專利名稱：一種滾珠高速電主軸氣缸組件的制作方法
技術領域：
本實用新型涉及一種機械加工設備的配件，具體地說是一種高速滾珠電主軸的氣缸組件結構。
背景技術：
主軸的氣缸主要在需要換刀時通過壓縮氣體推動活塞，活塞推動推桿，使夾頭張開進行換刀動作，然而現(xiàn)有技術中的主軸氣缸雖然能進行換刀動作，但其密封性低，推力小，功能單一，使用時容易使外界塵埃等細物進入主軸內(nèi)部，壽命短等缺點，不便于推廣及使用。
發(fā)明內(nèi)容本實用新型提供一種滾珠高速電主軸氣缸組件，它克服了現(xiàn)有技術的不足。本實用新型技術解決方案是包括氣缸頂蓋1，連接螺釘2，墊塊3，頂蓋O型密封圈4，缸體7，活塞O型密封圈8，推桿11及復位彈簧10，還有缸體7壁內(nèi)的內(nèi)六角螺釘15，其特別在于機體內(nèi)腔中設有至少一個的內(nèi)活塞6，各內(nèi)活塞6與缸體7內(nèi)壁間設有密封組件5，最下部的內(nèi)活塞6的底部設有外活塞9 ;推桿11的底部頂端設有壓頭12，壓頭12內(nèi)貫通孔中設有伸縮彈簧13，伸縮彈簧13的底部設有出氣芯14。本實用新型的工作原理是當氣缸撤去壓縮氣體，由復位彈簧復位。壓頭固定在推桿上，伸縮彈簧壓出氣芯，出氣芯可在壓頭內(nèi)上下移動。當氣缸的活塞需要向下運動時，從氣缸頂蓋的氣缸工作進氣孔通往壓縮氣體，壓縮氣體推動內(nèi)活塞，內(nèi)活塞推動外活塞，產(chǎn)生多層動力推動活塞向下移動，產(chǎn)生較大的工作推動力，連接螺釘有過氣孔，當壓頭下壓受壓部件時，出氣芯向上移動，壓縮氣體通過連接螺釘、推桿和出氣芯，可以向主軸內(nèi)部提供氣源，當氣缸的活塞需要向上運動時，氣缸撤去壓縮氣體，在復位彈簧的作用下，活塞向上移動，完成氣缸活塞往復上下移動。本實用新型的優(yōu)點在于:1、氣缸采用多層活塞式，動作快、推力大，可實現(xiàn)活塞快速往復運動；2、活塞與缸體采用雙層密封，密封性好，壽命長；3、可向電主軸內(nèi)部吹塵等提供氣源；4、出氣芯有單向閥作用，防止有害物質(zhì)進入氣缸內(nèi)部；5、推桿傳送動力和氣體的作用，根據(jù)推桿長度可調(diào)節(jié)受壓部件的位置；6、氣缸限位準確、推力大，可滿足主軸的裝刀、打刀的使用要求，復位推力小，氣缸振動小；7、活塞運行平穩(wěn)，沖擊小，對自身及電主軸的零部件破壞作用小。

圖1是本實用新型的剖視構造示意圖。
具體實施方式
根據(jù)圖1所示，本實用新型在現(xiàn)有的包括氣缸頂蓋I，連接螺釘2，墊塊3，頂蓋O型密封圈4,缸體7,活塞O型密封圈8,推桿11及復位彈簧10,還有缸體7壁內(nèi)的內(nèi)六角螺釘15的基礎上,機體內(nèi)腔中設有至少一個的內(nèi)活塞6,各內(nèi)活塞6與缸體7內(nèi)壁間設有密封組件5，最下部的內(nèi)活塞6的底部設有外活塞9 ;推桿11的底部頂端設有壓頭12，壓頭12內(nèi)貫通孔中設有伸縮彈簧13，伸縮彈簧13的底部設有出氣芯14。
權利要求1.一種滾珠高速電主軸氣缸組件，包括氣缸頂蓋(1)，連接螺釘(2)，墊塊(3)，頂蓋O型密封圈(4 )，缸體(7 )，活塞O型密封圈(8 )，推桿(11)及復位彈簧(10 )，還有缸體(7 )壁內(nèi)的內(nèi)六角螺釘(15)，其特別在于機體內(nèi)腔中設有至少一個的內(nèi)活塞(6)，各內(nèi)活塞(6)與缸體(7)內(nèi)壁間設有密封組件(5)，最下部的內(nèi)活塞(6)的底部設有外活塞(9);推桿(11)的底部頂端設有壓頭(12)，壓頭(12)內(nèi)貫通孔中設有伸縮彈簧(13)，伸縮彈簧(13)的底部設有出氣芯(14)。
專利摘要本實用新型涉及一種滾珠高速電主軸氣缸組件，具體地說是一種高速滾珠電主軸的氣缸組件結構。它公開了機體內(nèi)腔中設有至少一個的內(nèi)活塞6，各內(nèi)活塞6與缸體7內(nèi)壁間設有密封組件5，最下部的內(nèi)活塞6的底部設有外活塞9；推桿11的底部頂端設有壓頭12，壓頭12內(nèi)貫通孔中設有伸縮彈簧13，伸縮彈簧13的底部設有出氣芯14。它有密封性高，推力大，功能多，使用壽命長等優(yōu)點，便于推廣及使用。
文檔編號B23B19/02GK203030906SQ20122074336
公開日2013年7月3日 申請日期2012年12月29日 優(yōu)先權日2012年12月29日
發(fā)明者湯秀清 申請人:廣州市昊志機電股份有限公司