專利名稱：一種汽車落水槽的拉伸模具的制作方法
技術領域：
本實用新型涉及一種汽車落水槽的拉伸模具。
背景技術：
汽車落水槽10(見圖1)是在汽車后蓋打開后可以看到的零件，但該落水槽的表面質量要求非常高，其表面質量要求等同于汽車外覆蓋件。在實際生產過程中，現有技術的汽車落水槽的拉伸加工方式使零件的表面局部區(qū)域11有起伏，表面質量不穩(wěn)定，產品的質量難以符合質量要求，因此亟待改進。
發(fā)明內容本實用新型的目的是為了克服現有技術的不足，提供一種汽車落水槽的拉伸模具，它不改變原有模具的主體結構，結構合理、簡單有效、費用低廉。實現上述目的的技術方案是一種汽車落水槽的拉伸模具，包括凹模和凸模，在所述凹模的相應所述汽車落水槽的局部區(qū)域的型面上開設一從下至上依次增大的二級臺階的預壓空腔；在該預壓空腔中設有一預壓裝置，該預壓裝置包括一底板、一對氣彈簧、若干限位柱、一連接板、若干緩沖塊及一凹模拼塊，其中，所述底板固定安裝在所述預壓空腔的上部臺階面上；所述一對氣彈簧固定安裝在所述底板的下端面；所述若干限位柱錯開所述一對氣彈簧固定安裝在所述底板的下端面；所述連接板放置在所述預壓空腔的下部臺階面上；所述凹模拼塊固定連接在所述連接板的下端面并可移動地置于所述預壓空腔的下部空腔內，該凹模拼塊的下端面與所述凹模的下端面共同構成所述汽車落水槽的型面；所述若干緩沖塊固定連接所述預壓空腔的下部臺階面上并均布地位于所述凹模拼塊的外圍。本實用新型的汽車落水槽的拉伸模具的技術方案，采用在不改變原有拉伸模具主體結構的情況下，在凹模上開設一預壓空腔并在該預壓空腔內安裝一預壓裝置，能在拉伸過程中對汽車落水槽的局部型面進行預壓以保證該區(qū)域表面質量。該模具結構合理、簡單有效、費用低廉，使汽車落水槽在實際生產過程中質量穩(wěn)定，符合質量要求。

圖1為汽車落水槽的結構示意圖；圖2為本實用新型的汽車落水槽的拉伸模具的剖視圖。
具體實施方式
為了能更好地對本實用新型的技術方案進行理解，下面通過具體地實施例并結合附圖進行詳細地說明[0015]請參閱圖2并結合參閱圖1，本實用新型的汽車落水槽的拉伸模具，包括凹模7和凸模8，在凹模的相應汽車落水槽的局部區(qū)域的型面上開設一從下至上依次增大的三級臺階的預壓空腔；在該預壓空腔中設有一預壓裝置，該預壓裝置包括一底板1、一對氣彈簧2、 若干限位柱3、一連接板4、若干緩沖塊5及一凹模拼塊6，其中底板1固定連接在預壓空腔的上部臺階面上71 ；一對氣彈簧2固定安裝在底板1的下端面；若干限位柱3錯開一對氣彈簧2固定安裝在底板1的下端面；連接板4放置在預壓空腔的下部臺階面72上；凹模拼塊6固定連接在連接板4的下端面并可移動地置于預壓空腔的下部空腔73 內，該凹模拼塊6的下端面與凹模7的下端面共同構成汽車落水槽的型面；若干緩沖塊5固定連接預壓空腔的下部臺階面72上并均布地位于凹模拼塊6的外圍。本實用新型的汽車落水槽的拉伸模具的工作原理是先將汽車落水槽的坯件放在凹模7的下端面和凸模8的上端面之間形成的模腔中，接著啟動壓機開始拉伸；汽車落水槽的坯件在拉伸過程中，當汽車落水槽的坯件與凹模拼塊6接觸時，氣彈簧2開始壓縮，使凹模拼塊6緊緊壓住坯件的局部區(qū)域的型面，防止該區(qū)域的型面產生不可控制的變形，此時限位柱3限制氣彈簧2的壓縮量；在汽車落水槽壓制完成后，凹模7開始上行，底板1隨著凹模7上行，凹模拼塊6在氣彈簧2和緩沖塊5的相互作用下緩緩下行，避免由于凹模拼塊6下行過快對汽車落水槽的表面造成傷害。本技術領域中的普通技術人員應當認識到，以上的實施例僅是用來說明本實用新型，而并非用作為對本實用新型的限定，只要在本實用新型的實質精神范圍內，對以上所述實施例的變化、變型都將落在本實用新型的權利要求書范圍內。
權利要求1. 一種汽車落水槽的拉伸模具，包括凹模和凸模，其特征在于，在所述凹模的相應所述汽車落水槽的局部區(qū)域的型面上開設一從下至上依次增大的二級臺階的預壓空腔；在該預壓空腔中設有一預壓裝置，該預壓裝置包括一底板、一對氣彈簧、若干限位柱、一連接板、若干緩沖塊及一凹模拼塊，所述底板固定安裝在所述預壓空腔的上部臺階面上；所述一對氣彈簧固定安裝在所述底板的下端面；所述若干限位柱錯開所述一對氣彈簧固定安裝在所述底板的下端面；所述連接板放置在所述預壓空腔的下部臺階面上；所述凹模拼塊固定連接在所述連接板的下端面并可移動地置于所述預壓空腔的下部空腔內，該凹模拼塊的下端面與所述凹模的下端面共同構成所述汽車落水槽的型面；所述若干緩沖塊固定連接所述預壓空腔的下部臺階面上并均布地位于所述凹模拼塊的外圍。
專利摘要本實用新型公開了一種汽車落水槽的拉伸模具，包括凹模和凸模，在凹模的相應汽車落水槽的局部區(qū)域的型面上開設一從下至上依次增大的三級臺階的預壓空腔；在該預壓空腔中設有一包括一底板、一對氣彈簧、若干限位柱、一連接板、若干緩沖塊及一凹模拼塊的預壓裝置。其中，底板固定連接在預壓空腔的上部臺階面上；一對氣彈簧固定安裝在底板的下端面；若干限位柱錯開一對氣彈簧固定安裝在底板的下端面；連接板放置在預壓空腔的下部臺階面上；凹模拼塊固定連接在連接板的下端面并可移動地置于預壓空腔的下部空腔內，該凹模拼塊的下端面與凹模的下端面共同構成汽車落水槽的型面；若干緩沖塊固定連接預壓空腔的下部臺階面上并均布地位于凹模拼塊的外圍。
文檔編號B21D22/26GK202052865SQ20112014777
公開日2011年11月30日 申請日期2011年5月11日 優(yōu)先權日2011年5月11日
發(fā)明者徐偉, 趙雪明, 陳劍 申請人:上海眾達汽車沖壓件有限公司