專利名稱：一種焊接導(dǎo)電嘴的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及ー種焊接導(dǎo)電嘴。
背景技術(shù)：
導(dǎo)電嘴是ー種用于導(dǎo)送焊絲的金屬導(dǎo)電件，多數(shù)安裝在焊槍的最前端，通常每個(gè)導(dǎo)電嘴沿軸向都開設(shè)有一焊絲通道，該通道用于焊絲的安裝導(dǎo)向和接觸通電。導(dǎo)電嘴在使用過程中，一方面，由于焊絲通過焊絲通道供給，焊絲和通道間存在滑動(dòng)摩擦，長(zhǎng)時(shí)間使用容易導(dǎo)致焊絲通道孔徑擴(kuò)大，從而引起電壓和電流波動(dòng)，影響焊接質(zhì)量；另一方面，導(dǎo)電嘴的前端使用中總是暴露在高溫下，也將導(dǎo)致磨損。磨損后導(dǎo)電嘴的焊絲通道在前面開ロ部分形狀就會(huì)發(fā)生改變，焊絲到焊接部分的供給就變得不穩(wěn)定，導(dǎo)致焊絲偏離它的合適位置，從而不能進(jìn)行良好的焊接。根據(jù)實(shí)際經(jīng)驗(yàn)，常見的銅合金導(dǎo)電嘴，在連續(xù)工作狀態(tài)下(一般1-2小時(shí))，導(dǎo)電嘴就會(huì)因磨損出現(xiàn)溝槽或內(nèi)孔擴(kuò)大的問題，從而導(dǎo) 致斷弧現(xiàn)象，如果連續(xù)使用3-4小時(shí)，導(dǎo)電嘴就會(huì)因磨損而失去正常的工作能力，需要更換新的導(dǎo)電嘴，增加企業(yè)的生產(chǎn)成本。另外，每次更換導(dǎo)電嘴后，為了防止焊接設(shè)備因?qū)щ娮斓母鼡Q引起的不良發(fā)生，需對(duì)焊接設(shè)備(如機(jī)器人焊槍)進(jìn)行校正，這也將耗費(fèi)一部分生產(chǎn)時(shí)間，増加了加工エ時(shí)，降低加工效率。

實(shí)用新型內(nèi)容本實(shí)用新型所要解決的技術(shù)問題是針對(duì)上述現(xiàn)有技術(shù)現(xiàn)狀而提供ー種能有效地提聞使用壽命且提聞焊接質(zhì)量的焊接導(dǎo)電嘴。本實(shí)用新型解決上述技術(shù)問題所采用的技術(shù)方案為ー種焊接導(dǎo)電嘴，包括有金屬本體，該金屬本體開設(shè)有沿軸向貫穿的焊絲通道，并且，所述金屬本體在所述焊絲通道的前端部形成出絲ロ，其特征在于所述金屬本體的前半部沿周向分割成多個(gè)截面呈弧形的爪瓣，該金屬本體在前半部的外周壁上還設(shè)置有使得所述爪瓣向內(nèi)收攏的卡圈?？紤]到加工的難度和產(chǎn)品的可靠性，作為優(yōu)選，所述的爪瓣以2 6個(gè)為宜，并且，多個(gè)所述爪瓣沿所述金屬本體的周向均布。為了多爪瓣之間的弾性和收攏后的緊密性，作為進(jìn)ー步優(yōu)選，相鄰的爪瓣之間形成沿軸向布置且距離為O. 5 Imm的間隙。間隙過小則不方便加工，間隙過大則收攏后無法使得導(dǎo)電嘴的焊絲通道內(nèi)壁和焊絲很好的貼合，影響焊接效果。為了保證卡圈在金屬本體上的可靠定位，作為優(yōu)選，所述金屬本體的前半部開設(shè)有沿周向布置的卡槽，所述卡圈嵌設(shè)于所述卡槽內(nèi)。于是，安裝時(shí)，卡圈直接卡制在卡槽中，能夠防止卡圈滑移，并且方便卡圈的安裝。為了保證各爪瓣能夠在卡圈的作用下更好地收攏，作為進(jìn)ー步優(yōu)選，所述卡槽和所述出絲ロ之間的距離為所述金屬本體沿長(zhǎng)度方向的總長(zhǎng)度的四分之ー為最佳?？ú劬嚯x出絲ロ的距離過遠(yuǎn)，則各爪瓣收攏后，焊絲通道內(nèi)壁可能無法與焊絲緊密貼合，會(huì)影響焊絲和導(dǎo)電嘴之間的導(dǎo)電性；卡槽距離出絲ロ距離過近，則焊接過程中卡圈容易因高溫接觸而變形、損壞，進(jìn)而影響焊接質(zhì)量。與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn)在于將現(xiàn)有固定結(jié)構(gòu)的導(dǎo)電嘴前半部分割成為多個(gè)相互間隔設(shè)置的爪瓣，并通過卡圈結(jié)構(gòu)將各爪瓣收攏，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，容易實(shí)現(xiàn)，導(dǎo)電嘴的前半部具有沿徑向的可伸縮性，當(dāng)焊絲通道因?yàn)殚L(zhǎng)時(shí)間與焊絲之間的滑動(dòng)摩擦而孔徑擴(kuò)大后，在卡圈的弾性作用力下，各爪瓣向中心收緊，使得焊絲通道的內(nèi)壁能夠重新保證和焊絲之間的可靠接觸，不僅提高了導(dǎo)電嘴的使用壽命，也避免因焊絲通道的孔徑擴(kuò)大而導(dǎo)致斷弧現(xiàn)象，從而保證了焊接質(zhì)量。

圖I為本實(shí)用新型實(shí)施例的導(dǎo)電嘴結(jié)構(gòu)示意圖。圖2為圖I所示導(dǎo)電嘴的俯視圖。圖3為本實(shí)用新型實(shí)施例的導(dǎo)電嘴使用狀態(tài)剖視圖。
