為的均等變化與修飾，均應(yīng)包括于本實用新型的權(quán)利要求范圍內(nèi)。
權(quán)利要求1.一種用于四軸夾具的多油路旋轉(zhuǎn)分配器，包括配油箱和配油桿，所述配油箱為環(huán)形，配油桿為圓柱形，配油桿的一端設(shè)置于配油箱內(nèi)并且配油桿的外徑等于配油箱的內(nèi)徑，其特征在于，所述配油箱的外壁上設(shè)置有復(fù)數(shù)個進(jìn)油口，配油桿的外壁上設(shè)置有復(fù)數(shù)個油槽，進(jìn)油口連接油槽，油槽與油槽之間的配油桿外壁上設(shè)置有密封圈，所述配油桿內(nèi)還設(shè)置有與油槽數(shù)量相等個數(shù)的分油口，所述分油口分別連接各個油槽。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述一種用于四軸夾具的多油路旋轉(zhuǎn)分配器，其特征在于，所述進(jìn)油口的數(shù)量為8個，4個設(shè)置在配油箱一側(cè)，4個設(shè)置在配油箱另一側(cè)。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述一種用于四軸夾具的多油路旋轉(zhuǎn)分配器，其特征在于，所述配油桿上與配油箱兩端的連接處設(shè)有軸承。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述一種用于四軸夾具的多油路旋轉(zhuǎn)分配器，其特征在于，所述軸承外側(cè)設(shè)有擋圈。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述一種用于四軸夾具的多油路旋轉(zhuǎn)分配器，其特征在于，所述配油箱底部設(shè)有止轉(zhuǎn)桿，所述止轉(zhuǎn)桿用螺釘與配油箱固定。
專利摘要本實用新型涉及一種用于四軸夾具的多油路旋轉(zhuǎn)分配器,包括配油箱和配油桿，配油箱為環(huán)形，配油桿為圓柱形，配油桿的一端設(shè)置于配油箱內(nèi)并且配油桿的外徑等于配油箱的內(nèi)徑，配油箱的外壁上設(shè)置有復(fù)數(shù)個進(jìn)油口，配油桿的外壁上設(shè)置有復(fù)數(shù)個油槽，進(jìn)油口連接油槽，油槽與油槽之間的配油桿外壁上設(shè)置有密封圈，配油桿內(nèi)還設(shè)置有與油槽數(shù)量相等個數(shù)的分油口，分油口分別連接各個油槽。本實用新型具有的有益效果結(jié)構(gòu)簡單，可以做到更多供油回路，運行穩(wěn)定，不卡滯無泄漏，操作人員操作方便，成本低，適用范圍廣。
文檔編號B23Q3/00GK203062333SQ20122074344
公開日2013年7月17日 申請日期2012年12月30日 優(yōu)先權(quán)日2012年12月30日
發(fā)明者陳志云, 謝光仲, 章權(quán) 申請人:偉本機(jī)電(上海)有限公司