專利名稱：鋼筋漲緊裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型機(jī)械加工設(shè)備領(lǐng)域，具體講是ー種用于桁架焊接時(shí)的鋼筋漲緊裝置。
背景技術(shù)：
桁架，是ー種以特定的方式構(gòu)成三角形或若干三角形的的組合的ー組構(gòu)件，通常這些桁架是由鋼筋焊接而成的?，F(xiàn)有技術(shù)中，在焊接這些鋼筋之前，都會(huì)進(jìn)行校直。但是，還是存在以下的缺點(diǎn)I)由于在校直エ序后也很容易出現(xiàn)鋼筋校直不良的狀況，這樣，焊接出來的桁架還是會(huì)有尺寸偏差；2)同時(shí)，鋼筋在焊接時(shí)沒有受到拉力的作用，由于重力的作用，鋼筋會(huì)形成自然彎曲的狀態(tài)，同樣，焊接出來的桁架也會(huì)有尺寸上的偏差。

實(shí)用新型內(nèi)容本實(shí)用新型所要解決的技術(shù)問題是，提供一種使鋼筋在焊接時(shí)始終處于拉直漲緊的狀態(tài)，從而避免焊接出來的桁架存在尺寸上的偏差的鋼筋漲緊裝置。為解決上述技術(shù)問題，本實(shí)用新型提供的鋼筋漲緊裝置，它包括安裝架、角度調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)、壓緊機(jī)構(gòu)和至少ー對(duì)漲緊輪，所述每對(duì)漲緊輪均與安裝架連接并呈上下對(duì)應(yīng)分布，分別為上漲緊輪和下漲緊輪，鋼筋可位于上漲緊輪和下漲緊輪之間；上漲緊輪與壓緊機(jī)構(gòu)和角度調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)連接，下漲緊輪與角度調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)連接，所述的角度調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)和壓緊機(jī)構(gòu)均安裝在安裝架上。所述的漲緊輪為兩對(duì)，即左上漲緊輪、右上漲緊輪、左下漲緊輪和右下漲緊輪；該裝置還包括左輪座、中間輪座、右輪座、左支軸、中間支軸、右支軸、左導(dǎo)向筒、中間導(dǎo)向筒和右導(dǎo)向筒；所述的左下漲緊輪和右下漲緊輪分別轉(zhuǎn)動(dòng)連接在中間輪座的左右兩端，中間輪座的底端固定連接有中間支軸，中間支軸轉(zhuǎn)動(dòng)配合在中間導(dǎo)向筒內(nèi)；所述的左上漲緊輪轉(zhuǎn)動(dòng)連接在左輪座的右端，左輪座的底端固定連接有左支軸，左支軸轉(zhuǎn)動(dòng)配合在左導(dǎo)向筒內(nèi)；所述的右上漲緊輪轉(zhuǎn)動(dòng)連接在右輪座的左端，右輪座的底端固定連接有右支軸，右支軸轉(zhuǎn)動(dòng)配合在右導(dǎo)向筒內(nèi)；所述的左導(dǎo)向筒、中間導(dǎo)向筒和右導(dǎo)向筒均穿過并焊接在安裝架上。所述的角度調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)包括支撐塊、絲杠、螺母套、軸、軸套、連板、聯(lián)動(dòng)機(jī)構(gòu)和鎖緊裝置，所述的支撐塊轉(zhuǎn)動(dòng)連接在安裝架上，絲杠轉(zhuǎn)動(dòng)連接在支撐塊內(nèi)，絲杠的一端連接有調(diào)節(jié)手把，另一端螺紋連接有螺母套，螺母套的另一端轉(zhuǎn)動(dòng)連接有軸，軸套接在軸套內(nèi)，軸的另一端與連板的一端轉(zhuǎn)動(dòng)連接，連板的另一端與中間輪座固定連接，絲杠與支撐塊的連接處由鎖緊裝置鎖緊；所述的聯(lián)動(dòng)機(jī)構(gòu)位于安裝架的下方，并且左支軸、中間支軸和右支軸均與聯(lián)動(dòng)機(jī)構(gòu)連接。所述的支撐塊轉(zhuǎn)動(dòng)連接在安裝架上是指，支撐塊的底端固定連接有定位軸，所述的定位軸轉(zhuǎn)動(dòng)連接在安裝架內(nèi)并且定位軸的下端通過卡圈與安裝架連接。