專利名稱：一種用于變速箱齒輪的校正模的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型涉及沖孔模具，具體屬于一種用于變速箱齒輪的校正模。
背景技術(shù)：
沖裁模具是沿封閉或敞開的輪廓線使材料產(chǎn)生分離的模具。如落料模、沖孔模、切斷模、切口模、切邊模、剖切模等。目前的變速齒輪經(jīng)過熱鍛后，齒輪的安裝孔形狀基本成型，但是尺寸精度仍然沒有達(dá)到設(shè)計的尺寸要求，需要進(jìn)行下一步的熱校正模具進(jìn)行整形處理
實用新型內(nèi)容
·[0003]本實用新型的目的是提供一種用于變速箱齒輪的校正模，進(jìn)一步校正齒輪的孔位尺寸，加工效率進(jìn)一步提高，可以大批量進(jìn)行熱校正加工，提高了變速齒輪的形位精度。本實用新型的技術(shù)方案如下一種用于變速箱齒輪的校正模，包括有上模固定板、下模固定板，上模固定板的下端固定安裝有連接板，連接板的下端固定安裝有校正上模，下模固定板的上端固定安裝有與校正上模相對應(yīng)的校正下模，上模固頂板的上端固定安裝有模柄。所述的校正下模、校正上模分別具有相互對應(yīng)的齒輪型腔。本實用新型是將產(chǎn)品齒輪放入到齒輪型腔內(nèi)，然后利用沖頭下壓沖孔，進(jìn)一步校正齒輪的孔位尺寸，加工效率進(jìn)一步提高，可以大批量進(jìn)行熱校正加工，提高了變速齒輪的形位精度。

圖I為本實用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。
具體實施方式
參見附圖，一種用于變速箱齒輪的校正模，包括有上模固定板I、下模固定板2，上模固定板I的下端固定安裝有連接板3，連接板3的下端固定安裝有校正上模4，下模固定板2的上端固定安裝有與校正上模相對應(yīng)的校正下模5，上模固頂板的上端固定安裝有模柄6，校正下模、校正上模分別具有相互對應(yīng)的齒輪型腔。
權(quán)利要求1.一種用于變速箱齒輪的校正模，包括有上模固定板、下模固定板，其特征在于上模固定板的下端固定安裝有連接板，連接板的下端固定安裝有校正上摸，下模固定板的上端固定安裝有與校正上模相對應(yīng)的校正下模，上模固頂板的上端固定安裝有模柄。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的用于變速箱齒輪的校正模，其特征在于所述的校正下模、校正上模分別具有相互對應(yīng)的齒輪型腔。
專利摘要本實用新型公開了一種用于變速箱齒輪的校正模，包括有上模固定板、下模固定板，上模固定板的下端固定安裝有連接板，連接板的下端固定安裝有校正上模，下模固定板的上端固定安裝有與校正上模相對應(yīng)的校正下模，上模固頂板的上端固定安裝有模柄。本實用新型進(jìn)一步校正齒輪的孔位尺寸，加工效率進(jìn)一步提高，可以大批量進(jìn)行熱校正加工，提高了變速齒輪的形位精度。
文檔編號B21D28/34GK202752427SQ201220215668
公開日2013年2月27日 申請日期2012年5月14日 優(yōu)先權(quán)日2012年5月14日
發(fā)明者楊奎琦, 陳正義, 張斌 申請人:昌利鍛造有限公司