專利名稱：一種用于大直徑鉆孔的定位裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明涉及定位裝置，特別是涉及一種用于大直徑鉆孔的定位裝置。
背景技術(shù)：
雙軸系船的中間軸承共有4個，軸承底腳螺栓孔、定位銷孔共計(jì)M個，均為緊配連接，對內(nèi)孔的垂直度、粗糙度要求較高。由于該型船的機(jī)艙區(qū)域布局緊湊、空間較小，不利于電動鉆孔機(jī)作業(yè)，所以在以往的施工中，都采用風(fēng)鉆進(jìn)行人工擴(kuò)孔后再利用拉刀拉孔，以保證其垂直度及粗糙度。由于在風(fēng)鉆擴(kuò)孔時是人工操作，無法精確保證擴(kuò)孔的垂直度，對下一步的拉孔帶來很大的麻煩。拉刀拉孔的進(jìn)刀量為0. 2mm，拉一刀的時間大約為0. 5個小時。一旦擴(kuò)孔時垂直度偏差1mm，就意味著要多拉5刀，用時2. 5個小時。一般情況下，擴(kuò)孔垂直度偏差在2-3mm(下面的計(jì)算按偏差2mm)，即單個孔多拉10刀，用時5個小時，M個孔就要多用時 120個工作小時。

發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明目的在于克服上述現(xiàn)有技術(shù)的不足，提出一種用于大直徑鉆孔的定位裝置，在鉆孔過程中固定風(fēng)鉆，使其不產(chǎn)生晃動，避免出現(xiàn)風(fēng)鉆晃動引起的各類質(zhì)量問題。本發(fā)明的技術(shù)解決方案如下
一種用于大直徑鉆孔的定位裝置，特點(diǎn)在于其構(gòu)成包括固定板，與該固定板固定連接的軌道，所述軌道由燕尾座和豎直方向的燕尾槽構(gòu)成，在該燕尾座上設(shè)有與燕尾槽平行的調(diào)節(jié)絲桿，所述的燕尾槽上嵌有滑塊，在該滑塊與燕尾槽的同側(cè)中間設(shè)有具有螺紋的通孔， 供所述的調(diào)節(jié)絲桿通過，在該滑塊的另一側(cè)中間固定連接有固定絲桿，該固定絲桿下部穿過具有螺紋通孔的防震塊。與現(xiàn)有技術(shù)相比，本發(fā)明的有益效果是
①以往在鉆孔的時候需要3個人同時工作，在工作中需要即時調(diào)整風(fēng)鉆角度防止其偏斜，還必須有人扶住風(fēng)鉆防止其振動過大。鉆一個孔大約需要1小時，孔的垂直度偏差在 2_3mm。使用本裝置后只需1人工作，安裝、調(diào)整方便，鉆一個孔大約需要0. 5小時，和以往相比節(jié)約2. 5個工時，24個孔節(jié)約60個工時。②由于此工裝加入了防振塊，在鉆孔這道工序中保證了垂直度偏差I(lǐng)mm以內(nèi)，可以使孔具有更小的切削余量。經(jīng)保守計(jì)算，在拉孔時單個孔可至少少拉10刀，節(jié)約5個小時，M個孔節(jié)約至少120個工時。再加上鉆孔中節(jié)約的60個工時，總共至少節(jié)約了 180個工時，經(jīng)濟(jì)效益可觀。③以往的施工中，如工人不謹(jǐn)慎操作，很有可能將孔打偏，為后續(xù)工作制造很大麻煩，嚴(yán)重時還會影響驗(yàn)收，導(dǎo)致延誤工期，降低產(chǎn)品質(zhì)量。采用本裝置后則會防止上面情況的發(fā)生，而且操作簡易，1人即可完成3人的工作，大大提高了工作效率，保證產(chǎn)品質(zhì)量。


圖1是本發(fā)明用于大直徑鉆孔的定位裝置的結(jié)構(gòu)示意圖。圖2是本發(fā)明用于大直徑鉆孔的定位裝置的安裝圖。
