專利名稱：滾動軸承外圈拆卸裝置的制作方法
技術領域：
本實用新型涉及拆卸裝置，具體而言，涉及一種軸承外圈的拆卸裝置。
背景技術：
隨著鐵路運輸事業(yè)向高速、重載方向的發(fā)展，尤其為適應近幾年不斷提速的要求， 對機車運行質量提出了愈來愈高的要求。輪對裝配作為電力機車走行部最重要的部件之一，它不僅支承機車的全部重量，而且在運行時輪對承受各種作用力。因此，輪對性能和狀態(tài)的好壞直接關系到行車的安全。在機車運行一定公里或相當年限后，要對輪對部分進行檢修，其中包括抱軸承箱軸承的檢測，需拆卸軸承外圈軸承座組件。目前一種軸承外圈的拆卸方法為將鐵條放置在軸承外圈外露表面，用人力重重施加在鐵條上，將軸承外圈敲擊下來。此拆卸方法存在以下缺陷作用力為人為控制，不容易保證作用力的大小，容易造成軸承外圈變形。另一種軸承外圈的拆卸方法為用電焊槍人工地加熱軸承座外圓至一定溫度后， 輕輕敲擊即可拆卸軸承外圈。此拆卸方法存在以下缺陷雖然克服了上種方法易造成軸承外圈變形的弊端，但由于人工對軸承座外圓表面加熱，溫度不易控制，易造成軸承座表面受熱溫度過高變形。

實用新型內容本實用新型旨在提供一種滾動軸承外圈拆卸裝置，以解決現(xiàn)有技術中滾動軸承外圈拆卸過程中容易造成零部件損壞的技術問題。為了解決上述技術問題，本實用新型提供了一種滾動軸承外圈拆卸裝置，其中，滾動軸承外圈過盈配合地設置在滾動軸承座內，拆卸裝置包括底座，呈環(huán)狀，具有支撐滾動軸承座的上表面，并具有容納滾動軸承外圈的內腔；壓蓋，其中部具有受力部，其外緣具有沿軸向延伸并與滾動軸承外圈的上表面相接觸的施壓部。進一步地，施壓部為與滾動軸承外圈相匹配的環(huán)形結構，或者為多個沿周向均勻分布的延伸凸塊。進一步地，壓蓋的上表面呈向上凸起的鼓形結構。進一步地，該滾動軸承拆卸裝置還包括限位部，限位部設置在內腔中，限位部的中心與底座、以及壓蓋的中心位于同一直線內。進一步地，限位部的高度高于底座的高度。進一步地，該滾動軸承外圈拆卸裝置還包括底板，底板設置在內腔的底部。進一步地，底板環(huán)繞在限位部外周，連接底座和限位部。進一步地，底座上設置有連接滾動軸承座的固定銷。進一步地，固定銷為多個，且沿底座周向均勻排布。進一步地，底座上設置有多個與內腔相通的通孔。應用本實用新型的滾動軸承外圈拆卸裝置，對軸承外圈拆卸時，作用力均勻，不會損傷軸承外圈及軸承座，保證零部件的退卸質量，且操作簡便、退卸效率高。
說明書附圖用來提供對本實用新型的進一步理解，構成本實用新型的一部分，本實用新型的示意性實施例及其說明用于解釋本實用新型，并不構成對本實用新型的不當限定。在附圖中圖1示出了根據(jù)本實用新型的實施例的滾動軸承外圈拆卸裝置使用時的結構示意圖；圖2示出了根據(jù)本實用新型的實施例的滾動軸承外圈拆卸裝置的壓蓋的結構示意圖；圖3是根據(jù)圖2的A-A向的剖視結構示意圖；圖4示出了根據(jù)本實用新型的實施例的滾動軸承外圈拆卸裝置的限位部的剖視結構示意圖；圖5示出了根據(jù)本實用新型的實施例的滾動軸承外圈拆卸裝置的底板的結構示意圖；圖6示出了根據(jù)本實用新型的實施例的滾動軸承外圈拆卸裝置的底座的結構示意圖；以及圖7是根據(jù)圖6的B-B向的剖視結構示意圖。
具體實施方式
需要說明的是，在不沖突的情況下，本實用新型中的實施例及實施例中的特征可以相互組合。下面將參考附圖并結合實施例來詳細說明本實用新型。如圖1所示，根據(jù)本實用新型的滾動軸承外圈拆卸裝置的實施例，該拆卸裝置包括底座50和壓蓋10。滾動軸承外圈60過盈配合地設置在滾動軸承座70內，底座50呈環(huán)狀，具有支撐滾動軸承座70的上表面，支撐固定滾動軸承座70，并具有容納滾動軸承外圈 60的內腔；壓蓋10設置在機車滾動軸承座70的上面，其中部具有受力部，外緣具有沿軸向延伸并與滾動軸承外圈60相接觸的施壓部11。工作時，驅動裝置用來驅動壓蓋10，壓迫滾動軸承外圈60朝向內腔51運動，該驅動裝置可以是油壓機。如圖2和3所示，施壓部11 為多個沿壓蓋10周向均勻分布且沿軸向延伸的凸塊，在其他實施例中也可以是與滾動軸承外圈60相匹配的環(huán)形結構，這樣油壓機的作用力可以通過該壓蓋10的施壓部11均勻作用在滾動軸承外圈60的外端面上，不損傷滾動軸承外圈60及滾動軸承座70。如圖1所示，底座50與路機車滾動軸承座70之間通過固定銷20定位連接。固定銷20為多個，且沿底座50周向均勻排布。