專利名稱：用于準(zhǔn)備軸承組件的方法和軸承組件的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明涉及一種軸承組件(Lageranordnung)和一種用于為用于軋制金屬軋件(例如板還或金屬帶)的軋棍的棍頸(Walzenzapfen)準(zhǔn)備軸承組件的方法。軸承組件包括帶有軸承襯套(Lagerbuchse)的軸承裝入件(Lagereinbaustueck)和有軸承間隙地支承在軸承襯套中的、可推到棍頸上的軸頸襯套(Zapfenbuchse)。本發(fā)明尤其涉及用于在冶金工業(yè)的軋機(jī)中的工作輥或支撐輥的軸承組件。
背景技術(shù)：
這樣的軸承組件以及用于準(zhǔn)備其的方法在現(xiàn)有技術(shù)中原則上已知，例如參見R.S.Schrama 在“ Iron & Steel Technologies”中、2005 年十二月 “Types of Failures ofBackup Roll Assemblies，，。接下來參考圖1至4來詳細(xì)闡述一種已知的軸承組件以及一種已知的用于準(zhǔn)備其的方法:
圖1顯示了用于支承軋輥200的已知的軸承組件100。軋輥包括輥體220以及兩個(gè)輥頸210。輥頸210中的每個(gè)相應(yīng)支承在分離的軸承組件100中。軸承組件中的每個(gè)包括軸承殼體、也稱軸承裝入件110。圖2顯示了軸承組件的詳細(xì)的結(jié)構(gòu)。相應(yīng)地，軸承裝入件110包括布置在裝入件中的用于容納輥頸210的環(huán)形的軸承襯套112。軸承組件100除了軸承裝入件之外包括可推到輥頸210上的環(huán)形的軸頸襯套120。為了防止輥頸210在軸頸襯套120內(nèi)旋轉(zhuǎn)，在軸頸襯套120與棍頸之間設(shè) 置有滑鍵142、144。通過預(yù)旋緊的壓力鎖環(huán)(Drcukschulterring) 130來防止在軋制運(yùn)行期間軸頸襯套從輥頸中軸向滑脫。軸頸襯套120在它的遠(yuǎn)離輥體的端部處具有以凸緣(Bund) 122的形式的徑向突起。該環(huán)形的凸緣具有一定的同軸延伸，以便吸收如其例如在從輥頸取下軸頸襯套120時(shí)出現(xiàn)的力。對此，裝入件連同軸承襯套112 —起在軸向上被從輥體220取下，其中，裝入件或軸承襯套那么作用在凸緣122處并且以該方式在軸向上從輥頸210在軸向上、也就是說在軋輥200的縱軸線的方向上一起取下軸頸襯套。另外在圖2中借助于箭頭示出力分布，如其在軋制運(yùn)行期間作用到軸承組件上那樣。圖3顯示了軸承組件亦即在初始狀態(tài)或新狀態(tài)中的進(jìn)一步詳細(xì)的視圖。在圖3中可辨識出在軸頸襯套的外徑Da與軸承襯套的內(nèi)徑Di之間的軸承間隙。在新狀態(tài)中，該軸承間隙根據(jù)軸承組件的結(jié)構(gòu)類型處于軸頸襯套的初始外徑的0.5至1.5%。的允許的值域中。在粗軋運(yùn)行期間，軸承組件經(jīng)受極強(qiáng)的機(jī)械和熱負(fù)載并且因此磨損。磨損現(xiàn)象在軸承襯套的內(nèi)側(cè)上和在軸頸襯套的外側(cè)和內(nèi)側(cè)上具體地以表面的劃痕或損傷的形式表現(xiàn)。這樣的軸承組件的修理是常見的實(shí)踐。傳統(tǒng)地，不僅實(shí)現(xiàn)軸頸襯套的修理而且實(shí)現(xiàn)軸承襯套的修理。