一種微型多功能高速電主軸的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明涉及加工主軸設(shè)備，尤其涉及一種微型多功能高速電主軸。
【背景技術(shù)】
[0002]隨著人們對于電子產(chǎn)品體積更小、精密度更高的要求，對電子元件進行加工的主軸也朝著小型化的方向發(fā)展?，F(xiàn)有的加工主軸普遍存在結(jié)構(gòu)設(shè)計不合理，使主軸的整體體積達不到小型化要求；冷卻通道相互連通，定子產(chǎn)生的熱由冷卻氣體帶到軸承處，影響軸承的冷卻效果，進而降低整個主軸的冷卻效果；拉刀組件在頻繁換刀過程中，存在劇烈振動，對軸承造成損害，影響主軸使用壽命。
[0003]有鑒于此，急需一種新的技術(shù)方案來解決上述技術(shù)問題。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0004]針對現(xiàn)有技術(shù)的不足，本發(fā)明的目的在于提供一種微型多功能高速電主軸，可對主軸軸承進行重點冷卻，使主軸獲得更好的冷卻效果；確保下軸承在換刀過程中不會發(fā)生過度游離現(xiàn)象，有效保護下軸承，從而提高軸承的使用壽命。
[0005]為實現(xiàn)上述目的，本發(fā)明采用如下技術(shù)方案:
[0006]一種微型多功能高速電主軸，包括:
[0007]機體，由機體外套和機體內(nèi)套過盈裝配組成，機體內(nèi)套位于機體外套的下部，機體上端設(shè)有上軸承座；
[0008]通過上軸承及下軸承樞接于機體內(nèi)的軸芯，軸芯與機體之間裝設(shè)有定子和轉(zhuǎn)子；軸芯的頂部固定連接有限位螺母，該限位螺母的底部通過上軸承鎖緊螺母與上軸承內(nèi)圈抵接；該限位螺母的底面與上軸承的頂端面之間設(shè)有打刀限位塊，限位螺母上穿設(shè)有限位螺釘，該限位螺釘?shù)南露伺c打刀限位塊的頂端面之間留有間隙，該間隙小于下軸承的軸向游離間隙；
[0009]拉桿組件，包括活動地穿接在軸芯內(nèi)的拉桿、套設(shè)于拉桿頂部的碟形彈簧組及固定連接于拉桿底端的夾頭，所述碟形彈簧組的上下兩端分別抵頂于拉桿端部及設(shè)于軸芯外壁的凸緣上；
[0010]氣缸組件，包括固定連接于上軸承座上部的缸體及可在缸體內(nèi)上下活動的活塞，活塞下端正對所述拉桿頂端部；及
[0011]風(fēng)冷系統(tǒng)，包括相互分離的第一冷卻通道及第二冷卻通道，所述第一冷卻通道開設(shè)于定子與機體外套的裝配面之間，用于對定子進行冷卻；所述第二冷卻通道包括開設(shè)于上軸承座與機體外套裝配面之間的上軸承冷卻通道及開設(shè)于機體內(nèi)套與機體外套裝配面之間的下軸承冷卻通道，該上軸承冷卻通道與下軸承冷卻通道相互連通。
[0012]進一步地，所述缸體由一個缸體一及多個疊置于一起的缸體二構(gòu)成，所述活塞由多個位于缸體內(nèi)的活塞一及位于氣缸組件最下端的活塞二構(gòu)成，且活塞二的底部凸設(shè)有推桿，該推桿下端正對所述拉桿頂端部，推桿的內(nèi)部從上至下依次設(shè)有出氣螺釘、彈簧及出氣芯。
[0013]進一步地，所述拉桿頂部及拉桿底部均開設(shè)有T形導(dǎo)氣孔，T形導(dǎo)氣孔連通拉桿與軸芯內(nèi)壁之間的裝配間隙，且拉桿頂部的T形導(dǎo)氣孔正對所述出氣芯，拉桿底部的T形導(dǎo)氣孔延伸至所述夾頭內(nèi)部。
[0014]進一步地，所述氣缸組件和上軸承座之間設(shè)有連接座，該連接座固定于上軸承座頂部，所述缸體固定連接于連接座頂部；所述推桿上套設(shè)有復(fù)位墊塊，該復(fù)位墊塊與所述活塞二之間裝設(shè)有復(fù)位彈簧。
