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一體式側(cè)沖孔組件的制作方法

文檔序號(hào):2987220閱讀:303來源:國知局
專利名稱:一體式側(cè)沖孔組件的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域
本實(shí)用新型涉及一種沖孔模具,特別是涉及一種在側(cè)沖孔模具上使用的組件。
背景技術(shù)
對(duì)工件進(jìn)行沖孔是某些零件加工過程中的必經(jīng)工序,其主要目的是為了在工件上沖出各種形狀的孔以適應(yīng)不同的需求。在現(xiàn)有技術(shù)中,沖孔普遍采用沖孔機(jī)械實(shí)現(xiàn),一般采用由上到下的沖孔動(dòng)作完成,對(duì)于一些形狀較為特殊的工件,有時(shí)也需要從側(cè)面進(jìn)行沖孔。進(jìn)行側(cè)面沖孔采用機(jī)械沖孔的步驟較為繁瑣,一般需要人工進(jìn)行定位或者采用專門的定位工具才能進(jìn)行沖孔加工。
為了方便從側(cè)面進(jìn)行沖孔,中國實(shí)用新型專利(專利號(hào)201120177387.X)公開了一種雙向側(cè)沖孔模具,該雙向側(cè)沖孔模具包括基座、驅(qū)動(dòng)組件和沖孔組件,沖孔組件包括滑塊和凹模,凹模設(shè)有用于沖孔的水平模腔,滑塊與基座以可沿沖孔方向滑動(dòng)配合,驅(qū)動(dòng)組件包括在沖孔方向上兩側(cè)面為斜面且形成向下縮小的楔形驅(qū)動(dòng)塊,沖孔組件的滑塊位于楔形驅(qū)動(dòng)塊兩側(cè)并分別設(shè)有與楔形驅(qū)動(dòng)塊相驅(qū)動(dòng)配合斜面配合的斜面,沖頭固定設(shè)置于滑塊外側(cè)端部并與凹模相對(duì),采用楔形驅(qū)動(dòng)結(jié)構(gòu)實(shí)現(xiàn)驅(qū)動(dòng)方向的轉(zhuǎn)換,完成側(cè)向沖孔需要,并且一次可以實(shí)現(xiàn)兩側(cè)同時(shí)沖孔加工,具有較為簡單的結(jié)構(gòu),并且能夠?qū)ぜ?shí)現(xiàn)側(cè)向沖孔,以適應(yīng)于異形工件的側(cè)面沖孔,同時(shí)能夠具有較高的加工效率。然而在上述側(cè)沖孔模具中,凹模與滑塊是分離的,每個(gè)側(cè)沖孔模具一般只能針對(duì)單一的工件進(jìn)行沖孔。但目前車身覆蓋件零件對(duì)于孔位相對(duì)位置公差要求越來越高,且各個(gè)汽車制造企業(yè)紛紛推崇柔性制造,對(duì)于每個(gè)工裝都希望能做到可互換性高,可維護(hù)性好,后期方便整改等,對(duì)于這些要求現(xiàn)有的側(cè)沖孔模具已不能滿足要求。

實(shí)用新型內(nèi)容鑒于以上所述現(xiàn)有技術(shù)的缺點(diǎn),本實(shí)用新型的目的在于提供一種能滿足生產(chǎn)線柔性置換,且可保證孔位相對(duì)位置公差精度要求的側(cè)沖孔組件。為實(shí)現(xiàn)上述目的及其他相關(guān)目的,本實(shí)用新型提供一種一體式側(cè)沖孔組件,包括斜楔安裝座、斜楔滑塊和斜楔驅(qū)動(dòng)塊,所述斜楔滑塊位于所述斜楔安裝座上,所述斜楔滑塊與所述斜楔安裝座滑動(dòng)連接,所述斜楔驅(qū)動(dòng)塊位于所述斜楔滑塊的上方,所述斜楔驅(qū)動(dòng)塊驅(qū)動(dòng)所述斜楔滑塊水平運(yùn)動(dòng),所述斜楔滑塊上設(shè)有沖頭,所述斜楔安裝座上還設(shè)有一凹模鑲塊,所述凹模鑲塊與所述斜楔安裝座固定連接,所述凹模鑲塊上設(shè)有凹模套,所述沖頭與所述凹模套相對(duì)。優(yōu)選地,所述斜楔安裝座上設(shè)有滑板,所述斜楔滑塊位于所述滑板上。優(yōu)選地,所述斜楔滑塊上設(shè)有多個(gè)沖頭。優(yōu)選地,所述斜楔驅(qū)動(dòng)塊上設(shè)有第一驅(qū)動(dòng)斜面,所述斜楔滑塊上設(shè)有第二驅(qū)動(dòng)斜面,所述第一驅(qū)動(dòng)斜面與所述第二驅(qū)動(dòng)斜面上下相對(duì)配合。