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金屬切削安全車床及其控制電路的制作方法

文檔序號:2999144閱讀:388來源:國知局
專利名稱:金屬切削安全車床及其控制電路的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域
本實(shí)用新型涉及一種金屬加工設(shè)備,具體涉及一種金屬切削安全車床及其控制電路。
背景技術(shù)
在進(jìn)行車工操作時,由于新學(xué)工都是初次操作車床,心情比較緊張,加上普通車床不具備自動停車保護(hù)裝置,一旦未按安全技術(shù)操作規(guī)程操作,就可能發(fā)生人身和設(shè)備的安全事故。車床在新學(xué)工中容易發(fā)生的事故主要有以下幾處:卡盤扳手傷人。新學(xué)工用卡盤扳手把工件裝夾在卡盤上后,經(jīng)常會發(fā)生這樣的事故:即忘記把卡盤扳手從卡盤上取下來就動車床,卡盤扳手隨著卡盤的轉(zhuǎn)動打下來而傷及新學(xué)工的手,一旦發(fā)生這樣的事故,輕則損傷皮肉,重則弄斷手指。刀架與轉(zhuǎn)動中的卡盤相撞。在加工過程中,當(dāng)溜板箱向左運(yùn)動時,新學(xué)工有時只注意加工的情況而忽略了刀架的位置,相當(dāng)容易發(fā)生刀架和卡盤相碰撞的事故。而造成上述安全事故發(fā)生的原因,主要是因?yàn)?(I)心情過分緊張,顧此失彼。新學(xué)工都是初次接觸到車床,而車床轉(zhuǎn)速都較高,有些新學(xué)工會相當(dāng)緊張,擔(dān)心干不好,又擔(dān)心自己在發(fā)生安全事故,在操作時就顧此失彼,容易發(fā)生安全事故。(2)操作不熟練,師傅做示范時不認(rèn)真聽,沒有熟練掌握車床的操作要領(lǐng),在加工時就會手忙腳亂,也容易發(fā)生安全事故。(3)未按作規(guī)程操作,在每一個工件加工前,師傅講解相應(yīng)的操作規(guī)程,并在車床上示范,但有些新學(xué)工總喜歡我行我素,忽視操作規(guī)程,因而發(fā)生安全事故。(4)思想不集中,精力分散,加之長時間站立在車床旁邊加工工件,思想會不集中,精力分散,也容易發(fā)生安全事故。

實(shí)用新型內(nèi)容本實(shí)用新型的目的在于提供一種金屬切削安全車床及其控制電路,解決目前廣泛使用的車床沒有能防止卡盤扳手傷人和刀架與轉(zhuǎn)動中的卡盤相撞的問題。為解決上述的技術(shù)問題,本實(shí)用新型采用以下技術(shù)方案:一種金屬切削安全車床,包括車床主體和設(shè)置在車床主體上的電源開關(guān)盒、夾持工件的卡盤和刀架,以及用于卡盤安裝或拆卸工件的卡盤扳手,所述電源開關(guān)盒內(nèi)設(shè)有卡盤扳手控制器,電源開關(guān)盒的中部設(shè)有與卡盤扳手相適配的套筒,在套筒的底部設(shè)有卡盤扳手控制器的常開觸點(diǎn),所述常開觸點(diǎn)串聯(lián)于車床啟動電路中;所述刀架連接有同步移動的溜板箱,有一限位開關(guān)設(shè)置在刀架行進(jìn)的軌道上,所述溜板箱與限位開關(guān)之間的距離大于或等于所述卡盤和刀架之間的距離,限位開關(guān)的常閉觸點(diǎn)串聯(lián)于車床啟動電路中。更進(jìn)一步的技術(shù)方案是上述套筒的開口方向豎直或斜向上。[0014]一種金屬切削安全車床控制電路,包括熱繼電安全控制模塊和電機(jī)起動控制模塊,其中所述電機(jī)起動控制模塊包括相互串聯(lián)在控制電路中的停止按鈕常閉觸點(diǎn)SB 1、啟動按鈕常開觸點(diǎn)SB2、卡盤扳手控制器常開觸點(diǎn)SB3、限位開關(guān)常閉觸點(diǎn)SQ和接觸器線圈KA,所述啟動按鈕常開觸點(diǎn)SB2和卡盤扳手控制器常開觸點(diǎn)SB3并聯(lián)有接觸器線圈KA的常開觸點(diǎn)KM。