專利名稱：帶彈性的冷軋機送料輥的制作方法
技術領域：
本實用新型涉及一種冷軋機構(gòu)件，尤其是涉及一種冷軋機送料輥構(gòu)件，特別是涉及到冷軋機送料輥的液壓系統(tǒng)。
背景技術：
1450軋機開頭機送料輥經(jīng)常斷裂，兩端由兩個液壓缸壓下，壓下力為14噸，系統(tǒng)壓力為140kg/cm*cm，但開頭機送料輥經(jīng)常斷裂，每次斷裂后處理難度極大，給生產(chǎn)和檢修帶來了極大的困難，也想通過選用高強度材質(zhì)來提高送料輥強度，避免斷裂，但加工困難。 即使采用了高強度的材料，制作出強度較高的送料輥，仍然不能避免這種斷裂現(xiàn)象的產(chǎn)生。 根據(jù)實際生產(chǎn)中統(tǒng)計，目前送料輥基本上兩個月就要斷裂一根，而送料輥每根就要2萬元。 因此，送料輥斷裂不僅影響生產(chǎn)，而且成本消耗巨大。

實用新型內(nèi)容為了解決送料輥經(jīng)常斷裂的問題，本實用新型提供了一種帶彈性的冷軋機送料輥，包括送料輥、送料輥液壓系統(tǒng)，所述送料輥液壓系統(tǒng)包括并聯(lián)的開頭機前導板伸縮缸、 開頭機導板缸、上送料輥壓下缸、上送料輥液壓馬達、矯直輥擺上缸，在所述上送料輥壓下缸的通路上串聯(lián)有減壓閥。作為一種改進，所述減壓閥還并聯(lián)有泄壓閥。作為一種減壓閥的優(yōu)選，所述減壓閥為DR型減壓閥。本實用新型改變傳統(tǒng)的單一的通過提高送料輥強度來減少送料輥斷裂幾率的改進思路，轉(zhuǎn)而對送料輥進行受力分析，經(jīng)過分析，送料輥之所以容易斷裂，是由于其板面有撞擊后的、浪形小凸臺，所以在送料過程中，送料輥輥身受到的沖擊力大，而這種沖擊力得不到緩沖，就容易造成送料輥斷裂。循著這個思路，實用新型人針對如何緩沖送料輥受到的沖擊力這一問題，對送料輥液壓系統(tǒng)進行了改造。具體的技術方案是在上送料輥壓下缸的通路上串聯(lián)了減壓閥構(gòu)件。供壓力油路通過減壓閥時，減壓閥依靠改變節(jié)流面積，使流速及流體的動能改變，造成壓力損失，然后依靠控制與調(diào)節(jié)系統(tǒng)的調(diào)節(jié)，使閥后壓力的波動與彈簧力相平衡，從而使得流出減壓閥的油路壓力下降，這一油路再通過與減壓閥串聯(lián)的上送料輥壓下缸時，壓力已經(jīng)降低，從而達到了緩沖送料輥輥身沖擊力的目的，防止送料輥由于受到的沖擊力大造成的斷裂。當然，作為對此串聯(lián)了減壓閥的上送料輥壓下缸通路的保護，本實用新型還提供了一個旁路，即在減壓閥上并聯(lián)設置泄壓閥，所謂泄壓閥，就是一個安全閥，它可以根據(jù)系統(tǒng)的工作壓力自動啟閉。從而保證當減壓閥內(nèi)壓力過大時，可以自動開啟泄壓，保護減壓閥及其串聯(lián)油路的壓力穩(wěn)定，防止意外發(fā)生。作為一種減壓閥的優(yōu)選，本實用新型提供了 DR型減壓閥，由于這種減壓閥增加了噴嘴擋板放大環(huán)節(jié)，所以當噴嘴與擋板之間的距離發(fā)生微小變化時，就會使壓力發(fā)生明顯的變化，從而引起膜片有較大位移，使進氣閥口開大或關小，從而提高了對閥芯控制的靈敏度，即提高了穩(wěn)壓精度。綜上所述，本實用新型的有益效果是顯而易見的，主要表現(xiàn)在1.改造后的送料輥受沖擊力時有“彈性”，沖擊力得到緩沖，送料輥不容易斷裂。2.本系統(tǒng)結(jié)構(gòu)簡單，改造成本低。3.送料輥不容易斷裂，延長使用壽命，節(jié)約生產(chǎn)成本，產(chǎn)生巨大的經(jīng)濟效益。