[0015]進一步地，所述上軸承座設(shè)有徑向法蘭，該徑向法蘭上開設(shè)有一第一進氣口、一第二進氣口及一第一排氣口，所述第一進氣口及第一排氣口分別與第一冷卻通道的兩端連接；所述第二進氣口連接所述上軸承冷卻通道上端，所述下軸承冷卻通道通過主軸下端的裝配間隙與外界連通。
[0016]進一步地，還包括固定于機體下端部的下端蓋組件及用于固定下軸承的下軸承鎖緊螺母，所述下端蓋組件包括下端蓋及吹塵墊塊，所述吹塵墊塊過盈連接于下端蓋上，所述下軸承鎖緊螺母、下端蓋及吹塵墊塊內(nèi)部開設(shè)有氣幕密封通道，該氣幕密封通道的進氣口連接所述下軸承冷卻通道，該氣幕密封通道的出氣端連接下軸承鎖緊螺母與下端蓋之間的裝配間隙。
[0017]進一步地，所述上軸承座內(nèi)設(shè)有若干沉孔，沉孔內(nèi)裝設(shè)有預(yù)緊彈簧，預(yù)緊彈簧的兩端分別抵頂于上軸承的底端面和沉孔的底壁上。
[0018]進一步地，所述預(yù)緊彈簧的頂端與上軸承的底端面之間設(shè)有預(yù)緊墊片。
[0019]相比于現(xiàn)有技術(shù)，本發(fā)明的有益效果是:
[0020]一、本發(fā)明克服了現(xiàn)有技術(shù)中對于微型主軸冷卻難的問題，通過采用雙通道冷卻結(jié)構(gòu)，相比于單通道的冷卻結(jié)構(gòu)，使冷卻軸承與冷卻定子的通道分開，可避免定子產(chǎn)生的熱由冷卻氣體帶到軸承位，使軸承得到更好的冷卻，極大地提高主軸軸承的使用壽命；
[0021]二、主軸在卸刀時，活塞作用于拉桿組件上，使拉桿組件受力，拉桿組件所受的力依次作用于上軸承鎖緊螺母、上軸承內(nèi)圈、軸芯及下軸承內(nèi)圈上，并使上述部件一起發(fā)生下移，直到限位螺釘下端與達到限位塊發(fā)生接觸，由于限位螺釘下端與打刀限位塊頂端面的間隙小于下軸承的軸向游離間隙，因此可確保下軸承不會發(fā)生過度游離，有效地保護下軸承，提尚軸承的使用壽命。
【附圖說明】
[0022]圖1為本發(fā)明一種微型多功能高速電主軸的仰視圖；
[0023]圖2為本發(fā)明的俯視圖；
[0024]圖3為圖2所示本發(fā)明的A-A向剖視圖；
[0025]圖4為圖2所示本發(fā)明的B-B向剖視圖；
[0026]圖5為圖2所示本發(fā)明的C-C向剖視圖；
[0027]圖6為本發(fā)明的拉桿組件的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0028]圖7為本發(fā)明的氣缸組件的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0029]圖8為本發(fā)明的下端蓋組件的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0030]其中:1、機體；11、機體外套；12、機體內(nèi)套；13、上軸承座；131、徑向法蘭；132、預(yù)緊彈簧；14、上軸承；141、上軸承冷卻通道；142、第二進氣口 ；15、下軸承；151、下軸承冷卻通道；152、下軸承鎖緊螺母；16、定子；161、第一冷卻通道；162、第一進氣口 ；163、第一排氣口 ；17、消聲片；18、下端蓋；181、氣幕密封通道；19、吹塵墊塊；2、軸芯；21、限位螺母；211、限位螺釘；22、上軸承鎖緊螺母；23、打刀限位塊；3、拉桿組件；31、拉桿；311、T形導(dǎo)氣孔；32、碟形彈簧組；33、夾頭；4、氣缸組件；411、缸體一 ；412、缸體二 ；421、活塞一 ；422、活塞二 ；43、推桿；431、出氣螺釘；432、彈簧；433、出氣芯；44、接氣頭；5、連接座；61、復(fù)位墊塊；62、復(fù)位彈簧。
