專利名稱：便攜式液壓鋼筋彎曲機的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明涉及一種建筑施工用具，尤其是涉及一種便攜式液壓鋼筋彎曲機。
背景技術(shù)：
在建筑施工過程中，需廣泛使用鋼筋混凝土構(gòu)造，鋼筋混凝土構(gòu)造是采用鋼筋扎成骨架，然后澆筑混凝土而成，即在混凝土澆筑之前，必須先將鋼筋扎成骨架。市面上銷售的鋼筋均為標準規(guī)格，使用時，需要現(xiàn)場將鋼筋切斷成所需長度，并根據(jù)需要將鋼筋彎曲?，F(xiàn)有技術(shù)中，施工中對于鋼筋的彎曲通常是采用人工強行彎曲或者采用熱力彎曲方式進行彎曲，其中，人工強行彎曲極其費工費時，且很難滿足設(shè)計規(guī)范要求；熱力彎曲方式是先將待彎曲鋼筋需要彎曲的部位采用烘烤的方式將其預(yù)熱，然后人工彎曲，這種彎曲方式也存在費工費時，難以滿足設(shè)計規(guī)范要求的缺陷。盡管也有施工現(xiàn)場采用鋼管及鋼筋卡子由人工進行彎制，但是采用鋼管及鋼筋卡子彎制，對直徑小于25mm的HRB335鋼筋和HPB235鋼筋彎曲較容易，而對于直徑大于25mm 的HRB 335鋼筋和HRB400鋼筋，由于鋼筋直徑大、自身強度高，因此采取同樣人力彎制，不僅勞動強度大，工人容易疲勞，且無法達到設(shè)計規(guī)范要求，最常出現(xiàn)的問題有(1)彎鉤角度過??；(2)彎鉤長度過大，進而導(dǎo)致實際施工與設(shè)計差距較大。而生產(chǎn)鋼筋產(chǎn)地使用的鋼筋彎曲機雖然彎曲鋼筋容易且彎曲精度較高，但是由于設(shè)備較大，搬運不方便，且使用成本較高，因此，其不用于施工現(xiàn)場作業(yè)。

發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明的目的在于克服上述現(xiàn)有技術(shù)中的不足，提供一種便攜式液壓鋼筋彎曲機，其結(jié)構(gòu)簡單、設(shè)計合理、使用操作方便且使用效果好，能有效解決現(xiàn)有技術(shù)中存在彎制勞動強度大、工人容易疲勞以及無法達到設(shè)計規(guī)范要求的問題，并提高了彎制質(zhì)量和生產(chǎn)效率，節(jié)省了勞動力，減少了工期，同時攜帶方便，使用成本低，使用范圍廣。為實現(xiàn)上述目的，本發(fā)明采用的技術(shù)方案是一種便攜式液壓鋼筋彎曲機，其特征在于包括支撐架和液壓油缸，所述支撐架包括平行設(shè)置的左夾片和右夾片，所述液壓油缸設(shè)于左夾片與右夾片之間，所述液壓油缸底部通過固定件與左夾片和右夾片的下端固定連接，所述液壓油缸的活塞桿的一端固定安裝有用于支撐待彎曲鋼筋且防止待彎曲鋼筋在彎曲過程中左右竄動的支撐限位件，所述左夾片和右夾片的上端均設(shè)置有用于對待彎曲鋼筋需彎曲部位的兩端進行限位且使待彎曲鋼筋彎曲成型的限位成型件一和限位成型件二，所述限位成型件一和限位成型件二前后平行設(shè)置，所述限位成型件一穿過設(shè)于左夾片上的通孔一和設(shè)于右夾片上的通孔三與左夾片和右夾片均活動連接，所述限位成型件二穿過設(shè)于左夾片上的通孔二和設(shè)于右夾片上的通孔四與左夾片和右夾片均活動連接，所述通孔一和通孔三相對設(shè)置，所述通孔二和通孔四相對設(shè)置。上述的便攜式液壓鋼筋彎曲機，其特征在于所述左夾片與右夾片之間設(shè)置有多個緊固板，所述緊固板設(shè)于液壓油缸兩側(cè)，所述緊固板一端與左夾片固定連接，所述板另一
