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多行程支架銷軸拔銷器的制作方法

文檔序號(hào):3232665閱讀:154來源:國知局
專利名稱:多行程支架銷軸拔銷器的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域
本實(shí)用新型涉及一種支架銷軸拔銷器,特別涉及一種多行程支架銷軸拔銷器。
背景技術(shù)
在采煤過程中需要用到支架,而支架在維修,比如在對(duì)支架頂梁柱窩進(jìn)行焊接修復(fù)時(shí),需要將支架的頂梁拆解下來。在拆解過程中會(huì)面臨如下問題1.支架頂梁掩護(hù)梁鉸接銷軸與頂梁、掩護(hù)梁的軸孔之間的間隙非常小,在0. 7-lmm之間,經(jīng)井下使用后,煤塵及銹蝕已經(jīng)將縫隙填死,要求拆解力較大;2.某些支架的頂梁掩護(hù)梁鉸接銷比其他支架的鉸接銷都要重很多,質(zhì)量在IOOkg左右,不能用以往的人力拆解方法進(jìn)行拆解。目前一般采用 拔銷器對(duì)支架進(jìn)行拆解。技術(shù)行程測(cè)試,舊有拔銷器總長I. Sm,油缸伸長后總長達(dá)到2m以上,要拆解時(shí),必須將液壓支架架間距離調(diào)整較大的距離,給拔銷器留有足夠的動(dòng)作空間,銷軸方可拔出。舊有的拔銷器是依靠油缸的拉力將銷軸拉出軸孔,可是油缸上腔面積較小,拉力明顯小于推力,拆解力不足。舊有拔銷器空行程時(shí)可以輸出較大的力但是行動(dòng)速度較慢,而在拉出銷軸的行程過程中運(yùn)行速度較快,但是提供的拉力卻明顯很小,結(jié)構(gòu)不合理,并且舊有拔銷器采用單油缸,拔銷過程對(duì)中性、穩(wěn)定性差。舊有拔銷軸器將銷軸拔出軸孔之后導(dǎo)致整體工裝前重后輕,容易傾倒,造成很大的安全隱患。

實(shí)用新型內(nèi)容本實(shí)用新型的目的是克服原有拔銷器的上述不足,提高拔銷器提供的拉力,加快拔銷速度,在銷軸拔出后,整體工裝維持穩(wěn)定,不易傾倒。為實(shí)現(xiàn)上述目的,本實(shí)用新型采取了如下技術(shù)方案本實(shí)用新型提供的多行程支架銷軸拔銷器,包括兩個(gè)油缸、連接螺桿、換向閥、主結(jié)構(gòu)及插板;所述主結(jié)構(gòu)包括一塊底板,兩塊側(cè)板垂直安裝在所述底板上并相互平行,兩塊所述側(cè)板間平行安裝多塊筋板,所述筋板與側(cè)板垂直,其上部為向下凹陷的弧形,形成上端開放的弧形腔體,用于將待拔銷軸容納其中,兩塊所述側(cè)板外側(cè)部的靠近第一端處分別垂直安裝一個(gè)與所述筋板平行的安裝板; 兩個(gè)油缸分別垂直安裝在所述安裝板上,其活塞桿伸出的方向與所述筋板方向垂直,用于抵住支架側(cè)部;所述連接螺桿包括一個(gè)螺桿,該螺桿一端為與之焊接的螺母,另一端具有螺紋結(jié)構(gòu),用于與待拔銷軸固定連接;所述插板包括插板塊,所述插板塊可墊在所述筋板后,所述插板塊中間設(shè)有一凹槽,所述凹槽間的口徑大于所述螺桿的直徑,小于所述螺母的直徑;[0014]所述換向閥安裝在所述主結(jié)構(gòu)上,用以控制所述油缸的活塞桿行進(jìn)的方向。優(yōu)選地,所述主結(jié)構(gòu)上設(shè)有五塊筋板,相鄰兩塊筋板之間的距離小于活塞桿的最大行程,第一塊和第五塊筋板之間的距離等于所述油缸活塞桿的最大行程。優(yōu)選地,兩塊所述側(cè)板外側(cè)部靠近第二端處分別安裝一個(gè)固定環(huán),所述油缸從該固定環(huán)中穿過,用于固定所述油缸。