專利名稱：鉚釘逐個供料裝置的制作方法
技術領域：
本發(fā)明涉及全自動鉚釘機技術領域，尤其是指一種鉚釘逐個供料裝置。
背景技術：
鉚釘連接作為機械加工中一種常用的固定連接方式，具有成本低廉、連接緊固性高等優(yōu)點，現有的鉚釘連接通常采用手工方式將鉚釘放置到預定位置后利用專用設備進行沖壓鉚接。這種方式一方面增加了操作工的勞動強度，影響工作效率，安全操作方面也存在一定的安全隱患。鉚釘機，又稱鉚接機，是一種用于把鉚釘通過沖擊變形后將相應需要鉚接的部件或板件通過變形的鉚釘鉚接起來?，F有的鉚釘機在每次完成沖壓鉚接后都需要手工添加待沖壓的鉚釘件，這樣不但會導致生產效率低，如果操作員的手沒有離開一定的距離就進行沖壓，很容易造成意外事故，安全隱患比較嚴重。

發(fā)明內容
本發(fā)明要解決的技術問題是提供一種結構簡單、供料速度快、安全系數高，能自動將鉚釘逐個供應給鉚接機的鉚釘逐個供料裝置。為了解決上述技術問題，本發(fā)明采用如下技術方案一種鉚釘逐個供料裝置，包括送料底座、送料導軌及設置于送料底座的送料本體，所述送料本體設置有隔板，該隔板開設有供鉚釘通過的進料缺口以及供鉚釘下移穿過的下料孔，下料孔設置于進料缺口的旁側； 所述送料本體裝設有送料滑塊及驅動該送料滑塊來回移動的驅動機構，該送料滑塊與所述隔板抵靠，送料滑塊的側面開設有只能容納一個鉚釘的站位槽，所述送料滑塊移動至左邊時，站位槽的下端與所述下料孔的上端連通，所述送料滑塊移動至右邊時，站位槽的開口與所述進料缺口的一端對合，所述送料導軌的出料口與該進料缺口的另一端連通；所述下料孔的下端裝設有出料管接頭。其中，還包括滑塊座、滑桿及套裝于滑桿的直線軸承，所述滑塊座裝設于該直線軸承，所述送料滑塊設置于該滑塊座，所述驅動機構與該滑塊座連接；所述送料本體的兩側分別裝設有左側板和右側板，所述滑桿的兩端分別與左側板和右側板連接。其中，所述隔板的上方裝設有上蓋，該上蓋裝設有進氣接頭，所述送料滑塊移動至左邊時，該進氣接頭與所述站位槽的上端連通。優(yōu)選的，所述驅動機構包括裝設于所述左側板的壓力缸及裝設于該壓力缸的活塞桿，該活塞桿與所述滑塊座連接。其中，所述壓力缸為氣缸或液壓缸。其中，所述滑塊座設置有聯動塊，聯動塊設置有凸出部，所述活塞桿裝設有聯動接頭，該聯動接頭開設有凹槽，所述聯動塊的凸出部嵌設于該凹槽內。進一步，所述聯動接頭為圓柱形聯動接頭，所述凹槽為環(huán)槽，該環(huán)槽開設于圓柱形聯動接頭的外壁；所述圓柱形聯動接頭與所述活塞桿螺紋連接。
優(yōu)選的，所述送料導軌包括兩個對稱設置的導軌側板，該導軌側板的內側開設有下沉階梯面，兩個導軌側板的下沉階梯面對合形成送料通道。其中，所述送料通道的上方設置有導軌蓋，該導軌蓋與所述導軌側板連接。本發(fā)明的有益效果在于本發(fā)明提供了一種鉚釘逐個供料裝置，包括送料底座、送料導軌及設置于送料底座的送料本體，所述送料本體設置有隔板，該隔板開設有供鉚釘通過的進料缺口以及供鉚釘下移穿過的下料孔，下料孔設置于進料缺口的旁側；所述送料本體裝設有送料滑塊及驅動該送料滑塊來回移動的驅動機構，該送料滑塊與所述隔板抵靠， 送料滑塊的側面開設有只能容納一個鉚釘的站位槽，所述送料滑塊移動至左邊時，站位槽的下端與所述下料孔的上端連通，所述送料滑塊移動至右邊時，該站位槽的開口與所述進料缺口的一端對合，所述送料導軌的出料口與該進料缺口的另一端連通；所述下料孔的下端裝設有出料管接頭。在鉚釘的送料加工過程中，鉚釘運送管道與所述出料管接頭連通，若干個待鉚接的鉚釘依次排列于所述送料導軌中，并在自身重力的作用下不斷下滑至出料口 ；所述站位槽內只能容納一個鉚釘，所以送料滑塊一次來回動作只運送一個鉚釘，從而實現所述鉚釘逐個供料裝置的逐個送料功能，具有結構簡單、供料速度快的優(yōu)點，將鉚釘運送管道的出料端與鉚接機連接即可實現自動鉚接加工，避免了人工供料，安全系數高，實用性強。


