專利名稱：一種鈑件活動(dòng)定位機(jī)構(gòu)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
一種鈑件活動(dòng)定位機(jī)構(gòu)技術(shù)領(lǐng)域[0001]本實(shí)用新型涉及模具定位技術(shù)領(lǐng)域，尤其是涉及一種鈑件活動(dòng)定位機(jī)構(gòu)。
背景技術(shù)：
[0002]多工位模具在鈑件的傳送過程中，需要對(duì)鈑件有良好的定位?，F(xiàn)有的多工位模具中，如圖2所示，鈑件定位是采用固定塊頂起的方式，鈑件頂起來時(shí)，會(huì)因?yàn)槎ㄎ徊环€(wěn)而導(dǎo)致鈑件的晃動(dòng)和傾斜。[0003]多工位模具在鈑件的傳送過程中，鈑件要經(jīng)過多次抬高、下降操作，通過機(jī)械手抓起放下完成，在抬高和下降過程中，鈑件定位非常重要，鈑件定位不好，造成加工出來的鈑件不符合標(biāo)準(zhǔn)鈑件尺寸要求或者直接導(dǎo)致鈑件不能正確的放在模具上，導(dǎo)致多工位模具不能正常工作。實(shí)用新型內(nèi)容[0004]本實(shí)用新型所要解決的技術(shù)問題是提供一種鈑件活動(dòng)定位機(jī)構(gòu)，以達(dá)到定位精度高，提高鈑件在傳送過程中的位置可控性的目的。[0005]為了解決上述技術(shù)問題，本實(shí)用新型所采用的技術(shù)方案為一種鈑件活動(dòng)定位機(jī)構(gòu)，包括設(shè)在下模內(nèi)的彈簧和頂料塊，彈簧設(shè)在頂料塊的內(nèi)側(cè)，所述的頂料塊的外側(cè)設(shè)有定位銷和磁鐵塊。[0006]所述的頂料塊的內(nèi)側(cè)設(shè)有限位螺釘。[0007]所述的下模內(nèi)對(duì)應(yīng)頂料塊位置處設(shè)有耐磨板。[0008]本實(shí)用新型與現(xiàn)有技術(shù)相比，具有以下優(yōu)點(diǎn)采用活動(dòng)定位，定位精度高，防止鈑件在傳送中的攢動(dòng)，保證模具長時(shí)間自動(dòng)化生產(chǎn)穩(wěn)定工作，降低廢品率，節(jié)省成本。


[0009]下面對(duì)本說明書各幅附圖所表達(dá)的內(nèi)容及圖中的標(biāo)記作簡(jiǎn)要說明[0010]圖I為本實(shí)用新型鈑件活動(dòng)定位機(jī)構(gòu)構(gòu)造示意圖。[0011]圖2為現(xiàn)有鈑件定位機(jī)構(gòu)構(gòu)造示意圖。[0012]圖中1.限位螺釘、2.下模、3.彈簧、4.下模鑲塊、5.耐磨板、6.頂料塊、7.鈑件、 8.機(jī)械手、9.機(jī)械手臂、10.定位銷、11.磁鐵塊。
具體實(shí)施方式
[0013]下面對(duì)照附圖，通過對(duì)實(shí)施例的描述，對(duì)本實(shí)用新型的具體實(shí)施方式
作進(jìn)一步詳細(xì)的說明。[0014]如圖I和圖2所示,一種鈑件活動(dòng)定位機(jī)構(gòu),用于鈑件7傳送中的活動(dòng)定位,活動(dòng)定位機(jī)構(gòu)設(shè)置在下模2和下模鑲塊4構(gòu)成的導(dǎo)向槽內(nèi)，彈簧3設(shè)置在導(dǎo)向槽的最內(nèi)側(cè)，在彈簧3外側(cè)設(shè)置頂料塊6，頂料塊6的上表面高于下模2表面；在頂料塊6外側(cè)頂端面設(shè)有定3位銷10和磁鐵塊11。[0015]進(jìn)一步的，在頂料塊6的內(nèi)側(cè)設(shè)有限位螺釘1，限位螺釘I穿過彈簧3，再穿過下模 2上的孔，限位螺釘?shù)牡锥瞬恐睆酱笥谙履５目字睆?