固定銷20保證了滾動軸承外圈60定位準確，防止在拆卸過程中滾動軸承外圈60與底座50相互錯位，影響拆卸質量。優(yōu)選地，如圖2和3所示，壓蓋10的上表面呈向上凸起的鼓形結構，該鼓形結構， 能緩沖油壓機對滾動軸承外圈60的沖擊力，使之受力平緩。如圖1和4所示，該拆卸裝置還包括限位部30，限位部30設置在內腔51中，限位部30的中心與底座50、壓蓋10的中心位于同一直線內。限位部30的高度高于底座50的高度，限位部30高出底座50的部分延伸至軸向垂直于地面設置的滾動軸承座70內。限位套30用于保證在拆卸滾動軸承外圈60的過程中的油壓機的行程，防止油壓機行程過量，將滾動軸承外圈60壓制變形，從而保證了滾動軸承外圈60的拆卸質量。如圖1和5所示，該拆卸裝置還包括底板40，底板40設置在內腔51的底部，且環(huán)繞在限位部30外周，連接底座50和限位部30。底板40可以選用橡膠材質，用于防止?jié)L動軸承外圈60從滾動軸承座70上拆卸下來時磕碰損壞，保證拆卸質量。如圖6和7所示，底座50上設置有多個與內腔51相通的通孔52，，用于觀察滾動軸承外圈60相對于滾動軸承座70的位置及拆卸情況。本實用新型的滾動軸承外圈拆卸裝置，適合各型抱軸承箱式輪對的軸承外圈退卸。將軸承座軸承外圈組件通過底座上的固定銷定位在底座上，將壓蓋放置在軸承外圈的外端面，通過油壓機施加壓力于壓蓋上，通過壓蓋的接觸面作用于軸承外圈上，從軸承座上拆卸下軸承外圈。該實用新型能夠保證在軸承外圈拆卸時，作用力均勻，不損傷軸承外圈及軸承座，保證零部件的退卸質量，且操作簡便、退卸效率高。以上所述僅為本實用新型的優(yōu)選實施例而已，并不用于限制本實用新型，對于本領域的技術人員來說，本實用新型可以有各種更改和變化。凡在本實用新型的精神和原則之內，所作的任何修改、等同替換、改進等，均應包含在本實用新型的保護范圍之內。
權利要求1.一種滾動軸承外圈拆卸裝置，其中，滾動軸承外圈(60)過盈配合地設置在滾動軸承座(70)內，其特征在于，所述拆卸裝置包括底座(50)，呈環(huán)狀，具有支撐所述滾動軸承座(70)的上表面，并具有容納所述滾動軸承外圈(60)的內腔(51)；壓蓋(10)，其中部具有受力部，其外緣具有沿軸向延伸并與所述滾動軸承外圈(60)的上表面相接觸的施壓部(11)。
2.根據(jù)權利要求1所述的拆卸裝置，其特征在于，所述施壓部(11)為與所述滾動軸承外圈(60)相匹配的環(huán)形結構，或者為多個沿周向均勻分布的延伸凸塊。
3.根據(jù)權利要求2所述的拆卸裝置，其特征在于，所述壓蓋(10)的上表面呈向上凸起的鼓形結構。
4.根據(jù)權利要求1所述的拆卸裝置，其特征在于，還包括限位部(30)，所述限位部(30) 設置在所述內腔(51)中，所述限位部(30)的中心與所述底座(50)、以及所述壓蓋(10)的中心位于同一直線內。
5.根據(jù)權利要求4所述的拆卸裝置，其特征在于，所述限位部(30)的高度高于所述底座(50)的高度。
6.根據(jù)權利要求4所述的拆卸裝置，其特征在于，還包括底板(40)，所述底板00)設置在所述內腔(51)的底部。
7.根據(jù)權利要求6所述的拆卸裝置，其特征在于，所述底板00)環(huán)繞在所述限位部 (30)外周，連接所述底座(50)和所述限位部(30)。
8.根據(jù)權利要求1所述的拆卸裝置，其特征在于，所述底座(50)上設置有連接所述滾動軸承座(70)的固定銷(20)。
9.根據(jù)權利要求8所述的拆卸裝置，其特征在于，所述固定銷O0)為多個，且沿所述底座(50)周向均勻排布。
10.根據(jù)權利要求1所述的拆卸裝置，其特征在于，所述底座(50)上設置有多個與所述內腔(51)相通的通孔(52)。
專利摘要本實用新型公開了一種滾動軸承外圈拆卸裝置。該滾動軸承外圈拆卸裝置，其中，滾動軸承外圈過盈配合地設置在滾動軸承座內，拆卸裝置包括底座，呈環(huán)狀，具有支撐滾動軸承座的上表面，并具有容納滾動軸承外圈的內腔；壓蓋，其中部具有受力部，其外緣具有沿軸向延伸并與滾動軸承外圈的上表面相接觸的施壓部。應用本實用新型的滾動軸承外圈拆卸裝置，對軸承外圈拆卸時，作用力均勻，不會損傷軸承外圈及軸承座，保證零部件的退卸質量，且操作簡便、退卸效率高。
文檔編號B23P19/027GK202129610SQ201120211460
公開日2012年2月1日 申請日期2011年6月21日 優(yōu)先權日2011年6月21日
發(fā)明者胡蓉 申請人:中國北車集團大同電力機車有限責任公司