所述的絲杠與支撐塊的連接處設(shè)有限位裝置，該限位裝置包括兩個(gè)限位塊，所述的兩個(gè)限位塊分別位于支撐塊的對(duì)稱兩側(cè)且均與絲杠固定連接。所述的鎖緊裝置包括鎖緊手把和鎖緊螺釘，鎖緊螺釘?shù)纳隙伺c鎖緊手把固定連接，下端與支撐塊螺紋連接，并且鎖緊螺釘?shù)亩瞬颗c絲杠抵紫。所述的聯(lián)動(dòng)機(jī)構(gòu)包括第一扇形齒輪、第二扇形齒輪、第三扇形齒輪和第四扇形齒輪，所述的第一扇形齒輪緊配在左支軸的下端，第二扇形齒輪和第三扇形齒輪對(duì)稱緊配在中間支軸的下端，第四扇形齒輪緊配在右支軸的下端，第一扇形齒輪與第二扇形齒輪嚙合，第四扇形齒輪與第三扇形齒輪嚙合。所述的壓緊機(jī)構(gòu)包括連接軸、底板、調(diào)節(jié)螺栓、彈簧墊片和螺母，所述的底板位于 安裝架的下方，所述的調(diào)節(jié)螺栓為兩個(gè)且分別位于安裝架的左右兩端，每個(gè)調(diào)節(jié)螺栓依次螺紋連接安裝架、底板后再與螺母螺紋連接，所述的彈簧墊片套接在調(diào)節(jié)螺栓上并一端與螺母抵緊，另一端與底板抵緊；所述的連接軸的數(shù)量為兩根，其中一根連接軸的上端與左支軸的下端轉(zhuǎn)動(dòng)連接并同時(shí)與底板緊配，另ー根連接軸的上端與右支軸的下端轉(zhuǎn)動(dòng)連接并同時(shí)與底板緊配。采用以上結(jié)構(gòu)后，本實(shí)用新型與現(xiàn)有技術(shù)相比，具有以下優(yōu)點(diǎn)I)當(dāng)本裝置中每對(duì)漲緊輪的軸線處于平行狀態(tài)時(shí)，因?yàn)楦髯缘霓D(zhuǎn)動(dòng)而對(duì)鋼筋不起漲緊作用；通過角度調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)的調(diào)節(jié)，使每對(duì)漲緊輪各自的軸線以各自的支撐點(diǎn)發(fā)生偏轉(zhuǎn)，從而使每對(duì)漲緊輪的軸線形成角度，也就產(chǎn)生了鋼筋的通過方向與漲緊輪的轉(zhuǎn)動(dòng)方向不一致，因而對(duì)鋼筋產(chǎn)生了一定的磨擦力，這樣，鋼筋在經(jīng)過本漲緊裝置時(shí)，由于前面已經(jīng)有其他裝置在拉動(dòng)，在本裝置的作用下又需要一定的磨擦力才能通過，因此，鋼筋在通過本裝置就相當(dāng)于對(duì)鋼筋進(jìn)行校直，這樣，就會(huì)降低焊接出來的桁架的尺寸偏差率；2)同時(shí)，鋼筋在經(jīng)過本裝置的漲緊時(shí)，也對(duì)鋼筋起到一個(gè)支撐的作用，抵消鋼筋本身的重力作用，進(jìn)ー步保證了焊接出來的桁架尺寸的正確率；3)本裝置同時(shí)設(shè)置了兩對(duì)漲緊輪，可以一次性通過兩根鋼筋，大大提高了生產(chǎn)效率；4)另外，通過角度調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)，可以調(diào)節(jié)每對(duì)漲緊輪偏轉(zhuǎn)的角度，從而調(diào)節(jié)漲緊輪對(duì)鋼筋的磨擦力大??；壓緊機(jī)構(gòu)可以調(diào)節(jié)每對(duì)漲緊輪之間的壓緊力，而裝在底板下面的彈簧墊片則可以讓不規(guī)則的鋼筋能順利通過漲緊輪而不至于被卡住。

圖I是本實(shí)用新型鋼筋漲緊裝置其中ー個(gè)角度的結(jié)構(gòu)示意圖。圖2是本實(shí)用新型鋼筋漲緊裝置另ー個(gè)角度的結(jié)構(gòu)示意圖。圖3是本實(shí)用新型鋼筋漲緊裝置中壓緊機(jī)構(gòu)連接處的放大結(jié)構(gòu)示意圖。其中1、調(diào)節(jié)螺栓；2、左輪座；3、左支軸；4、左導(dǎo)向筒；5、安裝架；6、左下漲緊輪；7、左上漲緊輪；8、軸；9、連板；10、中間輪座；11、右上漲緊輪；12、右輪座；13、右支軸；14、右導(dǎo)向筒；15、鎖緊手把；16、鎖緊螺釘；17、調(diào)節(jié)手把；18、底板；19、定位軸；20、連接軸；21、限位塊；22、支撐塊；23、絲杠；24、右下漲緊輪；25、中間導(dǎo)向筒；26、螺母套；27、軸套；28、中間支軸；29、第一扇形齒輪；30、第二扇形齒輪；31、第三扇形齒輪；32、第四扇形齒輪；33、彈簧墊片；34、螺母。