如上所述,本實(shí)用新型的一體式側(cè)沖孔組件具有以下有益效果該一體式側(cè)沖孔組件將凹模鑲塊固定在斜楔安裝座上,使斜楔滑塊、凹模套形成一整體結(jié)構(gòu),當(dāng)需要更改一組孔相對(duì)于零件的位置而不更改孔與孔間的相對(duì)位置時(shí),可將該組件作為一個(gè)整體結(jié)構(gòu)進(jìn)行平移,這樣就可滿足生產(chǎn)線柔性制造的要求,而且可有效保證零件上孔與孔之間的相對(duì)位置的公差精度。同時(shí)該一體式側(cè)沖孔組件還具有結(jié)構(gòu)簡單、使用方便、制造成本低等優(yōu)點(diǎn),特別適用于沖孔較多且孔位相對(duì)位置要求較高的場合,例如翼子板與前蓋匹配區(qū)的沖孔。

圖I為本實(shí)用新型實(shí)施例的立體結(jié)構(gòu)示意圖。圖2為本實(shí)用新型實(shí)施例的俯視圖。圖3為本實(shí)用新型實(shí)施例的主視圖。元件標(biāo)號(hào)說明I斜楔驅(qū)動(dòng)塊2斜楔滑塊3斜楔安裝座4凹模鑲塊5 沖頭11第一驅(qū)動(dòng)斜面21第二驅(qū)動(dòng)斜面
具體實(shí)施方式
以下由特定的具體實(shí)施例說明本實(shí)用新型的實(shí)施方式,熟悉此技術(shù)的人士可由本說明書所揭露的內(nèi)容輕易地了解本實(shí)用新型的其他優(yōu)點(diǎn)及功效。請(qǐng)參閱圖I至圖3。須知,本說明書所附圖式所繪示的結(jié)構(gòu)、比例、大小等,均僅用以配合說明書所揭示的內(nèi)容,以供熟悉此技術(shù)的人士了解與閱讀,并非用以限定本實(shí)用新型可實(shí)施的限定條件,故不具技術(shù)上的實(shí)質(zhì)意義,任何結(jié)構(gòu)的修飾、比例關(guān)系的改變或大小的調(diào)整,在不影響本實(shí)用新型所能產(chǎn)生的功效及所能達(dá)成的目的下,均應(yīng)仍落在本實(shí)用新型所揭示的技術(shù)內(nèi)容得能涵蓋的范圍內(nèi)。同時(shí),本說明書中所引用的如“上”、“下”、“左”、“右”、“中間”及“一”等的用語,亦僅為便于敘述的明了,而非用以限定本實(shí)用新型可實(shí)施的范圍,其相對(duì)關(guān)系的改變或調(diào)整,在無實(shí)質(zhì)變更技術(shù)內(nèi)容下,當(dāng)亦視為本實(shí)用新型可實(shí)施的范疇。如圖1、2、3所示,本實(shí)用新型提供一種一體式側(cè)沖孔組件,該側(cè)沖孔組件包括一斜楔安裝座3,斜楔安裝座3上設(shè)有一斜楔滑塊2和一凹模鑲塊4,斜楔安裝座3上設(shè)有滑板,斜楔滑塊2位于滑板上,斜楔滑塊2與斜楔安裝座3滑動(dòng)連接,凹模鑲塊4與斜楔安裝座3固定連接。斜楔滑塊2上設(shè)有多個(gè)沖頭5,凹模鑲塊4上設(shè)有凹模套,沖頭5與凹模套相對(duì)。斜楔滑塊2的上方設(shè)有一斜楔驅(qū)動(dòng)塊1,斜楔驅(qū)動(dòng)塊I上設(shè)有第一驅(qū)動(dòng)斜面11,斜楔滑塊2上面設(shè)有第二驅(qū)動(dòng)斜面21,第二驅(qū)動(dòng)斜面21與第一驅(qū)動(dòng)斜面11相對(duì)配合,斜楔驅(qū)動(dòng)塊I向下運(yùn)動(dòng)可驅(qū)動(dòng)斜楔滑塊2在水平方向向前運(yùn)動(dòng)。該一體式側(cè)沖孔組件在使用時(shí),將斜楔驅(qū)動(dòng)塊I與上模固定連接,將斜楔安裝座3與下模固定連接。在進(jìn)行沖孔時(shí),上模驅(qū)動(dòng)斜楔驅(qū)動(dòng)塊I向下運(yùn)動(dòng),進(jìn)而由斜楔驅(qū)動(dòng)塊I驅(qū)動(dòng)斜楔滑塊2向前移動(dòng),使沖頭5作用與凹模套上的工件上,這樣就可完成側(cè)向沖孔。