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一種低地板車底架的焊接組合夾具的制作方法

文檔序號:3018152閱讀:158來源:國知局
專利名稱:一種低地板車底架的焊接組合夾具的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域
本實用新型涉及一種低地板車底架的焊接組合夾具。
背景技術(shù)
如圖1所示,低地板車的底架是由底架18、骨架20和位于底架18和骨架20之間的枕梁19焊接在一起的,由于不但對底架的整體尺寸要求很高,而且底架要承受很大的交變載荷力,所以焊接時難以控制焊接變形,保證焊接質(zhì)量。且底架焊縫既有平焊縫和橫焊縫又有立焊縫和仰焊縫,這就使得焊接操作復(fù)雜,焊接變形大,焊接質(zhì)量更加難以保證。

實用新型內(nèi)容為了解決上述技術(shù)問題,本實用新型提供一種操作方便且可以保證焊縫質(zhì)量和外形尺寸的低地板車底架的焊接組合夾具。本實用新型采用的技術(shù)方案是:包括基礎(chǔ)平臺,基礎(chǔ)平臺左右兩端的上表面的中部分別設(shè)有一縱向中心定位座,基礎(chǔ)平臺上表面兩個縱向中心定位座連線上設(shè)有一底架中心定位座、多個壓緊裝置和一骨架前端定位裝置,底架中心定位座靠近左端的縱向中心定位座,骨架前端定位裝置位于壓緊裝置與右端的縱向中心定位座之間;骨架前端定位裝置和右端的縱向中心定位座之間設(shè)有一對骨架端部定位裝置和一對骨架端部壓緊裝置,一對骨架端部定位裝置和一對骨架端部壓緊裝置分別關(guān)于兩個縱向中心定位座連線對稱;基礎(chǔ)平臺上表面前后端對稱設(shè)有至少兩對底架側(cè)面定位裝置、至少兩對底架側(cè)面壓緊裝置、至少一對底架縱向頂緊裝置、至少一對底架橫向定位裝置、至少兩對枕梁壓緊裝置、至少兩對枕梁縱向頂緊裝置、至少一對枕梁定位裝置、至少一對骨架側(cè)面定位裝置及至少一對骨架側(cè)面壓緊裝置;底架側(cè)面定位裝置和底架側(cè)面壓緊裝置分布在基礎(chǔ)平臺的左側(cè),底架縱向頂緊裝置和底架橫向定位裝置在基礎(chǔ)平臺的中部,枕梁壓緊裝置、枕梁縱向頂緊裝置、枕梁定位裝置、骨架側(cè)面定位裝置及骨架側(cè)面壓緊裝置位于底架縱向頂緊裝置和骨架前端定位裝置之間,前后兩端的枕梁壓緊裝置和枕梁縱向頂緊裝置分布在枕梁定位裝置兩側(cè),骨架側(cè)面定位裝置及骨架側(cè)面壓緊裝置位于枕梁定位裝置與骨架前端定位裝置之間。上述的低地板車底架焊接組合夾具中,所述的基礎(chǔ)平臺左右兩端端面的中部分別設(shè)有一翻轉(zhuǎn)機構(gòu)。本實用新型的有益效果是:利用本實用新型的縱向中心定位座、底架中心定位座、壓緊裝置、底架側(cè)面定位裝置、底架側(cè)面壓緊裝置、底架縱向頂緊裝置、底架橫向定位裝置、枕梁壓緊裝置、枕梁定位裝置、枕梁橫向頂緊裝置、骨架側(cè)面定位裝置、骨架側(cè)面壓緊裝置、骨架前端定位裝置、骨架端部定位裝置和骨架端部壓緊裝置來快速定位和固定底架、枕梁和骨架,點焊后單面焊接,然后將本實用新型與翻轉(zhuǎn)機相連,通過翻轉(zhuǎn)機旋轉(zhuǎn)進行另一面的焊接,把底架的焊縫變成平焊,這樣就既可以保證焊接質(zhì)量又可以保證外形尺寸,且使得焊接操作簡單化。
