專利名稱：臥式車床加工軸承前蓋所用的氣動卡具的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型涉及一種機(jī)械領(lǐng)域，具體的說是一種臥式車床加工軸承前蓋所用的 氣動卡具。
背景技術(shù)：
鐵路貨車中的軸承均為滾動軸承，其中軸承前蓋的作用是與后檔共同緊固軸承內(nèi) 圈，使之在運(yùn)行中，在軸向力的作用下軸承不致產(chǎn)生竄動。目前軸承前蓋的機(jī)械加工部分 主要采用CA6140型車床及250型卡盤自制軟爪加工，這種裝夾方式主要有三個缺點一是 軟爪與卡盤盤絲配合不好容易造成產(chǎn)品的形位公差超差；二是操作者勞動強(qiáng)度大，裝夾 時間長；三是裝夾夾力較小，卡爪磨損后易產(chǎn)生安全隱患。
發(fā)明內(nèi)容為了克服現(xiàn)有的軸承前蓋機(jī)械加工時由于裝夾方式的缺陷而使裝夾時間長、裝夾 力小、造成形位公差超差的不足，本實用新型提供一種臥式車床加工軸承前蓋所用的氣動 卡具，該氣動卡具將原有夾具徑向夾緊的方式改為軸向夾緊，提高了加工精度、提高加工效 率、降低了勞動強(qiáng)度、提高了安全系數(shù)。本實用新型的技術(shù)方案是一種臥式車床加工軸承前蓋所用的氣動卡具，包括夾 具體、與氣缸相連的拉桿，所述的夾具體左端連接有定位座，定位座左端連接有與前蓋內(nèi)孔 相吻合的定位圈，所述的拉桿連接有壓板，且壓板的兩端固定有夾爪，所述的夾爪端部成勾 形，勾的端面與前蓋外側(cè)斜面相配合。所述的定位座的外部連接有平衡座，所述的夾爪穿過平衡座，且平衡座上設(shè)有垂 直于夾爪軸線的導(dǎo)向螺釘。所述的夾爪上與壓板連接處設(shè)有調(diào)整墊及球面墊圈。本實用新型具有如下有益效果由于采取上述方案，拉桿與氣缸相連，氣缸動作拉 動拉桿就可帶動壓板動作，從而帶動夾爪軸向運(yùn)動將前蓋夾緊。該夾具將原有夾具的徑向 夾緊方式改為軸向夾緊，優(yōu)化了工件受力情況，提高了裝夾速度，減輕了操作工人的勞動強(qiáng) 度，同時也提高了生產(chǎn)效率，使生產(chǎn)效率提高了 20 %左右，而且氣動夾緊相比手動夾緊更安 全可靠。通過一段時間的批量試生產(chǎn)得知，該夾具大大提高了產(chǎn)品的質(zhì)量，從根本上杜絕了 由原來裝夾方式造成的1 3%。的徑向跳動超差率。

圖1是本實用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。圖中1-夾爪，2-平衡座，3-導(dǎo)向螺釘，4-調(diào)整墊，5-球面墊圈，6-壓板，7-擋環(huán)， 8-夾具體，9-拉桿，10-圓螺母，11-定位座，12-定位圈。
具體實施方式
[0010]
以下結(jié)合附圖對本實用新型作進(jìn)一步說明由圖I所示，一種臥式車床加工軸承前蓋所用的氣動卡具，包括夾具體8、與氣缸相連的拉桿9，所述的夾具體8右端與夾具托相連，其中夾具托根據(jù)車床主軸結(jié)構(gòu)確定，夾具體8內(nèi)部設(shè)的擋環(huán)7，擋環(huán)7可以擋住位桿9，起到限位的作用。夾具體8左端連接有定位座11，定位座11左端連接有定位圈12，定位圈12與前蓋內(nèi)孔相吻合，且二者端面接觸，使定位圈12可以頂住前蓋，防止其軸向向右竄動。所述的拉桿9上連接有壓板6，拉桿9的左端連接有圓螺母10，圓螺母10與壓板6之間設(shè)有墊圈，通過墊圈使壓板6軸向定位，使其可與拉桿9 一同軸向移動。壓板6的兩端固定有夾爪1，夾爪I端部成勾形，勾的端面與前蓋外側(cè)斜面相配合。所述的定位座2的外部連接有平衡座2，所述的夾爪I穿過平衡座2，且平衡座2上設(shè)有垂直于夾爪I軸線的導(dǎo)向螺釘3，導(dǎo)向螺釘3的端部頂在夾爪I的，使夾爪I的方向固定，不至翻轉(zhuǎn)。所述的夾爪I上與壓板6連接處設(shè)有調(diào)整墊4及球面墊圈5，以調(diào)整夾爪I夾緊力的大小。在加工前蓋前，將前蓋放在該夾具上，使其內(nèi)孔與定位圈12相吻合，啟動氣缸，氣缸拉緊拉桿9，拉桿9帶動壓板6，壓板6帶動夾爪I向后移動，將前蓋夾緊在定位圈12上。
權(quán)利要求1.一種臥式車床加工軸承前蓋所用的氣動卡具，包括夾具體(8)、與氣缸相連的拉桿(9),其特征在于所述的夾具體(8)左端連接有定位座(11)，定位座(11)左端連接有與前蓋內(nèi)孔相吻合的定位圈(12)，所述的拉桿(9)連接有壓板(6)，且壓板(6)的兩端固定有夾爪(I )，所述的夾爪(I)端部成勾形，勾的端面與前蓋外側(cè)斜面相配合。
2.根據(jù)權(quán)利要求I所述的臥式車床加工軸承前蓋所用的氣動卡具，其特征在于所述的定位座(2 )的外部連接有平衡座(2 )，所述的夾爪(I)穿過平衡座(2 )，且平衡座(2 )上設(shè)有垂直于夾爪(I)軸線的導(dǎo)向螺釘(3 )。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的臥式車床加工軸承前蓋所用的氣動卡具，其特征在于所述的夾爪(I)上與壓板(6 )連接處設(shè)有調(diào)整墊(4 )及球面墊圈(5 )。
專利摘要本實用新型涉及一種臥式車床加工軸承前蓋所用的氣動卡具。主要解決現(xiàn)有的軸承前蓋機(jī)械加工時由于裝夾方式的缺陷而使裝夾時間長、裝夾力小、造成形位公差超差的問題。其特征在于所述的夾具體(8)左端連接有定位座(11)，定位座(11)左端連接有與前蓋內(nèi)孔相吻合的定位圈(12)，所述的拉桿(9)連接有壓板(6)，且壓板(6)的兩端固定有夾爪(1)，所述的夾爪(1)端部成勾形，勾的端面與前蓋外側(cè)斜面相配合。該氣動卡具將原有夾具徑向夾緊的方式改為軸向夾緊，提高了加工精度、提高加工效率、降低了勞動強(qiáng)度、提高了安全系數(shù)。
文檔編號B23Q3/12GK202428237SQ20122029343
公開日2012年9月12日 申請日期2012年6月21日 優(yōu)先權(quán)日2012年6月21日
發(fā)明者崔龍, 朱曉軍, 李玉山 申請人:齊齊哈爾市金車工業(yè)公司