優(yōu)選地,所述兩塊安裝板在靠近所述主結(jié)構(gòu)的第一端的兩個(gè)面上分別安裝兩塊加強(qiáng)板,該加強(qiáng)板分別與所述安裝板和所述側(cè)板垂直連接,所述換向閥連接在所述主結(jié)構(gòu)一側(cè)的位于上方的加強(qiáng)板上。 優(yōu)選地,所述插板塊上部安裝一個(gè)提手,用于將所述插板從所述主結(jié)構(gòu)中拔出。本實(shí)用新型提供的多行程支架銷軸拔銷器依靠下腔進(jìn)液的油缸伸出力,而且采用了兩根油缸,拔銷力是原工裝拔銷力的數(shù)倍。本實(shí)用新型的拔銷器在空行程,即油缸回收行程時(shí)動(dòng)作較快,伸出時(shí)動(dòng)作慢,但伸出力大,符合拔銷工作的需要,減少了拔銷時(shí)間。本實(shí)用新型的拔銷器在拔出銷軸后由多塊筋板支撐,銷軸整體位于拔銷器內(nèi)部,保證了拔銷前后整體重心不變,因此不會(huì)產(chǎn)生工裝前重后輕的現(xiàn)象,提高了安全性能。
圖I為本實(shí)用新型提供的多行程支架銷軸拔銷器總體圖;圖2為圖I所示多行程支架銷軸拔銷器的右視圖;圖3為圖I所示多行程支架銷軸拔銷器的主視圖;圖4為圖I所示多行程支架銷軸拔銷器的俯視圖;圖5為插板的結(jié)構(gòu)圖;圖6為油缸結(jié)構(gòu)示意圖;圖7為多行程支架銷軸拔銷器的液壓系統(tǒng)原理圖;圖8為多行程支架銷軸拔銷器拔銷過程狀態(tài)圖;圖9為多行程支架銷軸拔銷器在將銷軸拔出后的狀態(tài)圖。
具體實(shí)施方式
以下結(jié)合附圖,對(duì)本實(shí)用新型提供的多行程支架銷軸拔銷器的一種優(yōu)選實(shí)施例做詳細(xì)描述。如圖I-圖4所示,本實(shí)用新型的多行程支架銷軸拔銷器包括兩個(gè)油缸1,插板2,主結(jié)構(gòu)3,連接螺桿4及換向閥5。主結(jié)構(gòu)3包括一塊底板32,兩塊側(cè)板31垂直安裝在底板32上并相互平行;在兩塊側(cè)板31之間,安裝五塊筋板35,筋板35與底板32垂直并相互之間平行,第一塊及最后一塊筋板35之間的距離等于油缸I的活塞桿11的最大行程,筋板35中間為向下凹陷的弧形,形成上端開放的弧形腔體,并且其弧度可以將待拔銷軸6容納其中;兩塊側(cè)板31的外側(cè)面靠近第一端部,對(duì)稱安裝一個(gè)與側(cè)板31垂直的安裝板33,安裝板33與筋板35平行;安裝板33上靠近主結(jié)構(gòu)3的第一端的面上,分別對(duì)稱安裝兩塊加強(qiáng)板34,加強(qiáng)板34與側(cè)板31和安裝板33均垂直焊接,用以對(duì)安裝板形成加強(qiáng)作用;兩個(gè)側(cè)板31的外側(cè)部靠近第二端處對(duì)稱安裝一個(gè)固定環(huán)36。油缸I對(duì)稱安裝在側(cè)板31的外部,油缸I的一端固定在安裝板33的與加強(qiáng)板34相對(duì)的一個(gè)面上,油缸I的另一端可穿過固定環(huán)36。插板2可插在筋板35旁,如圖5所示,插板2包括提手21及插板塊22 (圖I-圖4中提手部分未示出),插板塊22中間位置設(shè)置一個(gè)U型凹槽23,插板塊22可插入兩塊側(cè)板31之間,墊在筋板35后。如圖3和圖4所示,連接螺桿4包括螺母41和螺桿42,螺母41焊接在螺桿42的一端,螺桿42的另一端設(shè)有螺紋43,用于與待拔銷軸6固定連接。U型凹槽23 口徑大于螺桿42的直徑,小于螺母41的直徑,這樣,連接螺桿4就可穿過U型凹槽23并由螺母41固定在插板2上。