在此，軸頸襯套120的修理傳統(tǒng)地包括以下步驟:通過車削，銑削或磨削來修整軸頸襯套120的外側(cè)，其中，軸頸襯套120的外徑被減小到使得存在的劃痕或損傷不再存在。以類似的方式，還可來修整軸頸襯套的內(nèi)側(cè)，其中，內(nèi)徑那么增大。軸頸襯套的內(nèi)徑的增大然而具有該缺點(diǎn)，即在軸頸襯套以后再使用時(shí)它可比初始更遠(yuǎn)地推到輥頸上。這具有該缺點(diǎn)，即在輥體與裝入件之間存在的、在圖4中未示出的密封件將以不允許的方式被夾住。因此必需使軸頸襯套在它的面向輥體220的端面處縮短量C，使得軸頸襯套120不能比在新狀態(tài)中更遠(yuǎn)地被推到輥頸上。在軸頸襯套120的背對輥體220的側(cè)面上，軸頸襯套的內(nèi)徑的減小具有該缺點(diǎn)，即軸頸襯套120的凸緣122太靠近地伸到軸承襯套112處。在凸緣122與軸承襯套112之間應(yīng)維持一定的最小間距A。為了維持該間距A，在軸頸襯套的內(nèi)徑實(shí)現(xiàn)增大時(shí)應(yīng)相應(yīng)地來修整凸緣122，也就是說在其同軸的延伸上減小到使得又建立最小間距A。然而在此，凸緣122的軸向延伸在其方面不允許低于一定的最小量，以便一如既往地確保凸緣的對于上述將軸頸襯套從輥頸取下所必需的穩(wěn)定性。在進(jìn)一步的結(jié)論中，軸頸襯套的內(nèi)徑的增大具有該缺點(diǎn)，即軸頸襯套的背對輥體220的端面在軸頸襯套推到輥頸上時(shí)遠(yuǎn)離壓力鎖環(huán)130 —段，使得壓力鎖環(huán)必須被相應(yīng)地再移動。從現(xiàn)有技術(shù)中例如從文件EPl 151 145 BI已知制造帶有由軸承金屬、優(yōu)選地白色金屬構(gòu)成的覆層的軸承襯套。軸承襯套的修理典型地包括以下步驟:
鏟除面向軸頸襯套的軸承金屬層、例如白色金屬層，以去除包含在其中的劃痕和損傷。該白色金屬層在軸承襯套的新狀態(tài)中典型地比較薄，使得其僅可被完全鏟除。通常，在鏟除白色金屬層時(shí)不利地還一起鏟除背對軸頸襯套的載體材料(典型地鋼(軸承襯套主要由其構(gòu)成))的薄的層，由此 軸承襯套在每次修理時(shí)被一點(diǎn)點(diǎn)更多地削弱。在鏟除白色金屬層之后，在軸承襯套112的內(nèi)側(cè)上實(shí)現(xiàn)新的白色金屬層又重新建立到舊的/以前的規(guī)定的公稱內(nèi)徑Di i日上；這次然而帶有比在舊的所鏟除的材料層中更大的軸承金屬-層厚。新的白色金屬層的更大的層厚基于所鏟除的載體材料。因?yàn)?如所述)軸承襯套的內(nèi)徑Dil日在軸承金屬層重新建立之后為了可更換性也保持不變，尤其不論如何不變小，但是同時(shí)通過鏟除使軸頸襯套的外徑Da減小，軸承間隙隨著在軸頸襯套的外側(cè)處的每次鏟除而增大。在軸頸襯套的外側(cè)與白色金屬層之間的軸承間隙然而不允許由于該至少一個(gè)修整而大于軸頸襯套的初始外徑的1.7%0。一旦達(dá)到對軸承間隙的該1.7%。的最大允許值或軸頸襯套的內(nèi)徑超過規(guī)定的限值，軸頸襯套傳統(tǒng)上不允許被再次修理，而是必須被更換。傳統(tǒng)上，因此在兩至三次修理之后更換軸頸襯套，這通常與對于操作者的高成本和資源的高消耗相聯(lián)系，因?yàn)槟敲吹湫偷乇仨毷馆S頸襯套報(bào)廢。對于在軸承襯套中的軸承金屬層、尤其白色金屬層的厚度存在厚度閾值SD，其不允許被超過。因?yàn)榘咨饘倮绫容S承襯套的載體材料(白色金屬層涂覆在其上)明顯更軟，所以這起作用。白色金屬層僅可被提高到使得仍可滿足軸承組件的規(guī)定的負(fù)載要求并且同時(shí)保持規(guī)定的公稱內(nèi)徑。出于該原因?qū)τ谳S承襯套適用的是，這樣的修理不能任意經(jīng)常地實(shí)施、而是通常最多實(shí)施兩至三次
