專利名稱：改進(jìn)的汽車鋼板彈簧銑邊機(jī)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型屬于加工汽車鋼板彈簧的專用設(shè)備，特別是改進(jìn)的汽車鋼板彈簧銑邊機(jī)。
背景技術(shù)：
汽車板簧產(chǎn)品銑邊的長度范圍一般在370_460mm之間，鋼板每邊的銑削量在 1. 25-2. Imm之間。要求銑邊長度為370mm，銑邊后寬度為86mm。要求按照尺寸銑削鋼板的中間段。按照以前的工藝要求，采用銑床對鋼板進(jìn)行單邊銑邊，然后鋼板翻面再銑削另一邊，造成加工的效率低，操作人員的素質(zhì)要求高，操作難度大，必須能夠操作銑床的動作， 而且用機(jī)加工的機(jī)床對鋼板進(jìn)行銑邊，對機(jī)床本身的損害較大，加工效率低，工人勞動強(qiáng)度大。
發(fā)明內(nèi)容本實(shí)用新型的目的在于提供一種改進(jìn)的汽車鋼板彈簧銑邊機(jī)，其結(jié)構(gòu)合理，操作簡便，生產(chǎn)安全可靠，可以保證加工精度，提高產(chǎn)品質(zhì)量，而且可以提高生產(chǎn)效率，降低工人的勞動強(qiáng)度。本實(shí)用新型的目的是這樣實(shí)現(xiàn)的一種改進(jìn)的汽車鋼板彈簧銑邊機(jī)，包括電機(jī)減速器傳動絲杠，絲杠帶動承料工作臺通過滑軌與銑邊機(jī)機(jī)架臺面滑動配合，在承料平臺左、 右兩側(cè)設(shè)置著對稱的動力頭機(jī)座，在動力頭機(jī)座上設(shè)置的傳動絲桿控制著通過滑軌與動力頭機(jī)架臺面滑動配合的動力頭，在動力頭上安裝著銑刀盤，在承料工作臺上設(shè)置著側(cè)定位裝置和沿承料工作臺面中心線位置上設(shè)置著對稱的可翻轉(zhuǎn)式壓緊裝置，側(cè)定位裝置和對稱的可翻轉(zhuǎn)式壓緊裝置與鋼板簧片相配合，在承料工作臺面上設(shè)置著與鋼板簧片中心孔相對應(yīng)的定位孔。本實(shí)用新型的動力頭機(jī)座承載兩臺動力頭，并有左右旋絲桿來調(diào)整兩臺動力頭間的距離。動力頭為由電機(jī)帶動銑刀盤轉(zhuǎn)動，完成銑銷動作。動力頭下有可調(diào)絲桿，可以同時調(diào)整兩個動力頭，也可以單獨(dú)調(diào)整一個動力頭。將動力頭安裝銑刀盤，使銑刀盤單面加工鋼板，保證鋼板可以水平進(jìn)入加工區(qū)域范圍。在啟動銑削動力頭之前，先調(diào)整銑削動力頭絲桿，使兩銑刀盤之間的間隔足夠大，然后卡裝工件，進(jìn)行中心及側(cè)向定位，啟動銑刀盤，動力頭絲桿對刀后進(jìn)行加工。銑邊機(jī)的進(jìn)給機(jī)構(gòu)由三相異步電動機(jī)(0. 75Kw矩200N. m)配XLY3-59型行星擺線針輪減速機(jī)帶動絲桿傳動，使承料平臺實(shí)現(xiàn)前進(jìn)和后退動作，其動作的轉(zhuǎn)換由行程開關(guān)完成。本銑邊機(jī)的承料工作臺負(fù)責(zé)承料作用，中心定位裝置用于多片鋼板同時加工的定位，側(cè)定位裝置配合中心定位裝置對鋼板進(jìn)行定位，保證鋼板銑削面的尺寸，對稱的可翻轉(zhuǎn)式壓緊裝置用于操作工對銑邊鋼板兩邊的壓緊固定，保證在銑削加工時多片鋼板不會震動及跑位，同時該壓緊裝置可以打開，便于上料、下料。本實(shí)用新型解決了長期以來存在的不能方便，快速，合理完成彈簧鋼板耳部兩側(cè)面加工的實(shí)際難度，大大提高了簧片耳部加工的表面質(zhì)量，而且效率得到提高，并且該銑邊機(jī)機(jī)構(gòu)合理，定位精度高，大大提高了簧片中間部位銑邊加工的表面質(zhì)量，設(shè)備維修成本低、操作簡單安全可靠、滿足現(xiàn)場使用要求，具有很高的實(shí)用價(jià)值。本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)合理，操作簡便，生產(chǎn)安全可靠，保證了加工精度，提高了產(chǎn)品質(zhì)量，而且提高了生產(chǎn)效率，降低了工人的勞動強(qiáng)度。

下面將結(jié)合附圖對本實(shí)用新型作進(jìn)一步的描述，圖1為本實(shí)用新型的立體結(jié)構(gòu)示意圖；圖2為銑刀盤加工鋼板簧片的俯視結(jié)構(gòu)示意圖；圖3為可翻轉(zhuǎn)式壓緊裝置的主視結(jié)構(gòu)示意圖。
具體實(shí)施方式
