專利名稱：多刀片立車刀具的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明涉及數(shù)控加工設(shè)備領(lǐng)域，尤其涉及車削刀具。
背景技術(shù)：
在通用車床及專用單柱立式車床的使用過程中，車刀是必不可少的切削刀具。車刀包括刀架、刀桿及刀片，刀桿固定在刀架上，刀片通過焊接或借助緊固件固定在刀桿的端部?，F(xiàn)有技術(shù)中，如附圖2所示，對于電機座等圓柱形套筒結(jié)構(gòu)工件的加工過程，使用的刀具特征為包括刀架2，刀架2上固定連接刀桿3，刀桿3包括多把，刀桿3上固定連接的刀片4。當加工工件5的端面時，刀架2位于工件的頂端面a位置，通過刀片4進行車削；當加工底端面時，第一種方式為將工件5進行上下翻轉(zhuǎn)，使工件5的底端面與頂端面調(diào)換，繼續(xù)利用刀片4進行工作；第二種方式為更換刀片4為刀片7，并將刀架2移動至c位置，通過刀片7進行車削；當加工工件5內(nèi)孔時，刀架2位于工件5內(nèi)部b處，并在豎直方向上移動，此時需要更換刀具并調(diào)整刀具。上述傳統(tǒng)車削工藝過程中，由于需要停機調(diào)換工件端面或更換調(diào)整刀具，操作比較繁瑣、耗時耗力，導致加工效率低、成本高的缺點。

發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明針對上述現(xiàn)有刀具的缺點，進行了研究和改進，提供一種多刀片立車刀具， 其加工過程中無需停機更換、調(diào)整刀具和調(diào)換工件端面，一次性連續(xù)完成加工，因此提高了加工效率，并且操作簡單，結(jié)構(gòu)緊湊。為了解決上述問題，本發(fā)明采用如下方案
本發(fā)明包括刀架，固定連接在刀架上的刀桿，刀桿的端部焊接或借助緊固件固定刀片， 其特征在于所述刀片包括車頂端面刀片、車底端面刀片及車內(nèi)孔刀片，并分別借助螺釘以特征角度安裝在刀桿端部。進一步的技術(shù)方案在于
所述車頂端面刀片及車底端面刀片為棱形刀片；所述車內(nèi)孔刀片為棱形反偏刀片；所述車頂端面刀片及車底端面刀片的一內(nèi)角為60° ;所述車內(nèi)孔刀片的一內(nèi)角為75° ;所述車頂端面刀片以特征角朝下固定于所述刀桿端部，所述車底部刀片以特征角朝上固定于所述刀桿端部，所述車內(nèi)孔刀片的棱角以特征角朝右固定于所述刀桿端部；所述車頂端面刀片、車底部刀片及車內(nèi)孔刀片固定于所述刀桿端部的同一側(cè)；所述車內(nèi)孔刀片位于所述車頂端面刀片與車底部刀片之間，所述車頂端面刀片與所述車內(nèi)孔刀片間的間距小于所述車底部刀片與車內(nèi)孔刀片間的間距。本發(fā)明的技術(shù)效果在于
本發(fā)明為多刀片立車刀具，與傳統(tǒng)的單刀片刀具相比，由于無需更換刀片，一次性連續(xù)完成加工，因此節(jié)省了勞動時間，降低了勞動強度，提高了加工效率，并且由于多刀片集于一刀桿上，具有結(jié)構(gòu)緊湊，操作簡便的特點。


圖I為本發(fā)明的主視圖。圖2為現(xiàn)有技術(shù)中刀具的車削工作示意圖。圖3為本發(fā)明的車削工作示意圖。
具體實施例方式下面結(jié)合附圖對本發(fā)明的具體實施方式
