專利名稱：無(wú)牽引鋼筋調(diào)直機(jī)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及ー種調(diào)直器械，特別涉及一種用于鋼筋調(diào)直的無(wú)牽引鋼筋調(diào)直機(jī)。
背景技術(shù)：
在現(xiàn)有技術(shù)中，行業(yè)內(nèi)所使用的鋼筋調(diào)直機(jī)的調(diào)直機(jī)構(gòu)大多由機(jī)箱、調(diào)直輪、調(diào)直框架和牽引機(jī)構(gòu)組成，調(diào)直輪安裝在調(diào)直框架固定在機(jī)箱上，牽引調(diào)直結(jié)構(gòu)的牽引電機(jī)功率比較大，同時(shí)在鋼筋調(diào)直過(guò)程中還容易造成鋼筋表面物理結(jié)構(gòu)受損，比如劃痕、損肋等情況，導(dǎo)致加工后的鋼筋重量損失，甚至不合格
實(shí)用新型內(nèi)容
針對(duì)現(xiàn)有技術(shù)中存在的不足，本實(shí)用新型的目的在于提供一種不需牽引機(jī)構(gòu)且對(duì)鋼筋表面不造成磨損的鋼筋調(diào)直機(jī)。本實(shí)用新型的技術(shù)方案是這樣實(shí)現(xiàn)的無(wú)牽引鋼筋調(diào)直機(jī)，包括調(diào)直框架和驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)，所述調(diào)直框架和驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)通過(guò)軸承連接。上述的無(wú)牽引鋼筋調(diào)直機(jī)，所述調(diào)直框架包括兩條連接橫梁，在所述一條連接橫梁上設(shè)置有鋼筋入ロ，在另一條連接橫梁上設(shè)置有鋼筋出ロ，在鋼筋入口和鋼筋出口外側(cè)分別具有連接軸，所述連接軸上套有軸承，所述軸承固定在機(jī)箱上，鋼筋入口外的連接軸突出軸承與驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)連接。上述的無(wú)牽引鋼筋調(diào)直機(jī)，還包括兩條調(diào)直輪固定橫梁，在所述兩條調(diào)直輪固定橫梁上各安裝有至少I個(gè)調(diào)直輪，安裝在所述一條調(diào)直輪固定橫梁上的任一調(diào)直輪相對(duì)另一條調(diào)直輪固定橫梁上安裝的任ー調(diào)直輪之間相互呈90°設(shè)置，所述同一條調(diào)直輪固定橫梁上的兩個(gè)調(diào)直輪之間的空當(dāng)正好相對(duì)另一條調(diào)直輪固定橫梁上的ー個(gè)調(diào)直輪。上述的無(wú)牽引鋼筋調(diào)直機(jī)，所述調(diào)直輪的外表面為凹圓弧面，相對(duì)兩條所述調(diào)直輪固定橫梁上安裝的調(diào)直輪的圓弧底面象限點(diǎn)之間的距離等于所述鋼筋入口的內(nèi)徑。上述的無(wú)牽引鋼筋調(diào)直機(jī)，所述兩條調(diào)直輪固定橫梁通過(guò)調(diào)位螺釘安裝在所述兩條連接橫梁上，在所述連接橫梁上設(shè)置有滑軌，所述調(diào)位螺釘穿過(guò)所述滑軌將所述連接橫梁和所述調(diào)直輪固定橫梁連接在一起。上述的無(wú)牽引鋼筋調(diào)直機(jī)，所述驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)包括電動(dòng)機(jī)和驅(qū)動(dòng)輪，所述電動(dòng)機(jī)和所述驅(qū)動(dòng)輪通過(guò)皮帶連接，所述驅(qū)動(dòng)輪與任意ー側(cè)的一條連接軸固定連接。上述的無(wú)牽引鋼筋調(diào)直機(jī)，所述連接軸中心具有和所述鋼筋入口和鋼筋出口大小相同的通孔，所述通孔為與所述鋼筋入口和所述鋼筋出口軸心相同。上述的無(wú)牽引鋼筋調(diào)直機(jī)，所述鋼筋入口的內(nèi)表面為光滑的曲面。