具體實(shí)施方式
以下結(jié)合附圖實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)ー步詳細(xì)描述。如圖I 圖3所示，本實(shí)施例的焊接導(dǎo)電嘴，包括有一金屬本體1，該金屬本體I開設(shè)有沿軸向貫穿的焊絲通道11，金屬本體I在焊絲通道11的前端部形成出絲ロ 12。其中，金屬本體I的前半部13通過線切割被均分呈沿周向布置的多個(gè)截面呈弧形的爪瓣131，爪瓣131的數(shù)量以2 6個(gè)為宜，本實(shí)施例通過兩次線切割得到四個(gè)沿周向均布的爪瓣131，相鄰的爪瓣131之間形成沿軸向布置的、距離為O. 5 Imm的間隙132 ；金屬本體I的前半部13還開設(shè)有沿周向布置的卡槽14，卡槽14和出絲ロ 12之間的距離為金屬本體I沿長(zhǎng)度方向的總長(zhǎng)度的四分之一，卡槽14內(nèi)嵌設(shè)有使得各爪瓣131向內(nèi)收攏的彈性卡圈2。本實(shí)施例的導(dǎo)電嘴前半部13的爪瓣131和卡槽14的加工方法如下先在導(dǎo)電嘴距離出絲ロ 12的四分之ー處加工出一圈卡槽14，用于放置弾性卡圈2 ;再在原導(dǎo)電嘴的中間位置沿周向鉆出對(duì)應(yīng)爪瓣131數(shù)(2 6個(gè))的小孔15 ;然后將線切割的鐵絲穿過小孔15，沿導(dǎo)電嘴的焊絲3出口處進(jìn)行線切割，從而將導(dǎo)電嘴的前半部13分切割為2 6份爪瓣131結(jié)構(gòu)，相鄰兩個(gè)爪瓣131之間的間隙132距離控制在O. 5 1mm。于是，本實(shí)施例的導(dǎo)電嘴在使用過程中，隨著焊絲3的不斷送出，雖然焊絲3與焊絲通道11之間仍存在磨損，但是在弾性卡圈2的作用力下，會(huì)使多個(gè)爪瓣131向內(nèi)收攏，從而將磨損后的焊絲通道11的孔徑縮小，從而保證焊絲通道11的內(nèi)表面仍與焊絲3貼合。采用本實(shí)施例的導(dǎo)電嘴結(jié)構(gòu)，焊絲通道11不會(huì)因?yàn)閮?nèi)壁磨損而擴(kuò)大，焊弧穩(wěn)定，走絲均勻，不僅提高了生產(chǎn)效率，保證了焊接質(zhì)量，而且導(dǎo)電嘴的使用壽命比原導(dǎo)電嘴提高了近一倍，從而減少了焊接過程中導(dǎo)電嘴的更換，降低了生產(chǎn)成本。
權(quán)利要求1.ー種焊接導(dǎo)電嘴，包括有金屬本體，該金屬本體開設(shè)有沿軸向貫穿的焊絲通道，并且，所述金屬本體在所述焊絲通道的前端部形成出絲ロ，其特征在于所述金屬本體的前半部沿周向分割成多個(gè)截面呈弧形的爪瓣，該金屬本體在前半部的外周壁上還設(shè)置有使得所述爪瓣向內(nèi)收攏的卡圈。
2.根據(jù)權(quán)利要求I所述的焊接導(dǎo)電嘴，其特征在于所述的爪瓣為2 6個(gè)，并且，多個(gè)所述爪瓣沿所述金屬本體的周向均布。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的焊接導(dǎo)電嘴，其特征在于相鄰的爪瓣之間形成沿軸向布置且距離為O. 5 Imm的間隙。
4.根據(jù)權(quán)利要求I或2或3所述的焊接導(dǎo)電嘴，其特征在于所述金屬本體的前半部開設(shè)有沿周向布置的卡槽，所述卡圈嵌設(shè)于所述卡槽內(nèi)。
5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的焊接導(dǎo)電嘴，其特征在于所述卡槽和所述出絲ロ之間的距離為所述金屬本體沿長(zhǎng)度方向的總長(zhǎng)度的四分之一。
專利摘要一種焊接導(dǎo)電嘴，包括有金屬本體，該金屬本體開設(shè)有沿軸向貫穿的焊絲通道，并且，所述金屬本體在所述焊絲通道的前端部形成出絲口，其特征在于所述金屬本體的前半部沿周向分割成多個(gè)截面呈弧形的爪瓣，該金屬本體在前半部的外周壁上還設(shè)置有使得所述爪瓣向內(nèi)收攏的卡圈。本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，容易實(shí)現(xiàn)，導(dǎo)電嘴的前半部具有沿徑向的可伸縮性，當(dāng)焊絲通道因?yàn)殚L(zhǎng)時(shí)間與焊絲之間的滑動(dòng)摩擦而孔徑擴(kuò)大后，在卡圈的彈性作用力下，各爪瓣向中心收緊，使得焊絲通道的內(nèi)壁能夠重新保證和焊絲之間的可靠接觸，不僅提高了導(dǎo)電嘴的使用壽命，也避免因焊絲通道的孔徑擴(kuò)大而導(dǎo)致斷弧現(xiàn)象，從而保證了焊接質(zhì)量。
文檔編號(hào)B23K9/26GK202461781SQ20122005461
公開日2012年10月3日 申請(qǐng)日期2012年2月20日 優(yōu)先權(quán)日2012年2月20日
發(fā)明者俞晶錦, 陸志偉, 陳軍 申請(qǐng)人:浙江摩多巴克斯汽配有限公司