圖1是低地板車底架的等軸視圖。圖2是本實用新型的主視圖。圖3是本實用新型的仰視圖。圖4是圖2中的A-A剖視圖。圖5是圖2中的B-B剖視圖。圖6是圖2中的C-C剖視圖。圖7是本實用新型使用時的結(jié)構(gòu)示意圖。圖中:1、基礎(chǔ)平臺;2、翻轉(zhuǎn)機構(gòu);3、縱向中心定位座;4、底架中心定位座;5、壓緊裝置;6、底架側(cè)面定位裝置;7、底架橫向定位裝置;8、底架側(cè)面壓緊裝置;9、底架縱向頂緊裝置;10、枕梁縱向頂緊裝置;11、枕梁壓緊裝置;12、枕梁定位裝置;13、骨架側(cè)面定位裝置;14、骨架側(cè)面壓緊裝置;15、骨架前端定位裝置;16、骨架端部定位裝置;17、骨架端部壓緊裝置;18、底架;19、枕梁;20、骨架;21、定位孔;22、枕梁定位孔。
具體實施方式
以下結(jié)合附圖對本實用新型作進一步說明。如圖2 6所示,本實用新型包括基礎(chǔ)平臺I,基礎(chǔ)平臺I左右兩端的端面中部各設(shè)有一翻轉(zhuǎn)機構(gòu)2,基礎(chǔ)平臺I左右兩端的上表面的中部分別設(shè)有一縱向中心定位座3,基礎(chǔ)平臺I上表面兩縱向中心定位座3連線上設(shè)有一底架中心定位座4、四個壓緊裝置5和一骨架前端定位裝置15,底架中心定位座4靠近左端的縱向中心定位座3,骨架前端定位裝置15位于壓緊裝置5和右端的縱向中心定位座3之間。骨架前端定位裝置15和右端的縱向中心定位座3之間設(shè)有一對骨架端部定位裝置16和一對骨架端部壓緊裝置17,一對骨架端部定位裝置16和一對骨架端部壓緊裝置17分別關(guān)于兩個縱向中心定位座3的連線對稱。基礎(chǔ)平臺I上表面前后端關(guān)于兩個縱向中心定位座3的連線對稱設(shè)有三對底架側(cè)面定位裝置6、三對底架側(cè)面壓緊裝置8、一對底架縱向頂緊裝置9、一對底架橫向定位裝置
7、兩對枕梁壓緊裝置11、兩對枕梁橫向頂緊裝置10、一對枕梁定位裝置12、一對骨架側(cè)面定位裝置13及一對骨架側(cè)面壓緊裝置14 ;底架側(cè)面定位裝置6和底架側(cè)面壓緊裝置8分布在基礎(chǔ)平臺I的左側(cè),底架側(cè)面定位裝置6靠近相對應(yīng)的底架側(cè)面壓緊裝置8設(shè)置。底架縱向頂緊裝置9和底架橫向定位裝置7設(shè)在基礎(chǔ)平臺I的中部,枕梁壓緊裝置11、枕梁縱向頂緊裝置10、枕梁定位裝置12、骨架側(cè)面定位裝置13和骨架側(cè)面壓緊裝置14位于底架縱向頂緊裝置9和骨架前端定位裝置15之間,前后兩端的兩枕梁壓緊裝置11和兩枕梁縱向頂緊裝置10分別分布在枕梁定位裝置12兩側(cè),枕梁壓緊裝置11靠近相對應(yīng)的枕梁縱向頂緊裝置10設(shè)置,骨架側(cè)面定位裝置13及骨架側(cè)面壓緊裝置14位于枕梁定位裝置12與骨架前端定位裝置15之間,骨架側(cè)面定位裝置13靠近相對應(yīng)的骨架側(cè)面壓緊裝置14設(shè)置。如圖7所示,焊接時,待焊接工件底架18的定位孔21套入底架中心定位座4上,待焊接工件底架18通過基礎(chǔ)平臺I上表面的底架側(cè)面定位裝置6和底架橫向定位裝置7定位,保證待焊接工件底架18以兩縱向中心定位座3的連線對稱;用底架縱向頂緊裝置9將待焊接工件底架18右端向右頂緊,然后用底架側(cè)面壓緊裝置8將待焊接工件底架18的側(cè)面壓緊,最后用壓緊裝置5將待焊接工件底架18的上表面壓緊。把待焊接工件枕梁19的枕梁定位孔22套入枕梁定位裝置12上,保證待焊接工件枕梁19以兩縱向中心定位座3的連線對稱,通過枕梁縱向頂緊裝置10將待焊接工件枕梁19頂緊,然后用枕梁壓緊裝置11將待焊接工件枕梁19壓緊。將待焊接工件骨架20置于本實用新型上,通過骨架側(cè)面定位裝置13對待焊接工件骨架20的左端定位,通過骨架前端定位裝置15對待焊接工件骨架20的中間定位,通過骨架端部定位裝置16對待焊接工件骨架20的右端定位,待焊接工件骨架20的左端用骨架側(cè)面壓緊裝置14壓緊,待焊接工件骨架20的右端用骨架端部壓緊裝置17壓緊,待焊接工件骨架20的上表面用壓緊裝置5壓緊。采用氣體保護焊點焊牢底架18與枕梁19和骨架20,將點焊好的底架焊好一面后,與焊接組合夾具通過本實用新型兩端翻轉(zhuǎn)機構(gòu)2固定在翻轉(zhuǎn)機上,這樣通過翻轉(zhuǎn)機360°旋轉(zhuǎn),對底架18與枕梁19和骨架20進行焊接,從而保證了焊接的質(zhì)量,此外,通過本實用新型對底架18與枕梁19和骨架20的固定,很好地保證了焊接后的尺寸。