換向閥5安裝在主結(jié)構(gòu)2 —側(cè)的位于上部的加強(qiáng)板34頂面和側(cè)板31之間,用于控制活塞桿11的移動(dòng)方向。如圖6所示,液壓系統(tǒng)采用乳化液進(jìn)行供液,使用換向閥5來控制油缸I的液體。在油缸I的有桿腔12和無桿腔13加裝安全閥14,安全閥14的開啟壓力380bar,超過壓力安全閥14自動(dòng)泄液。液壓系統(tǒng)原理如圖7所示,油缸I之間加裝溢流閥7,用于在超過壓力時(shí)泄液。系統(tǒng)之間高壓膠管8為DNlO的膠管。本實(shí)用新型提供的多行程支架銷軸拔銷器在使用時(shí),如圖8所示,油缸I的活塞桿11處于最小行程,插板2墊在與支架接觸的第一塊筋板35后,螺桿42穿過U型凹槽23,螺紋43與待拔銷軸6旋轉(zhuǎn)固定,螺母41位于插板2的遠(yuǎn)離支架(圖上未示出)的一側(cè)。啟動(dòng)油缸1,油缸I的無桿腔13進(jìn)液,活塞桿11逐漸伸出并抵住支架側(cè)部(圖上未示出),由于螺母41被固定在插板2的遠(yuǎn)離支架的一側(cè),故被插板2和主結(jié)構(gòu)3固定位,而螺紋43與待拔銷軸6固定,根據(jù)力的相互作用原理,待拔銷軸6即被逐漸拉出。當(dāng)活塞桿11位于最大行程時(shí),如果此時(shí)待拔銷軸6仍未被完全拉出,可人工手動(dòng)提起提手21,操作換向閥5使油缸I的有桿腔12進(jìn)液收回活塞桿11,再將插板2移至下一塊筋板35后,操作換向閥5繼續(xù)對(duì)油缸I的無桿腔13供液,活塞桿再次伸出抵住支架側(cè)部,對(duì)待拔銷軸6繼續(xù)拉伸,重復(fù)該操作直至待拔銷軸6被完全拉出。當(dāng)待拔銷軸6被完全拉出時(shí),如圖9所示,待拔銷軸6已經(jīng)完全位于主結(jié)構(gòu)3內(nèi)部, 保證了拔銷前后整體工裝的重心不發(fā)生變化,因此工裝不會(huì)傾倒,安全性好。由F = A*P知,當(dāng)供液壓力P —定時(shí),油缸I活塞橫截面積A越大,推力F就越大,反之就越小。拔銷器無桿腔13活塞橫截面積大于有桿腔12活塞橫截面積,故采用無桿腔13進(jìn)液進(jìn)行拔銷時(shí)拔銷力大。由Q = V*A知,當(dāng)供液流量Q —定時(shí),油缸活塞橫截面積A越大,速度V就越小,反之就越大。新拔銷器無桿腔13活塞橫截面積大于有桿腔12活塞橫截面積,故新拔銷器采用無桿腔13進(jìn)液進(jìn)行拔銷時(shí)拔銷速度慢,而空行程時(shí)油缸運(yùn)動(dòng)速度快,符合工況要求。同時(shí),多行程支架銷軸拔銷器采用兩根油缸,增加了拔銷力。故多行程支架銷軸拔銷器可以提高拔銷力,加快拔銷速度。多行程支架銷軸拔銷器的有效行程為拔銷用油缸的有效行程加上拔銷工裝的整體長度,可以提供兩倍的有效行程,提高了拔銷器的應(yīng)用范圍。上述實(shí)施例僅供說明本實(shí)用新型之用,而并非是對(duì)本實(shí)用新型的限制,有關(guān)技術(shù)領(lǐng)域的普通技術(shù)人員,在不脫離本實(shí)用新型的精神和范圍的情況下,還可以做出各種變化和變型,因此所有等同的技術(shù)方案也應(yīng)屬于本實(shí)用新型的范疇,本實(shí)用新型的專利保護(hù)范圍應(yīng)由各權(quán)利要求限定。