【具體實施方式】
[0031]下面，結(jié)合附圖以及【具體實施方式】，對本發(fā)明做進一步描述:
[0032]請參閱圖1至圖5，本發(fā)明揭示一種微型多功能高速電主軸，包括機體1、軸芯2、拉桿組件3、氣缸組件4及風(fēng)冷系統(tǒng)。
[0033]請參閱圖3至圖5，所述機體I由機體外套11和機體內(nèi)套12過盈裝配組成，機體內(nèi)套12位于機體外套11的下部，機體I上端設(shè)有上軸承座13。
[0034]所述軸芯2通過上軸承14及下軸承15樞接于機體I內(nèi)，上軸承14裝設(shè)于上軸承座13內(nèi)，下軸承15裝設(shè)于機體內(nèi)套12內(nèi)；軸芯2與機體I之間裝設(shè)有定子16和轉(zhuǎn)子(圖中未標(biāo)示)，其中，所述定子16和機體外套11的裝配面之間設(shè)有螺旋狀的第一冷卻通道161，該第一冷卻通道161用于對定子16及其附近的部件進行冷卻；軸芯2的頂部固定連接有限位螺母21，該限位螺母21的底部通過上軸承鎖緊螺母22與上軸承14內(nèi)圈抵接；該限位螺母21的底面與上軸承14的頂端面之間設(shè)有打刀限位塊23，該打刀限位塊23的外圈部分支撐于上軸承座13上；限位螺母21上穿設(shè)有限位螺釘211，通過調(diào)節(jié)限位螺釘211旋進限位螺母21內(nèi)的深度，可使該限位螺釘211的下端與打刀限位塊23的頂端面之間的間隙小于下軸承15的軸向游離間隙；主軸在卸刀時，氣缸組件4作用于拉桿組件3上，使拉桿組件3受力，拉桿組件3所受的力依次作用于上軸承鎖緊螺母22、上軸承14內(nèi)圈、軸芯2及下軸承15內(nèi)圈上，并使上述部件一起發(fā)生下移，直到限位螺釘211下端與打刀限位塊23發(fā)生接觸，由于限位螺釘211下端與打刀限位塊23頂端面的間隙小于下軸承15的軸向游離間隙，因此可確保下軸承15不會發(fā)生過度游離，可有效地保護下軸承15，從而提高軸承的使用壽命。
[0035]請結(jié)合參閱圖6，所述拉桿組件3包括活動地穿接在軸芯2內(nèi)的拉桿31、套設(shè)于拉桿31頂部的碟形彈簧組32及固定連接于拉桿31底端的夾頭33，所述碟形彈簧組32的上下兩端分別抵頂于拉桿31端部及設(shè)置于軸芯外2壁的凸緣(圖中未標(biāo)示)上，具體地，該碟形彈簧組32的頂部設(shè)有碟簧蓋(圖中未標(biāo)示)，該碟簧蓋用于緊固碟形彈簧組32，碟形彈簧組32用于提供一個使拉桿31向上頂推的彈性應(yīng)力，所述夾頭33用于夾持加工用的刀具。
[0036]請結(jié)合參閱圖7，所述氣缸組件4包括固定連接于上軸承座13上部的缸體及可在缸體內(nèi)上下活動的活塞，活塞下端正對所述拉桿31頂端部，具體的，所述缸體由一個缸體一 411及多個疊置于一起的缸體二 412構(gòu)成，所述活塞由多個位于缸體內(nèi)的活塞一 421及位于氣缸組件4最下端的活塞二 422構(gòu)成，且活塞二 422的底部凸設(shè)有推桿43，該推桿43下端正對所述拉桿31頂端部，推桿43的內(nèi)部從上至下依次設(shè)有出氣螺釘431、彈簧432及出氣芯433 ;氣缸組件4的頂部還設(shè)有用于連接氣源的接氣頭44 ;氣缸組件4工作時，氣體推動活塞一 421及活塞二 422 —起上下活動，進而帶動所述推桿43推頂拉桿31，實現(xiàn)打刀的工序。
[0037]進一步地，