，?duì)頂料塊限位，保證工作的穩(wěn)定性。[0016]進(jìn)一步的，在下模2內(nèi)對(duì)應(yīng)頂料塊6位置處設(shè)有耐磨板5，提高使用壽命，節(jié)省成本。[0017]模具打開后在彈簧3的作用下，頂料塊6被頂起。頂料塊被頂起的過程中，耐磨板 5起導(dǎo)向作用，保證頂料塊的運(yùn)動(dòng)是豎直方向的。鈑件7放在頂料塊6上，隨著頂料塊一起運(yùn)動(dòng)。當(dāng)運(yùn)動(dòng)到一定高度后限位螺釘與下模本體接觸，頂料塊停止向上運(yùn)動(dòng)。在此過程中定位銷10 —直定位著鈑件7，磁鐵塊11吸附著鈑件7，確保了鈑件在運(yùn)動(dòng)過程中的平穩(wěn)性。 隨后機(jī)械手8在機(jī)械手臂9的帶動(dòng)下開始抓起鈑件7。由于磁鐵塊11吸附力較小，所以機(jī)械手8可以在鈑件的彈性變形范圍內(nèi)把鈑件抓起，磁鐵塊只起到定位作用。隨后鈑件被送到下一個(gè)工序，在下一個(gè)工序的頂料塊下面的彈簧被壓縮，鈑件在耐磨板的導(dǎo)向下，在定位銷和磁鐵塊的定位下，被平穩(wěn)的放到下一工序的下模上。隨后模具閉合，鈑件加工完成，從而實(shí)現(xiàn)多工位模具的生產(chǎn)。采用活動(dòng)定位，防止鈑件在傳送中的攢動(dòng)，保證模具長時(shí)間自動(dòng)化生產(chǎn)穩(wěn)定工作。[0018]上面結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型進(jìn)行了示例性描述，顯然本實(shí)用新型具體實(shí)現(xiàn)并不受上述方式的限制，只要采用了本實(shí)用新型的構(gòu)思和技術(shù)方案進(jìn)行的各種非實(shí)質(zhì)性的改進(jìn)， 或未經(jīng)改進(jìn)將本實(shí)用新型的構(gòu)思和技術(shù)方案直接應(yīng)用于其它場(chǎng)合的，均在本實(shí)用新型的保護(hù)范圍之內(nèi)。
權(quán)利要求1.一種鈑件活動(dòng)定位機(jī)構(gòu)，包括設(shè)在下模(2)內(nèi)的彈簧(3)和頂料塊(6)，彈簧(3)設(shè)在頂料塊(6)的內(nèi)側(cè)，其特征在于所述的頂料塊(6)的外側(cè)設(shè)有定位銷(10)和磁鐵塊(11)。
2.如權(quán)利要求I所述的鈑件活動(dòng)定位機(jī)構(gòu)，其特征在于所述的頂料塊(6)的內(nèi)側(cè)設(shè)有限位螺釘(I)。
3.如權(quán)利要求I或2所述的鈑件活動(dòng)定位機(jī)構(gòu)，其特征在于所述的下模(2)內(nèi)對(duì)應(yīng)頂料塊(6)位置處設(shè)有耐磨板(5)。
專利摘要本實(shí)用新型公開了一種鈑件活動(dòng)定位機(jī)構(gòu)，包括設(shè)在下模內(nèi)的彈簧和頂料塊，彈簧設(shè)在頂料塊的內(nèi)側(cè)，所述的頂料塊的外側(cè)設(shè)有定位銷和磁鐵塊。采用活動(dòng)定位，定位精度高，防止鈑件在傳送中的攢動(dòng)，保證模具長時(shí)間自動(dòng)化生產(chǎn)穩(wěn)定工作，降低廢品率，節(jié)省成本。
文檔編號(hào)B21D43/00GK202803981SQ201220426508
公開日2013年3月20日 申請(qǐng)日期2012年8月27日 優(yōu)先權(quán)日2012年8月27日
發(fā)明者劉磊, 朱愛麗, 夏文軍, 胡進(jìn)峰, 史代志, 謝華金, 閆成金, 楊媚美, 馮淑娟, 郜春梅 申請(qǐng)人:富士瑞鵠技研(蕪湖)有限公司