上述的無(wú)牽引鋼筋調(diào)直機(jī)，所述鋼筋出口的內(nèi)表面為光滑的曲面。上述的無(wú)牽引鋼筋調(diào)直機(jī)，所述鋼筋入口、所述鋼筋出口以及所述通孔大于等于12mm。本實(shí)用新型的有益效果是不需要牽引機(jī)構(gòu)即可完成對(duì)鋼筋的調(diào)直工作，在調(diào)直過(guò)程中對(duì)鋼筋表面不造成磨損，省去了牽引機(jī)構(gòu)也使得鋼筋調(diào)直機(jī)的整體結(jié)構(gòu)更加簡(jiǎn)易，也節(jié)約了由于牽引機(jī)構(gòu)的牽引電機(jī)所耗費(fèi)的電能，生產(chǎn)成本有了顯著的降低，符合當(dāng)今節(jié)能降耗的趨勢(shì)。

圖I為本實(shí)用新型無(wú)牽引鋼筋調(diào)直機(jī)的調(diào)直結(jié)構(gòu)示意圖。圖中I-調(diào)直輪固定橫梁，2-調(diào)直輪，3-連接橫梁，4-鋼筋入口，5-軸承，6-驅(qū)動(dòng)輪，7-電動(dòng)機(jī)，8-鋼筋出口，9-機(jī)箱，10-滑軌，11-調(diào)位螺釘。
具體實(shí)施方式
結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型做進(jìn)一步的說(shuō)明本調(diào)直機(jī)針對(duì)直徑12mm以下的表面光滑的鋼筋進(jìn)行調(diào)直。如圖I所示，無(wú)牽引鋼筋調(diào)直機(jī)，鋼筋調(diào)直機(jī)，包括調(diào)直框架和驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)，所述調(diào)直框架和驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)通過(guò)軸承連接。所述調(diào)直框架包括兩條連接橫梁，在所述一條連接橫梁3上設(shè)置有鋼筋入口 4，在另一條連接橫梁3上設(shè)置有鋼筋出口 8，在鋼筋入口 4和鋼筋出口 8外側(cè)分別具有連接軸，所述連接軸上套有軸承5，所述軸承5固定在機(jī)箱9上，鋼筋入口 4外的連接軸突出軸承與驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)連接。所述調(diào)直框架還包括兩條調(diào)直輪固定橫梁1，所述兩條調(diào)直輪固定橫梁I通過(guò)調(diào)位螺釘11安裝在所述兩條連接橫梁3上，在所述連接橫梁3上設(shè)置有滑軌10，所述調(diào)位螺釘11穿過(guò)所述滑軌10將所述連接橫梁3和所述調(diào)直輪固定橫梁I連接在一起，在所述兩條調(diào)直輪固定橫梁I上各安裝有至少一個(gè)調(diào)直輪2，安裝在所述一條調(diào)直輪固定橫梁I的任一調(diào)直輪2相對(duì)另一條調(diào)直輪固定橫梁I上安裝的任一調(diào)直輪2之間相互呈90°設(shè)置，所述同一條調(diào)直輪固定橫I梁上的兩個(gè)調(diào)直輪2之間的空當(dāng)正好相對(duì)另一條調(diào)直輪固定橫梁I上的一個(gè)調(diào)直輪2。在所述連接軸中心具有和所述鋼筋入口 4和鋼筋出口 8大小相同的通孔，所述通孔為與所述鋼筋入口 4和所述鋼筋出口 8軸心相同。所述驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)包括電動(dòng)機(jī)7和驅(qū)動(dòng)輪6，所述電動(dòng)機(jī)7和所述驅(qū)動(dòng)輪6通過(guò)皮帶連接，所述驅(qū)動(dòng)輪6與任意一側(cè)的一條連接軸固定連接。