一種改進(jìn)的汽車鋼板彈簧銑邊機(jī)，如圖1所示，包括電機(jī)減速器1傳動絲杠2，絲杠 2帶動承料工作臺3通過滑軌與銑邊機(jī)機(jī)架臺面滑動配合，在承料平臺3左、右兩側(cè)設(shè)置著對稱的動力頭機(jī)座11，在動力頭機(jī)座11上設(shè)置的傳動絲桿10控制著通過滑軌與動力頭機(jī)架臺面滑動配合的動力頭7，在動力頭7上安裝著銑刀盤8，在承料工作臺3上設(shè)置著側(cè)定位裝置4和沿承料工作臺面中心線位置上設(shè)置著對稱的可翻轉(zhuǎn)式壓緊裝置6，側(cè)定位裝置4 和對稱的可翻轉(zhuǎn)式壓緊裝置6與鋼板簧片5相配合，在承料工作臺面上設(shè)置著與鋼板簧片5 中心孔相對應(yīng)的定位孔9。側(cè)定位裝置4和中心定位孔9，便于多片工件的定位及加工。動力頭7由電動機(jī)直接驅(qū)動。如圖2所示，銑刀盤8的盤面與承料工作臺面中心線的夾角為 15°。使銑刀盤單面加工鋼板簧片5，保證鋼板簧片5可以水平進(jìn)入加工區(qū)域范圍。側(cè)定位裝置4的結(jié)構(gòu)為帶有底座的直立的定位擋板。如圖3所示，可翻轉(zhuǎn)式壓緊機(jī)構(gòu)6的結(jié)構(gòu)為在底座12的外側(cè)設(shè)置著立柱，在立柱的上端鉸接著具有壓緊絲桿13的壓臂14，在底座12 上鉸接著快速裝卡力桿16，在快速裝卡力桿16上鉸接著卡扣15，卡扣15的自由端與壓臂 14外端上部設(shè)置的卡槽相配合。可翻轉(zhuǎn)式壓緊機(jī)構(gòu)6便于鋼板簧片5的上料和卸料，操作簡單方便，減少工作量。在銑邊機(jī)機(jī)架上設(shè)置著行程開關(guān)。
權(quán)利要求1.一種改進(jìn)的汽車鋼板彈簧銑邊機(jī)，包括電機(jī)減速器(1)傳動絲杠(2)，絲杠(2)帶動承料工作臺(3)通過滑軌與銑邊機(jī)機(jī)架臺面滑動配合，其特征是在承料平臺(3)左、右兩側(cè)設(shè)置著對稱的動力頭機(jī)座(11)，在動力頭機(jī)座(11)上設(shè)置的傳動絲桿(10)控制著通過滑軌與動力頭機(jī)架臺面滑動配合的動力頭(7)，在動力頭(7)上安裝著銑刀盤(8)，在承料工作臺(3)上設(shè)置著側(cè)定位裝置(4)和沿承料工作臺面中心線位置上設(shè)置著對稱的可翻轉(zhuǎn)式壓緊裝置(6)，側(cè)定位裝置(4)和對稱的可翻轉(zhuǎn)式壓緊裝置(6)與鋼板簧片(5)相配合，在承料工作臺面上設(shè)置著與鋼板簧片(5)中心孔相對應(yīng)的定位孔(9)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的改進(jìn)的汽車鋼板彈簧銑邊機(jī)，其特征是銑刀盤(8)的盤面與承料工作臺面中心線的夾角為15°。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的改進(jìn)的汽車鋼板彈簧銑邊機(jī)，其特征是側(cè)定位裝置(4)的結(jié)構(gòu)為帶有底座的直立的定位擋板。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的改進(jìn)的汽車鋼板彈簧銑邊機(jī)，其特征是可翻轉(zhuǎn)式壓緊機(jī)構(gòu) (6)的結(jié)構(gòu)為在底座(12)的外側(cè)設(shè)置著立柱，在立柱的上端鉸接著具有壓緊絲桿(13)的壓臂(14)，在底座(12)上鉸接著快速裝卡力桿(16)，在快速裝卡力桿(16)上鉸接著卡扣 (15)，卡扣(15)的自由端與壓臂(14)外端上部設(shè)置的卡槽相配合。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的改進(jìn)的汽車鋼板彈簧銑邊機(jī)，其特征是在銑邊機(jī)機(jī)架上設(shè)置著行程開關(guān)。
專利摘要本實(shí)用新型屬于加工汽車鋼板彈簧的專用設(shè)備，特別是改進(jìn)的汽車鋼板彈簧銑邊機(jī)，包括電機(jī)減速器傳動絲杠，絲杠帶動承料工作臺通過滑軌與銑邊機(jī)機(jī)架臺面滑動配合，在承料平臺左、右兩側(cè)設(shè)置著對稱的動力頭機(jī)座，在動力頭機(jī)座上設(shè)置的傳動絲桿控制著通過滑軌與動力頭機(jī)架臺面滑動配合的動力頭，在動力頭上安裝著銑刀盤，在承料工作臺上設(shè)置著側(cè)定位裝置和沿承料工作臺面中心線位置上設(shè)置著對稱的可翻轉(zhuǎn)式壓緊裝置，側(cè)定位裝置和對稱的可翻轉(zhuǎn)式壓緊裝置與鋼板簧片相配合，在承料工作臺面上設(shè)置著與鋼板簧片中心孔相對應(yīng)的定位孔。本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)合理，操作簡便，生產(chǎn)安全可靠，可以保證加工精度，提高產(chǎn)品質(zhì)量，而且可以提高生產(chǎn)效率，降低工人的勞動強(qiáng)度。
文檔編號B23C1/04GK202045389SQ201120040350
公開日2011年11月23日 申請日期2011年2月17日 優(yōu)先權(quán)日2011年2月17日
發(fā)明者盧盛, 孫鐵, 寧少林, 景德鵬, 曾令標(biāo), 陳宏偉 申請人:寶鋼集團(tuán)新疆八一鋼鐵有限公司