圖1為本發(fā)明所述鉚釘逐個供料裝置的立體結構示意圖。圖2為本發(fā)明所述鉚釘逐個供料裝置的立體結構分解示意圖。圖3為本發(fā)明所述送料本體的立體結構示意圖。圖4為本發(fā)明所述送料滑塊的立體結構示意圖。
具體實施例方式為了便于本領域技術人員的理解，下面結合實施例與附圖對本發(fā)明作進一步的說明，實施方式提及的內容并非對本發(fā)明的限定。如圖1至圖4所示，一種鉚釘逐個供料裝置，包括送料底座1、送料導軌2及設置于送料底座1的送料本體3，所述送料本體3設置有隔板4，該隔板4開設有供鉚釘通過的進料缺口 5以及供鉚釘下移穿過的下料孔6，下料孔6設置于進料缺口 5的旁側；所述送料本體3裝設有送料滑塊7及驅動該送料滑塊7來回移動的驅動機構，該送料滑塊7與所述隔板4抵靠，送料滑塊7的側面開設有只能容納一個鉚釘的站位槽8，所述送料滑塊7移動至左邊時，站位槽8的下端與所述下料孔6的上端連通，所述送料滑塊7移動至右邊時，該站位槽8的開口與所述進料缺口 5的一端對合，所述送料導軌2的出料口與該進料缺口 5的另一端連通；所述下料孔6的下端裝設有出料管接頭9。在鉚釘的送料加工過程中，鉚釘運送管道與所述出料管接頭9連通，若干個待鉚接的鉚釘依次排列于所述送料導軌2中，并在自身重力的作用下不斷下滑至出料口。見圖2，所述送料滑塊7在驅動機構的作用下左右來回移動，當所述送料滑塊7移動至右邊時，位于出料口末端的鉚釘滑動至所述站位槽8內，隨后送料滑塊7在驅動機構的作用下向左移動，直至站位槽8的下端與所述下料孔6的上端連通，并將位于所述站位槽8內鉚釘一起運送至所述下料孔6的上方，此時，所述進料缺口 5的端部被送料滑塊7的側壁擋住，使鉚釘的供料動作暫停，以防止其它的鉚釘繼續(xù)向前移動而造成鉚釘件在送料滑塊7 的位置堆積而影響設備的正常供料。隨后該鉚釘在自身的重力作用下進入到所述下料孔6中，并通過出料管接頭9進入到鉚釘運送管道中，或者在鉚釘運送管道的真空氣吸作用下將該鉚釘吸入下料孔6中， 并最終將其吸入至鉚釘運送管道中。見圖2，所述下料孔6中的鉚釘被運送走之后，所述送料滑塊7在驅動機構的作用下重新移動至右邊，再次重復上述送料動作，所述站位槽8內只能容納一個鉚釘，所以送料滑塊7 —次來回動作只運送一個鉚釘，從而實現所述鉚釘逐個供料裝置的逐個送料功能， 具有結構簡單、供料速度快的優(yōu)點，將鉚釘運送管道的出料端與鉚接機連接即可實現自動鉚接加工，避免了人工供料，安全系數高，實用性強。本實施例的所述鉚釘逐個供料裝置還包括滑塊座10、滑桿11及套裝于滑桿11的直線軸承12，所述滑塊座10裝設于該直線軸承12，所述送料滑塊7設置于該滑塊座10，所述驅動機構與該滑塊座10連接；所述送料本體3的兩側分別裝設有左側板13和右側板14， 所述滑桿11的兩端分別與左側板13和右側板14連接。見圖2，所述滑塊座10在驅動機構的作用下沿著滑桿11左右來回移動，從而帶動所述送料滑塊7 —起左右來回移動，所述直線軸承12的設置便于減小滑塊座10與滑桿11 之間的摩擦阻力和磨損，延長設備的使用壽命，另外，所述左側板13和右側板14用于支撐所述滑桿11，提高所述鉚釘逐個供料裝置的連接強度，提高其送料工作的穩(wěn)定性。