發(fā)明內(nèi)容
從現(xiàn)有技術(shù)出發(fā)，本發(fā)明目的在于提供一種用于準(zhǔn)備軸承組件的方法，其使至少高品質(zhì)的、即昂貴的軸頸襯套的更久的利用成為可能。該目的通過在權(quán)利要求1中所要求保護(hù)的方法來實(shí)現(xiàn)。該方法特征在于以下兩個(gè)步驟:
-通過將其外徑Da初次減小到閾值Dak之下來修整軸頸襯套，在低于閾值Dak時(shí)軸承間隙將不再處于允許 的值域中，軸承間隙那么將保持在以前的軸承襯套的內(nèi)徑Di i日與軸頸襯套的減小到閾值之下的外徑之間；以及
-提供新的軸承襯套，其以其內(nèi)徑Di #這樣匹配于經(jīng)修整的軸頸襯套的減小的外徑，使得在新的軸承襯套的內(nèi)徑Di #與經(jīng)修整的軸頸襯套的減小到所述閾值Dak之下的外徑之間的軸承間隙具有在所規(guī)定的允許的值域中的值。該要求保護(hù)的方法提供該優(yōu)點(diǎn)，即高品質(zhì)的軸頸襯套(其比軸承襯套明顯更昂貴)還可至少一次地、典型地然而還可多次地被修理并且可再使用。由此對于操作者產(chǎn)生明顯的成本節(jié)省而對于環(huán)境相對于軸頸襯套的傳統(tǒng)常見的報(bào)廢實(shí)現(xiàn)資源的明顯保護(hù)。通過提供新的軸承襯套(其在其內(nèi)徑Di #方面構(gòu)造成使得軸承間隙處于允許的值域中)來實(shí)現(xiàn)軸頸襯套的再使用。這意味著，新的軸承襯套的公稱內(nèi)徑Di #通常略微小于以前的軸承襯套的公稱內(nèi)SDi舊，以便在軸頸襯套的外徑進(jìn)一步減小時(shí)將軸承間隙保持在允許的值域中。由此根據(jù)本發(fā)明所形成的對(Paerchen)(包括帶有減小到閾值Dak之下的外徑的經(jīng)修整的軸頸襯套和新的軸承襯套)對于帶有允許的軸承間隙的軸承組件開始新的壽命周期。該壽命周期典型地又使不僅軸頸襯套的而且新的軸承襯套的多次修理成為可能?？傮w上，以該方式尤其可使軸頸襯套的使用壽命差不多翻倍。閾值Dak定義為:
Dak= Da 初始(1-0，0007)；
其中
Daftfe:在初次使用之前軸頸襯套的初始外徑。根據(jù)第一實(shí)施例，新的軸承襯套以其內(nèi)徑構(gòu)造成使得新的軸承襯套/帶有Da#(Da#=在初次減小到Dak之下時(shí)軸頸襯套的外徑)的軸頸襯套這對的起始軸承間隙相應(yīng)于在軸承組件(在新狀態(tài)中的以前的軸承襯套/在新狀態(tài)中的軸頸襯套)的初始的新狀態(tài)中的軸承間隙的允許值。新的軸承襯套的軸承金屬層那么可在相應(yīng)更厚地來設(shè)計(jì)的鋼載體中還被保持得特別薄。用于軸承間隙的允許的原始值處于在新狀態(tài)中的軸頸襯套的初始的公稱外徑的