具體實(shí)施方式

以下結(jié)合附圖和具體實(shí)施方式
對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)ー步詳細(xì)地說明。由圖I 圖3所示的本實(shí)用新型鋼筋漲緊裝置的結(jié)構(gòu)示意圖可知，它包括安裝架5、角度調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)、壓緊機(jī)構(gòu)和至少ー對(duì)漲緊輪，所述每對(duì)漲緊輪均與安裝架5連接并呈上下對(duì)應(yīng)分布，分別為上漲緊輪和下漲緊輪，鋼筋可位于上漲緊輪和下漲緊輪之間。上漲緊輪與壓緊機(jī)構(gòu)和角度調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)連接，下漲緊輪與角度調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)連接，所述的角度調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)和壓緊機(jī)構(gòu)均安裝在安裝架5上。所述的每個(gè)漲緊輪的外圓周面上均具有凸起的花紋。本實(shí)施例中，所述的漲緊輪為兩對(duì)，即左上漲緊輪7、右上漲緊輪11、左下漲緊輪6和右下漲緊輪24。該裝置還包括左輪座2、中間輪座10、右輪座12、左支軸3、中間支軸28、右支軸13、左導(dǎo)向筒4、中間導(dǎo)向筒25和右導(dǎo)向筒14。所述的左下漲緊輪7和右下漲緊輪24分別轉(zhuǎn)動(dòng)連接在中間輪座10的左右兩端，中間輪座10的底端固定連接有中間支軸28，中間支軸28轉(zhuǎn)動(dòng)配合在中間導(dǎo)向筒25內(nèi)。所述的左上漲緊輪7轉(zhuǎn)動(dòng)連接在左輪座2的右端，左輪座2的底端固定連接有左支軸3，左支軸3轉(zhuǎn)動(dòng)配合在左導(dǎo)向筒4內(nèi)。所述的右上 漲緊輪11轉(zhuǎn)動(dòng)連接在右輪座12的左端，右輪座12的底端固定連接有右支軸13，右支軸13轉(zhuǎn)動(dòng)配合在右導(dǎo)向筒14內(nèi)。所述的左導(dǎo)向筒4、中間導(dǎo)向筒25和右導(dǎo)向筒14均穿過并焊接在安裝架5上。所述的角度調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)包括支撐塊22、絲杠23、螺母套26、軸8、軸套27、連板9、聯(lián)動(dòng)機(jī)構(gòu)和鎖緊裝置，所述的支撐塊22轉(zhuǎn)動(dòng)連接在安裝架5上，絲杠23轉(zhuǎn)動(dòng)連接在支撐塊22內(nèi)，絲杠23的一端連接有調(diào)節(jié)手把17，另一端螺紋連接有螺母套26，螺母套26的另一端轉(zhuǎn)動(dòng)連接有軸8，軸8套接在軸套27內(nèi)，軸8的另一端與連板9的一端轉(zhuǎn)動(dòng)連接，連板9的另一端與中間輪座25固定連接，絲杠23與支撐塊22的連接處由鎖緊裝置鎖緊。所述的聯(lián)動(dòng)機(jī)構(gòu)位于安裝架5的下方，并且左支軸3、中間支軸28和右支軸13均與聯(lián)動(dòng)機(jī)構(gòu)連接。所述的支撐塊22轉(zhuǎn)動(dòng)連接在安裝架5上是指，支撐塊22的底端固定連接有定位軸19,所述的定位軸19轉(zhuǎn)動(dòng)連接在安裝架5內(nèi)并且定位軸19的下端通過卡圈與安裝架5連接。所述的絲杠23與支撐塊22的連接處設(shè)有限位裝置，該限位裝置包括兩個(gè)限位塊21，所述的兩個(gè)限位塊21分別位于支撐塊22的對(duì)稱兩側(cè)且均與絲杠23固定連接。