優(yōu)選是實施方式是所述隔板4的上方裝設有上蓋15，該上蓋15裝設有進氣接頭 16，所述送料滑塊7移動至左邊時，該進氣接頭16與所述站位槽8的上端連通。見圖1和圖2，在送料加工過程中，將該進氣接頭16與氣壓供應源連通，所述送料滑塊7移動至左邊時，氣體從進氣接頭16進入到所述站位槽8內，并通過該站位槽8后進入所述下料孔6中，從而最終從所述進料接頭進入鉚釘運送管道中，氣體在流動過程中吹動鉚釘一起移動，從而加快鉚釘的移動速度，大大提高了鉚釘的運送速率，供料速度更快， 實用性更強。本實施例的所述驅動機構包括裝設于所述左側板13的壓力缸17及裝設于該壓力缸17的活塞桿18，該活塞桿18與所述滑塊座10連接。見圖2，優(yōu)選的實施方式是所述壓力缸17為氣缸，利用氣壓的驅動來實現活塞桿 18的伸出和回縮動作，從而帶動滑塊座10的左右來回移動，以實現該驅動機構的驅動功能。當然，所述壓力缸17還可以為液壓缸，通過液壓的控制來實現活塞桿18的伸出和回縮動作，同樣也能達到上述技術效果。此外，所述驅動機構還可以利用伺服電機配合絲杠及絲杠副來實現滑塊座10的左右來回移動，例如將絲杠與伺服電機傳動連接，將絲杠副與滑塊座10連接，也可以實現滑塊座10左右來回移動的驅動功能，在此不再詳細贅述。本實施例的所述滑塊座10設置有聯動塊19，聯動塊19設置有凸出部20，所述活塞桿18裝設有聯動接頭21，該聯動接頭21開設有凹槽22，所述聯動塊19的凸出部20嵌設于該凹槽22內。具體的，所述聯動接頭21為圓柱形聯動接頭，所述凹槽22為環(huán)槽，該環(huán)槽開設于圓柱形聯動接頭的外壁；所述圓柱形聯動接頭與所述活塞桿18螺紋連接。見圖1和圖2，在設備的組裝過程中，所述壓力缸17或所述聯動塊19因為安裝位置不夠精確而導致活塞桿18與所述凸出部20無法恰好對接時，該凸出部20可以在所述凹槽22內適當移動，以補償活塞桿18與凸出部20之間的位置偏差，避免活塞桿18相對于壓力缸17歪斜而造成活塞桿18卡死，保證所述驅動機構的正常工作。所述凹槽22為環(huán)槽，即使該圓柱形聯動接頭有適量轉動也不會影響活塞桿18與所述凸出部20之間的連接關系， 設備的組裝難度更低，進一步降低了其生產成本。本實施例的所述送料導軌2包括兩個對稱設置的導軌側板23，該導軌側板23的內側開設有下沉階梯面對，兩個導軌側板23的下沉階梯面M對合形成送料通道，該送料通道的下端即為所述送料導軌2的出料口。在實際的鉚釘供料過程中，若干個鉚釘挨個排列于所述送料通道內，準備被逐個運送至鉚接機用于進行鉚接加工。本實施利中將所述送料導軌2由兩個導軌側板23對合而成，大大降低了該送料導軌2的加工難度，提高其生產效率，降低了其生產成本，實用性更強。見圖2，本實施例的所述送料通道的上方設置有導軌蓋25，該導軌蓋25與所述導軌側板23連接，以防止位于送料通道內的鉚釘跳出而造成鉚釘的浪費，提高鉚釘原料的利用率。上述實施例為本發(fā)明較佳的實現方案之一，除此之外，本發(fā)明還可以其它方式實現，在不脫離本發(fā)明構思的前提下任何顯而易見的替換均在本發(fā)明的保護范圍之內。
權利要求