0.3至1.5%。的值域中，視應(yīng)用情況而定。軸承間隙的該值域不僅適用于以前的軸承襯套/相應(yīng)在新狀態(tài)中的軸頸襯套這對、而且適用于新的軸承襯套/帶有初次小于Dak的Da的軸頸襯套這對。在相應(yīng)的應(yīng)用情況中軸承間隙受之后的修理、尤其受軸頸襯套的外徑的減小限制增大到軸承間隙的初始的原始值的1.7倍還會是允許的。軸承間隙增大超過1.7倍或者(這對于新軸承襯套的大致不變的內(nèi)徑將是同義的)軸頸襯套的外徑Da進(jìn)一步減小到第二閾值Dak2=Da新(1-0.007)之下將不再允許。有利地，新的軸承襯套利用鋼承載環(huán)來制造，其比在以前的經(jīng)至少一次修理的軸承襯套中的鋼承載環(huán)更厚。
如所述的那樣，軸承金屬層在帶有輕微加厚的鋼承載環(huán)的新的軸承襯套中有利地可具有僅最小的厚度，其可與以前的軸承襯套在給定的公稱內(nèi)徑Di 1S中的新狀態(tài)中的軸承金屬層的厚度相比。尤其地，在新的軸承襯套中的軸承金屬層明顯地比在多次修理之后在以前的軸承襯套中的軸承金屬層厚更薄。軸頸襯套的修整典型地包括上面參考圖4已說明的步驟。軸頸襯套的該修整也可在實(shí)施根據(jù)本發(fā)明的方法之前、也就是說在軸頸襯套的外徑初次減小到低于閾值的值之前已發(fā)生一次或多次。在此，軸頸襯套的外徑的減小然而總是僅逐漸地實(shí)現(xiàn)，但是決不低于閾值0^臨界的閾值Dak定義成使得在低于其時(shí)軸承間隙(其那么將保持在以前的軸承襯套的內(nèi)徑與軸頸襯套的減小到閾值Dak之下的外徑之間)將處于允許的值域之外、尤其將超過所規(guī)定的允許的最大值。在根據(jù)本發(fā)明的方法中有利地可設(shè)置成，使軸頸襯套在它的遠(yuǎn)離輥身的、也就是說背對輥體的端面處在軸向上延長，例如通過將環(huán)收縮到遠(yuǎn)離輥身的端面中。該軸向延長有利地使即使在軸頸襯套的內(nèi)徑增大時(shí)在該端面與壓力鎖環(huán)之間的形狀或力配合成為可能。該環(huán)有利地可更換地來裝配。有利地，軸頸襯套的上述修整也可在外徑初次減小到低于舊的閾值的值之后還實(shí)現(xiàn)至少一次、典型地然而直至三次，而不低于新的閾值。有利地，新的軸承襯套可被多次地修理和再使用。以前的軸承襯套的修理和新的軸承襯套的修理典型地根據(jù)相同的圖解實(shí)現(xiàn)，其包括上面參考圖4所說明的步驟:
在軸承襯套的內(nèi)側(cè)上、可選地與軸承金屬層或白色金屬層的背對軸頸襯套的載體材料的薄的層一起鏟除面向軸頸襯套的典型地由白色金屬層構(gòu)成的軸承金屬層；以及
在軸承襯套的內(nèi)側(cè)上重新建立帶有比在所鏟除的金屬層中典型地更大的層厚的新的軸承金屬層，使得新的軸承襯套的初始的公稱內(nèi)徑Di #又被制造；如此修理的軸承襯套因此保持可更換。

有利地，新建立的軸承金屬層的層厚始終低于厚度閾值SD。這是重要的，因?yàn)樾陆⒌牟牧稀?yōu)選地白色金屬比較軟并且因此僅保持受限的負(fù)載要求。在厚度閾值之上的材料層的太大的厚度將不再滿足對軸承組件所要求的負(fù)載要求。最后應(yīng)提及，修整、減小外徑、增大內(nèi)徑或鏟除材料例如通過磨削、銑削或車削實(shí)現(xiàn)。


為了說明總共附加了 6幅圖，其中:
圖1顯示了根據(jù)現(xiàn)有技術(shù)的帶有軋輥的軸承組件；
圖2顯示了根據(jù)現(xiàn)有技術(shù)的軸承組件的第一詳細(xì)視 圖3顯示了根據(jù)現(xiàn)有技術(shù)的軸承組件的第二詳細(xì)視 圖4顯示了由于實(shí)施根據(jù)現(xiàn)有技術(shù)的修理軸承組件的變化；