與現(xiàn)有技術(shù)相比,本實(shí)用新型的有益效果是:利用卡盤扳手來接通啟動電路中的一個常開觸點(diǎn),有效的防止了卡盤扳手仍然留在卡盤上就啟動車床帶來的危險;另外利用溜板箱會觸碰限位開關(guān),先一步刀架觸碰卡盤,有效防止了刀架與轉(zhuǎn)動中的卡盤相觸碰帶來的危險。

圖1為本實(shí)用新型金屬切削安全車床一個實(shí)施例的結(jié)構(gòu)示意圖。圖2為圖1中電源開關(guān)盒的放大示意圖。圖3為卡盤扳手插入圖2中套筒時的狀態(tài)示意圖。圖4為本實(shí)用新型金屬切削安全車床控制電路一個實(shí)施例的示意圖。
具體實(shí)施方式
為了使本實(shí)用新型的目的、技術(shù)方案及優(yōu)點(diǎn)更加清楚明白,
以下結(jié)合附圖及實(shí)施例,對本實(shí)用新型進(jìn)行進(jìn)一步詳細(xì)說明。應(yīng)當(dāng)理解,此處所描述的具體實(shí)施例僅僅用以解釋本實(shí)用新型,并不用于限定本實(shí)用新型。圖1、圖2和圖3示出了本實(shí)用新型金屬切削安全車床的一個實(shí)施例:一種金屬切削安全車床,包括車床主體I和設(shè)置在車床主體I上的電源開關(guān)盒2、夾持工件3的卡盤4、刀架5,以及用于卡盤4安裝或拆卸工件3的卡盤扳手6,所述電源開關(guān)盒2上設(shè)有卡盤扳手控制器,電源開關(guān)盒2的中部設(shè)有與卡盤扳手6相適配的套筒8,在套筒8的底部設(shè)有卡盤扳手控制器的常開觸點(diǎn)9,所述常開觸點(diǎn)9串聯(lián)于車床啟動電路中;所述刀架5連接有同步移動的溜板箱10,有一限位開關(guān)11設(shè)置在刀架5行進(jìn)的軌道上,所述溜板箱10與限位開關(guān)11之間的距離大于或等于所述卡盤4和刀架5之間的距離,限位開關(guān)11的常閉觸點(diǎn)串聯(lián)于車床啟動電路中。根據(jù)本實(shí)用新型金屬切削安全車床的另一個實(shí)施例,套筒8的開口方向豎直或斜向上。圖4示出了本實(shí)用新型金屬切削安全車床控制電路的一個實(shí)施例:一種金屬切削安全車床控制電路,包括熱繼電安全控制模塊和電機(jī)起動控制模塊,其中所述電機(jī)起動控制模塊包括相互串聯(lián)在控制電路中的停止按鈕常閉觸點(diǎn)SB1、啟動按鈕常開觸點(diǎn)SB2、卡盤扳手控制器常開觸點(diǎn)SB3、限位開關(guān)常閉觸點(diǎn)SQ和接觸器線圈KA,所述啟動按鈕常開觸點(diǎn)SB2和卡盤扳手控制器常開觸點(diǎn)SB3并聯(lián)有接觸器線圈KA的常開觸點(diǎn)KM。其中停止按鈕常閉觸點(diǎn)SBl和啟動按鈕常開觸點(diǎn)SB2為電源開關(guān)盒2上的慣常手動開關(guān)按鈕,卡盤扳手控制器常開觸點(diǎn)SB3即為套筒8內(nèi)的常開觸點(diǎn)9,限位開關(guān)常閉觸點(diǎn)SQ即為限位開關(guān)11的常閉觸點(diǎn)。本金屬切削安全車床在使用時,在卡盤4上安裝好工件3后嗎,需要將卡盤扳手6抽出并插入電源開關(guān)盒2上的套筒8內(nèi),卡盤扳手6將套筒8內(nèi)的常開觸點(diǎn)9閉合后,再按啟動按鈕,車床才會啟動,有效防止了卡盤扳手6仍然留在卡盤4上就啟動車床帶來的危險;在車床運(yùn)行過程中,刀架5帶動溜板箱10同步移動,當(dāng)?shù)都?接觸到卡盤4或者非??