作進一步說明。見圖1，圖3，本發(fā)明包括刀架2，固定連接在刀架2上的刀具1，刀具包括固定于刀架2上的刀桿10，刀桿10的端部同一側(cè)面上借助螺釘11以特征角度分別安裝車頂端面刀片14、車底端面刀片12及車內(nèi)孔刀片13。車頂端面刀片14及車底端面刀片12均棱形狀， 其一內(nèi)角60°，車內(nèi)孔刀片13為棱形反偏刀片，其一內(nèi)角為75°。車頂端面刀片14以特征角朝下固定于刀桿10端部，車底部刀片12以特征角朝上固定于刀桿10端部，車內(nèi)孔刀片13以特征角朝右下固定于刀桿10端部；車內(nèi)孔刀片13位于車頂端面刀片14與車底部刀片12之間，車頂端面刀片14與車內(nèi)孔刀片13間的間距小于車底部刀片12與車內(nèi)孔刀片13間的間距，以防止在切換刀片時發(fā)生干涉。本發(fā)明的工作過程如下
見圖3，本發(fā)明的工作時，根據(jù)被加工件的特點，調(diào)整刀片的安裝角度，分別將刀片 12，13及14通過螺釘11固定在刀桿10端部的同一側(cè)面上，將工件5安置在支架8上，使工件5的底端面騰空以便于加工。當加工底端面時，刀架2處于c位置，通過車底端面刀片 12進行加工；當加工內(nèi)孔時，刀架2位于工件5內(nèi)部b處，并通過滑枕在內(nèi)孔上下移動(滑枕圖中未標出，為已有公知結(jié)構(gòu))，利用車內(nèi)孔刀片13進行加工；；當加工頂端面時，移動刀架2于a處，通過車頂端面刀片14進行加工。本發(fā)明無需停機更換刀具，無需更換工件上下端面，一次性連續(xù)完成車削上下端面、內(nèi)孔過程，大大簡化了操作過程，提高了工作效率。
權(quán)利要求
1.一種多刀片立車刀具，包括刀架，固定連接在刀架上的刀桿，刀桿的端部焊接或借助緊固件固定刀片，其特征在于所述刀片包括車頂端面刀片、車底端面刀片及車內(nèi)孔刀片， 并分別借助螺釘以特征角度安裝在刀桿端部。
2.按照權(quán)利要求I所述的多刀片立車刀具，其特征在于所述車頂端面刀片及車底端面刀片為棱形刀片。
3.按照權(quán)利要求I所述的多刀片立車刀具，其特征在于所述車內(nèi)孔刀片為棱形反偏刀片。
4.按照權(quán)利要求I所述的多刀片立車刀具，其特征在于所述車頂端面刀片及車底端面刀片的一內(nèi)角為60°。
5.按照權(quán)利要求I所述的多刀片立車刀具，其特征在于所述車內(nèi)孔刀片的一內(nèi)角為 75°。
6.按照權(quán)利要求I所述的多刀片立車刀具，其特征在于所述車頂端面刀片以特征角朝下固定于所述刀桿端部，所述車底部刀片以特征角朝上固定于所述刀桿端部，所述車內(nèi)孔刀片的棱角以特征角朝右固定于所述刀桿端部。
7.按照權(quán)利要求I所述的多刀片立車刀具，其特征在于所述車頂端面刀片、車底部刀片及車內(nèi)孔刀片固定于所述刀桿端部的同一側(cè)。
8.按照權(quán)利要求I所述的多刀片立車刀具，其特征在于所述車內(nèi)孔刀片位于所述車頂端面刀片與車底部刀片之間，所述車頂端面刀片與所述車內(nèi)孔刀片間的間距小于所述車底部刀片與車內(nèi)孔刀片間的間距。
全文摘要
本發(fā)明涉及多刀片立車刀具，包括刀架，固定連接在刀架上的刀桿，刀桿的端部焊接或借助緊固件固定刀片，其特征在于所述刀片包括車頂端面刀片、車底端面刀片及車內(nèi)孔刀片，并分別借助螺釘以特征角度安裝在刀桿端部。與傳統(tǒng)的單刀片刀具相比，由于無需更換刀片，一次性連續(xù)完成加工，因此節(jié)省了勞動時間，降低了勞動強度，提高了加工效率，并且由于多刀片集于一刀桿上，具有結(jié)構(gòu)緊湊，操作簡便的特點。
文檔編號B23B27/00GK102601400SQ20121012155
公開日2012年7月25日 申請日期2012年4月24日 優(yōu)先權(quán)日2012年4月24日
發(fā)明者杭玉潔 申請人:無錫精藝機床有限公司