專(zhuān)利名稱(chēng)：一種直聯(lián)式輥道電機(jī)的注油結(jié)構(gòu)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型屬于電機(jī)制造技術(shù)領(lǐng)域，特別是涉及一種直聯(lián)式輥道電機(jī)的注油結(jié)構(gòu)。
背景技術(shù)：
目前冶金行業(yè)使用的普通輥道電機(jī)均與采用密封軸承，沒(méi)有注泄油結(jié)構(gòu)。法蘭端蓋向減速箱內(nèi)注油孔均加工與電機(jī)軸線成一定角度的斜孔，存在如下不足1、輸送輥道經(jīng)常輸送大量的高溫鋼坯，使電機(jī)處于極其惡劣的使用環(huán)境中，電機(jī)的密封軸承會(huì)因?yàn)殚L(zhǎng)期高溫而缺油干涸損壞、使電機(jī)卡死，進(jìn)而導(dǎo)致電機(jī)因堵轉(zhuǎn)而燒壞，縮短了電機(jī)的使用壽命。2、電機(jī)法蘭端蓋向減速箱體內(nèi)注油的斜注油孔，增大了加工難度。
發(fā)明內(nèi)容本實(shí)用新型為解決公知技術(shù)中存在的技術(shù)問(wèn)題而提供一種加工簡(jiǎn)單、注泄油方便且密封性好的直聯(lián)式輥道電機(jī)的注油結(jié)構(gòu)。本實(shí)用新型為解決公知技術(shù)中存在的技術(shù)問(wèn)題所采取的技術(shù)方案是直聯(lián)式輥道電機(jī)的注油結(jié)構(gòu)，包括電機(jī)法蘭端蓋、電機(jī)軸、軸承、油封、油杯，其特征在于所述電機(jī)法蘭端蓋向減速機(jī)箱體內(nèi)注油的注油孔為豎直方向注油孔，在豎直方向注油孔內(nèi)裝有油杯，所述電機(jī)法蘭端蓋的軸承室上部制有注油孔，下端部制有泄油孔，所述軸承室上端部的注油孔內(nèi)裝有油杯，下端部的泄油孔內(nèi)裝有泄油螺栓。本實(shí)用新型還可以采用如下技術(shù)方案所述法蘭端蓋與電機(jī)軸貫通處設(shè)置有兩個(gè)骨架式橡膠油封。所述電機(jī)的軸承為單密封鋼蓋結(jié)構(gòu)。本實(shí)用新型具有的優(yōu)點(diǎn)和積極效果是由于本實(shí)用新型采用上述技術(shù)方案，即在豎直方向注油孔內(nèi)裝有油杯，在電機(jī)法蘭端蓋的軸承室上端部制有注油孔，下端部制有泄油孔，所述軸承室上端部制有注油孔內(nèi)裝有油杯，下端部的泄油孔內(nèi)裝有泄油螺栓，通過(guò)注油孔及泄油孔可方便向密封軸承內(nèi)注入潤(rùn)滑油，使輥道電機(jī)的軸承在較惡劣的運(yùn)行條件下可以得到及時(shí)的注油，保證電機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)平穩(wěn)，且明顯改善了密封軸承的潤(rùn)滑效果，以防止處于極惡劣使用環(huán)境中的電機(jī)密封軸承因長(zhǎng)期高溫而缺油干涸損壞、使電機(jī)卡死，導(dǎo)致電機(jī)因堵轉(zhuǎn)而燒毀，進(jìn)而延長(zhǎng)了電機(jī)的使用壽命。電機(jī)法蘭端蓋向減速機(jī)箱體內(nèi)注油的注油孔為豎直方向注油孔，加工簡(jiǎn)單、注泄油方便且密封性好。

圖1是本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖；圖中1、電機(jī)軸；2、油封；3、軸承；4、法蘭端蓋；5、油杯；6、泄油螺栓；7、注油孔；8、泄油孔。
