專利名稱：氣動(dòng)滑動(dòng)裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種滑動(dòng)裝置，特別是涉及一種用于銑床的氣動(dòng)滑動(dòng)裝置。
背景技術(shù)：
銑床是指用銑刀在工件上加工各種表面的機(jī)床。銑床在加工工件時(shí)，要對(duì)工件表面的不同位置進(jìn)行快速的切削，因此需要工件滑動(dòng)和銑刀轉(zhuǎn)動(dòng)來(lái)實(shí)現(xiàn)，為了確保銑削工序的連續(xù)性和確保工人的安全和健康、降低工人勞動(dòng)強(qiáng)度，需要采用自動(dòng)滑動(dòng)裝置。

實(shí)用新型內(nèi)容本實(shí)用新型要解決的技術(shù)問(wèn)題是提供一種結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、操作簡(jiǎn)便、自動(dòng)滑動(dòng)的氣動(dòng)滑動(dòng)裝置?！0004]本實(shí)用新型氣動(dòng)滑動(dòng)裝置，包括氣缸、氣缸支撐架、導(dǎo)軌板、左擋板、右擋板、托板，其中左擋板和右擋板分別固定連接在導(dǎo)軌板左側(cè)和右側(cè)且左、右擋板相對(duì)設(shè)置，導(dǎo)軌板上頂面設(shè)置有延伸至左、右擋板處的直線導(dǎo)軌，托板下端與直線導(dǎo)軌相配合，托板安裝在直線導(dǎo)軌上，右擋板開(kāi)設(shè)有左右貫通的孔，氣缸的活塞桿穿過(guò)孔與托板右側(cè)固定連接。本實(shí)用新型氣動(dòng)滑動(dòng)裝置，其中右擋板上還安裝有右限位螺絲，在左擋板上與右限位螺絲相應(yīng)的位置還安裝有左限位螺絲。本實(shí)用新型氣動(dòng)滑動(dòng)裝置，其中所述直線導(dǎo)軌為燕尾槽導(dǎo)軌。本實(shí)用新型氣動(dòng)滑動(dòng)裝置與現(xiàn)有技術(shù)不同之處在于本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，操作簡(jiǎn)便，通過(guò)氣缸的活塞桿往復(fù)運(yùn)動(dòng)帶動(dòng)托板運(yùn)動(dòng)，將夾具固定連接在托板上，則托板就可以帶動(dòng)位于托板上的夾具運(yùn)動(dòng)，從而在銑削加工的過(guò)程中能自動(dòng)控制夾具進(jìn)行滑動(dòng)。本實(shí)用新型氣動(dòng)滑動(dòng)裝置通過(guò)調(diào)整左、右限位螺絲可以隨時(shí)調(diào)整托板在直線導(dǎo)軌上進(jìn)行滑動(dòng)的范圍。
以下結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型氣動(dòng)滑動(dòng)裝置作進(jìn)一步說(shuō)明。

圖I為本實(shí)用新型氣動(dòng)滑動(dòng)裝置的結(jié)構(gòu)示意圖；圖2為本實(shí)用新型氣動(dòng)滑動(dòng)裝置中導(dǎo)軌板和安裝在導(dǎo)軌上的托板的結(jié)構(gòu)示意圖(實(shí)施例I)。
具體實(shí)施方式
如圖I和圖2所示，本實(shí)用新型氣動(dòng)滑動(dòng)裝置，包括氣缸I、氣缸支撐架2、導(dǎo)軌板
3、左擋板4、右擋板5、托板6，其中左擋板4和右擋板5分別螺接在導(dǎo)軌板3左側(cè)和右側(cè)且左、右擋板4、5相對(duì)設(shè)置，導(dǎo)軌板3上頂面焊接有延伸至左、右擋板4、5處的直線導(dǎo)軌31，托板6下端與直線導(dǎo)軌31相配合，托板6安裝在直線導(dǎo)軌31上，右擋板5開(kāi)設(shè)有左右貫通的孔51，氣缸I的活塞桿11穿過(guò)孔51與托板6螺接，右擋板5還安裝有右限位螺絲52，在左擋板4上與右限位螺絲52相應(yīng)的位置還安裝有左限位螺絲41，其中直線導(dǎo)軌31為燕尾槽導(dǎo)軌。以上所述的實(shí)施例僅僅是對(duì)本實(shí)用新型的優(yōu)選實(shí)施方式進(jìn)行描述，并非對(duì)本實(shí)用 新型的范圍進(jìn)行限定，在不脫離本實(shí)用新型設(shè)計(jì)精神的前提下，本領(lǐng)域普通技術(shù)人員對(duì)本實(shí)用新型的技術(shù)方案作出的各種變形和改進(jìn)，均應(yīng)落入本實(shí)用新型權(quán)利要求書(shū)確定的保護(hù)范圍內(nèi)。
權(quán)利要求1.一種氣動(dòng)滑動(dòng)裝置，其特征在于包括氣缸(I)、氣缸支撐架(2)、導(dǎo)軌板(3)、左擋板(4)、右擋板(5)、托板￠)，其中左擋板(4)和右擋板(5)分別固定連接在導(dǎo)軌板(3)左側(cè)和右側(cè)且左、右擋板(4、5)相對(duì)設(shè)置，導(dǎo)軌板(3)上頂面設(shè)置有延伸至左、右擋板(4、5)處的直線導(dǎo)軌(31)，托板(6)下端與直線導(dǎo)軌(31)相配合，托板(6)安裝在直線導(dǎo)軌(31)上，右擋板(5)開(kāi)設(shè)有左右貫通的孔(51)，氣缸⑴的活塞桿(11)穿過(guò)孔(51)與托板(6)右側(cè)固定連接。
2.根據(jù)權(quán)利要求I所述的氣動(dòng)滑動(dòng)裝置，其特征在于右擋板(5)上還安裝有右限位螺絲(52)，在左擋板(4)上與右限位螺絲(52)相應(yīng)的位置還安裝有左限位螺絲(41)。
3.根據(jù)權(quán)利要求I或2所述的氣動(dòng)滑動(dòng)裝置，其特征在于所述直線導(dǎo)軌(31)為燕尾槽導(dǎo)軌。
專利摘要本實(shí)用新型氣動(dòng)滑動(dòng)裝置涉及一種滑動(dòng)裝置，其優(yōu)點(diǎn)在于結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、操作簡(jiǎn)便、可以自動(dòng)滑動(dòng)。本實(shí)用新型包括氣缸、氣缸支撐架、導(dǎo)軌板、左擋板、右擋板、托板，其中左擋板和右擋板分別固定連接在導(dǎo)軌板左側(cè)和右側(cè)且左、右擋板相對(duì)設(shè)置，導(dǎo)軌板上頂面設(shè)置有延伸至左、右擋板處的直線導(dǎo)軌，托板下端與直線導(dǎo)軌相配合，托板安裝在直線導(dǎo)軌上，右擋板開(kāi)設(shè)有左右貫通的孔，氣缸的活塞桿穿過(guò)孔與托板右側(cè)固定連接。
文檔編號(hào)B23Q5/34GK202607376SQ20122014748
公開(kāi)日2012年12月19日 申請(qǐng)日期2012年4月9日 優(yōu)先權(quán)日2012年4月9日
發(fā)明者趙顯龍 申請(qǐng)人:萊州市山普管件制造有限公司