圖1為送料輥液壓系統(tǒng)示意圖其中1-減壓閥、2-泄壓閥、3-開頭機前導板伸縮缸、4-開頭機導板缸、5-上送料輥壓下缸、6-上送料輥液壓馬達、7-矯直輥擺上缸。
具體實施方式
[0013]實施例1如圖1所示，送料輥液壓系統(tǒng)包括并聯(lián)設置的開頭機前導板伸縮缸3、開頭機導板缸4、上送料輥壓下缸5、上送料輥液壓馬達6、矯直輥擺上缸7，供壓力油路進入送料輥液壓系統(tǒng)后，分別進入這5個并聯(lián)的油路部分，我們在上送料輥壓下缸5的這條油路上串聯(lián)了減壓閥1，并且在減壓閥1上又并聯(lián)了泄壓閥2。當14MPa的供壓力油路進入后，首先經(jīng)過減壓閥1，減壓閥1通過節(jié)流面積造成壓力損失，并進一步通過調(diào)節(jié)、控制，使得從減壓閥1流出的供壓力油路壓力下降為6MPa，此壓力油路經(jīng)過上送料輥壓下缸5，由于其壓力較小，所以對送料輥的沖擊力較小，不容易發(fā)生斷裂。如果減壓閥1內(nèi)的壓力過大，則與其并聯(lián)的旁路泄壓閥2自動啟動，將壓力泄出，此油路即中斷，有效的維持了減壓閥1以及與其串聯(lián)的上送料輥壓下缸5的壓力穩(wěn)定，從而保證送料輥受到的沖擊力維持在一定范圍內(nèi)，進一步保障送料輥的受力范圍。采用上述的技術方案后，有效緩沖了送料輥受到的沖擊力，使得送料輥的損毀、更換頻率降低，進而節(jié)約了生產(chǎn)成本。
權(quán)利要求1.帶彈性的冷軋機送料輥，包括送料輥、送料輥液壓系統(tǒng)，所述送料輥液壓系統(tǒng)包括并聯(lián)的開頭機前導板伸縮缸、開頭機導板缸、上送料輥壓下缸、上送料輥液壓馬達、矯直輥擺上缸，其特征在于在所述上送料輥壓下缸的通路上串聯(lián)有減壓閥。
2.如權(quán)利要求1所述的帶彈性的冷軋機送料輥，其特征在于所述減壓閥還并聯(lián)有泄壓閥。
3.如權(quán)利要求1所述的帶彈性的冷軋機送料輥，其特征在于所述減壓閥為DR型減壓閥。
專利摘要本實用新型涉及一種冷軋機構(gòu)件，尤其是涉及一種冷軋機送料輥構(gòu)件，特別是涉及到冷軋機送料輥的液壓系統(tǒng)。為了解決送料輥經(jīng)常斷裂的問題，本實用新型提供了一種帶彈性的冷軋機送料輥，包括送料輥、送料輥液壓系統(tǒng)，所述送料輥液壓系統(tǒng)包括并聯(lián)的開頭機前導板伸縮缸、開頭機導板缸、上送料輥壓下缸、上送料輥液壓馬達、矯直輥擺上缸，在所述上送料輥壓下缸的通路上串聯(lián)有減壓閥。改造后的送料輥受沖擊力時有“彈性”，沖擊力得到緩沖，送料輥不容易斷裂，使用壽命延長，節(jié)約生產(chǎn)成本，產(chǎn)生巨大的經(jīng)濟效益。
文檔編號B21B39/02GK202037184SQ20112008734
公開日2011年11月16日 申請日期2011年3月29日 優(yōu)先權(quán)日2011年3月29日
發(fā)明者張志軍, 王風存 申請人:南京梅山冶金發(fā)展有限公司, 寶鋼集團上海梅山有限公司