專利名稱：一種軸承套圈車床夾具的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型涉及車床夾具技術(shù)領(lǐng)域，具體涉及ー種軸承套圈車床夾具。
背景技木公知的，軸承套圈加工中所使用的車床，為了適應(yīng)多種規(guī)格エ件及保證加工エ件的質(zhì)量，對車加工過程中使用的夾具提出了很高要求；目前常用的夾具為調(diào)心硬爪夾具。在圖I中所示的調(diào)心硬爪夾具通過螺釘7將更換爪I與T形滑塊2夾緊于動カ卡盤5的移動爪4上；夾持爪3置于更換爪I的弓形槽內(nèi)，兩者相互滑動構(gòu)成調(diào)心；三組上述聯(lián)接均布于動カ卡盤5的移動爪4上，移動爪4徑向移動帶動三個夾持爪3將エ件6夾緊、 松開；定位銷8以過盈連接形式楔進更換爪I的兩個定位孔中，裝緊完畢后，可以進行車削以保證三組定位銷端面在同一平面內(nèi)，與產(chǎn)品エ件端面接觸定位エ件；適當調(diào)整三個更換爪1，可控制エ件6的內(nèi)圓跳動在允許范圍內(nèi)。圖2所示為夾緊部分結(jié)構(gòu)圖，夾具的特點或缺陷在于1、可自動調(diào)心，上エ序的形狀缺陷不復(fù)映；2、夾持的エ件6的包容面實際不可等分，導(dǎo)致輕、特輕、超輕型軸承套圈類薄壁件變形大，導(dǎo)致所車エ件圓度超差；3、其內(nèi)部零件形狀復(fù)雜，致使夾具制造難度大、費用高；4、由于動カ卡盤5的移動爪4與更換爪I的聯(lián)接齒條的牙距最小I. 5mm,使得夾具調(diào)整最小步距為I. 5mm,當エ件外圓跳動要求小于I. 5mm時則難以滿足要求。綜上所述，現(xiàn)行的夾具不能較好的滿足既可調(diào)心，又能使エ件的夾持包容面嚴格等分的要求，尤其不能按要求加工壁厚系數(shù)“D/d”在I. 14 I. 07之間的薄壁件。

發(fā)明內(nèi)容為了克服背景技術(shù)中的不足，本實用新型所要解決的技術(shù)問題是提供ー種軸承套圈車床夾具，該夾具在使用中能夠使夾持爪實現(xiàn)調(diào)心功能，從而使エ件夾持面等分。為解決上述技術(shù)問題，本發(fā)明創(chuàng)造采用如下技術(shù)方案ー種軸承套圈車床夾具，包括動カ卡盤、卡盤移動爪、T形塊、更換爪及夾持爪，所述夾持爪置于更換爪的凹槽內(nèi)，更換爪設(shè)置在T形塊上，T形塊設(shè)置在卡盤移動爪的T形槽內(nèi)，卡盤移動爪120°均布在動カ卡盤凹槽內(nèi)，且三個卡盤移動爪能夠同步沿動カ卡盤徑向滑動，夾持或松開エ件；還包括設(shè)置在更換爪與T形塊之間的轉(zhuǎn)軸，所述轉(zhuǎn)軸中部設(shè)有凸起柱體，所述更換爪上設(shè)有對應(yīng)與此凸起柱體的孔，更換爪通過孔套入轉(zhuǎn)軸凸起柱體，置于轉(zhuǎn)軸上，實現(xiàn)繞轉(zhuǎn)軸作設(shè)定角度的轉(zhuǎn)動。為更好的實施本發(fā)明創(chuàng)造，所述轉(zhuǎn)軸設(shè)置為扁平的長方體，轉(zhuǎn)軸兩端設(shè)有孔，靠近動カ卡盤軸心的孔通過螺釘將轉(zhuǎn)軸、T形塊夾緊于卡盤移動爪上，遠離動力卡盤軸心的孔通過限擺螺柱將轉(zhuǎn)軸、T形塊夾緊于卡盤移動爪上。為更好的實施本發(fā)明創(chuàng)造，所述更換爪設(shè)置為扇形，扇形中部靠近外弧邊緣處設(shè)有孔，扇形靠近兩徑向外緣處對稱設(shè)有凹槽，夾持爪通過螺釘置于更換爪的凹槽內(nèi)。為更好的實施本發(fā)明創(chuàng)造，所述更換爪底面、外弧邊緣中部開有凹槽，限擺螺柱置于此凹槽內(nèi)，凹槽兩邊界限定更換爪的擺動范圍。為更好的實施本發(fā)明創(chuàng)造，所述更換爪底面、內(nèi)弧邊緣中部設(shè)有螺紋孔，螺紋孔內(nèi)設(shè)有緊定螺釘。為更好的實施本發(fā)明創(chuàng)造，所述轉(zhuǎn)軸凸起柱體上開有環(huán)形凹槽，所述緊定螺釘端部位于環(huán)形凹槽內(nèi)，凹槽的上下邊界限定更換爪的軸向竄動。