專利名稱：用于中空錨桿生產的焊接裝置的制作方法
技術領域：
本實用新型涉及一種焊接裝置，尤其是指一種用于中空錨桿生產的焊接裝置。
背景技術：
隨著交通、能源等基礎設施建設力度的加大，在隧道、地下室和邊坡中，作為能充分發(fā)揮巖體自穩(wěn)能力的錨固技術已得到迅速發(fā)展，巖石錨桿用量與日俱增，顯示出廣闊的發(fā)展前景。錨桿支護是提高巖土工程穩(wěn)定性的一種最經濟有效的方法。其中，中空錨桿的質量可靠，錨固效應與加固作用遠優(yōu)越，其應用越來越廣。中空錨桿體系能確保錨桿桿體與孔壁間注漿飽滿，充分發(fā)揮錨桿的錨固效應。在巖體開挖后能 立即提供支護力(托板力或預應力)，有效地保護巖體的固有強度，阻止圍巖的松動和變形，增強了巖土工程的穩(wěn)定性。其桿體有足夠的漿液包裹，大大提高了抵抗腐蝕的能力，顯示出良好的耐久性。其可避免或緩減塌方冒頂事故及其它工程病害的發(fā)生，耐久性顯著，具有長期的隱性經濟效益。在中空錨桿的生產過程中存在焊接加工過程，但是由于錨桿長度不一，現有技術中的焊接技術不能滿足生產要求。
發(fā)明內容本實用新型目的在于提供一種設計合理的用于中空錨桿生產的焊接裝置，克服了現有技術中的不足。為了達到此目的，本實用新型是這樣實現的包括主軸箱，與主軸箱相連的卡盤和主軸，在主軸的另一端設置有焊槍，焊槍與肩氣缸相連，焊槍和肩氣缸安裝于支架上，在主軸上方設有壓緊氣缸、軸承、鐵管和小滾輪，還包括第一托架、第二托架和第三托架。本實用新型結構合理，操作簡便，適合用于中空錨桿的生產加工。

圖I是本實用新型的結構示意圖。圖中I、主軸箱；2、卡盤；3、壓緊氣缸；4、軸承；5、鐵管；6、小滾輪；7、主軸；8、第一托架；9、第二托架；10、第三托架；11、焊槍；12、肩氣缸；13、支架。
具體實施方式
以下結合附圖和具體實施方式
對本實用新型作進一步說明。如圖I所示，本實用新型包括主軸箱1，與主軸箱I相連的卡盤2和主軸7，在主軸7的另一端設置有焊槍11，焊槍11與肩氣缸12相連，焊槍11和肩氣缸12安裝于支架13上，在主軸7上方設有壓緊氣缸3、軸承4、鐵管5和小滾輪6，還包括第一托架8、第二托架9和第三托架10。
權利要求1.一種用于中空錨桿生產的焊接裝置，包括主軸箱(1)，與主軸箱(I)相連的卡盤(2)和主軸(7)，在主軸(7)的另一端設置有焊槍(11)，焊槍(11)與肩氣缸(12)相連，焊槍(11)和肩氣缸(12)安裝于支架(13)上，在主軸(7)上方設有壓緊氣缸(3)、軸承(4)、鐵管(5)和小滾輪(6)，還包括第一托架(8)、第二托架(9)和第三托架(10)。
專利摘要本實用新型公開了一種用于中空錨桿生產的焊接裝置，包括主軸箱，與主軸箱相連的卡盤和主軸，在主軸的另一端設置有焊槍，焊槍與肩氣缸相連，焊槍和肩氣缸安裝于支架上，在主軸上方設有壓緊氣缸、軸承、鐵管和小滾輪，還包括第一托架、第二托架和第三托架。本實用新型結構合理，操作簡便，適合用于中空錨桿的生產加工。
文檔編號B23K37/04GK202461817SQ20112047026
公開日2012年10月3日 申請日期2011年11月23日 優(yōu)先權日2011年11月23日
發(fā)明者劉炳城 申請人:南通洪源地質工程材料有限公司