專利名稱：一種車輪注油孔加工裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明涉及ー種鐵道機(jī)車、城軌車輛車輪的加工裝置，特別是一種鐵道機(jī)車車輪注油孔的加工裝置。
背景技術(shù)：
現(xiàn)階段很多鐵道機(jī)車車輛的車輪需要加工注油孔來完成車輪的壓裝和退卸。不同的車型對車輪注油孔的加工要求不同，現(xiàn)階段還沒有適用于不同的車輪注油孔加工的通用裝置，而且都是專用的加工裝置，沒有通用組裝的裝置，因此，車輪注油孔加工部件不僅占用了有限的加工場地，嚴(yán)重影響了生產(chǎn)效率，而且不易管理，阻礙精益生產(chǎn)線的建設(shè)和推迸。

發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明所要解決的技術(shù)問題是，針對現(xiàn)有技術(shù)不足，為滿足不同鉄道機(jī)車、城軌車輛的車輪注油孔加工的使用要求，改進(jìn)多個專用鉆注油孔エ裝占用場地和多次吊裝的問題，提供ー種結(jié)構(gòu)簡單、實(shí)用方便，具有很好的可維護(hù)性和可操作性的車輪注油孔加工裝置。為解決上述技術(shù)問題，本發(fā)明所采用的技術(shù)方案是一種車輪注油孔加工裝置，包括頂板、底座、調(diào)節(jié)支柱、定位板和定位支柱；其中
所述的頂板在底部與底座鉸連接，頂板上有用于固定車輪的固定擋板；所述的調(diào)節(jié)支柱可伸縮，其兩端分別與頂板、底座連接；所述的定位板固定在底座上，定位板上設(shè)置有定位鍵；所述的定位支柱頂端與頂板連接，定位支柱上設(shè)置有定位槽。為了使車輪注油孔加工裝置能夠固定在設(shè)備工作臺上，作為優(yōu)選的實(shí)施例，車輪注油孔加工裝置的底座還設(shè)置有定位鍵。為了現(xiàn)實(shí)需要，自重較小的車輪(如地鐵車輪)注油孔加工時，需要夾緊車輪，因此，車輪注油孔加工裝置的頂板上還設(shè)置有可拆卸的夾緊機(jī)構(gòu)。所述的可拆卸的夾緊機(jī)構(gòu)包括支座、伸縮桿和夾緊塊；其中，所述的支座使夾緊機(jī)構(gòu)可拆卸的固定在頂板上，所述的夾緊塊的夾緊端面中部具有凹部。與現(xiàn)有技術(shù)相比，本發(fā)明所具有的有益效果為將不同角度的注油孔エ裝設(shè)計(jì)原理揉合在一起，設(shè)計(jì)出ー套適合于不同機(jī)車和城軌車輛車輪注油孔加工的通用裝置，通過調(diào)節(jié)支柱和定位支柱的調(diào)節(jié)作用，可實(shí)現(xiàn)對車輪不同角度注油孔的加工，解決多個注油孔エ裝多次吊裝換裝和占用場地面積問題。本發(fā)明公開的車輪注油孔加工裝置結(jié)構(gòu)簡單，使用方便具有很好的可維護(hù)性和可操作性，大大降低了操作者勞動強(qiáng)度，提高了生產(chǎn)效率。


圖I為本發(fā)明一實(shí)施例的左視圖。圖2為本發(fā)明一實(shí)施例的定位板左視圖。
圖3為本發(fā)明一實(shí)施例的定位支柱左視圖。圖4為本發(fā)明一實(shí)施例的夾緊機(jī)構(gòu)俯視圖。圖中，I、底座,2、頂板,3、調(diào)節(jié)支柱,4、定位板,5、定位支柱,6、定位鍵,7、固定擋板，8、底座定位鍵，9、夾緊機(jī)構(gòu)，10、定位槽，11、支座，12、伸縮桿，13、夾緊塊，14、伸縮手柄。