所述的鎖緊裝置包括鎖緊手把15和鎖緊螺釘16，鎖緊螺釘16的上端與鎖緊手把15固定連接，下端與支撐塊22螺紋連接，并且鎖緊螺釘16的端部與絲杠23抵緊。所述的聯(lián)動(dòng)機(jī)構(gòu)包括第一扇形齒輪29、第二扇形齒輪30、第三扇形齒輪31和第四扇形齒輪32，所述的第一扇形齒輪29緊配在左支軸3的下端，第二扇形齒輪30和第三扇形齒輪31對(duì)稱緊配在中間支軸28的下端，第四扇形齒輪32緊配在右支軸13的下端，第一扇形齒輪29與第二扇形齒輪30嚙合，第四扇形齒輪32與第三扇形齒輪31嚙合。所述的壓緊機(jī)構(gòu)包括連接軸20、底板18、調(diào)節(jié)螺栓I、彈簧墊片33和螺母34，所述的底板18位于安裝架5的下方，所述的調(diào)節(jié)螺栓I為兩個(gè)且分別位于安裝架5的左右兩端，每個(gè)調(diào)節(jié)螺栓I依次螺紋連接安裝架5、底板18后再與螺母34螺紋連接，所述的彈簧墊片33套接在調(diào)節(jié)螺栓I上并一端與螺母34抵緊，另一端與底板18抵緊。所述的連接軸20的數(shù)量為兩根，其中一根連接軸20的上端與左支軸3的下端轉(zhuǎn)動(dòng)連接并同時(shí)與底板18緊配，另ー根連接軸20的上端與右支軸13的下端轉(zhuǎn)動(dòng)連接并同時(shí)與底板18緊配。[0032]本實(shí)用新型的動(dòng)作過程如下當(dāng)左上漲緊輪7和左下漲緊輪6的軸線處于平行狀態(tài)，右上漲緊輪11和右下漲緊輪24的軸線也處于平行狀態(tài)，鋼筋從左上漲緊輪7和左下漲緊輪6之間或者右上漲緊輪11和右下漲緊輪24之間穿過并無受力，因此漲緊輪只可以轉(zhuǎn)動(dòng)，并不起漲緊作用。當(dāng)旋動(dòng)調(diào)節(jié)手把17，使絲杠23轉(zhuǎn)動(dòng)，由于受到位干支撐塊22左右兩側(cè)的限位塊21的作用，螺母套26向支撐塊22方向移動(dòng)，通過一系列轉(zhuǎn)動(dòng)使連板9發(fā)生轉(zhuǎn)動(dòng)，從而使中間輪座10旋轉(zhuǎn)，這樣中間輪座10左右兩端的左下漲緊輪6和右下漲緊輪24同時(shí)轉(zhuǎn)動(dòng)。同時(shí)，通過聯(lián)動(dòng)機(jī)構(gòu)中第一扇形齒輪29與第二扇形齒輪30的嚙合、第三扇形齒輪31與第四扇形齒輪32的嚙合，左支軸3和右支軸13同時(shí)發(fā)生轉(zhuǎn)動(dòng)，從而迫使左上漲緊輪2和右上漲緊輪11也發(fā)生轉(zhuǎn)動(dòng)。由于每個(gè)漲緊輪的轉(zhuǎn)動(dòng)支點(diǎn)是不同的，因此，左上漲緊輪7和左下漲緊輪6的軸線產(chǎn)生一個(gè)偏轉(zhuǎn)角度，同時(shí)右上漲緊輪11和右下漲緊輪24的軸線也產(chǎn)生一個(gè)偏轉(zhuǎn)角度，換句話說，每個(gè)漲緊輪的轉(zhuǎn)動(dòng)方向是不一致的，而當(dāng)鋼筋通過左上漲緊輪7和左下漲緊輪6之間或者右上漲緊輪11和右下漲緊輪24時(shí)，就會(huì)受到磨擦力的 作用而產(chǎn)生漲緊。這個(gè)磨擦力的大小要由調(diào)節(jié)手把17的旋轉(zhuǎn)角度來決定，旋轉(zhuǎn)角度越大，磨擦力越大。本實(shí)用新型并不局限于以上所述的結(jié)構(gòu)，其中絲杠與支撐塊的限位結(jié)構(gòu)也可以是只采用ー個(gè)限位塊，調(diào)節(jié)手把的內(nèi)側(cè)具有軸肩，該限位塊位于支撐塊的左側(cè)，調(diào)節(jié)手把內(nèi)側(cè)的軸肩位干支撐塊的右側(cè)，裝配時(shí)，先將調(diào)節(jié)手把插入支撐塊中，再在絲杠上套上限位塊，確定好位置后將限位塊焊接在絲杠上，這樣，利用限位塊和調(diào)節(jié)手把內(nèi)側(cè)的軸肩也可以起到限位的作用。以上的變化落入本實(shí)用新型的保護(hù)范圍之內(nèi)。