為更好的實施本發(fā)明創(chuàng)造，在夾具松開狀態(tài)下，夾持爪與エ件之間應(yīng)滿足夾持爪定位面寬度W大于等于(2H)/5，小于H+e ;其中，H為エ件的厚度，e為エ件與夾持面的間隙。由于采用如上所述的技術(shù)方案，本發(fā)明創(chuàng)造具有如下有益效果I、該夾具可實現(xiàn)調(diào)心，夾持包容面又嚴格等分，用它夾持所加工的產(chǎn)品形狀好。2、夾持爪在一個檔次內(nèi)，可以夾持本檔次最小圓至最大圓套圈鍛件，為易損件；但磨損后可量其尺寸進行車制實現(xiàn)了重復(fù)使用，降低了使用成本。且更換時只需拆卸緊固螺釘即可，更換方便。3、夾具既可調(diào)心，又可自車圓，其使用精度高，可推動鍛件留量合理減少，進而刀具、動力、設(shè)備損耗減少，使企業(yè)成本降低。4、該車床夾具結(jié)構(gòu)簡單、緊湊，便于調(diào)整、操作，制造成本低。

圖I為現(xiàn)有軸承套圈車床夾具的結(jié)構(gòu)不意圖；圖2為現(xiàn)有軸承套圈車床夾具夾緊部分的剖視圖；圖3為本發(fā)明創(chuàng)造軸承套圈車床夾具的結(jié)構(gòu)不意圖；圖4為本發(fā)明創(chuàng)造夾具夾緊部分的結(jié)構(gòu)原理圖；圖5為圖4的A-A剖視圖；圖中I、更換爪；2、T形塊；3、夾持爪；4、卡盤移動爪；5、動力卡盤；6、エ件；7、螺釘；8、 定位銷；9、銷釘；10、彈黃；11、鎖鍵；I'更換爪；2'、！'形塊；3'、夾持爪；4'、卡盤移動爪；5'、動カ卡盤；6'、エ 件；7'、螺釘；12'、轉(zhuǎn)軸；13'、限擺螺柱；14'、緊定螺釘；15'、螺釘。
具體實施方式
以下結(jié)合附圖和優(yōu)選實施方式對本發(fā)明創(chuàng)造進一步說明結(jié)合圖3，螺釘15'和限擺螺柱13'分別穿過扁平型長方體轉(zhuǎn)軸12'兩端孔將T 形滑塊2'與轉(zhuǎn)軸12'夾緊于卡盤移動爪4'上；轉(zhuǎn)軸12'中部設(shè)有凸起柱體，且凸起柱體上設(shè)有環(huán)形凹槽；扇形更換爪I'中部靠近外弧邊緣處設(shè)有對應(yīng)與此凸起柱體的孔，更換爪I'通過孔套入轉(zhuǎn)軸12'凸起柱體，置于轉(zhuǎn)軸12'上，實現(xiàn)繞轉(zhuǎn)軸轉(zhuǎn)動，起自動調(diào)心作用。更換爪I'靠近兩徑向外緣處對稱設(shè)有凹槽，夾持爪3'通過螺釘7'置于更換爪r 的凹槽內(nèi)。其中，更換爪r底面、外弧邊緣中部開有凹槽，限擺螺柱13'端部置于此凹槽內(nèi)，凹槽兩邊界限定更換爪I'的擺動范圍，即更換爪I'只能作設(shè)定角度的擺動。更換爪I'底面、內(nèi)弧邊緣中部設(shè)有螺紋孔，螺紋孔內(nèi)設(shè)有緊定螺釘14'，緊定螺釘14'端部位于轉(zhuǎn)軸12'凸起柱體上的環(huán)形凹槽內(nèi)，凹槽的上下邊界限定更換爪I'的軸向竄動。如上聯(lián)結(jié)，三組卡盤移動爪及其上連接部件120°均布在動カ卡盤5'凹槽內(nèi)，通過卡盤移動爪4'的同向徑向滑動將エ件夾緊、松開。結(jié)合圖4，本夾具實現(xiàn)自動調(diào)心的原理如下夾持包容面嚴格等分(60° X6)，夾持面、定位面在機床上自車形成。本夾具三個轉(zhuǎn)軸12' (a、b、c)以正三角形Aabc布局； 套圈內(nèi)徑與夾持爪接觸。以a點更換爪I'為例，當其中一夾持爪3'先接觸，更換爪I'便繞轉(zhuǎn)軸12'轉(zhuǎn)動，直至另ー夾持爪3'也接觸，且兩爪受カ大小ー樣為止。反之，亦然。最后，當此夾具完成夾持時，三組六根夾持爪均與套圈內(nèi)徑接觸，且夾持圓由△ abc所決定。夾具的調(diào)心量根據(jù)套圈的內(nèi)徑加工質(zhì)量情況設(shè)定，調(diào)心量決定更換爪的擺動量， 擺動量由更換爪上的沉孔直徑D與限位螺柱直徑d之間的間隙決定。在滿足調(diào)心量要求的前提下，限制更換爪的擺動，有利于エ件的夾持操作。如圖5所示在夾具松開狀態(tài)下，夾持爪3'與エ件6'之間應(yīng)滿足夾持爪3'定位面寬度W大于等于(2H)/5，小于H+e ;其中，H為エ件的厚度，e為エ件與夾持面的間隙。
