專利名稱：一種便捷式雙頭大拉機(jī)放線架的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及銅絲生產(chǎn)領(lǐng)域，具體涉及雙頭大拉機(jī)生產(chǎn)線中的放線架。
背景技術(shù)：
放線架是將銅桿順利從銅桿圈拉出，進(jìn)入拉絲機(jī)的一個(gè)環(huán)節(jié)。原有的雙頭大拉機(jī)只能同一時(shí)間放出一圈線進(jìn)入大拉機(jī)，且更換線圈時(shí)需要停機(jī)操作，占地面積較大，操作也不方便，需要專職叉車工上料。

實(shí)用新型內(nèi)容針對(duì)現(xiàn)有技術(shù)中的不足，本實(shí)用新型的目的是提供一種可以在同一時(shí)間允許兩圈線進(jìn)入的雙頭大拉機(jī)放線架，其工作效率可以大大提高。本實(shí)用新型所述的便捷式雙頭大拉機(jī)放線架，其包括支架，在支架由上至下分別安裝上線輪、換向輪及轉(zhuǎn)角輪，在支架兩側(cè)的地面設(shè)置二組導(dǎo)軌，導(dǎo)軌上各安裝兩輛用于放置線圈的小車。上述支架最好為T型支架。在支架上焊有平臺(tái)，平臺(tái)與地面之間設(shè)有爬梯。本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，制造方便，成本低，占地少，只有一個(gè)支架及四輛小車及其導(dǎo)軌占據(jù)較少的地面。該裝置操作簡(jiǎn)單，用工少，不需專職叉車工上料，只需拉絲操作工用行車上料即可。

圖1是本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。
具體實(shí)施方式
如圖1所示，本實(shí)用新型一種便捷式雙頭大拉機(jī)放線架，其特征在于包括T型支架 1，在支架1由上至下分別安裝上線輪2、換向輪3及轉(zhuǎn)角輪4，在支架1兩側(cè)的地面設(shè)置二組導(dǎo)軌8，導(dǎo)軌上各安裝兩輛用于放置線圈的小車7。在支架1上焊有平臺(tái)6，平臺(tái)6與地面之間設(shè)有爬梯5。生產(chǎn)時(shí)操作工先將銅桿包用行車掉在小車7上，將小車移至上線輪2下方。穿線時(shí)，操作工通過爬梯5爬上操作平臺(tái)，將銅桿穿過上線輪2、換向輪3及轉(zhuǎn)角輪4，將銅桿拉出送至拉絲機(jī)。當(dāng)銅桿圈拉出時(shí)，操作將空車移出，將滿車推到上線輪下方即可連續(xù)正常生產(chǎn)。本實(shí)用新型提供了一種便捷式雙頭大拉機(jī)放線架的思路及實(shí)施方法，具體應(yīng)用途徑很多，以上所述僅是本實(shí)用新型的優(yōu)選實(shí)施方式，應(yīng)當(dāng)指出，對(duì)于本技術(shù)領(lǐng)域的普通技術(shù)人員來說，在不脫離本實(shí)用新型原理的前提下，還可以作出若干改進(jìn)，這些改進(jìn)也應(yīng)視為本實(shí)用新型的保護(hù)范圍。
權(quán)利要求1.一種便捷式雙頭大拉機(jī)放線架，其特征在于包括支架(1)，在支架(1)由上至下分別安裝上線輪(2)、換向輪(3)及轉(zhuǎn)角輪(4)，在支架(1)兩側(cè)的地面設(shè)置二組導(dǎo)軌(8)，導(dǎo)軌上各安裝兩輛用于放置線圈的小車(7 )。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的便捷式雙頭大拉機(jī)放線架，其特征在于所述支架(1)為T型支架。
3.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的便捷式雙頭大拉機(jī)放線架，其特征在于在支架(1)上焊有平臺(tái)(6)，平臺(tái)(6)與地面之間設(shè)有爬梯(5)。
專利摘要本實(shí)用新型公開了一種便捷式雙頭大拉機(jī)放線架，其包括支架，在支架由上至下分別安裝上線輪、換向輪及轉(zhuǎn)角輪，在支架兩側(cè)的地面設(shè)置二組導(dǎo)軌，導(dǎo)軌上各安裝兩輛用于放置線圈的小車。本實(shí)用新型的裝置結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，制造方便，成本低，占地少，只有一個(gè)支架及四輛小車及其導(dǎo)軌占據(jù)較少的地面。該裝置操作簡(jiǎn)單，用工少，不需專職叉車工上料，只需拉絲操作工用行車上料即可。
文檔編號(hào)B21C47/28GK202079123SQ20112012162
公開日2011年12月21日 申請(qǐng)日期2011年4月22日 優(yōu)先權(quán)日2011年4月22日
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