具體實(shí)施方式
為能進(jìn)一步了解本實(shí)用新型的發(fā)明內(nèi)容、特點(diǎn)及功效，茲例舉以下實(shí)施例，并配合附圖詳細(xì)說(shuō)明如下請(qǐng)參閱圖1，直聯(lián)式輥道電機(jī)的注油結(jié)構(gòu)，包括電機(jī)軸1、電機(jī)法蘭端蓋4、軸承3及裝在電機(jī)法蘭端蓋與電機(jī)軸貫通處的油封2，所述軸承3采用單密封鋼蓋結(jié)構(gòu)。所述電機(jī)法蘭端蓋向減速機(jī)箱體內(nèi)注油7的注油孔為豎直方向注油孔，在豎直方向注油孔內(nèi)裝有油杯5。所述電機(jī)法蘭端蓋的軸承室上端部制有注油孔，下端部制有泄油孔，所述注油孔7、泄油孔8均與軸承連通，所述軸承室上端部的注油孔內(nèi)裝有油杯5，下端部的泄油孔內(nèi)裝有泄油螺栓6。本實(shí)施例中，所述電機(jī)法蘭端蓋與電機(jī)軸貫通處的油封2為骨架式橡膠油封，在所述電機(jī)法蘭端蓋與電機(jī)軸貫通處設(shè)有兩個(gè)骨架式橡膠油封。
權(quán)利要求1.一種直聯(lián)式棍道電機(jī)的注油結(jié)構(gòu)，包括電機(jī)法蘭端蓋、電機(jī)軸、軸承、油封、油杯，其特征在于所述電機(jī)法蘭端蓋向減速機(jī)箱體內(nèi)注油的注油孔為豎直方向注油孔，在豎直方向注油孔內(nèi)裝有油杯，所述電機(jī)法蘭端蓋的軸承室上部制有注油孔，下端部制有泄油孔，所述軸承室上端部的注油孔內(nèi)裝有油杯，下端部的泄油孔內(nèi)裝有泄油螺栓。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的直聯(lián)式輥道電機(jī)的注油結(jié)構(gòu)，其特征在于所述法蘭端蓋與電機(jī)軸貫通處設(shè)置有兩個(gè)骨架式橡膠油封。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的直聯(lián)式輥道電機(jī)的注油結(jié)構(gòu)，其特征在于所述電機(jī)的軸承為單密封鋼蓋結(jié)構(gòu)。
專(zhuān)利摘要本實(shí)用新型涉及一種直聯(lián)式輥道電機(jī)的注油結(jié)構(gòu)，包括電機(jī)法蘭端蓋、電機(jī)軸、軸承、油封、油杯，特征是所述電機(jī)法蘭端蓋向減速機(jī)箱體內(nèi)注油的注油孔為豎直方向注油孔，在豎直方向注油孔內(nèi)裝有油杯，所述電機(jī)法蘭端蓋的軸承室上部制有注油孔，下端部制有泄油孔，所述軸承室上端部的注油孔內(nèi)裝有油杯，下端部的泄油孔內(nèi)裝有泄油螺栓。優(yōu)點(diǎn)是電機(jī)法蘭向減速箱內(nèi)注油孔為豎直方向加工方便，結(jié)構(gòu)新穎，注油方便，輥道電機(jī)的軸承在較惡劣的運(yùn)行條件下可以得到及時(shí)的注油，使電機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)平穩(wěn)，并且密封及潤(rùn)滑效果較好，使用壽命長(zhǎng)。
文檔編號(hào)H02K5/16GK202856514SQ20122046708
公開(kāi)日2013年4月3日 申請(qǐng)日期2012年9月13日 優(yōu)先權(quán)日2012年9月13日
發(fā)明者劉洪梅, 張秉松, 趙伯寒, 于芳 申請(qǐng)人:天津神川電機(jī)有限公司