所述鋼筋入口 4、所述鋼筋出口 8的內(nèi)表面為光滑的曲面，所述調(diào)直輪2的外表面為凹圓弧面，相對(duì)兩條所述調(diào)直輪固定橫梁I上安裝的調(diào)直輪2的圓弧底面象限點(diǎn)之間的距離等于所述鋼筋入口 4的內(nèi)徑，相對(duì)兩調(diào)直輪2之間的距離通過(guò)調(diào)節(jié)調(diào)位螺釘11移動(dòng)兩個(gè)調(diào)直輪固定橫梁I在滑軌10上的固定位置來(lái)限定，而且鋼筋入口 4、鋼筋出口 8以及連接軸上的通孔大于等于12臟，直徑大于12mm即可滿足對(duì)12mm以下規(guī)格的鋼筋進(jìn)行調(diào)直。調(diào)直機(jī)構(gòu)通過(guò)電動(dòng)機(jī)7驅(qū)動(dòng)，以鋼筋入口 4為軸心單向順時(shí)針旋轉(zhuǎn)，開(kāi)始工作時(shí)，能充分將鋼筋盤元的螺旋狀彎曲轉(zhuǎn)化成鋼筋向前的推力，使需要調(diào)直的鋼筋自動(dòng)卷入調(diào)直機(jī)構(gòu)，并保持一直向前勻速運(yùn)動(dòng)，無(wú)需牽引機(jī)構(gòu)的牽引，從而節(jié)省了電能，也免除了對(duì)鋼筋牽引時(shí)對(duì)鋼筋表面造成磨損的麻煩，鋼筋通過(guò)連接軸上的孔和鋼筋入口 4進(jìn)入到調(diào)直框架內(nèi)，經(jīng)多個(gè)調(diào)直輪2的限位作用將鋼筋調(diào)直，然后通過(guò)鋼筋出口 8和鋼筋出口 8外連接軸上的孔將調(diào)直后的鋼筋送出調(diào)直機(jī)構(gòu)，而且鋼筋在進(jìn)入調(diào)直框內(nèi)時(shí)，鋼筋入口 4、鋼筋出口 8和調(diào)直輪2的外表面均經(jīng)過(guò)光滑處理，且兩調(diào)直輪固定橫梁I上相對(duì)的兩調(diào)直輪2之間的豎直距離可以通過(guò)調(diào)節(jié)調(diào)位螺釘11來(lái)改變調(diào)直輪固定橫梁I相對(duì)連接橫梁3上的安裝位置來(lái)改變，所以可根據(jù)加工的鋼筋直徑進(jìn)行調(diào)節(jié)，所以可以避免對(duì)鋼筋造成擠壓，進(jìn)一步防止了鋼筋表面出現(xiàn)磨損的狀況。上述實(shí)施例僅僅是為清楚地說(shuō)明本實(shí)用新型創(chuàng)造所作的舉例，而并非對(duì)本實(shí)用新型創(chuàng)造具體實(shí)施方式
的限定。對(duì)于所屬領(lǐng)域的普通技術(shù)人員來(lái)說(shuō)，在上述說(shuō)明的基礎(chǔ)上還可以做出其它不同形式的變化或變動(dòng)。這里無(wú)需也無(wú)法對(duì)所有的實(shí)施方式予以窮舉。凡在本實(shí)用新型的精神和原則之內(nèi)所引伸出的任何顯而易見(jiàn)的變化或變動(dòng)仍處于本實(shí)用新型創(chuàng)造權(quán)利要求的保護(hù)范圍之中。
權(quán)利要求1.無(wú)牽引鋼筋調(diào)直機(jī)，其特征在于，包括調(diào)直框架和驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)，所述調(diào)直框架和驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)通過(guò)軸承連接。
2.根據(jù)權(quán)利要求I所述的無(wú)牽引鋼筋調(diào)直機(jī)，其特征在于，所述調(diào)直框架包括兩條連接橫梁(3)，在所述一條連接橫梁(3 )上設(shè)置有鋼筋入口(4)，在另一條連接橫梁(3)上設(shè)置有鋼筋出口(8)，在鋼筋入口(4)和鋼筋出口(8)外側(cè)分別具有連接軸，所述連接軸上套有軸承(5)，所述軸承(5)固定在機(jī)座(9)上，鋼筋入口(4)外的連接軸突出軸承(5)與驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)連接。