拷ūP4時,溜板箱10會觸碰到限位開關(guān)11,促使限位開關(guān)11的常閉觸點(diǎn)斷開,從而斷開車床電源,停止運(yùn)作,有效防止了刀架5與轉(zhuǎn)動中的卡盤4相觸碰帶來的危險。盡管這里參照本實(shí)用新型的多個解釋性實(shí)施例對本實(shí)用新型進(jìn)行了描述,但是,應(yīng)該理解,本領(lǐng)域技術(shù)人員可以設(shè)計出很多其他的修改和實(shí)施方式,這些修改和實(shí)施方式將落在本申請公開的原則范圍和精神之內(nèi)。更具體地說,在本申請公開、附圖和權(quán)利要求的范圍內(nèi),可以對主題組合布局的組成部件和/或布局進(jìn)行多種變型和改進(jìn)。除了對組成部件和/或布局進(jìn)行的變型和改進(jìn)外,對于本領(lǐng)域技術(shù)人員來說,其他的用途也將是明顯的。
權(quán)利要求1.一種金屬切削安全車床,包括車床主體(I)和設(shè)置在車床主體(I)上的電源開關(guān)盒(2)、夾持工件(3)的卡盤(4)、刀架(5),以及用于卡盤(4)安裝或拆卸工件(3)的卡盤扳手(6),其特征在于:所述電源開關(guān)盒(2)內(nèi)設(shè)有卡盤扳手控制器,電源開關(guān)盒(2)的中部設(shè)有與卡盤扳手(6)相適配的套筒(8),在套筒(8)的底部設(shè)有卡盤扳手控制器的常開觸點(diǎn)(9),所述常開觸點(diǎn)(9)串聯(lián)于車床啟動電路中;所述刀架(5)連接有同步移動的溜板箱(10),有一限位開關(guān)(11)設(shè)置在刀架(5)行進(jìn)的軌道上,所述溜板箱(10)與限位開關(guān)(11)之間的距離大于或等于所述卡盤(4)和刀架(5)之間的距離,限位開關(guān)(11)的常閉觸點(diǎn)串聯(lián)于車床啟動電路中。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的金屬切削安全車床,其特征在于:所述套筒(8)的開口方向豎直或斜向上。
3.一種金屬切削安全車床控制電路,其特征在于:包括熱繼電安全控制模塊和電機(jī)起動控制模塊,其中所述電機(jī)起動控制模塊包括相互串聯(lián)在控制電路中的停止按鈕常閉觸點(diǎn)SB1、啟動按鈕常開觸點(diǎn)SB2、卡盤扳手控制器常開觸點(diǎn)SB3、限位開關(guān)常閉觸點(diǎn)SQ和接觸器線圈KA,所述啟動按鈕常開觸點(diǎn)SB2和卡盤扳手控制器常開觸點(diǎn)SB3并聯(lián)有接觸器線圈KA的常開觸點(diǎn)KM。
專利摘要本實(shí)用新型公開了一種金屬加工設(shè)備,具體涉及一種金屬切削安全車床及其控制電路,包括車床主體(1)和設(shè)置在車床主體(1)上的電源開關(guān)盒(2)、夾持工件(3)的卡盤(4)、刀架(5),以及用于卡盤(4)安裝或拆卸工件(3)的卡盤扳手(6);包括熱繼電安全控制模塊和電機(jī)起動控制模塊。本實(shí)用新型的作用是利用卡盤扳手來接通啟動電路中的一個常開觸點(diǎn),有效的防止了卡盤扳手仍然留在卡盤上就啟動車床帶來的危險;另外利用溜板箱會觸碰限位開關(guān),先一步刀架觸碰卡盤,有效防止了刀架與轉(zhuǎn)動中的卡盤相觸碰帶來的危險。
文檔編號B23B25/04GK202943255SQ20122054311
公開日2013年5月22日 申請日期2012年10月23日 優(yōu)先權(quán)日2012年10月23日
發(fā)明者魏建明 申請人:四川省電力公司自貢電業(yè)局, 國家電網(wǎng)公司
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