該一體式側(cè)沖孔組件將凹模鑲塊4固定在斜楔安裝座3上,使斜楔滑塊2、凹模套形成一整體結(jié)構(gòu),當(dāng)需要更改一組孔相對(duì)于零件的位置而不更改孔與孔間的相對(duì)位置時(shí),可將該組件作為一個(gè)整體結(jié)構(gòu)進(jìn)行平移,這樣就可滿足生產(chǎn)線柔性制造的要求,而且可有效保證零件上孔與孔之間的相對(duì)位置的公差精度。同時(shí)該一體式側(cè)沖孔組件還具有結(jié)構(gòu)簡單、使用方便、制造成本低等優(yōu)點(diǎn),特別適用于沖孔較多且孔位相對(duì)位置要求較高的場合,例如翼子板與前蓋匹配區(qū)的沖孔。綜上所述,本實(shí)用新型有效克服了現(xiàn)有技術(shù)中的種種缺點(diǎn)而具高度產(chǎn)業(yè)利用價(jià)值。上述實(shí)施例僅例示性說明本實(shí)用新型的原理及其功效,而非用于限制本實(shí)用新型。任何熟悉此技術(shù)的人士皆可在不違背本實(shí)用新型的精神及范疇下,對(duì)上述實(shí)施例進(jìn)行修飾或改變。因此,舉凡所屬技術(shù)領(lǐng)域中具有通常知識(shí)者在未脫離本實(shí)用新型所揭示的精神與技術(shù)思想下所完成的一切等效修飾或改變,仍應(yīng)由本實(shí)用新型的權(quán)利要求所涵蓋?!?br> 權(quán)利要求1.一種一體式側(cè)沖孔組件,包括斜楔安裝座、斜楔滑塊和斜楔驅(qū)動(dòng)塊,所述斜楔滑塊位于所述斜楔安裝座上,所述斜楔滑塊與所述斜楔安裝座滑動(dòng)連接,所述斜楔驅(qū)動(dòng)塊位于所述斜楔滑塊的上方,所述斜楔驅(qū)動(dòng)塊驅(qū)動(dòng)所述斜楔滑塊水平運(yùn)動(dòng),所述斜楔滑塊上設(shè)有沖頭,其特征在于所述斜楔安裝座上還設(shè)有一凹模鑲塊,所述凹模鑲塊與所述斜楔安裝座固定連接,所述凹模鑲塊上設(shè)有凹模套,所述沖頭與所述凹模套相對(duì)。
2.根據(jù)權(quán)利要求I所述的一體式側(cè)沖孔組件,其特征在于所述斜楔安裝座上設(shè)有滑板,所述斜楔滑塊位于所述滑板上。
3.根據(jù)權(quán)利要求I所述的一體式側(cè)沖孔組件,其特征在于所述斜楔滑塊上設(shè)有多個(gè)沖頭。
4.根據(jù)權(quán)利要求I所述的一體式側(cè)沖孔組件,其特征在于所述斜楔驅(qū)動(dòng)塊上設(shè)有第一 驅(qū)動(dòng)斜面,所述斜楔滑塊上設(shè)有第二驅(qū)動(dòng)斜面,所述第一驅(qū)動(dòng)斜面與所述第二驅(qū)動(dòng)斜面上下相對(duì)配合。
專利摘要本實(shí)用新型提供一種一體式側(cè)沖孔組件,包括斜楔安裝座、斜楔滑塊和斜楔驅(qū)動(dòng)塊,斜楔安裝座上還設(shè)有一凹模鑲塊,凹模鑲塊與斜楔安裝座固定連接,凹模鑲塊上設(shè)有凹模套,沖頭與所述凹模套相對(duì)。該一體式側(cè)沖孔組件將凹模鑲塊固定在斜楔安裝座上,使斜楔滑塊、凹模套形成一整體結(jié)構(gòu),當(dāng)需要更改一組孔相對(duì)于零件的位置而不更改孔與孔間的相對(duì)位置時(shí),可將該組件作為一個(gè)整體結(jié)構(gòu)進(jìn)行平移,這樣就可滿足生產(chǎn)線柔性制造的要求,而且可有效保證零件上孔與孔之間的相對(duì)位置的公差精度。同時(shí)該一體式側(cè)沖孔組件還具有結(jié)構(gòu)簡單、使用方便、制造成本低等優(yōu)點(diǎn),特別適用于沖孔較多且孔位相對(duì)位置要求較高的場合,例如翼子板與前蓋匹配區(qū)的沖孔。
文檔編號(hào)B21D28/34GK202667393SQ20122031466
公開日2013年1月16日 申請(qǐng)日期2012年6月29日 優(yōu)先權(quán)日2012年6月29日
發(fā)明者張文蛟, 郭強(qiáng) 申請(qǐng)人:上海賽科利汽車模具技術(shù)應(yīng)用有限公司
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