專(zhuān)利名稱(chēng)：一種立式車(chē)床加工內(nèi)球面的的機(jī)構(gòu)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及立式車(chē)床，特別是應(yīng)有于大型軸流泵、混流泵部分零件內(nèi)球面加工的一種立式車(chē)床加工內(nèi)球面的的機(jī)構(gòu)。
背景技術(shù)：
大型軸流泵的進(jìn)水喇叭與葉輪配合，一般為圓面，這種大型軸流泵尺寸較大，需在立式車(chē)床上加工，如果立式車(chē)床為數(shù)控，則通過(guò)編程可實(shí)現(xiàn)圓面的加工，如果為普通車(chē)床，由于其結(jié)構(gòu)限制，則無(wú)法實(shí)現(xiàn)加工，必須增加必要的機(jī)構(gòu)，才能實(shí)現(xiàn)。
發(fā)明內(nèi)容本實(shí)用新型的目的是解決現(xiàn)有技術(shù)存在的問(wèn)題，提供新型的輔助結(jié)構(gòu)，即一種立式車(chē)床加工內(nèi)球面的的機(jī)構(gòu)，實(shí)現(xiàn)用普通車(chē)床加工內(nèi)球面。本實(shí)用新型的技術(shù)方案是這樣實(shí)現(xiàn)的一種立式車(chē)床加工內(nèi)球面的的機(jī)構(gòu)，包括左、右側(cè)刀架，拉桿，其特征在于所述右側(cè)刀架的底部與拉桿的第一端樞接，使拉桿在豎直平面內(nèi)自由轉(zhuǎn)動(dòng)；左側(cè)刀架的底部設(shè)有一驅(qū)動(dòng)塊，該驅(qū)動(dòng)塊上設(shè)有一推力銷(xiāo)，在推力銷(xiāo)的下方設(shè)有一圓頂銷(xiāo)，該圓頂銷(xiāo)與一豎向設(shè)置的彈簧連接且圓頂銷(xiāo)受彈簧彈力影響可以上下移位，拉桿的中部夾在推力削和圓頂削之間，拉桿的第二端上固設(shè)有一車(chē)刀。所述拉桿包括拉桿甲和拉桿乙，在拉桿乙上開(kāi)設(shè)有一長(zhǎng)槽，拉桿甲通過(guò)螺栓穿過(guò)長(zhǎng)槽固定在拉桿乙上。本實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn)結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，通用性強(qiáng)，徹底解決普通車(chē)床無(wú)法加工內(nèi)球面的技術(shù)問(wèn)題。
以下結(jié)合附圖
和實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型作詳細(xì)說(shuō)明。圖I為本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。
具體實(shí)施方式
圖I中所示的是機(jī)床左、右兩側(cè)刀架2、7，圓心塊1，驅(qū)動(dòng)塊8，拉桿甲5，拉桿乙14，車(chē)刀12組成。拉桿甲乙通過(guò)螺栓6聯(lián)接，拉桿乙上有長(zhǎng)條槽，便于調(diào)節(jié)拉桿甲乙鎖緊后長(zhǎng)度。拉桿甲另一端與圓心塊聯(lián)接，拉桿乙中部與驅(qū)動(dòng)塊聯(lián)接。圓心塊固定在右側(cè)刀架下方，圓心塊通過(guò)軸承3、圓銷(xiāo)4與拉桿甲聯(lián)接,拉桿甲可以圓銷(xiāo)中心作一定角度的圓周運(yùn)動(dòng)。拉桿甲乙通過(guò)螺栓6聯(lián)接，拉桿乙上有長(zhǎng)條槽，便于調(diào)節(jié)拉桿甲乙鎖緊后長(zhǎng)度，用于加工不同直徑的內(nèi)球面。車(chē)刀插入拉桿乙的另一端，用螺栓11鎖緊。驅(qū)動(dòng)塊上側(cè)固定在左側(cè)刀架下方，中部有推力銷(xiāo)9和圓頂銷(xiāo)10夾緊拉桿乙，推力銷(xiāo)在上，圓頂銷(xiāo)在下，圓頂銷(xiāo)下部有彈簧13向上彈性壓緊，彈簧另一側(cè)固定在驅(qū)動(dòng)塊下部。