專利名稱：一種雙聯(lián)斜齒輪的壓裝夾具及壓裝方法
技術領域：
本發(fā)明屬于傳動系統(tǒng)中分體式雙聯(lián)齒輪壓裝技術領域，主要涉及一種雙聯(lián)斜齒輪的壓裝夾具及壓裝方法。
背景技術：
傳動系統(tǒng)中的雙聯(lián)斜齒輪通常是由一個內圈齒輪和一個外圈齒輪壓裝而成，外圈齒輪為左旋斜齒輪，內圈齒輪為右旋斜齒輪。雙聯(lián)斜齒輪的壓裝主要達到技術要求①兩齒輪內外圈壓裝配合過盈量；②兩齒輪做有“ 0，，標記齒角向相對位置精度?，F(xiàn)行的雙聯(lián)斜齒輪壓裝通常采用以下三種技術方法
方法1 壓裝前內圈齒輪冷卻、外圈齒輪加熱。將外圈齒輪放置在壓裝夾具上，以外圓及下端面定位，用插銷固定帶有“0”標記的齒，實現(xiàn)外圈齒輪六點定位，夾緊外圓后，壓裝夾具與外圈齒輪一并放入爐中加熱；將內圈齒輪放入液氮中冷卻；同時取出內、外圈齒輪迅速壓裝，內圈齒輪的內孔以心軸定位，沿軸線方向垂直向下壓入外圈齒輪，直至內圈齒輪臺肩面與外圈齒輪上端面完全貼合，內圈齒輪壓入的同時由插銷固定其帶有“0”標記的齒，保證外圈齒輪與內圈齒輪的角向相對位置精度。該方法外圈齒輪與壓裝夾具一并加熱，大批量生產(chǎn)時，壓裝夾具需求量較大，且隨齒輪反復加熱，精度下降快，導致壓裝生產(chǎn)效率和產(chǎn)品合格率極低。方法2 壓裝前內圈齒輪室溫、外圈齒輪加熱。外圈齒輪采用與方法1相同的定位方式，與壓裝夾具一并加熱；內圈齒輪的內孔以心軸定位，沿軸線方向垂直向下壓入外圈齒輪，壓入過程同方法1。該方法僅對外圈齒輪加熱，零件加熱后孔徑膨脹量相對較少，零件過盈量較大時不易裝配成功，此方法僅適用于過盈量較小的雙聯(lián)齒輪壓裝；
方法3 壓裝前內、外圈齒輪均為室溫。外圈齒輪采用與方法1相同的定位方式，同夾具一并放到壓力機上進行壓裝，內圈齒輪由心軸定位并導向，用插銷插入內圈齒輪的“0”標記齒，保證內圈齒輪相對外圈齒輪的角向相對位置精度，在壓力機設備上直接壓裝內圈齒輪，壓裝后采用激光焊接對內外圈齒輪進行加固連接。該方法在室溫下直接對齒輪壓裝， 僅適用于過盈量小、兩齒輪相對位置精度要求低的壓裝，且需要配備專用壓裝設備，壓裝后內、外圈齒輪采用激光焊接加固，互換性差，維修成本較高。

發(fā)明內容
本發(fā)明的目的是提出一種雙聯(lián)斜齒輪的壓裝夾具及壓裝方法，使其能滿足過盈量大，精度要求高的雙聯(lián)斜齒輪批量生產(chǎn)的壓裝。本發(fā)明為完成上述發(fā)明目的采取以下技術方案
一種雙聯(lián)斜齒輪的壓裝夾具，所述的壓裝夾具包括夾具體、彈性銷、支撐載體I、支撐載體II和壓緊機構；所述的夾具體為中心具有圓形凹槽的長方體，且夾具體所具有圓形凹槽的直徑、深度與所需壓裝內圈齒輪的凸臺直徑、高度吻配；在夾具體所具有的圓形凹槽內沿圓周均布有三個彈性銷，具有復位彈簧的彈性銷其上端位于夾具體的圓形凹槽內；在未壓入內圈齒輪時，對外圈齒輪的內孔進行定位，在壓入內圈齒輪時，收縮在夾具體的安裝孔內；設置有用于對內圈齒輪帶“0”標記齒進行定位的支撐載體I和用于對外圈齒輪帶“0” 標記齒進行定位的支撐載體II ；所述的支撐載體I包括支撐體I、插銷I和鎖緊螺釘I ； 所述的插銷I穿過支撐體I并在插銷I端頭具有兩個與內圈齒輪的齒形間隙相同的牙形； 所述的支撐載體II包括支撐體II、插銷II和鎖緊螺釘II ；所述的插銷II穿過支撐體II并在插銷II端頭具有一個與外圈齒輪的齒形間隙相同的牙形；所述的支撐體I和支撐體II固定在夾具體的上端面上；壓裝時插銷I、插銷II分別插入內圈齒輪、外圈齒輪上帶“0”標記齒的齒形間隙中使內圈齒輪、外圈齒輪的帶“0”標記齒定位，并通過鎖緊螺釘對定位后的插銷鎖緊；在夾具體的上方具有對外圈齒輪進行壓緊的壓緊機構；所述的壓緊機構為兩套，對稱位于外圈齒輪的上方，用于在外圈齒輪定位后壓緊外圈齒輪的上端面，以便于內圈齒輪的壓入。采用上述的壓裝夾具壓裝雙聯(lián)斜齒輪的方法，將內圈齒輪放入液氮中冷卻，外圈齒輪放入爐中加熱至200°C—220°C，保溫120—140分鐘，取出外圈齒輪放置在夾具體上端面，并由三個彈性銷對外圈齒輪的內孔定位；將與外圈齒輪所對應插銷II的牙形端頭插入兩個帶“0”標記齒的齒形間隙中定位；旋入鎖緊螺釘II將插銷II鎖緊，然后用兩組壓緊機構壓緊外圈齒輪；再取出內圈齒輪，內圈齒輪的凸臺外圓快速插入外圈齒輪的內孔中，使帶 “0”標記的齒與支撐載體I的插銷I對準后向下壓，保證內圈齒輪“0”標記齒在插銷I前端牙槽中定位，隨著向下壓力的持續(xù)，內圈齒輪下端面與彈性銷接觸，彈性銷的復位彈簧受壓變形，彈性銷與內圈齒輪同步下移，直到內圈齒輪與外圈齒輪的結合面緊密貼合。本發(fā)明提出的一種雙聯(lián)斜齒輪的壓裝夾具及壓裝方法，能滿足過盈量大的內圈齒輪與外圈齒輪的壓裝，并具有高效率、高精度的特點；壓裝夾具的夾具體在常溫下工作，避免了因頻繁加熱導致精度降低過早報廢情況的發(fā)生，采用形狀與齒形間隙相同的牙形插銷對內圈齒輪、外圈齒輪進行定位，具有定位精度高，壓裝合格率高的特點；可伸縮的三個彈性銷能隨內圈齒輪的壓入同步下移，即對下端外圈齒輪內孔定位，又不干涉上端內圈齒輪的壓入。


圖1是發(fā)明壓裝夾具的主視圖。圖2是圖1的俯視圖。圖3是本發(fā)明壓裝夾具中彈性銷的結構示意圖。圖中1、夾具體，2、支撐體I，3、插銷I，4、外圈齒輪，5、內圈齒輪，6、彈性銷，7、鎖緊螺釘II，8、支撐體II，9、插銷II，10、外圈齒輪帶“0”標記齒，11、內圈齒輪帶“0”標記齒， 12、壓緊機構，13、復位彈簧，14、螺釘，15、鎖緊螺釘I。
具體實施例方式結合附圖和具體實施例對本發(fā)明加以說明
如圖1、圖2所示，一種雙聯(lián)斜齒輪的壓裝夾具，包括夾具體1、支撐載體和壓緊機構12 及彈性銷6 ；所述的夾具體1為中心具有圓形凹槽的長方體，且夾具體1所具有圓形凹槽的的直徑、深度與所需壓裝內圈齒輪5的凸臺直徑、高度吻配；在夾具體1所具有的圓形凹槽內沿圓周均布有三個彈性銷6。結合圖3，所述的彈性銷6為上下端均具有圓形凸臺的圓柱體，在圓柱體的上端面為銷柱；在上套有復位彈簧13 ；上下端均具有圓形凸臺的圓柱體其下端具有內螺紋孔，通過螺釘14固定在夾具體1的彈性銷安裝孔內；在未壓入內圈齒輪5 時，彈性銷上端的銷柱對外圈齒輪4的內孔進行定位，在壓入內圈齒輪5時，隨著向下壓力的持續(xù)，內圈齒輪5下端面與彈性銷6上端的銷柱接觸，彈簧13受壓變形，彈性銷6收縮在夾具體1的安裝孔內。