具體實(shí)施例方式請先參閱圖1，圖1是本發(fā)明用于大直徑鉆孔的定位裝置的結(jié)構(gòu)示意圖。如圖所述，一種用于大直徑鉆孔的定位裝置，包括固定板1，與該固定板1固定連接的軌道2，所述軌道2由燕尾座和豎直方向的燕尾槽構(gòu)成，在該燕尾座上設(shè)有與燕尾槽平行的調(diào)節(jié)絲桿3， 所述的燕尾槽上嵌有滑塊4，在該滑塊4與燕尾槽的同側(cè)中間設(shè)有具有螺紋的通孔，供所述的調(diào)節(jié)絲桿3通過，在該滑塊4的另一側(cè)中間固定連接有固定絲桿5，該固定絲桿5下部穿過具有螺紋通孔的防震塊6。圖2是本發(fā)明用于大直徑鉆孔的定位裝置的安裝圖，由圖可知，本定位裝置的安裝及操作流程如下
(1)將中間軸承上蓋卸下；
(2)將定位裝置用M56X5的螺栓穿過固定板連接于中間軸承下座；
(3)將風(fēng)鉆豎直置于固定絲桿與被鉆孔之間；
(4)調(diào)節(jié)工裝位置和角度，使風(fēng)鉆對準(zhǔn)孔中心；
(5)將M56X5螺栓可靠擰緊，確保整個工裝被固定住，然后擰緊固定絲桿，使風(fēng)鉆鉆頭緊緊頂住被鉆件；
(6)為了防止在鉆孔過程中風(fēng)鉆跟鉆，必須將風(fēng)鉆一端用繩索固定在軸承周圍的角鋼或者管子上，防止其轉(zhuǎn)動；
(7)進(jìn)行鉆孔，擰動調(diào)節(jié)絲桿，使滑塊緩慢下降，并帶動風(fēng)鉆向下移動。經(jīng)試驗(yàn)表明，本發(fā)明用于大直徑鉆孔的定位裝置可以有效的提高鉆孔的精度，確保圓孔加工的尺寸、垂直度、光潔度和橢圓度。且安裝方便，操作簡單，便于攜帶，在施工現(xiàn)場一個人操作就完全可以完成，使原來風(fēng)險比較大的大直徑圓孔鉆孔工作風(fēng)險降到了最低，有效的提高造船質(zhì)量和進(jìn)度。
權(quán)利要求
1. 一種用于大直徑鉆孔的定位裝置，特征在于其構(gòu)成包括固定板(1)，與該固定板(1) 固定連接的軌道(2 )，所述軌道(2 )由燕尾座和豎直方向的燕尾槽構(gòu)成，在該燕尾座上設(shè)有與燕尾槽平行的調(diào)節(jié)絲桿(3)，所述的燕尾槽上嵌有滑塊(4)，在該滑塊(4)與燕尾槽的同側(cè)中間設(shè)有具有螺紋的通孔，供所述的調(diào)節(jié)絲桿(3)通過，在該滑塊(4)的另一側(cè)中間固定連接有固定絲桿(5)，該固定絲桿(5)下部穿過具有螺紋通孔的防震塊(6)。
全文摘要
本發(fā)明公開了一種用于大直徑鉆孔的定位裝置，包括固定板，與該固定板固定連接的軌道，所述軌道由燕尾座和豎直方向的燕尾槽構(gòu)成，在燕尾座上設(shè)有調(diào)節(jié)絲桿，燕尾槽上嵌有滑塊，在滑塊與燕尾槽的同側(cè)中間設(shè)有具有螺紋的通孔，供所述的調(diào)節(jié)絲桿通過，滑塊的另一側(cè)中間設(shè)有固定絲桿，該固定絲桿下部穿過具有螺紋通孔的防震塊。用來船上或者機(jī)加工大直徑的圓孔，有效提高鉆孔的精度，確保圓孔加工的尺寸、垂直度、光潔度和橢圓度，具有安裝方便，操作簡單，便于攜帶的特點(diǎn)。
文檔編號B23B45/14GK102335776SQ201110260168
公開日2012年2月1日 申請日期2011年9月5日 優(yōu)先權(quán)日2011年9月5日
發(fā)明者姚銀弟, 張治軍, 黎翔 申請人:滬東中華造船(集團(tuán))有限公司