專利名稱：通用動(dòng)力機(jī)曲軸正時(shí)齒輪壓裝夾具的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種通用動(dòng)力機(jī)曲軸壓裝夾具，特別涉及到一種通用動(dòng)力機(jī)曲軸正時(shí)齒輪壓裝夾具。
背景技術(shù)：
現(xiàn)有技術(shù)中，通用動(dòng)力機(jī)曲軸正時(shí)齒輪壓裝夾具包括機(jī)架、曲拐定位塊和正時(shí)齒輪定位塊，曲拐定位塊上設(shè)置有定位螺釘，正時(shí)齒輪定位塊下端設(shè)置有定位滾針，曲軸豎直放置于機(jī)架上，先用曲拐定位塊靠住曲拐來確定曲軸方向，定位螺釘進(jìn)行調(diào)節(jié)，再將正時(shí)齒輪定位塊靠在正時(shí)齒輪上端面，并通過正時(shí)齒輪定位塊上的定位滾針卡入正時(shí)齒輪上帶有印記的齒槽內(nèi)來確定正時(shí)齒輪相對(duì)于曲軸的角度位置，即完成正時(shí)齒輪定位，在完成正時(shí) 齒輪定位后再用銅棒敲擊正時(shí)齒輪定位塊，使正時(shí)齒輪在曲軸桿部上具有一定的預(yù)緊力，然后將帶有正時(shí)齒輪的曲軸從壓裝夾具的機(jī)架上取下，并放在立式液壓機(jī)上用壓筒將正時(shí)齒輪壓下到位，即完成通用動(dòng)力機(jī)曲軸正時(shí)齒輪壓裝的整個(gè)工作過程；顯然，使用現(xiàn)有技術(shù)中的通用動(dòng)力機(jī)曲軸正時(shí)齒輪壓裝夾具存在著工作過程相當(dāng)繁瑣，耗費(fèi)時(shí)間長，效率低，而且需要兩個(gè)工位才能完成整個(gè)工作過程的問題。
發(fā)明內(nèi)容為解決使用現(xiàn)有技術(shù)中的通用動(dòng)力機(jī)曲軸正時(shí)齒輪壓裝夾具存在的工作過程相當(dāng)繁瑣，耗費(fèi)時(shí)間長，效率低，而且需要兩個(gè)工位才能完成整個(gè)工作過程的問題；本實(shí)用新型提出一種通用動(dòng)力機(jī)曲軸正時(shí)齒輪壓裝夾具。本實(shí)用新型通用動(dòng)力機(jī)曲軸正時(shí)齒輪壓裝夾具包括套筒和曲軸定位塊；所述曲軸定位塊一端與套筒固定聯(lián)接，另一端延伸至曲拐處，并且在該端上設(shè)置有定位螺釘；所述套筒下端面上設(shè)置有定位滾針。本實(shí)用新型通用動(dòng)力機(jī)曲軸正時(shí)齒輪壓裝夾具的有益技術(shù)效果是使用本實(shí)用新型的通用動(dòng)力機(jī)曲軸正時(shí)齒輪壓裝夾具簡(jiǎn)化了工作過程，縮短了工作時(shí)間，提高了工作效率，而且只需要在一個(gè)工位上即可完成整個(gè)工作過程。

圖I為現(xiàn)有技術(shù)中通用動(dòng)力機(jī)曲軸正時(shí)齒輪壓裝夾具壓裝狀態(tài)結(jié)構(gòu)示意圖；圖2為本實(shí)用新型通用動(dòng)力機(jī)曲軸正時(shí)齒輪壓裝夾具壓裝狀態(tài)結(jié)構(gòu)示意圖；圖3為本實(shí)用新型通用動(dòng)力機(jī)曲軸正時(shí)齒輪壓裝夾具結(jié)構(gòu)示意圖。
具體實(shí)施方式
圖I為現(xiàn)有技術(shù)中通用動(dòng)力機(jī)曲軸正時(shí)齒輪壓裝夾具結(jié)構(gòu)示意圖，I為機(jī)架，2為曲拐定位塊，3為正時(shí)齒輪定位塊,4為定位螺釘,5為定位滾針,6為曲軸,7為曲拐,8為正時(shí)齒輪；由圖可知，現(xiàn)有技術(shù)中，通用動(dòng)力機(jī)曲軸正時(shí)齒輪壓裝夾具包括機(jī)架I、曲拐定位塊2和正時(shí)齒輪定位塊3，曲拐定位塊2上設(shè)置有定位螺釘4，正時(shí)齒輪定位塊3下端設(shè)置有定位滾針5，曲軸6豎直放置于機(jī)架I上，先用曲拐定位塊2靠住曲拐7來確定曲軸6方向，定位螺釘4進(jìn)行調(diào)節(jié)，再將正時(shí)齒輪定位塊3靠在正時(shí)齒輪8上端面，并通過正時(shí)齒輪定位塊3上的定位滾針5卡入正時(shí)齒輪8上帶有印記的齒槽內(nèi)來確定正時(shí)齒輪8相對(duì)于曲軸6的角度位置，即完成正時(shí)齒輪8定位，在完成正時(shí)齒輪8定位后再用銅棒敲擊正時(shí)齒輪定位塊3，使正時(shí)齒輪8在曲軸6桿部上具有一定的預(yù)緊力，然后將帶有正時(shí)齒輪8的曲軸6從壓裝夾具的機(jī)架I上取下，并放在立式液壓機(jī)上用壓筒將正時(shí)齒輪8壓下到位，即完成通用動(dòng)力機(jī)曲軸正時(shí)齒輪壓裝的整個(gè)工作過程，顯然，使用現(xiàn)有技術(shù)中的通用動(dòng)力機(jī)曲軸正時(shí)齒輪壓裝夾具存在著工作過程相當(dāng)繁瑣，耗費(fèi)時(shí)間長，效率低，而且需要兩個(gè)工位才能完成整個(gè)工作過程的問題。