具體實(shí)施例方式如圖I 一 4所示，本發(fā)明的一個實(shí)施例，頂板2在底部通過鉸鏈與底座I連接，使得頂板2可以繞鉸鏈調(diào)整傾斜角度。調(diào)節(jié)支柱3可通過轉(zhuǎn)套手柄進(jìn)行伸縮調(diào)節(jié)，調(diào)節(jié)支柱3的兩端分別與底座I、頂板2連接，頂板2可通過調(diào)節(jié)支柱3的伸縮調(diào)節(jié)進(jìn)行傾斜角度的調(diào)節(jié)。定位板4上有定位鍵6。根據(jù)不同鐵道機(jī)車車輪注油孔加工的需要，在定位支柱5上設(shè)置相應(yīng)的定位槽10。如圖3所示，調(diào)節(jié)支柱5上精確地設(shè)置了四個定位槽10，每ー個定位槽對應(yīng)著車輪的一個鉆孔角度。因此，通過改變調(diào)節(jié)支柱3的高度以及定位支柱3與定位板4的配合位置就可以實(shí)現(xiàn)鉆孔角度的調(diào)節(jié)，從而方便地實(shí)現(xiàn)不同鉄道機(jī)車車輪注油孔 的加工要求，結(jié)構(gòu)簡單、使用方便。此外，為了現(xiàn)實(shí)需要，本發(fā)明優(yōu)選的實(shí)施例還在底座I設(shè)置有底座定位鍵8用于底座I的固定；在頂板設(shè)置有夾緊機(jī)構(gòu)9，夾緊機(jī)構(gòu)包括支座11、イ申縮桿12、夾緊塊13，其中伸縮桿12能通過伸縮手柄14進(jìn)行伸縮調(diào)節(jié)，夾緊塊13的夾緊端面中部具有如圖4所示的凹部，當(dāng)對自重較小的車輪(如地鐵車輪)注油孔加工吋，通過夾緊機(jī)構(gòu)能實(shí)現(xiàn)對車輪的牢固夾緊。
權(quán)利要求
1.一種車輪注油孔加工裝置，其特征在于包括頂板、底座、調(diào)節(jié)支柱、定位板和定位支柱;其中: 所述的頂板在底部與底座鉸連接，頂板上有用于固定車輪的固定擋板； 所述的調(diào)節(jié)支柱可伸縮，其兩端分別與頂板、底座連接； 所述的定位板固定在底座上，定位板上設(shè)置有定位鍵； 所述的定位支柱頂端與頂板連接，定位支柱上設(shè)置有定位槽。
2.根據(jù)權(quán)利要求I所述的車輪注油孔加工裝置，其特征在于，所述底座設(shè)置有定位鍵。
3.根據(jù)權(quán)利要求I所述的車輪注油孔加工裝置，其特征在于，所述的頂板上設(shè)置有可拆卸的夾緊機(jī)構(gòu)。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的車輪注油孔加工裝置，其特征在干，所述的可拆卸的夾緊機(jī)構(gòu)包括支座、伸縮桿和夾緊塊；其中，所述的支座使夾緊機(jī)構(gòu)可拆卸的固定在頂板上，所述的夾緊塊的夾緊端面中部具有凹部。
全文摘要
本發(fā)明公開了一種車輪注油孔加工裝置，包括頂板、底座、調(diào)節(jié)支柱、定位板和定位支柱，頂板在底部與底座鉸連接，頂板上有用于固定車輪的固定擋板，調(diào)節(jié)支柱可伸縮，其兩端分別與頂板、底座連接，定位板固定在底座上，定位板上設(shè)置有定位鍵，定位支柱頂端與頂板連接，定位支柱上設(shè)置有定位槽。為了現(xiàn)實(shí)需要，本發(fā)明還在底座設(shè)置有定位鍵，在頂板上設(shè)置有可拆卸的夾緊機(jī)構(gòu)。本發(fā)明通過調(diào)節(jié)支柱和定位支柱的調(diào)節(jié)作用，可實(shí)現(xiàn)對車輪不同角度注油孔的加工，解決多個注油孔工裝多次吊裝換裝和占用場地面積問題，結(jié)構(gòu)簡單，使用方便具有很好的可維護(hù)性和可操作性，大大降低了操作者勞動強(qiáng)度，提高了生產(chǎn)效率。
文檔編號B23Q3/06GK102689215SQ20121021628
公開日2012年9月26日 申請日期2012年6月28日 優(yōu)先權(quán)日2012年6月28日
發(fā)明者孫永鵬, 曹宇, 鄭小花, 陳陟悠 申請人:南車株洲電力機(jī)車有限公司