權(quán)利要求1.一種低地板車底架的焊接組合夾具,其特征是:包括基礎(chǔ)平臺,基礎(chǔ)平臺左右兩端的上表面的中部分別設(shè)有一縱向中心定位座,基礎(chǔ)平臺上表面兩個縱向中心定位座連線上設(shè)有一底架中心定位座、多個壓緊裝置和一骨架前端定位裝置,底架中心定位座靠近左端的縱向中心定位座,骨架前端定位裝置位于壓緊裝置與右端的縱向中心定位座之間;骨架前端定位裝置和右端的縱向中心定位座之間設(shè)有一對骨架端部定位裝置和一對骨架端部壓緊裝置,一對骨架端部定位裝置和一對骨架端部壓緊裝置分別關(guān)于兩個縱向中心定位座連線對稱; 基礎(chǔ)平臺上表面前后端對稱設(shè)有至少兩對底架側(cè)面定位裝置、至少兩對底架側(cè)面壓緊裝置、至少一對底架縱向頂緊裝置、至少一對底架橫向定位裝置、至少兩對枕梁壓緊裝置、至少兩對枕梁縱向頂緊裝置、至少一對枕梁定位裝置、至少一對骨架側(cè)面定位裝置及至少一對骨架側(cè)面壓緊裝置;底架側(cè)面定位裝置和底架側(cè)面壓緊裝置分布在基礎(chǔ)平臺的左側(cè),底架縱向頂緊裝置和底架橫向定位裝置在基礎(chǔ)平臺的中部,枕梁壓緊裝置、枕梁縱向頂緊裝置、枕梁定位裝置、骨架側(cè)面定位裝置及骨架側(cè)面壓緊裝置位于底架縱向頂緊裝置和骨架前端定位裝置之間,前后兩端的枕梁壓緊裝置和枕梁縱向頂緊裝置分布在枕梁定位裝置兩側(cè),骨架側(cè)面定位裝置及骨架側(cè)面壓緊裝置位于枕梁定位裝置與骨架前端定位裝置之間。
2.如權(quán)利要求1所述的低地板車底架的焊接組合夾具,其特征是:所述的基礎(chǔ)平臺左右兩端端面的中部分別設(shè)有一翻轉(zhuǎn)機構(gòu)。
3.如權(quán)利要求1所述的低地板車底架的焊接組合夾具,其特征是:所述的底架側(cè)面定位裝置靠近相對應(yīng)的底架側(cè)面壓緊裝置設(shè)置。
4.如權(quán)利要求1所述的低地板車底架的焊接組合夾具,其特征是:所述的枕梁壓緊裝置靠近相對應(yīng)的枕梁縱向頂緊裝置設(shè)置。
5.如權(quán)利要求1所述的低地板車底架的焊接組合夾具,其特征是:所述骨架側(cè)面定位裝置靠近相對應(yīng)的骨架側(cè)面壓緊裝置設(shè)置。
專利摘要本實用新型公開了一種低地板車底架的焊接組合夾具,包括基礎(chǔ)平臺,基礎(chǔ)平臺上設(shè)有底架定位夾緊裝置、骨架定位夾緊裝置及枕梁定位夾緊裝置,焊接低地板車底架時,利用底架定位夾緊裝置、骨架定位夾緊裝置及枕梁定位夾緊裝置將低地板車底架、骨架及枕梁定位夾緊,點焊后單面焊接,然后將本實用新型與翻轉(zhuǎn)機相連,通過翻轉(zhuǎn)機旋轉(zhuǎn)進行另一面的焊接,把底架的焊縫變成平焊,這樣就既可以保證焊接質(zhì)量又可以保證外形尺寸,且使得焊接操作簡單化。
文檔編號B23K37/04GK203018959SQ20122070516
公開日2013年6月26日 申請日期2012年12月19日 優(yōu)先權(quán)日2012年12月19日
發(fā)明者周小華, 劉勵忒, 王篤志, 朱建民, 陽娟 申請人:湘潭電機股份有限公司
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