權(quán)利要求1.ー種鋼筋漲緊裝置，其特征在干它包括安裝架(5)、角度調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)、壓緊機(jī)構(gòu)和至少ー對(duì)漲緊輪，所述每對(duì)漲緊輪均與安裝架(5)連接并呈上下對(duì)應(yīng)分布，分別為上漲緊輪和下漲緊輪，鋼筋可位于上漲緊輪和下漲緊輪之間；上漲緊輪與壓緊機(jī)構(gòu)和角度調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)連接，下漲緊輪與角度調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)連接，所述的角度調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)和壓緊機(jī)構(gòu)均安裝在安裝架(5)上。
2.根據(jù)權(quán)利要求I所述的鋼筋漲緊裝置，其特征在于所述的漲緊輪為兩對(duì)，即左上漲緊輪(7)、右上漲緊輪(11)、左下漲緊輪(6)和右下漲緊輪(24);該裝置還包括左輪座(2)、中間輪座(10)、右輪座(12)、左支軸(3)、中間支軸(28)、右支軸(13)、左導(dǎo)向筒(4)、中間導(dǎo)向筒(25)和右導(dǎo)向筒(14);所述的左下漲緊輪(7)和右下漲緊輪(24)分別轉(zhuǎn)動(dòng)連接在中間輪座(10)的左右兩端，中間輪座(10)的底端固定連接有中間支軸(28)，中間支軸(28)轉(zhuǎn)動(dòng)配合在中間導(dǎo)向筒(25)內(nèi)；所述的左上漲緊輪(7)轉(zhuǎn)動(dòng)連接在左輪座(2)的右端，左輪座(2)的底端固定連接有左支軸(3)，左支軸(3)轉(zhuǎn)動(dòng)配合在左導(dǎo)向筒(4)內(nèi)；所述的右上漲緊輪(11)轉(zhuǎn)動(dòng)連接在右輪座(12)的左端，右輪座(12)的底端固定連接有右支軸(13)，右支軸(13)轉(zhuǎn)動(dòng)配合在右導(dǎo)向筒(14)內(nèi)；所述的左導(dǎo)向筒(4)、中間導(dǎo)向筒(25)和右導(dǎo)向筒(14)均穿過并焊接在安裝架(5)上。
3.根據(jù)權(quán)利要求I或2所述的鋼筋漲緊裝置，其特征在于所述的角度調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)包括支撐塊(22)、絲杠(23)、螺母套(26)、軸(8)、軸套(27)、連板(9)、聯(lián)動(dòng)機(jī)構(gòu)和鎖緊裝置，所述的支撐塊(22)轉(zhuǎn)動(dòng)連接在安裝架(5)上，絲杠(23)轉(zhuǎn)動(dòng)連接在支撐塊(22)內(nèi)，絲杠(23)的一端連接有調(diào)節(jié)手把(17)，另一端螺紋連接有螺母套(26)，螺母套(26)的另一端轉(zhuǎn)動(dòng)連接有軸(8)，軸(8)套接在軸套(27)內(nèi)，軸(8)的另一端與連板(9)的一端轉(zhuǎn)動(dòng)連接，連板(9)的另一端與中間輪座(25)固定連接，絲杠(23)與支撐塊(22)的連接處由鎖緊裝置鎖緊；所述的聯(lián)動(dòng)機(jī)構(gòu)位于安裝架(5)的下方，并且左支軸(3)、中間支軸(28)和右支軸(13)均與聯(lián)動(dòng)機(jī)構(gòu)連接。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的鋼筋漲緊裝置，其特征在于所述的支撐塊(22)轉(zhuǎn)動(dòng)連接在安裝架(5)上是指，支撐塊(22)的底端固定連接有定位軸(19)，所述的定位軸(19)轉(zhuǎn)動(dòng)連接在安裝架(5)內(nèi)并且定位軸(19)的下端通過卡圈與安裝架(5)連接。