圖5顯示了在實(shí)施根據(jù)本發(fā)明的方法之后的軸承組件；以及 圖6顯示了圖5的詳細(xì)視圖。在所有附圖中，相同的技術(shù)特征以相同的附圖標(biāo)記來標(biāo)明。
具體實(shí)施例方式接下來參考圖5和6來詳細(xì)說明本發(fā)明。圖5顯示了在實(shí)施根據(jù)本發(fā)明的方法之后的軸承組件100，也就是說帶有新的軸承襯套112’和經(jīng)修整的軸頸襯套120。根據(jù)本發(fā)明的方法用于使用過的和典型地已多次修理的軸承組件、尤其軸頸襯套能夠有新的第二壽命。根據(jù)本發(fā)明的方法因此設(shè)立在封閉的軸承組件中，在其中軸頸襯套120的外徑由于之前的修整相對于新狀態(tài)已明顯減小。在軸承金屬層的內(nèi)徑、也就是說近似軸承襯套的內(nèi)徑與軸頸襯套120的減小的外徑之間的軸承間隙在實(shí)施根據(jù)本發(fā)明的方法之前、也就是在實(shí)施最后的修整之后典型地然而不強(qiáng)制必需地還處于允許的值域中；也就是說，軸承間隙在相應(yīng)的應(yīng)用情況中還不大于軸承間隙的初始的值的1.7倍。軸頸襯套 在進(jìn)一步的整修/修理的范圍中的進(jìn)一步的鏟除(在維持以前的軸承襯套的以前的公稱內(nèi)徑Di i日的情況下)然而必然將導(dǎo)致不允許地大的軸承間隙。軸頸襯套然而在該實(shí)際情況中還可被修理至少一次、典型地然而還直至三次。因此，根據(jù)本發(fā)明的方法首先設(shè)置成還修整軸頸襯套一次、也就是說通過材料鏟除來消除在其表面中/在其表面上的劃痕或損傷。在此，現(xiàn)在使軸頸襯套的外徑初次減小到上述外徑閾值Dak之下。附加地，如在圖5中所示，設(shè)置有新的軸承襯套112’，其關(guān)于其內(nèi)徑包括軸承金屬層在內(nèi)構(gòu)造成使得軸承間隙被減小到在允許的值域內(nèi)對于相應(yīng)的應(yīng)用可選的量上。對于新的軸承襯套112’，定義新的公稱內(nèi)徑Di #，其中，Di #<Di 10。Di #被選擇成使得新的軸承間隙盡管進(jìn)一步鏟除軸頸襯套的外徑仍處于軸頸襯套的初次減小到Dak之下的外徑Da #的
0.3-1.5%。的允許的值域中。外部的載體材料114、例如鋼在新的軸承襯套112’中優(yōu)選地比以前的軸承襯套略微更厚地來構(gòu)造。用于軸頸襯套的外徑的閾值Dak定義成:Dak= Datoij (1-0，0007)，其中，Dato始是軸頸襯套在其第一次使用之前的新狀態(tài)中的公稱外徑。如在圖6中所示，軸承金屬層在此然而限制到必需的最小層厚上，如這例如即使在以前所使用的軸承襯套的新狀態(tài)中也是這種情況。在新的軸承襯套中的軸承金屬的該層厚無論如何明顯小于所規(guī)定的厚度閾值；優(yōu)選地甚至薄到使得之后軸承襯套的多重修理還是可能的，其中，如所述的那樣，相應(yīng)可實(shí)現(xiàn)厚度的逐漸增大，而軸承金屬層的厚度不超過厚度閾值。只要需要，根據(jù)本方法的軸頸襯套的修整也還可包括以下步驟:
在其內(nèi)側(cè)上修整軸頸襯套，其中，使軸頸襯套的內(nèi)徑增大；在其輥身側(cè)的端面125處在其軸向長度上縮短軸頸襯套，使得在將帶有增大的內(nèi)徑的軸頸襯套推到輥頸上時(shí)，位于軋輥的輥身與軸承組件之間的密封件不被過度擠壓。另外，使在徑向上向外伸的凸緣122在軸頸襯套120的遠(yuǎn)離輥身的端部處在凸緣的面向軸承襯套的端面上在其軸向延伸上減小，以便確保與軸承襯套的遠(yuǎn)離輥身的端面必需的最小間距A。此外，可以是必需的是，在軸頸襯套120中還設(shè)置在滑鍵142、144的區(qū)域中的材料鏟除，由此其可如以前那樣來安裝。無論如何，滑鍵142、144必須在壓力鎖環(huán)130與軸頸襯套120之間仍充足地提供覆蓋。所有的剛才提及的在軸頸襯套的內(nèi)徑處、在其輥身側(cè)的端面處、在凸緣122處以及在滑鍵的區(qū)域中的材料鏟除在圖5中以陰影線示出。
最后，根據(jù)本發(fā)明的方法設(shè)置成，軸頸襯套在它的面向輥身的端面125處的必需的鏟除中又被延長到其初始長度Lwij上，以確保壓力鎖環(huán)130的符合規(guī)定的貼靠。為了該目的，帶有必需的厚度的環(huán)繞的環(huán)被安裝、例如收縮在軸頸襯套120的遠(yuǎn)離輥身的端面127處。環(huán)150優(yōu)選地構(gòu)造有矩形輪廓，以考慮滑鍵142的存在。附圖標(biāo)記清單 100軸承組件 110軸承裝入件 112以前的軸承襯套 112’新的軸承襯套 113軸承金屬層
114載體材料 120軸頸襯套 122軸頸襯套的凸緣 130壓力鎖環(huán) 142第一滑鍵 144第二滑鍵 150環(huán) 200軋輥 210輥頸
220輥體(=輥身)
Daftfe軸頸襯套在第一次使用之前的初始的新狀態(tài)中的外徑 Da軸頸襯套的相應(yīng)當(dāng)前的外徑
Dali軸頸襯套在初次減小 到低于Dak、也就是說在軸頸襯套的第2壽命開始時(shí)I的外徑 Dak軸頸襯套的外徑的臨界閾值
Dak2軸頸襯套的外徑的第二臨界閾值，其中Dak2=Dali (1-0.0007)
Di i日帶有軸承金屬覆層的以前的軸承襯套的內(nèi)徑 Dili帶有軸承金屬覆層的新的軸承襯套的內(nèi)徑 SD用于軸承金屬層的厚度閾值。
權(quán)利要求
1.一種用于為用于軋制軋件的軋輥的輥頸準(zhǔn)備軸承組件的方法，其中，所述軸承組件包括帶有軸承襯套的軸承裝入件和有軸承間隙地支承在所述軸承襯套中的且能夠推到所述輥頸上的軸頸襯套；并且其中，所述方法特征在于以下步驟: -通過將其外徑Da初次減小到閾值Dak之下來修整所述軸頸襯套，在低于所述閾值Dak時(shí)所述軸承間隙將不再處于允許的值域中，所述軸承間隙那么將保持在以前的所述軸承襯套的內(nèi)SDi i日與所述軸頸襯套的減小到所述閾值之下的外徑之間；以及 -提供新的軸承襯套，其以其內(nèi)徑Di #這樣匹配于經(jīng)修整的所述軸頸襯套的減小的外徑，使得在新的所述軸承襯套的內(nèi)徑Di #與經(jīng)修整的所述軸頸襯套的減小到所述閾值Dak之下的外徑之間的軸承間隙具有在所規(guī)定的允許的值域中的值。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的方法，其特征在于，對所述軸承間隙所規(guī)定的允許的所述值域相應(yīng)于在所述軸承組件的初始的新狀態(tài)中所述軸承間隙的值域。
3.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的方法，其特征在于，對所述軸承間隙允許的所述值域?yàn)樗鲚S頸襯套的初次減小到所述閾值Dak之下的外徑Da的0.3-1.5%。。
