專利名稱：機(jī)體支承箱體立加裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及ー種立加裝置，尤其是一種機(jī)體支承箱體立加裝置。
技術(shù)背景柴油機(jī)件機(jī)體支承三直角面均有孔，且孔的孔距和定位距離尺寸要求高。原先的加工裝置只能通過鉆模分散加工，無法在同一エ裝體內(nèi)完成エ件多面的加工任務(wù)，尺寸數(shù)據(jù)不穩(wěn)定，成品合格率低。
發(fā)明內(nèi)容為了克服現(xiàn)有的立加裝置無法同時(shí)加工エ裝不同面的不足，本實(shí)用新型提供了一種機(jī)體支承箱體立加裝置。本實(shí)用新型解決其技術(shù)問題所采用的技術(shù)方案是一種機(jī)體支承箱體立加裝置，包括エ裝體、下壓板和上壓板，下壓板與上壓板分別和エ裝體的加工面定位連接。根據(jù)本實(shí)用新型的另ー個(gè)實(shí)施例，進(jìn)ー步包括下壓板和上壓板上都設(shè)有壓緊螺栓，下壓板和上壓板的底座都通過螺栓和エ裝體定位連接。本實(shí)用新型的有益效果是，使用該立加裝置可以實(shí)現(xiàn)ー個(gè)裝置加工多個(gè)面的加工內(nèi)容，既可以提高零件加工精度和加工效率，又大大節(jié)約了エ裝制作成本。
以下結(jié)合附圖
和實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型進(jìn)ー步說明。圖I是本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖；圖中I.エ裝體，2.下壓板，3.上壓板，4.壓緊螺栓，5.螺栓。
具體實(shí)施方式
如圖I是本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖，一種機(jī)體支承箱體立加裝置，包括エ裝體I、下壓板2和上壓板3，下壓板2與上壓板3分別和エ裝體I的加工面定位連接，下壓板2和上壓板3上都設(shè)有壓緊螺栓4，下壓板2和上壓板3的底座都通過螺栓5和エ裝體I定位連接。操作時(shí)，將エ件置于エ裝體I的加工面上，然后通過螺栓5把下壓板2和上壓板3連接在エ裝體I的加工面上，再利用壓緊螺栓4，使下壓板2和上壓板3把エ件定位，最后讓鉆模對(duì)エ件進(jìn)行加工，當(dāng)エ件需要加工另一面吋，只需要松開上壓板3和下壓板2底座上的螺栓，調(diào)整位置，然后再用壓緊螺栓4對(duì)另一面的螺紋孔進(jìn)行固定，就能繼續(xù)加工，使用該立加裝置可以實(shí)現(xiàn)ー個(gè)裝置加工多個(gè)面的加工內(nèi)容，既可以提高零件加工精度和加工效率，又大大節(jié)約了エ裝制作成本。
權(quán)利要求1.一種機(jī)體支承箱體立加裝置，其特征是，包括エ裝體(I)、下壓板(2)和上壓板(3)，下壓板(2)與上壓板(3)分別和エ裝體(I)的加工面定位連接。
2.根據(jù)權(quán)利要求I所述的機(jī)體支承箱體立加裝置，其特征是，下壓板(2)和上壓板(3)上都設(shè)有壓緊螺栓(4)，下壓板(2)和上壓板(3)的底座都通過螺栓(5)和エ裝體(I)定位連接。
專利摘要本實(shí)用新型涉及一種立加裝置，尤其是一種機(jī)體支承箱體立加裝置。該立加裝置包括工裝體、下壓板和上壓板，下壓板與上壓板分別和工裝體的加工面定位連接，下壓板和上壓板上都設(shè)有壓緊螺栓，下壓板和上壓板的底座都通過螺栓和工裝體定位連接，使用該立加裝置可以實(shí)現(xiàn)一個(gè)裝置加工多個(gè)面的加工內(nèi)容，既可以提高零件加工精度和加工效率，又大大節(jié)約了工裝制作成本。
文檔編號(hào)B23Q3/06GK202388267SQ201120390049
公開日2012年8月22日 申請(qǐng)日期2011年10月14日 優(yōu)先權(quán)日2011年10月14日
發(fā)明者蔡慧慧, 韓林 申請(qǐng)人:南車戚墅堰機(jī)車有限公司