5.根據(jù)權(quán)利要求3所述的鋼筋漲緊裝置，其特征在于所述的絲杠(23)與支撐塊(22)的連接處設(shè)有限位裝置，該限位裝置包括兩個(gè)限位塊(21)，所述的兩個(gè)限位塊(21)分別位干支撐塊(22)的對(duì)稱兩側(cè)且均與絲杠(23)固定連接。
6.根據(jù)權(quán)利要求3所述的鋼筋漲緊裝置，其特征在于所述的鎖緊裝置包括鎖緊手把(15)和鎖緊螺釘(16)，鎖緊螺釘(16)的上端與鎖緊手把(15)固定連接，下端與支撐塊(22)螺紋連接，并且鎖緊螺釘(16)的端部與絲杠(23)抵緊。
7.根據(jù)權(quán)利要求3所述的鋼筋漲緊裝置，其特征在于所述的聯(lián)動(dòng)機(jī)構(gòu)包括第一扇形齒輪(29)、第二扇形齒輪(30)、第三扇形齒輪(31)和第四扇形齒輪(32)，所述的第一扇形齒輪(29)緊配在左支軸(3)的下端，第二扇形齒輪(30)和第三扇形齒輪(31)對(duì)稱緊配在中間支軸(28)的下端，第四扇形齒輪(32)緊配在右支軸(13)的下端，第一扇形齒輪(29)與第二扇形齒輪(30)嚙合，第四扇形齒輪(32)與第三扇形齒輪(31)嚙合。
8.根據(jù)權(quán)利要求I所述的鋼筋漲緊裝置，其特征在于所述的壓緊機(jī)構(gòu)包括連接軸(20)、底板(18)、調(diào)節(jié)螺栓(I)、彈簧墊片(33)和螺母(34)，所述的底板(18)位于安裝架(5)的下方，所述的調(diào)節(jié)螺栓(I)為兩個(gè)且分別位于安裝架(5)的左右兩端，每個(gè)調(diào)節(jié)螺栓(I)依次螺紋連接安裝架(5)、底板(18)后再與螺母(34)螺紋連接，所述的彈簧墊片(33)套接在調(diào)節(jié)螺栓(I)上并一端與螺母(34)抵緊，另一端與底板(18)抵緊；所述的連接軸(20)的數(shù)量為兩根，其中一根連接軸(20)的上端與左支軸(3)的下端轉(zhuǎn)動(dòng)連接并同時(shí)與底板(18)緊配，另ー根連接軸(20)的上端與右支軸(13)的下端轉(zhuǎn)動(dòng)連接并同時(shí)與底板(18)緊配。
9.根據(jù)權(quán)利要求I所述的鋼筋漲緊裝置，其特征在于所述的每個(gè)漲緊輪的外圓周面上均具有凸起的花紋。
專利摘要本實(shí)用新型公開的了一種鋼筋漲緊裝置，它包括安裝架(5)、角度調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)、壓緊機(jī)構(gòu)和至少一對(duì)漲緊輪，每對(duì)漲緊輪均與安裝架(5)連接并呈上下對(duì)應(yīng)分布，分別為上漲緊輪和下漲緊輪，鋼筋可位于上漲緊輪和下漲緊輪之間；上漲緊輪與壓緊機(jī)構(gòu)和角度調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)連接，下漲緊輪與角度調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)連接，角度調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)和壓緊機(jī)構(gòu)均安裝在安裝架(5)上。采用以上結(jié)構(gòu)后，通過角度調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)的調(diào)節(jié)，使每對(duì)漲緊輪各自的軸線以各自的支撐點(diǎn)發(fā)生偏轉(zhuǎn)，從而使每對(duì)漲緊輪的軸線形成角度，也就產(chǎn)生了鋼筋的通過方向與漲緊輪的轉(zhuǎn)動(dòng)方向不一致，因而對(duì)鋼筋產(chǎn)生了一定的磨擦力，這樣，鋼筋在通過本裝置就相當(dāng)于對(duì)鋼筋進(jìn)行校直，就會(huì)降低焊接出來的桁架的尺寸偏差率。
文檔編號(hào)B23K37/053GK202447559SQ20122000741
公開日2012年9月26日 申請(qǐng)日期2012年1月9日 優(yōu)先權(quán)日2012年1月9日
發(fā)明者陳增光 申請(qǐng)人:寧波新州焊接設(shè)備有限公司