一種用于電機(jī)主軸注油的軸承端蓋的制作方法
【專利摘要】本實(shí)用新型涉及一種用于步進(jìn)電機(jī)上的軸承端蓋。該軸承端蓋包括端蓋本體和環(huán)形壓蓋，端蓋本體外周側(cè)上設(shè)有用于安裝的三個凸耳，端蓋本體中部設(shè)有軸孔，而上述兩者之間設(shè)有注油孔、環(huán)形油槽以及連通注油孔和環(huán)形油槽的通油孔，環(huán)形油槽內(nèi)填有浸油棉層，環(huán)形油槽和軸孔之間設(shè)有多個添油孔；環(huán)形壓蓋通過螺栓連接在端蓋本體上，環(huán)形壓蓋內(nèi)側(cè)通過凸環(huán)部匹配且壓合浸油棉層，以便通過添油孔給電機(jī)主軸供油。因此，本實(shí)用新型所提供的軸承端蓋是結(jié)構(gòu)新穎，安裝快速方便，而且能合理效果好地給電機(jī)主軸供油的軸承端蓋。
【專利說明】一種用于電機(jī)主軸注油的軸承端蓋

【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型屬于電機(jī)領(lǐng)域，特別是涉及一種用于電機(jī)上的軸承端蓋。

【背景技術(shù)】
[0002]電機(jī)軸承端蓋主要是用來固定軸承和輔助軸類零件旋轉(zhuǎn)的重要部件。軸承端蓋一般是通過小螺絲固定在軸承座上的，如果軸承端蓋和軸承座是一體的，軸承和軸承座及端蓋是鑲進(jìn)去的，也就通常說的靜配合。軸承端蓋的作用一是軸向固定軸承，二是起密封掩護(hù)作用，防止軸承進(jìn)入塵土等進(jìn)入軸承造成損壞。軸承端蓋是固定在軸承座或軸承室上的，如果固定在軸上會使密封直徑加大，密封困難。然而，現(xiàn)有的電機(jī)軸承端蓋缺少快速安裝裝置，還有的電機(jī)軸承端蓋缺少供油裝置，這不僅不利于避免浸油棉層的更換或減少浸油棉層的更換的頻率，還不利于軸與軸承的潤滑，不能滿足現(xiàn)實(shí)生產(chǎn)需求。
實(shí)用新型內(nèi)容
[0003]本實(shí)用新型的目的是為了克服現(xiàn)有技術(shù)的不足，提供了一種用在電機(jī)上，結(jié)構(gòu)新穎，安裝快速方便，便于電機(jī)主軸供油的軸承端蓋。
[0004]為了實(shí)現(xiàn)上述發(fā)明目的，本實(shí)用新型采用了以下技術(shù)方案:
[0005]一種用于電機(jī)主軸注油的軸承端蓋，所述軸承端蓋包括端蓋本體和環(huán)形壓蓋，所述端蓋本體中部設(shè)有軸孔，端蓋本體上部設(shè)有第一凸耳，所述第一凸耳上設(shè)有兩個安裝螺紋孔和一個弧形條孔，弧形條孔位于兩個安裝螺紋孔之間；端蓋本體下部設(shè)有第二凸耳和第三凸耳，所述第二凸耳以及第三凸耳上分別設(shè)有一個螺孔；所述第一凸耳、第二凸耳和第三凸耳分別與端蓋本體的外周側(cè)壁連為一體且在端蓋本體外周規(guī)則排列；所述弧形條孔下方的端蓋本體上設(shè)有注油孔,所述注油孔和軸孔之間的端蓋本體上設(shè)有一環(huán)形油槽,環(huán)形油槽內(nèi)填有環(huán)形的浸油棉層；所述注油孔和環(huán)形油槽之間設(shè)有連通兩者的通油孔；所述環(huán)形油槽內(nèi)側(cè)設(shè)有多個連通軸孔內(nèi)壁的添油孔；所述環(huán)形壓蓋包括內(nèi)側(cè)形狀與環(huán)形油槽形狀匹配的凸環(huán)部和外側(cè)的連接部，所述凸環(huán)部壓在浸油棉層上，所述連接部通過螺栓將所述環(huán)形壓蓋連接在端蓋本體上。
[0006]作為優(yōu)選，所述螺栓的頭部與所述環(huán)形壓蓋之間設(shè)有調(diào)節(jié)簧，控制添油孔內(nèi)的油壓，即保護(hù)軸孔防止其缺油摩擦而損傷，又防止軸孔和主軸過緊配合，而使電機(jī)轉(zhuǎn)動效率降低。
[0007]作為優(yōu)選，所述端蓋本體的形狀呈蝶形。
[0008]與現(xiàn)有的技術(shù)相比，本實(shí)用新型的有益效果是:本實(shí)用新型的端蓋本體外周側(cè)通過設(shè)置三個凸耳，三個凸耳上又分別設(shè)置弧形條孔、安裝螺紋孔和螺紋孔，有助于操作人員實(shí)現(xiàn)快速安裝和拆卸，提高效率，且安裝結(jié)構(gòu)簡單，操作方便。同時(shí)，本實(shí)用新型通過環(huán)形壓蓋壓合環(huán)形油槽內(nèi)的浸油棉層，從而可調(diào)節(jié)添油孔添油，不僅減少浸油棉層的更換頻率，使得轉(zhuǎn)動時(shí)自動添油，加油均勻，穩(wěn)定性好，既保護(hù)電機(jī)的轉(zhuǎn)動效率，又防止電機(jī)主軸磨損。

