一種連桿螺紋孔加工裝置制造方法
【專利摘要】本發(fā)明涉及一種連桿螺紋孔加工裝置，由電機、主軸、齒輪箱、刀具、工作臺、夾具、連桿等組成，電機主軸連接齒輪箱，齒輪箱內(nèi)設(shè)有一個主齒輪和兩個副齒輪，電機主軸帶動主齒輪旋轉(zhuǎn)，主齒輪帶動兩側(cè)的副齒輪旋轉(zhuǎn)，每一個副齒輪下端安裝一個刀具，齒輪箱安裝在工作臺上，工作臺下方為夾具夾緊連桿，使連桿大端螺紋孔加工面與刀具位置對應(yīng)。本發(fā)明具有定位準(zhǔn)確、操作簡便等優(yōu)點，同時可有效避免兩孔的加工誤差，降低了工人的勞動強度。
【專利說明】一種連桿螺紋孔加工裝置
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明涉及機械加工領(lǐng)域，具體地說是一種連桿螺紋孔加工裝置。
【背景技術(shù)】
[0002]我們知道，目前，在加工連桿大頭的兩個螺紋孔時，普遍采用一個刀具加工兩次的工序，等第一個孔加工完之后，將進行重新裝夾，再完成對第二個孔的加工。因為連桿兩孔之間的中心誤差不得超過0.1_，因此在裝夾過程中很容易造成位置和距離的偏差，不易保證工件質(zhì)量，同時反復(fù)裝夾影響了生產(chǎn)效率，增加了工人的勞動強度。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本發(fā)明所要解決的技術(shù)問題是克服上述現(xiàn)有技術(shù)的不足，提供一種定位準(zhǔn)確、操作方便，可同時完成兩個螺紋孔加工的連桿螺紋孔加工裝置。
[0004]本發(fā)明解決上述技術(shù)問題所采用的技術(shù)方案是:一種連桿螺紋孔加工裝置，設(shè)有電機、主軸、齒輪箱、刀具、工作臺、夾具、連桿，其特征在于:電機上的主軸下端連接齒輪箱，齒輪箱內(nèi)設(shè)有一個主齒輪和兩個副齒輪，主齒輪安裝在主軸上，主齒輪的兩側(cè)對稱安裝兩個副齒輪，每一個副齒輪下端安裝一個刀具，齒輪箱安裝在工作臺上，工作臺下方為夾具，夾具中間放置并夾緊連桿，連桿大端與刀具位置對應(yīng)，螺紋孔加工面與刀具垂直。
[0005]本發(fā)明由于采用上述結(jié)構(gòu)，利用電機驅(qū)動齒輪箱，通過齒輪傳動均勻分配傳動力，使兩個刀具具有同樣的轉(zhuǎn)速和扭矩，然后下壓工作臺，使兩個刀具同時對夾緊在下方的連桿大端進行螺紋孔的加工。本發(fā)明具有定位準(zhǔn)確、操作簡便等優(yōu)點，同時可有效避免兩孔的加工誤差，降低了工人的勞動強度。
【專利附圖】

【附圖說明】
[0006]圖1為本發(fā)明的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0007]圖中標(biāo)記為:1.電機，2.主軸，3.齒輪箱，4.刀具，5.工作臺，6.夾具，7.連桿?！揪唧w實施方式】
[0008]下面結(jié)合附圖對本發(fā)明做進一步描述:
如圖1所示，本發(fā)明涉及一種連桿螺紋孔加工裝置，由電機1、主軸2、齒輪箱3、刀具4、工作臺5、夾具6、連桿7等組成，其特征在于:所述的電機I上的主軸2下端連接齒輪箱3，齒輪箱3內(nèi)設(shè)有一個主齒輪和兩個副齒輪，主齒輪安裝在主軸2上，主齒輪的兩側(cè)對稱安裝兩個副齒輪，每一個副齒輪下端安裝一個刀具4，齒輪箱3安裝在工作臺5上，工作臺5下方為夾具6，夾具6中間放置并夾緊連桿7，連桿7大端與刀具4位置對應(yīng)，螺紋孔加工面與刀具4垂直。
[0009]本發(fā)明使用時，打開電機，主軸轉(zhuǎn)動帶動齒輪箱里的主齒輪旋轉(zhuǎn)，主齒輪帶動兩個副齒輪以相同的轉(zhuǎn)速和扭矩旋轉(zhuǎn)，從而帶動刀具轉(zhuǎn)動，工作臺下方的夾具中間放置連桿，使得連桿大端的上邊面與刀具對準(zhǔn)，然后夾緊，通過下壓工作臺，使刀具準(zhǔn)確找到加工螺紋孔的位置，一次性同時將兩個螺紋孔加工完成。
【權(quán)利要求】
1.一種連桿螺紋孔加工裝置，設(shè)有電機、主軸、齒輪箱、刀具、工作臺、夾具、連桿，其特征在于:電機上的主軸下端連接齒輪箱，齒輪箱內(nèi)設(shè)有一個主齒輪和兩個副齒輪，主齒輪安裝在主軸上，主齒輪的兩側(cè)對稱安裝兩個副齒輪，每一個副齒輪下端安裝一個刀具，齒輪箱安裝在工作臺上，工作臺下方為夾具，夾具中間放置并夾緊連桿，連桿大端與刀具位置對應(yīng)，螺紋孔加工面與刀具垂直。
【文檔編號】B23D79/00GK103658865SQ201210344752
【公開日】2014年3月26日 申請日期:2012年9月18日 優(yōu)先權(quán)日:2012年9月18日
【發(fā)明者】宋文翠, 李祥軍 申請人:乳山市黃海汽車配件有限公司