設置有用于對外圈齒輪4的帶“0”標記齒10進行定位的支撐載體 II ；所述的支撐載體II包括支撐體II 8、插銷II 9和鎖緊螺釘II 7 ；所述的插銷II 9穿過支撐體II 8并在插銷II 9端頭具有一個與外圈齒輪的齒形間隙相同的牙形；設置有用于對內圈齒輪5的帶“0”標記齒11進行定位的支撐載體I，所述的支撐載體I包括支撐體I 2、插銷
I3和鎖緊螺釘I 15;所述的插銷I 3穿過支撐體I 2并在插銷I 3端頭具有兩個與內圈齒輪5的齒形間隙相同的牙形；支撐體I 2、支撐體II 8固定在夾具體1的上端面上，在支撐體I 2、支撐體II 8上均固聯(lián)有導向套，插銷可在導向套內滑動和轉動；壓裝時插銷I 3、 插銷II 9分別插入內圈齒輪5、外圈齒輪4上帶“0”標記齒的齒形間隙中使內圈齒輪5的帶 “0”標記齒11、外圈齒輪4帶“0”標記齒10定位，并分別由鎖緊螺釘I 15、鎖緊螺釘II 7對定位后的插銷鎖緊；在夾具體1上具有對外圈齒輪4進行壓緊的壓緊機構12，所述的壓緊機構采用現(xiàn)有技術中常用的結構，此壓緊機構由壓板、雙頭螺柱、彈簧、墊圈及螺母組成；所述的壓緊機構12為兩套，對稱位于外圈齒輪4的上方，用于在外圈齒輪定位后壓緊外圈齒輪的上端面，以便于內圈齒輪5的壓入。 一種利用上述雙聯(lián)斜齒輪的壓裝夾具壓裝雙聯(lián)斜齒輪的方法，將內圈齒輪5放入液氮中冷卻10分鐘，外圈齒輪4放入爐中加熱至2000C-220°C,保溫120—140分鐘，取出外圈齒輪4放置在夾具體1上端面，并由三個彈性銷6對外圈齒輪4的內孔定位，將插銷
II9帶有牙形的端頭插入兩個帶“0”標記齒10的齒形間隙中定位，旋入鎖緊螺釘II 7鎖緊插銷II 9，然后用兩組壓緊機構12壓緊外圈齒輪4 ；再取出內圈齒輪5，將內圈齒輪5的凸臺外圓快速插入外圈齒輪4的內孔中，使內圈齒輪帶“0”標記的齒11對準插銷I 3后向下壓，保證插銷I 3前端的牙形卡住內圈齒輪帶“0”標記齒11，旋入鎖緊螺釘I 15鎖緊插銷 I 3，隨著向下壓力的持續(xù)，內圈齒輪5的下端面與彈性銷6接觸，彈簧13受壓變形，彈性銷 6與內圈齒輪5同步下移，直到內圈齒輪5與外圈齒輪4的結合面緊密貼合。
權利要求
1.一種雙聯(lián)斜齒輪的壓裝夾具，其特征在于所述的壓裝夾具包括夾具體(1)、彈性銷 (6)、支撐載體I、支撐載體II和壓緊機構(12)；所述的夾具體(1)為中心具有圓形凹槽的長方體，且夾具體所具有圓形凹槽的直徑、深度與所需壓裝內圈齒輪(5)的凸臺直徑、高度吻配；在夾具體(1)所具有的圓形凹槽內沿圓周均布有三個彈性銷(6)，具有復位彈簧(13) 的彈性銷其上端位于夾具體的圓形凹槽內；在未壓入內圈齒輪(5)時，對外圈齒輪(4)的內孔進行定位，在壓入內圈齒輪(5)時，收縮在夾具體(1)的安裝孔內；設置有用于對內圈齒輪帶“0”標記齒(11)進行定位的支撐載體I和用于對外圈齒輪的帶“0”標記齒(10)進行定位的支撐載體II ；所述的支撐載體I包括支撐體I (2)、插銷I (3)和鎖緊螺釘I (15)； 所述的插銷I (3)穿過支撐體I (2)并在插銷I (3)端頭具有兩個與內圈齒輪(5)的齒形間隙相同的牙形；所述的支撐載體II包括支撐體II (8)、插銷II (9)和鎖緊螺釘II (7);所述的插銷II (9)穿過支撐體II (8)并在插銷II (9)端頭具有一個與外圈齒輪的齒形間隙相同的牙形；所述的支撐體I (2)、支撐體II (8)固定在夾具體(1)的上端面上；壓裝時插銷I (3)、插銷II (9)分別插入內圈齒輪(5)、外圈齒輪(4)上帶“0”標記齒的齒形間隙中使內圈齒輪(5)、外圈齒輪(4)的帶“0”標記齒定位，并通過鎖緊螺釘對定位后的插銷鎖緊；在夾具體(1)的上方具有對外圈齒輪(4)進行壓緊的壓緊機構(12);所述的壓緊機構(12)為兩套， 對稱位于外圈齒輪(4)的上方，用于在外圈齒輪(4)定位后壓緊外圈齒輪的上端面，以便于內圈齒輪(5)的壓入。
2.采用權利1的壓裝夾具壓裝雙聯(lián)斜齒輪的方法，其特征在于將內圈齒輪(5)放入液氮中冷卻，外圈齒輪(4)放入爐中加熱至200°C — 220°C，保溫120—140分鐘，取出外圈齒輪(4)放置在夾具體(1)上端面，并由三個彈性銷(6)對外圈齒輪(4)的內孔定位；將與外圈齒輪(4)所對應插銷II (9)的牙形端頭插入兩個帶“0”標記齒(10)的齒形間隙中定位； 旋入鎖緊螺釘(7)將插銷II (9)鎖緊，然后用兩組壓緊機構(12)壓緊外圈齒輪(4);再取出內圈齒輪(5)，將內圈齒輪(5)的凸臺外圓快速插入外圈齒輪的(4)內孔中，使帶“0”標記的齒(11)與支撐載體I的插銷I (3)對準后向下壓，保證內圈齒輪“0”標記齒(11)在插銷 I (3)前端牙槽中定位，隨著向下壓力的持續(xù)，內圈齒輪(5)下端面與彈性銷(6)接觸，彈性銷的復位彈簧(13)受壓變形，彈性銷(6)與內圈齒輪(5)同步下移，直到內圈齒輪(5)與外圈齒輪(4)的結合面緊密貼合。
全文摘要
本發(fā)明屬于傳動系統(tǒng)中分體式雙聯(lián)齒輪壓裝技術領域，提出的一種雙聯(lián)斜齒輪的壓裝夾具包括夾具體(1)、彈性銷(6)、支撐載體Ⅰ、支撐載體Ⅱ和壓緊機構(12)；在夾具體(1)所具有的圓形凹槽內沿圓周均布有三個彈性銷(6)，設置有用于對內圈齒輪帶“0”標記齒(11)進行定位的支撐載體Ⅰ和用于對外圈齒輪帶“0”標記齒(10)進行定位的支撐載體Ⅱ；支撐載體Ⅰ包括支撐體Ⅰ(2)、插銷Ⅰ(3)和鎖緊螺釘Ⅰ(15)；支撐載體Ⅱ包括支撐體Ⅱ(8)、插銷Ⅱ(9)和鎖緊螺釘Ⅱ(7)；在夾具體(1)的上方具有對外圈齒輪(4)進行壓緊的壓緊機構(12)。本發(fā)明能滿足過盈量大的雙聯(lián)斜齒輪的壓裝并具有高效率、高精度的特點。
文檔編號B23P11/02GK102357846SQ20111031414
公開日2012年2月22日 申請日期2011年10月17日 優(yōu)先權日2011年10月17日
發(fā)明者馮長秀, 張德軍, 程紅星, 趙龍振, 閆朝友 申請人:河南柴油機重工有限責任公司