4.根據(jù)前述權(quán)利要求中任一項(xiàng)所述的方法，其特征在于，利用鋼承載環(huán)來制造新的所述軸承襯套，所述鋼承載環(huán)比在以前的所述軸承襯套中更厚并且利用軸承金屬層在其孔的內(nèi)側(cè)上來制造，其中，新的所述軸承襯套的軸承金屬層起初具有與以前的所述軸承襯套在新狀態(tài)中的軸承金屬層幾乎相同的厚度。
5.根據(jù)前述權(quán)利要求中任一項(xiàng)所述的方法，其特征在于，所述軸頸襯套的修整具有以下步驟: -修整所述軸頸襯套的外側(cè)，其中，使其外徑減??；并且倘若需要 -在其內(nèi)側(cè)上修整所述軸頸襯套，其中，使其內(nèi)徑增大；并且倘若需要 -在其輥身側(cè)的端面處在其軸向長度上縮短所述軸頸襯套；并且倘若需要 -使徑向上向外伸的凸緣在所述軸頸襯套的遠(yuǎn)離輥身的端部處在環(huán)形的所述凸緣的面向所述軸承襯套的端面上在其同軸的延伸上減小。
6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的方法，其特征在于，所述軸頸襯套的修整也已在所述外徑初次減小到低于所述閾值的值之前發(fā)生至少一次。
7.根據(jù)權(quán)利要求5所述的方法，其特征在于，使所述軸頸襯套在它的遠(yuǎn)離輥身的端面處在軸向上延長，例如通過將環(huán)收縮到遠(yuǎn)離輥身的所述端面中。
8.根據(jù)權(quán)利要求5、6或7所述的方法，其特征在于，所述軸頸襯套的修整也在所述外徑初次減小到低于所述閾值的值之后還實(shí)現(xiàn)至少一次。
9.根據(jù)前述權(quán)利要求中任一項(xiàng)所述的方法，其特征在于，在準(zhǔn)備新的所述軸承襯套之后，倘若需要，實(shí)現(xiàn)新的所述軸承襯套的至少一個(gè)修理。
10.根據(jù)權(quán)利要求9所述的方法，其特征在于，新的所述軸承襯套的修理具有以下步驟: -在新的所述軸承襯套的內(nèi)側(cè)上、可選地與所述軸承金屬層的背對所述軸頸襯套的載體材料的薄的層一起鏟除面向所述軸頸襯套的典型地由白色金屬層構(gòu)成的所述軸承金屬層；以及 -重新建立帶有這樣的層厚的新的軸承金屬層，使得新的所述軸承襯套的初始的公稱內(nèi)徑Di #又被制造 。
11.根據(jù)權(quán)利要求10所述的方法，其特征在于，新建立的所述軸承金屬層的層厚處于厚度閾值(Sd)之下。
12.根據(jù)前述權(quán)利要求中任一項(xiàng)所述的方法，其特征在于，修整、減小外徑或鏟除材料例如通過磨削、銑削或車削實(shí)現(xiàn)。
13.一種帶有軸承裝入件和經(jīng)修整的軸頸襯套的軸承組件，其根據(jù)權(quán)利要求1至12中任一項(xiàng)所述的方法來準(zhǔn)備 。
全文摘要
本發(fā)明涉及一種用于為輥頸準(zhǔn)備軸承組件的方法，其中，軸承組件包括帶有軸承襯套的軸承裝入件和有軸承間隙地支承在軸承襯套中的且可推到輥頸上的軸頸襯套。為了延長軸承組件的使用壽命且因此為了節(jié)省成本，根據(jù)本發(fā)明的方法設(shè)置用于為了消除劃痕將軸頸襯套的外徑Da也減小到閾值Dak之下并且同時(shí)提供新的軸承襯套，其在其內(nèi)徑Di新方面這樣匹配于軸承襯套的減小的外徑，使得軸承間隙保持在所規(guī)定的允許的值域中。
文檔編號B21B31/08GK103228371SQ201180058850
公開日2013年7月31日 申請日期2011年9月5日 優(yōu)先權(quán)日2010年10月6日
發(fā)明者K.凱勒, K.勒因格 申請人:Sms西馬格股份公司