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的無(wú)牽引鋼筋調(diào)直機(jī)，其特征在于，所述調(diào)直框架還包括兩條調(diào)直輪固定橫梁(I)，在所述兩條調(diào)直輪固定橫梁(I)上各安裝有至少I個(gè)調(diào)直輪(2)，安裝在所述一條調(diào)直輪固定橫梁(I)上的任一調(diào)直輪(2)相對(duì)另一條調(diào)直輪固定橫梁(I)上安裝的任一調(diào)直輪(2)之間相互呈90°設(shè)置，所述同一條調(diào)直輪固定橫梁(I)上的兩個(gè)調(diào)直輪(2)之間的空當(dāng)正好相對(duì)另一條調(diào)直輪固定橫梁(I)上的一個(gè)調(diào)直輪(2)。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的無(wú)牽引鋼筋調(diào)直機(jī)，其特征在于，所述調(diào)直輪(2)的外表面為凹圓弧面，相對(duì)兩條所述調(diào)直輪固定橫梁(I)上安裝的調(diào)直輪(2)的圓弧底面象限點(diǎn)之間的距離等于所述鋼筋入口(4)的內(nèi)徑。
5.根據(jù)權(quán)利要求1-4任一所述的無(wú)牽引鋼筋調(diào)直機(jī)，其特征在于，所述驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)包括電動(dòng)機(jī)(7)和驅(qū)動(dòng)輪￠)，所述電動(dòng)機(jī)(7)和所述驅(qū)動(dòng)輪(6)通過(guò)皮帶連接，所述驅(qū)動(dòng)輪(6)與任意一側(cè)的一條連接軸固定連接。
6.根據(jù)權(quán)利要求2-4任一所述的無(wú)牽引鋼筋調(diào)直機(jī)，其特征在于，所述連接軸中心具有和所述鋼筋入口(8)和鋼筋出口(8)大小相同的通孔，所述通孔為與所述鋼筋入口(4)和所述鋼筋出口(8)軸心相同。
7.根據(jù)權(quán)利要求3-4任一所述的無(wú)牽引鋼筋調(diào)直機(jī)，其特征在于，所述兩條調(diào)直輪固定橫梁(I)通過(guò)調(diào)位螺釘(11)安裝在所述兩條連接橫梁(3)上，在所述連接橫梁(3)上設(shè)置有滑軌(10)，所述調(diào)位螺釘(11)穿過(guò)所述滑軌(10)將所述連接橫梁(3)和所述調(diào)直輪固定橫梁(I)連接在一起。
8.根據(jù)權(quán)利要求5所述的無(wú)牽引鋼筋調(diào)直機(jī)，其特征在于，所述鋼筋入口(4)的內(nèi)表面為光滑的曲面。
9.根據(jù)權(quán)利要求5所述的無(wú)牽引鋼筋調(diào)直機(jī)，其特征在于，所述鋼筋出口(8)的內(nèi)表面為光滑的曲面。
10.根據(jù)權(quán)利要求8-9任一所述的無(wú)牽引鋼筋調(diào)直機(jī)，其特征在于，所述鋼筋入口(4)、所述鋼筋出口(8)以及所述通孔大于等于12mm。
專利摘要本實(shí)用新型公開(kāi)一種無(wú)牽引鋼筋調(diào)直機(jī)，包括調(diào)直框架和驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)，所述調(diào)直框架和驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)通過(guò)軸承連接。本實(shí)用新型不需要牽引機(jī)構(gòu)即可完成對(duì)鋼筋的調(diào)直工作，在調(diào)直過(guò)程中對(duì)鋼筋表面不造成磨損，省去了牽引機(jī)構(gòu)也使得鋼筋調(diào)直機(jī)的整體結(jié)構(gòu)更加簡(jiǎn)易，也節(jié)約了由于牽引機(jī)構(gòu)的牽引電機(jī)所耗費(fèi)的電能，生產(chǎn)成本有了顯著的降低，符合當(dāng)今節(jié)能降耗的趨勢(shì)。
文檔編號(hào)B21F1/02GK202539424SQ201220134089
公開(kāi)日2012年11月21日 申請(qǐng)日期2012年3月31日 優(yōu)先權(quán)日2012年3月31日
發(fā)明者丁文強(qiáng), 丁春根 申請(qǐng)人:北京和信同通科技發(fā)展有限公司