專利名稱：水箱拉絲機(jī)的門升降機(jī)構(gòu)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及用于對(duì)金屬線材及棒材進(jìn)行拉伸處理的水箱拉絲機(jī)，具體地說(shuō)是一種水箱拉絲機(jī)的門升降機(jī)構(gòu)。
背景技術(shù)：
水箱拉絲機(jī)的箱體內(nèi)安裝有塔輪及拉絲模。傳統(tǒng)的水箱拉絲機(jī)，其箱體的側(cè)壁是固定的，不方便給箱體內(nèi)的拉絲模穿絲，從而影響拉絲機(jī)的工作效率。 發(fā)明內(nèi)容本實(shí)用新型針對(duì)上述問(wèn)題，提供一種水箱拉絲機(jī)的門升降機(jī)構(gòu)，該機(jī)構(gòu)方便拉絲機(jī)的穿絲，可提高拉絲機(jī)的工作效率。按照本實(shí)用新型的技術(shù)方案一種水箱拉絲機(jī)的門升降機(jī)構(gòu)，水箱拉絲機(jī)的箱體上開(kāi)有門孔，所述門孔的左右兩側(cè)分別固定左滑座及右滑座，所述左滑座與所述右滑座之間滑動(dòng)配合有滑板，所述滑板上固定有豎向的齒條，所述左滑座及所述右滑座上分別固定有軸座，所述兩個(gè)軸座中轉(zhuǎn)動(dòng)連接有軸，所述軸上固定有與所述齒條相嚙合的齒輪，所述軸與減速電機(jī)相連。所述軸座內(nèi)固定有銅套。所述齒條及所述齒輪設(shè)置有兩套。所述左滑座及所述右滑座的上方設(shè)置有擋板。所述滑板的左右兩側(cè)分別固定有左滑塊及右滑塊。本實(shí)用新型的技術(shù)效果在于本實(shí)用新型在水箱拉絲機(jī)穿絲時(shí)，在減速電機(jī)的帶動(dòng)下，軸旋轉(zhuǎn)并通過(guò)齒輪齒條帶動(dòng)滑板下降，以方便穿絲，提高了水箱拉絲機(jī)的工作效率。

圖I為本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。圖2為圖I的俯視圖。圖3是圖I的左視圖。
具體實(shí)施方式
以下結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型的具體實(shí)施方式
作進(jìn)一步的說(shuō)明。圖1-3中，包括軸I、齒條2、齒輪3、軸座4、銅套5、右滑座6、左滑座7、滑板8、擋板9、減速電機(jī)10、左滑塊11、右滑塊12等。如圖1-3所示，本實(shí)用新型是一種一種水箱拉絲機(jī)的門升降機(jī)構(gòu)，水箱拉絲機(jī)的箱體上開(kāi)有門孔，門孔的左右兩側(cè)分別固定有包括左滑座7及右滑座6。左滑座7及右滑座6的上方設(shè)置有擋板9。在左滑座7與右滑座6之間滑動(dòng)配合有滑板8，滑板8的左右兩側(cè)分別固定有左滑塊11及右滑塊12，左滑塊11與右滑塊12分別滑動(dòng)配合在左滑座7及右滑座6內(nèi)?；?上固定有豎向的齒條2，齒條2固定在左滑塊11或右滑塊12上。在左滑座7及右滑座6上分別固定有軸座4，兩個(gè)軸座4分別位于左滑座7及右滑座6的下部，并且位于同一側(cè)。兩個(gè)軸座4中轉(zhuǎn)動(dòng)連接有軸1，軸座4內(nèi)還固定有銅套5。軸I上固定有與齒條2相嚙合的齒輪3，軸I與減速電機(jī)10相連。齒條2及齒輪3最好設(shè)置有兩套。使用本實(shí)用新型的水箱拉絲機(jī)在穿絲時(shí)，在減速電機(jī)10的帶動(dòng)下，軸I旋轉(zhuǎn)并通過(guò)齒輪齒條帶動(dòng)滑板8下降，以方便穿絲，提高了水箱拉絲機(jī)的工作效率。
權(quán)利要求1.一種水箱拉絲機(jī)的門升降機(jī)構(gòu)，其特征是水箱拉絲機(jī)的箱體上開(kāi)有門孔，所述門孔的左右兩側(cè)分別固定有包括左滑座(7)及右滑座(6)，所述左滑座(7)與所述右滑座(6)之間滑動(dòng)配合有滑板(8)，所述滑板(8)上固定有豎向的齒條(2)，所述左滑座(7)及所述右滑座(6 )上分別固定有軸座(4 )，所述兩個(gè)軸座(4 )中轉(zhuǎn)動(dòng)連接有軸(I)，所述軸(I)上固定有與所述齒條(2)相嚙合的齒輪(3)，所述軸(I)與減速電機(jī)(10)相連。
2.按照權(quán)利要求I所述的水箱拉絲機(jī)的門升降機(jī)構(gòu)，其特征是所述軸座(4)內(nèi)固定有銅套(5)。
3.按照權(quán)利要求I所述的水箱拉絲機(jī)的門升降機(jī)構(gòu)，其特征是所述齒條(2)及所述齒輪(3)設(shè)置有兩套。
4.按照權(quán)利要求I所述的水箱拉絲機(jī)的門升降機(jī)構(gòu)，其特征是所述左滑座(7)及所述右滑座(6)的上方設(shè)置有擋板(9)。
5.按照權(quán)利要求I所述的水箱拉絲機(jī)的門升降機(jī)構(gòu)，其特征是所述滑板(8)的左右兩側(cè)分別固定有左滑塊(11)及右滑塊(12 )。
專利摘要本實(shí)用新型涉及一種水箱拉絲機(jī)的門升降機(jī)構(gòu)，水箱拉絲機(jī)的箱體上開(kāi)有門孔，所述門孔的左右兩側(cè)分別固定左滑座及右滑座，所述左滑座與所述右滑座之間滑動(dòng)配合有滑板，所述滑板上固定有豎向的齒條，所述左滑座及所述右滑座上分別固定有軸座，所述兩個(gè)軸座中轉(zhuǎn)動(dòng)連接有軸，所述軸上固定有與所述齒條相嚙合的齒輪，所述軸與減速電機(jī)相連。本實(shí)用新型在水箱拉絲機(jī)穿絲時(shí)，在減速電機(jī)的帶動(dòng)下，軸旋轉(zhuǎn)并通過(guò)齒輪齒條帶動(dòng)滑板下降，以方便穿絲，提高了水箱拉絲機(jī)的工作效率。
文檔編號(hào)B21C1/02GK202570786SQ20122021801
公開(kāi)日2012年12月5日 申請(qǐng)日期2012年5月15日 優(yōu)先權(quán)日2012年5月15日
發(fā)明者莊鳴, 裴尤青 申請(qǐng)人:無(wú)錫常欣科技股份有限公司