權(quán)利要求1.ー種軸承套圈車床夾具，包括動カ卡盤(5')、卡盤移動爪(4' )、T形塊(2')、更換爪(I')及夾持爪(3')，所述夾持爪(3')置于更換爪(I')的凹槽內(nèi)，更換爪(I') 設(shè)置在T形塊(2')上，T形塊(2')設(shè)置在卡盤移動爪(4')的T形槽內(nèi)，卡盤移動爪 (4' ) 120°均布在動カ卡盤(5')凹槽內(nèi)，且三個卡盤移動爪(4')能夠同步沿動カ卡盤(5')徑向滑動，夾持或松開エ件(6');其特征是還包括設(shè)置在更換爪(r )與T 形塊(2')之間的轉(zhuǎn)軸(12')，所述轉(zhuǎn)軸(12')中部設(shè)有凸起柱體，所述更換爪(I') 上設(shè)有對應(yīng)與此凸起柱體的孔，更換爪(I')通過孔套入轉(zhuǎn)軸(12')凸起柱體，置于轉(zhuǎn)軸 (12')上，繞轉(zhuǎn)軸轉(zhuǎn)動。
2.根據(jù)權(quán)利要求I所述的軸承套圈車床夾具，其特征是所述轉(zhuǎn)軸(12')設(shè)置為扁平的長方體，轉(zhuǎn)軸兩端設(shè)有孔，靠近動カ卡盤(5')軸心的孔通過螺釘(15')將轉(zhuǎn)軸 (12' )、T形塊(2')夾緊于卡盤移動爪(4')上，遠離動力卡盤軸心的孔通過限擺螺柱 (13')將轉(zhuǎn)軸(12' )、T形塊(2')夾緊于卡盤移動爪(4')上。
3.根據(jù)權(quán)利要求I所述的軸承套圈車床夾具，其特征是所述更換爪(I')設(shè)置為扇形，扇形中部靠近外弧邊緣處設(shè)有孔，扇形靠近兩徑向外緣處對稱設(shè)有凹槽，夾持爪(3') 通過螺釘(V )置于更換爪(I')的凹槽內(nèi)。
4.根據(jù)權(quán)利要求I或2所述的軸承套圈車床夾具，其特征是所述更換爪(r)底面、外弧邊緣中部開有凹槽，限擺螺柱(13')端部置于此凹槽內(nèi)，凹槽兩邊界限定更換爪 (I')的擺動范圍。
5.根據(jù)權(quán)利要求I所述的軸承套圈車床夾具，其特征是所述更換爪(I')底面、內(nèi)弧邊緣中部設(shè)有螺紋孔，螺紋孔內(nèi)設(shè)有緊定螺釘(14')。
6.根據(jù)權(quán)利要求I或5所述的軸承套圈車床夾具，其特征是所述轉(zhuǎn)軸(12')凸起柱體上開有環(huán)形凹槽，所述緊定螺釘(14')端部位于環(huán)形凹槽內(nèi)，凹槽的上下邊界限定更換爪(I')的軸向竄動。
7.根據(jù)權(quán)利要求I所述的軸承套圈車床夾具，其特征是在夾具松開狀態(tài)下，夾持爪 (3')與エ件(6')之間應(yīng)滿足夾持爪定位面寬度W大于等于(2H)/5，小于H+e ;其中，H 為ェ件的厚度，e為ェ件與夾持面的間隙。
專利摘要本實用新型公開的一種軸承套圈車床夾具，包括動力卡盤(5′)、卡盤移動爪(4′)、T形塊(2′)、更換爪(1′)及夾持爪(3′)，所述夾持爪(3′)置于更換爪的凹槽內(nèi)，更換爪設(shè)置在T形塊上，T形塊設(shè)置在卡盤移動爪的T形槽內(nèi)，卡盤移動爪120°均布在動力卡盤凹槽內(nèi)，且三個卡盤移動爪能夠同步沿動力卡盤徑向滑動，夾持或松開工件(6′)；還包括設(shè)置在更換爪與T形塊之間的轉(zhuǎn)軸(12′)，所述轉(zhuǎn)軸中部設(shè)有凸起柱體，所述更換爪上設(shè)有對應(yīng)與此凸起柱體的孔，更換爪通過孔套入轉(zhuǎn)軸凸起柱體，置于轉(zhuǎn)軸上，繞轉(zhuǎn)軸轉(zhuǎn)動；該夾具在使用中能夠使夾持爪實現(xiàn)調(diào)心功能，從而使工件夾持面等分。
文檔編號B23B31/12GK202336597SQ201120423759
公開日2012年7月18日 申請日期2011年10月29日 優(yōu)先權(quán)日2011年10月29日
發(fā)明者劉凈衛(wèi) 申請人:洛陽市洛凌軸承科技股份有限公司