專利名稱：一種起重臂托架焊接裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型屬于汽車起重機(jī)制造領(lǐng)域，尤其涉及一種起重臂托架焊接裝置。
技術(shù)背景近年來，城鄉(xiāng)建設(shè)速度加快，新農(nóng)村建設(shè)正在一步步推進(jìn)，起重機(jī)的出現(xiàn)讓工程進(jìn)度的速率有了很大的提高。起重機(jī)不工作時(shí)將伸縮臂放在托架上，托架是起重機(jī)的一個(gè)重要部件，托架過高會(huì)影響行駛，如果過低，伸縮臂就會(huì)碰到汽車駕駛室頂部，影響車體外觀。 為解決焊接容易出現(xiàn)尺寸誤差的問題，設(shè)計(jì)出了一種起重機(jī)托架焊接裝置，即保證了焊接尺寸，也減少了焊接的準(zhǔn)備時(shí)間，提高了工作效率。
發(fā)明內(nèi)容本實(shí)用新型的目的就是為了提供一種結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，操作方便，效率高的一種起重臂托架焊接裝置。本實(shí)用新型解決其技術(shù)問題所采用的技術(shù)方案是這樣實(shí)施的一種起重臂托架焊接裝置，主要包括豎撐端部定位板、豎撐側(cè)面定位板、豎撐下墊板、橫梁下墊板、橫梁定位板、支座下墊板、支座定位鉅管等。其特征在于將支座下墊板、支座定位鉅管焊接在胎具板的前端；豎撐端部定位板、豎撐側(cè)面定位板、豎撐下墊板均成對(duì)焊接，設(shè)置于胎具板的中心線兩側(cè)；橫梁下墊板也是成對(duì)焊接，設(shè)置在中心線兩側(cè)，位于零件橫梁對(duì)應(yīng)的位置上，隨橫梁位置的調(diào)整而調(diào)整；橫梁定位板設(shè)置在中心線上，用來固定橫梁的焊接位置，它隨橫梁焊接位置的技術(shù)要求的不同，進(jìn)行上下調(diào)整。本實(shí)用新型具有結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單合理、成本低廉的特點(diǎn)。

附圖為本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)的主視圖。圖中1.豎撐端部定位板，2.豎撐側(cè)面定位板，3.豎撐下墊板，4.橫梁下墊板，5 橫梁定位板，6.支座下墊板，7.支座定位鉅管。
具體實(shí)施方式
如圖所示，一種起重臂托架焊接裝置，主要包括豎撐端部定位板1、豎撐側(cè)面定位板2、豎撐下墊板3、橫梁下墊板4、橫梁定位板5、支座下墊板6、支座定位鉅管7。將支座下墊板6和支座定位鉅管7焊接在胎具板的前端，豎撐端部定位板1、豎撐側(cè)面定位板2和豎撐下墊板3均成對(duì)焊接，設(shè)置在在胎具板的中心線兩側(cè)，兩側(cè)各一；橫梁下墊板4也是成對(duì)焊接，設(shè)置在中心線兩側(cè)，位于零件橫梁對(duì)應(yīng)的位置上，隨橫梁位置的調(diào)整而調(diào)整；橫梁定位板5設(shè)置在中心線上，用來固定橫梁的焊接位置，它隨橫梁焊接位置的技術(shù)要求的不同， 進(jìn)行上下調(diào)整。豎撐端部定位板1用來定位豎撐和聯(lián)接板，豎撐側(cè)面定位板2、豎撐下墊板3用來定位豎撐位置，橫梁下墊板4、橫梁定位板5用來定位橫梁位置，支座下墊板6、支座定位鉅管7用來定位支座。焊接裝置的各個(gè)定位件按圖示焊接就能保證焊接零件尺寸。焊接裝置焊好以后，將零件放到圖示雙點(diǎn)畫線位置，各個(gè)零件放好以后就可以焊接，先點(diǎn)焊幾個(gè)點(diǎn)，將整體翻轉(zhuǎn)過來放于此裝置上，點(diǎn)焊另一面，將起重臂托架從此裝置上取下，加強(qiáng)焊縫，打磨焊縫，起重臂焊接完成。
權(quán)利要求1.一種起重臂托架焊接裝置，主要包括豎撐端部定位板(1)、豎撐側(cè)面定位板O)、豎撐下墊板(3)、橫梁下墊板G)、橫梁定位板(5)、支座下墊板(6)和支座定位鉅管(7)，其特征在于將支座下墊板(6)和支座定位鉅管(7)焊接在胎具板的前端，豎撐端部定位板 (1)、豎撐側(cè)面定位板⑵和豎撐下墊板⑶均成對(duì)焊接，設(shè)置在在胎具板的中心線兩側(cè)，兩側(cè)各一；橫梁下墊板(4)也是成對(duì)焊接，設(shè)置在中心線兩側(cè)，位于零件橫梁對(duì)應(yīng)的位置上； 橫梁定位板(5)設(shè)置在中心線上，用來固定橫梁的焊接位置。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種起重臂托架焊接裝置，其特征在于所述的橫梁下墊板 (4)可隨橫梁位置的調(diào)整而調(diào)整；所述的橫梁定位板(5)隨橫梁焊接位置的技術(shù)要求的不同，進(jìn)行上下調(diào)整。
專利摘要一種起重臂托架焊接裝置，主要包括豎撐端部定位板、豎撐側(cè)面定位板、豎撐下墊板、橫梁下墊板、橫梁定位板、支座下墊板、支座定位鉅管等。其特征在于將支座下墊板、支座定位鉅管焊接在胎具板的前端；豎撐端部定位板、豎撐側(cè)面定位板、豎撐下墊板均成對(duì)焊接，設(shè)置于胎具板的中心線兩側(cè)；橫梁下墊板也是成對(duì)焊接，設(shè)置在中心線兩側(cè)，位于零件橫梁對(duì)應(yīng)的位置上，隨橫梁位置的調(diào)整而調(diào)整；橫梁定位板設(shè)置在中心線上，用來固定橫梁的焊接位置，它隨橫梁焊接位置的技術(shù)要求的不同，進(jìn)行上下調(diào)整。本實(shí)用新型具有結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單合理、成本低廉的特點(diǎn)。
文檔編號(hào)B23K37/04GK202271132SQ20112041856
公開日2012年6月13日 申請(qǐng)日期2011年10月28日 優(yōu)先權(quán)日2011年10月28日
發(fā)明者周東曉, 楚金甫 申請(qǐng)人:河南奔馬股份有限公司