車工夾具的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及輔助夾具領(lǐng)域，特別地，涉及一種車工夾具。
【背景技術(shù)】
[0002]某壓裂車動力裝置中高速聯(lián)軸器進(jìn)行到車工工序時，需要加工多個端面和外圓，且必須保證外圓與端面的垂直度要求以及外圓與軸孔的同軸度要求。
[0003]—般的聯(lián)軸器加工時，主要依靠卡盤裝夾車端面和外圓，再掉頭裝夾車其它的端面和外圓。加工時，被加工件定位困難，基準(zhǔn)難以找正，對于精度要求高的零件，加工過程中尺寸精確度不易保證。
【實(shí)用新型內(nèi)容】
[0004]本實(shí)用新型提供了一種車工夾具，以解決現(xiàn)有的聯(lián)軸器加工時存在的定位困難、基準(zhǔn)難以找正、及尺寸精確度不易保證的技術(shù)問題。
[0005]本實(shí)用新型采用的技術(shù)方案如下:
[0006]—種車工夾具，用于裝夾、定位待加工件，其中，待加工件為軸類零件，其上加工有連通其兩個端面的軸孔，軸孔的內(nèi)壁上設(shè)有環(huán)形的第一定位面、及朝其中心凸出的第一臺階，車工夾具包括用于裝夾于車工設(shè)備的兩根頂尖之間的芯棒，芯棒穿過軸孔以裝夾待加工件，芯棒的外圓上設(shè)有用于與第一定位面匹配以對待加工件定位的第二定位面、及用于與第一臺階抵頂?shù)牡诙_階;還包括用于裝設(shè)于芯棒的外圓上以將裝設(shè)于芯棒上的待加工件與芯棒固定的緊固部件。
[0007]進(jìn)一步地，芯棒包括相連的定位段和安裝段，安裝段的外徑小于定位段的外徑，且定位段的端面與安裝段的連接處構(gòu)成第二臺階;第二定位面設(shè)置于定位段的外圓上;緊固部件裝設(shè)于安裝段的外圓上。
[0008]進(jìn)一步地，定位段包括相連的第一段和第二段;第一段的外圓形成第二定位面;第二段與安裝段相連，且第二段的端面與安裝段的連接處構(gòu)成第二臺階。
[0009]進(jìn)一步地，緊固部件包括用于使裝設(shè)于芯棒上的待加工件上的第一臺階與第二臺階頂緊、以使待加工件與芯棒固定的鎖緊螺母;鎖緊螺母裝設(shè)于安裝段的外圓上，且與安裝段螺紋連接。
[0010]進(jìn)一步地，安裝段包括相連的第三段和第四段;第三段與定位段相連，且與軸孔匹配;鎖緊螺母裝設(shè)于第四段的外圓上。
[0011]進(jìn)一步地，第四段的外徑小于第三段的外徑，且第四段的外圓上設(shè)有用于與鎖緊螺母螺紋連接的外螺紋。
[0012]進(jìn)一步地，緊固部件還包括用于裝設(shè)于第三段的外圓上的擋圈，擋圈設(shè)置于待加工件和鎖緊螺母之間。
[0013]進(jìn)一步地，緊固部件還包括用于裝設(shè)于第四段上的墊圈，墊圈設(shè)置于擋圈和鎖緊螺母之間。
[0014]進(jìn)一步地，芯棒還包括與定位段的端部相連的連接段，連接段的外徑與安裝段的外徑相同。
[0015]進(jìn)一步地，連接段和安裝段兩者的端面各設(shè)有用于與車工設(shè)備上的兩根頂尖分別抵頂?shù)捻敿饪住?br>[0016]本實(shí)用新型具有以下有益效果:
[0017]相比現(xiàn)有的裝夾定位方式，采用本實(shí)用新型的車工夾具對待加工件進(jìn)行裝夾和定位時，由于通過第一定位面與第二定位面的匹配即可定位、找正，故而操作簡單，且定位準(zhǔn)確、方便，并能滿足尺寸精度高的零件的尺寸公差和精度要求;同時加工待加工件的相對兩端的端面和外圓時，無需重新定位、找正，從而可降低操作人員在裝夾定位過程中的操作難度，最終提高生產(chǎn)效率和產(chǎn)品的質(zhì)量。
[0018]除了上面所描述的目的、特征和優(yōu)點(diǎn)之外，本實(shí)用新型還有其它的目的、特征和優(yōu)點(diǎn)。下面將參照圖，對本實(shí)用新型作進(jìn)一步詳細(xì)的說明。
【附圖說明】