權(quán)利要求1.一種多行程支架銷軸拔銷器,包括一個(gè)油缸和連接螺桿,其特征在于,還包括換向閥、主結(jié)構(gòu)、插板及另一個(gè)油缸; 所述主結(jié)構(gòu)包括一塊底板,兩塊側(cè)板垂直安裝在所述底板上并相互平行,兩塊所述側(cè)板間平行安裝多塊筋板,所述筋板與側(cè)板垂直,其上部為向下凹陷的弧形,形成上端開放的弧形腔體,用于將待拔銷軸容納其中,兩塊所述側(cè)板外側(cè)部的靠近第一端處分別垂直安裝一個(gè)與所述筋板平行的安裝板; 兩個(gè)油缸分別垂直安裝在所述安裝板上,其活塞桿伸出的方向與所述筋板方向垂直,用于抵住支架側(cè)部; 所述連接螺桿包括一個(gè)螺桿,該螺桿一端為與之焊接的螺母,另一端具有螺紋結(jié)構(gòu),用于與待拔銷軸固定連接; 所述插板包括插板塊,所述插板塊可墊在所述筋板后,所述插板塊中間設(shè)有一凹槽,所述凹槽間的口徑大于所述螺桿的直徑,小于所述螺母的直徑; 所述換向閥安裝在所述主結(jié)構(gòu)上,用以控制所述油缸的活塞桿行進(jìn)的方向。
2.如權(quán)利要求I所述的多行程支架銷軸拔銷器,其特征在于,所述主結(jié)構(gòu)設(shè)有五塊筋板,相鄰兩塊筋板間的距離小于所述活塞桿最大行程。
3.如權(quán)利要求2所述的多行程支架銷軸拔銷器,其特征在于,第一塊筋板和第五塊筋板之間的距離等于所述油缸活塞桿的最大行程。
4.如權(quán)利要求I所述的多行程支架銷軸拔銷器,其特征在于,兩塊所述側(cè)板外側(cè)部靠近第二端處分別安裝一個(gè)固定環(huán),所述油缸從該固定環(huán)中穿過,用于固定所述油缸。
5.如權(quán)利要求I所述的多行程支架銷軸拔銷器,其特征在于,所述兩塊安裝板在靠近所述主結(jié)構(gòu)的第一端的兩個(gè)面上分別安裝兩塊加強(qiáng)板,該加強(qiáng)板分別與所述安裝板和所述側(cè)板垂直連接。
6.如權(quán)利要求I或5所述的多行程支架銷軸拔銷器,其特征在于,所述換向閥連接在所述主結(jié)構(gòu)一側(cè)的位于上方的加強(qiáng)板上。
7.如權(quán)利要求I所述的多行程支架銷軸拔銷器,其特征在于,所述插板塊上部安裝一個(gè)提手,用于將所述插板從所述主結(jié)構(gòu)中拔出。
專利摘要本實(shí)用新型涉及一種多行程支架銷軸拔銷器,包括連接螺桿、換向閥、主結(jié)構(gòu)、插板及兩個(gè)油缸。所述兩個(gè)相同的油缸對(duì)稱安裝在主結(jié)構(gòu)的外部,主結(jié)構(gòu)的中間安裝多塊筋板,插板可以在筋板旁進(jìn)行插拔,連接螺桿可穿過插板中間設(shè)置的凹槽,并由端部螺母固定在插板上,換向閥安裝在主結(jié)構(gòu)上。使用時(shí),插板插在第一塊筋板后,連接螺桿一端與待拆解銷軸連接,另一端通過螺母與插板及主結(jié)構(gòu)固定,啟動(dòng)油缸,對(duì)銷軸進(jìn)行拉拔。當(dāng)活塞桿處于最大行程時(shí),換向閥啟動(dòng)收回活塞桿,將插板拔出插在下一塊筋板上,重復(fù)上述步驟直至拔出銷軸。銷軸拔出后可由多塊筋板固定,避免了原工裝前重后輕帶來的傾倒可能,同時(shí)增加了拔銷力,加快了拆解速度。
文檔編號(hào)B23P19/027GK202367417SQ20112042399
公開日2012年8月8日 申請(qǐng)日期2011年10月31日 優(yōu)先權(quán)日2011年10月31日
發(fā)明者劉政, 劉混田, 夏俊平, 張曉東, 李占宇, 賀永峰 申請(qǐng)人:中國神華能源股份有限公司
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