圖2為本實(shí)用新型通用動(dòng)力機(jī)曲軸正時(shí)齒輪壓裝夾具壓裝狀態(tài)結(jié)構(gòu)示意圖，4為定位螺釘，5為定位滾針,6為曲軸,7為曲拐,8為正時(shí)齒輪,9為套筒,10為曲軸定位塊；圖 3為本實(shí)用新型通用動(dòng)力機(jī)曲軸正時(shí)齒輪壓裝夾具結(jié)構(gòu)示意圖，4為定位螺釘，5為定位滾針，9為套筒，10為曲軸定位塊；由圖可知，本實(shí)用新型通用動(dòng)力機(jī)曲軸正時(shí)齒輪壓裝夾具包括套筒9和曲軸定位塊10 ;所述曲軸定位塊10 —端與套筒9固定聯(lián)接，另一端延伸至曲拐7處，并且在該端上設(shè)置有定位螺釘4 ;所述套筒9下端面上設(shè)置有定位滾針5。在使用本實(shí)用新型的通用動(dòng)力機(jī)曲軸正時(shí)齒輪壓裝夾具時(shí)，先用夾具上的套筒9套在曲軸6桿部上，并且，使套筒9下端面上的定位滾針5卡入正時(shí)齒輪8上帶有印記的齒槽，然后將曲軸定位塊10上的定位螺釘4靠住曲拐7外圓從而完成正時(shí)齒輪8與曲軸6的相對(duì)角度位置的定位，再通過立式液壓機(jī)將正時(shí)齒輪8壓下到位，即完成本實(shí)用新型的通用動(dòng)力機(jī)曲軸正時(shí)齒輪壓裝夾具工作的全過程。使用本實(shí)用新型的通用動(dòng)力機(jī)曲軸正時(shí)齒輪壓裝夾具簡(jiǎn)化了工作過程，縮短了工作時(shí)間，提高了工作效率，而且只需要在一個(gè)工位上即可完成整個(gè)工作過程。最后說明的是，以上實(shí)施例僅用以說明本實(shí)用新型的技術(shù)方案而非限制，盡管參照較佳實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型進(jìn)行了詳細(xì)說明，本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員應(yīng)當(dāng)理解，可以對(duì)本實(shí)用新型的技術(shù)方案進(jìn)行修改或者等同替換，而不脫離本實(shí)用新型技術(shù)方案的宗旨和范圍，其均應(yīng)涵蓋在本實(shí)用新型的權(quán)利要求范圍當(dāng)中。
權(quán)利要求1.一種通用動(dòng)力機(jī)曲軸正時(shí)齒輪壓裝夾具，其特征在于該夾具包括套筒和曲軸定位塊；所述曲軸定位塊一端與套筒固定聯(lián)接，另一端延伸至曲拐處，并且在該端上設(shè)置有定位螺釘；所述套筒下端面上設(shè)置有定位滾針。
專利摘要為解決使用現(xiàn)有技術(shù)中的通用動(dòng)力機(jī)曲軸正時(shí)齒輪壓裝夾具存在的工作過程相當(dāng)繁瑣，耗費(fèi)時(shí)間長，效率低，而且需要兩個(gè)工位才能完成整個(gè)工作過程的問題；本實(shí)用新型提出一種通用動(dòng)力機(jī)曲軸正時(shí)齒輪壓裝夾具。本實(shí)用新型通用動(dòng)力機(jī)曲軸正時(shí)齒輪壓裝夾具包括套筒和曲軸定位塊；曲軸定位塊一端與套筒固定聯(lián)接，另一端延伸至曲拐處，并且在該端上設(shè)置有定位螺釘；套筒下端面上設(shè)置有定位滾針。本實(shí)用新型通用動(dòng)力機(jī)曲軸正時(shí)齒輪壓裝夾具使用本實(shí)用新型的通用動(dòng)力機(jī)曲軸正時(shí)齒輪壓裝夾具簡(jiǎn)化了工作過程，縮短了工作時(shí)間，提高了工作效率，而且只需要在一個(gè)工位上即可完成整個(gè)工作過程。
文檔編號(hào)B23P19/02GK202701730SQ201220309469
公開日2013年1月30日 申請(qǐng)日期2012年6月29日 優(yōu)先權(quán)日2012年6月29日
發(fā)明者盛明和, 曹正素 申請(qǐng)人:重慶歇馬機(jī)械曲軸有限公司