1.鉚釘逐個供料裝置，包括送料底座(1)、送料導軌(2)及設置于送料底座(1)的送料本體(3)，其特征在于所述送料本體(3)設置有隔板(4)，該隔板(4)開設有供鉚釘通過的進料缺口(5)以及供鉚釘下移穿過的下料孔(6)，下料孔(6)設置于進料缺口(5)的旁側； 所述送料本體(3 )裝設有送料滑塊(7 )及驅動該送料滑塊(7 )來回移動的驅動機構，該送料滑塊(7 )與所述隔板(4 )抵靠，送料滑塊(7 )的側面開設有站位槽(8 )，所述送料滑塊(7 )移動至左邊時，站位槽(8)的下端與所述下料孔(6)的上端連通，所述送料滑塊(7)移動至右邊時，站位槽(8)的開口與所述進料缺口(5)的一端對合，所述送料導軌(2)的出料口與該進料缺口(5)的另一端連通；所述下料孔(6)的下端裝設有出料管接頭(9)。
2.根據權利要求1所述的鉚釘逐個供料裝置，其特征在于還包括滑塊座(10)、滑桿 (11)及套裝于滑桿(11)的直線軸承(12)，所述滑塊座(10)裝設于該直線軸承(12)，所述送料滑塊(7)設置于該滑塊座(10)，所述驅動機構與該滑塊座(10)連接；所述送料本體(3) 的兩側分別裝設有左側板(13)和右側板(14)，所述滑桿(11)的兩端分別與左側板(13)和右側板(14)連接。
3.根據權利要求2所述的鉚釘逐個供料裝置，其特征在于所述隔板(4)的上方裝設有上蓋(15)，該上蓋(15)裝設有進氣接頭(16)，所述送料滑塊(7)移動至左邊時，該進氣接頭 (16)與所述站位槽(8)的上端連通。
4.根據權利要求2所述的鉚釘逐個供料裝置，其特征在于所述驅動機構包括裝設于所述左側板(13)的壓力缸(17)及裝設于該壓力缸(17)的活塞桿(18)，該活塞桿(18)與所述滑塊座(10)連接。
5.根據權利要求4所述的鉚釘逐個供料裝置，其特征在于所述壓力缸(17)為氣缸或液壓缸。
6.根據權利要求4所述的鉚釘逐個供料裝置，其特征在于所述滑塊座(10)設置有聯動塊(19)，聯動塊(19)設置有凸出部(20)，所述活塞桿(18)裝設有聯動接頭(21)，該聯動接頭(21)開設有凹槽(22)，所述聯動塊(19)的凸出部(20)嵌設于該凹槽(22)內。
7.根據權利要求6所述的鉚釘逐個供料裝置，其特征在于所述聯動接頭(21)為圓柱形聯動接頭，所述凹槽(22)為環(huán)槽，該環(huán)槽開設于圓柱形聯動接頭的外壁；所述圓柱形聯動接頭與所述活塞桿(18)螺紋連接。
8.根據權利要求1所述的鉚釘逐個供料裝置，其特征在于所述送料導軌(2)包括兩個對稱設置的導軌側板(23)，該導軌側板(23)的內側開設有下沉階梯面(24)，兩個導軌側板 (23)的下沉階梯面(24)對合形成送料通道。
9.根據權利要求8所述的鉚釘逐個供料裝置，其特征在于所述送料通道的上方設置有導軌蓋(25)，該導軌蓋(25)與所述導軌側板(23)連接。
全文摘要
本發(fā)明涉及全自動鉚釘機技術領域，尤其是指一種鉚釘逐個供料裝置，包括送料底座、送料導軌及送料本體，所述送料本體設置有隔板，該隔板開設有供鉚釘通過的進料缺口以及供鉚釘下移穿過的下料孔，所述送料本體裝設有送料滑塊及驅動該送料滑塊來回移動的驅動機構，送料滑塊的側面開設有站位槽，所述下料孔的下端裝設有出料管接頭。在鉚釘的送料加工過程中，鉚釘運送管道與所述出料管接頭連通，本發(fā)明所述鉚釘逐個供料裝置具有結構簡單、供料速度快的優(yōu)點，將鉚釘運送管道的出料端與鉚接機連接即可實現自動鉚接加工，避免了人工供料，安全系數高，實用性強。
文檔編號B21J15/32GK102441634SQ20111045482
公開日2012年5月9日 申請日期2011年12月30日 優(yōu)先權日2011年12月30日
發(fā)明者曾翔清, 蘇凱波, 鄒重林, 鐘顯輝, 陳卓標, 黎旺 申請人:東莞市新澤谷機械有限公司