先聯(lián)接拉桿甲乙、車(chē)刀，拉桿甲與圓心塊聯(lián)接，測(cè)量圓銷(xiāo)中心到車(chē)刀刀尖直線尺寸，此即為圓半徑。驅(qū)動(dòng)塊上的推力銷(xiāo)和圓頂銷(xiāo)夾緊拉桿乙，左側(cè)刀架向下移動(dòng)，車(chē)刀刀尖即沿圓周方向移動(dòng)，實(shí)現(xiàn)加工圓球面。左側(cè)刀架向下移動(dòng)，推力銷(xiāo)壓迫拉桿乙向下移動(dòng)，圓頂銷(xiāo)受彈簧向上的力，保證移動(dòng)時(shí)穩(wěn)定，同時(shí)，因拉桿乙移動(dòng)時(shí)，推力銷(xiāo)和圓頂銷(xiāo)之間的距離會(huì)發(fā)生微小變化，而彈簧可以實(shí)現(xiàn)尺寸的微小變化。上僅表達(dá)了本實(shí)用新型的實(shí)施方式，其描述較為具體和詳細(xì)，但并不能因此而理解為對(duì)實(shí)用新型專(zhuān)利范圍的限制。應(yīng)當(dāng)指出的是，對(duì)于本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員來(lái)說(shuō)，在不脫離本實(shí)用新型構(gòu)思的前提下，還可以做出若干變形和改進(jìn)，這些都屬于本實(shí)用新型的保護(hù)范圍。因此，本實(shí)用新型專(zhuān)利的保護(hù)范圍應(yīng)以所附權(quán)利要求為準(zhǔn)。
權(quán)利要求1.ー種立式車(chē)床加工內(nèi)球面的的機(jī)構(gòu)，包括左、右側(cè)刀架，拉桿，其特征在于所述右側(cè)刀架的底部與拉桿的第一端樞接，使拉桿在豎直平面內(nèi)自由轉(zhuǎn)動(dòng)；左側(cè)刀架的底部設(shè)有一驅(qū)動(dòng)塊，該驅(qū)動(dòng)塊上設(shè)有一推カ銷(xiāo)，在推力銷(xiāo)的下方設(shè)有ー圓頂銷(xiāo)，該圓頂銷(xiāo)與一豎向設(shè)置的彈簧連接且圓頂銷(xiāo)受彈簧彈カ影響可以上下移位，拉桿的中部夾在推力削和圓頂削之間，拉桿的第二端上固設(shè)有ー車(chē)刀。
2.根據(jù)權(quán)利要求I所述的ー種立式車(chē)床加工內(nèi)球面的的機(jī)構(gòu)，其特征在于所述拉桿包括拉桿甲和拉桿こ，在拉桿こ上開(kāi)設(shè)有ー長(zhǎng)槽，拉桿甲通過(guò)螺栓穿過(guò)長(zhǎng)槽固定在拉桿こ上。
專(zhuān)利摘要本實(shí)用新型涉及一種立式車(chē)床加工內(nèi)球面的機(jī)構(gòu)，包括左、右側(cè)刀架，拉桿，其特征在于所述右側(cè)刀架的底部與拉桿的第一端樞接，左側(cè)刀架的底部設(shè)有一驅(qū)動(dòng)塊，該驅(qū)動(dòng)塊上設(shè)有一推力銷(xiāo)，在推力銷(xiāo)的下方設(shè)有一圓頂銷(xiāo)，該圓頂銷(xiāo)與一豎向設(shè)置的彈簧連接，拉桿的中部夾在推力削和圓頂削之間，拉桿的第二端上固設(shè)有一車(chē)刀。本實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn)結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，通用性強(qiáng)，徹底解決普通車(chē)床無(wú)法加工內(nèi)球面的技術(shù)問(wèn)題。
文檔編號(hào)B23B5/40GK202398819SQ20112051412
公開(kāi)日2012年8月29日 申請(qǐng)日期2011年12月12日 優(yōu)先權(quán)日2011年12月12日
發(fā)明者王業(yè)春, 謝芳 申請(qǐng)人:上海邦浦實(shí)業(yè)集團(tuán)有限公司