[0019]構(gòu)成本申請的一部分的附圖用來提供對本實(shí)用新型的進(jìn)一步理解，本實(shí)用新型的示意性實(shí)施例及其說明用于解釋本實(shí)用新型，并不構(gòu)成對本實(shí)用新型的不當(dāng)限定。在附圖中:
[0020]圖1是待加工件的剖視結(jié)構(gòu)示意圖；
[0021]圖2是本實(shí)用新型優(yōu)選實(shí)施例的車工夾具裝夾定位待加工件時的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0022]圖3是圖2中的車工夾具中的芯棒的剖視結(jié)構(gòu)示意圖。
[0023]圖例說明
[0024]10、待加工件；101、軸孔；102、第一定位面；103、第一臺階；20、芯棒；21、定位段；211、第一段;212、第二段;22、安裝段;221、第三段;222、第四段;23、連接段;201、第二定位面;202、第二臺階;30、緊固部件;31、鎖緊螺母;32、擋圈；33、墊圈。
【具體實(shí)施方式】
[0025]以下結(jié)合附圖對本實(shí)用新型的實(shí)施例進(jìn)行詳細(xì)說明，但是本實(shí)用新型可以由權(quán)利要求限定和覆蓋的多種不同方式實(shí)施。
[0026]如圖1和圖2所示，本實(shí)用新型的優(yōu)選實(shí)施例提供了一種車工夾具，用于裝夾、定位待加工件10，其中，待加工件10為軸類零件，其上加工有連通其兩個端面的軸孔101，軸孔101的內(nèi)壁上設(shè)有環(huán)形的第一定位面102、及朝其中心凸出的第一臺階103，車工夾具包括用于裝夾于車工設(shè)備(圖未示)的兩根頂尖之間的芯棒20，芯棒20穿過軸孔101以裝夾待加工件10，芯棒20的外圓上設(shè)有用于與第一定位面102匹配以對待加工件10定位的第二定位面201、及用于與第一臺階103抵頂?shù)牡诙_階202;車工夾具還包括用于裝設(shè)于芯棒20的外圓上以將裝設(shè)于芯棒20上的待加工件10與芯棒20固定的緊固部件30。采用本實(shí)用新型的車工夾具裝夾定位待加工件10時，首先使芯棒20穿過待加工件10上的軸孔101，由于芯棒20上設(shè)有用于與第一定位面102匹配的第二定位面201，當(dāng)待加工件10裝夾于芯棒20上，在第一定位面102和第二定位面201的相互匹配作用下，待加工件10裝夾的同時進(jìn)行了定位，然后將緊固部件30裝夾于芯棒20上以將待加工件10與芯棒20鎖緊，最后再把裝夾有待加工件10的芯棒裝夾于車工設(shè)備的兩根頂尖之間，加工時，首先加工待加工件10—端的外圓和端面，加工完成后，再掉轉(zhuǎn)芯棒20以加工待加工件10的另一端的外圓和端面。相比現(xiàn)有的裝夾定位方式，采用本實(shí)用新型的車工夾具對待加工件10進(jìn)行裝夾和定位時，由于通過第一定位面102與第二定位面201的匹配即可定位、找正，故而操作簡單，且定位準(zhǔn)確、方便，并能滿足尺寸精度高的零件的尺寸公差和精度要求；同時加工待加工件10的相對兩端的端面和外圓時，無需重新定位、找正，從而可降低操作人員在裝夾定位過程中的操作難度，最終提高生產(chǎn)效率和產(chǎn)品的質(zhì)量。
[0027]可選地，如圖2和圖3所示，芯棒20包括相連的定位段21和安裝段22，安裝段22的外徑小于定位段21的外徑，且定位段21的端面與安裝段22的連接處構(gòu)成第二臺階202;第二定位面201設(shè)置于定位段21的外圓上;緊固部件30裝設(shè)于安裝段22的外圓上。
[0028]優(yōu)選地，為縮短第二定位面201沿芯棒20軸向的加工長度，降低操作人員的加工難度，減少加工量，并提高加工速度，本實(shí)用新型具體的實(shí)施例中，如圖3所示，定位段21包括相連的第一段211和第二段212;第一段211的外圓上設(shè)有第二定位面201;第二段212與安裝段22相連，且第二段212的端面與安裝段22的連接處構(gòu)成第二臺