【專利附圖】

【附圖說明】
[0009]圖1:本實(shí)用新型實(shí)施例的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0010]圖2:本實(shí)用新型實(shí)施例中卸去環(huán)形壓蓋的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0011]圖3:本實(shí)用新型實(shí)施例中端蓋本體和環(huán)形壓蓋配合的剖面結(jié)構(gòu)示意圖。

【具體實(shí)施方式】
[0012]為了使本實(shí)用新型的目的、技術(shù)方案及優(yōu)點(diǎn)更加清楚明白，以下結(jié)合附圖及實(shí)施例，對本實(shí)用新型進(jìn)行進(jìn)一步詳細(xì)說明。應(yīng)當(dāng)理解，此處所描述的具體實(shí)施例僅僅用以解釋本實(shí)用新型，并不用于限定本實(shí)用新型。
[0013]如圖1、圖2和圖3所示的一種用于電機(jī)主軸注油的軸承端蓋，該軸承端蓋包括端蓋本體I和環(huán)形壓蓋2,端蓋本體I的形狀呈蝶形,其中:
[0014]端蓋本體I中部設(shè)有軸孔8，端蓋本體I上部設(shè)有第一凸耳la，下部設(shè)有第二凸耳Ib和第三凸耳lc，第一凸耳la、第二凸耳Ib和第三凸耳Ic分別與端蓋本體I本體的外周側(cè)壁連為一體且在端蓋本體I外周規(guī)則排列，即相鄰兩個凸耳之間大致相隔120度。上述第一凸耳Ia在上，第二凸耳Ib和第三凸耳Ic在下，第一凸耳Ia上設(shè)有兩個安裝螺紋孔3和一個弧形條孔4，弧形條孔4位于兩個安裝螺紋孔3之間。第二凸耳Ib以及第三凸耳Ic上分別設(shè)有一個螺孔30。上述弧形條孔4下方的端蓋本體I上設(shè)有注油孔6，注油孔6內(nèi)和軸孔8外的端蓋本體I上設(shè)有一環(huán)形油槽5，環(huán)形油槽5內(nèi)填有環(huán)形的浸油棉層9，浸油棉層9形狀與環(huán)形油槽5的槽匹配。而注油孔6和環(huán)形油5槽之間設(shè)有連通兩者的通油孔7。為了能更好地注油，上述環(huán)形油槽5內(nèi)側(cè)的端蓋本體I壁上設(shè)有多個連通軸孔8內(nèi)壁的添油孔51。
[0015]上述環(huán)形壓蓋2包括內(nèi)側(cè)形狀與環(huán)形油槽5形狀匹配的凸環(huán)部21和外側(cè)的連接部22，凸環(huán)部21和連接部22連為一體。凸環(huán)部21壓在浸油棉層9上，連接部22上通過螺栓2a將所述環(huán)形壓蓋2連接在端蓋本體I上，上述螺栓2a數(shù)量有三個，規(guī)則安裝在環(huán)形壓蓋2上。
[0016]為了更好地控制添油，保護(hù)軸孔防止其缺油摩擦而損傷，又防止軸孔和主軸因添油空油壓過大而過緊配合甚至滲油，本實(shí)用新型的連接件即螺栓2a的頭部與環(huán)形壓蓋2之間設(shè)有調(diào)節(jié)簧2b。
[0017]現(xiàn)場使用時(shí)，操作人員通過第一凸耳Ia的弧形條孔4或安裝螺紋孔3，、以及第二凸耳Ib上的螺孔30將軸承端蓋固定在電機(jī)機(jī)座上，操作人員根據(jù)需要再往注油孔6內(nèi)注油，保持浸油棉層9儲存一定量的潤滑油，將三個螺栓2a擰到適宜的力量，即可完成安裝。
[0018]以上所述僅為本實(shí)用新型的較佳實(shí)施例而已，并不用以限制本實(shí)用新型，凡在本實(shí)用新型的精神和原則之內(nèi)所作的任何修改、等同替換和改進(jìn)等，均應(yīng)包含在本實(shí)用新型的保護(hù)范圍之內(nèi)。
【權(quán)利要求】
1.一種用于電機(jī)軸承注油的軸承端蓋，其特征在于:所述軸承端蓋包括端蓋本體(I)和環(huán)形壓蓋(2)，所述端蓋本體(I)中部設(shè)有軸孔(8)，端蓋本體(I)上部設(shè)有第一凸耳(Ia)，所述第一凸耳(Ia)上設(shè)有兩個安裝螺紋孔(3)和一個弧形條孔(4)，弧形條孔(4)位于兩個安裝螺紋孔(3)之間；端蓋本體(I)下部設(shè)有第二凸耳(Ib)和第三凸耳(Ic)，所述第二凸耳(Ib)以及第三凸耳(Ic)上分別設(shè)有一個螺孔(30);所述第一凸耳(la)、第二凸耳(Ib)和第三凸耳(Ic)分別與端蓋本體(I)本體的外周側(cè)壁連為一體且在端蓋本體(I)外周規(guī)則排列；所述弧形條孔(4)下方的端蓋本體(I)上設(shè)有注油孔￠)，所述注油孔(6)和軸孔(8)之間的端蓋本體(I)上設(shè)有一環(huán)形油槽(5)，環(huán)形油槽(5)內(nèi)填有環(huán)形的浸油棉層(9);所述注油孔(6)和環(huán)形油(5)槽之間設(shè)有連通兩者的通油孔(7);所述環(huán)形油槽(5)內(nèi)側(cè)設(shè)有多個連通軸孔(8)內(nèi)壁的添油孔(51);所述環(huán)形壓蓋(2)包括內(nèi)側(cè)形狀與環(huán)形油槽(5)形狀匹配的凸環(huán)部(21)和外側(cè)的連接部(22)，所述凸環(huán)部(21)壓在浸油棉層(9)上，所述連接部(22)通過螺栓(2a)將所述環(huán)形壓蓋(2)連接在端蓋本體(I)上。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種用于電機(jī)軸承注油的軸承端蓋，其特征在于:所述螺栓(2a)的頭部與所述環(huán)形壓蓋(2)之間設(shè)有調(diào)節(jié)簧(2b)。
3.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的一種用于電機(jī)軸承注油的軸承端蓋，其特征在于:所述端蓋本體(I)的形狀呈蝶形。
【文檔編號】H02K5/16GK203942376SQ201420320108
【公開日】2014年11月12日 申請日期:2014年6月16日 優(yōu)先權(quán)日:2014年6月16日
【發(fā)明者】楊慧, 李舒娜, 溫志浩, 宋偉清, 湯燕燕, 謝育標(biāo) 申請人:梅州市梅雁中學(xué)