3端與右夾片固定連接。上述的便攜式液壓鋼筋彎曲機，其特征在于所述左夾片的內(nèi)側(cè)設(shè)置有加強板一和加強板二，所述右夾片的內(nèi)側(cè)設(shè)置有加強板三和加強板四，所述限位成型件一穿過加強板一和加強板三，所述限位成型件二穿過加強板二和加強板四。上述的便攜式液壓鋼筋彎曲機，其特征在于所述左夾片、右夾片、緊固板、加強板一、加強板二、加強板三和加強板四均為鋼板。上述的便攜式液壓鋼筋彎曲機，其特征在于所述左夾片上部設(shè)置有通孔五，所述右夾片上部設(shè)置有通孔六，所述通孔五和通孔六的形狀相同。上述的便攜式液壓鋼筋彎曲機，其特征在于所述固定件為鋼銷。上述的便攜式液壓鋼筋彎曲機，其特征在于所述限位成型件一和限位成型件二均為銷軸。上述的便攜式液壓鋼筋彎曲機，其特征在于所述支撐限位件為U形槽體。上述的便攜式液壓鋼筋彎曲機，其特征在于所述左夾片和右夾片的結(jié)構(gòu)相同，且所述左夾片和右夾片的形狀均為近似“Y”字形。上述的便攜式液壓鋼筋彎曲機，其特征在于所述左夾片和右夾片的厚度均為 8mm_IOmmο本發(fā)明與現(xiàn)有技術(shù)相比具有以下優(yōu)點1、結(jié)構(gòu)簡單、設(shè)計合理，該彎曲機包括支撐架和液壓油缸，支撐架包括平行設(shè)置的左夾片和右夾片，液壓油缸設(shè)于左夾片與右夾片之間，液壓油缸底部通過固定件與左夾片和右夾片的下端固定連接，液壓油缸的活塞桿的一端固定安裝有用于支撐待彎曲鋼筋且防止待彎曲鋼筋在彎曲過程中左右竄動的支撐限位件，左夾片和右夾片的上端均設(shè)置有用于對待彎曲鋼筋需彎曲部位的兩端進行限位且使待彎曲鋼筋彎曲成型的限位成型件一和限位成型件二，限位成型件一和限位成型件二前后平行設(shè)置，限位成型件一穿過設(shè)于左夾片上的通孔一和設(shè)于右夾片上的通孔三與左夾片和右夾片均活動連接，限位成型件二穿過設(shè)于左夾片上的通孔二和設(shè)于右夾片上的通孔四與左夾片和右夾片均活動連接，通孔一和通孔三相對設(shè)置，通孔二和通孔四相對設(shè)置。2、本發(fā)明通過在左夾片和右夾片的上端設(shè)置有起主要受力部件的限位成型件一和限位成型件二，且限位成型件一和限位成型件二前后平行設(shè)置，因此可對待彎曲鋼筋需彎曲部位的兩端進行限位，并使待彎曲鋼筋彎曲成型。3、本發(fā)明的限位成型件一穿過設(shè)于左夾片上的通孔一和設(shè)于右夾片上的通孔三與左夾片和右夾片均活動連接，限位成型件二穿過設(shè)于左夾片上的通孔二和設(shè)于右夾片上的通孔四與左夾片和右夾片均活動連接，通孔一和通孔三相對設(shè)置，通孔二和通孔四相對設(shè)置，因此不僅可將彎曲成型的鋼筋順利取出，方便工人操作，且便于將不同直徑和不同長度的待彎曲鋼筋放入支撐限位件上，進而實現(xiàn)對不同直徑以及不同長度鋼筋的彎曲。4、本發(fā)明通過在液壓油缸的活塞桿上端固定安裝支撐限位件，不僅對待彎曲鋼筋提供了很好的支撐作用，且能有效防止待彎曲鋼筋在彎曲過程中左右竄動，進而實現(xiàn)了對待彎曲鋼筋的良好限位，保證了彎曲鋼筋設(shè)計規(guī)范要求，即彎曲效果好。5、使用操作方便，使用時，將液壓油缸與油泵相接，將待彎曲鋼筋放入支撐限位件上，并將限位成型件一與左夾片和右夾片以及限位成型件二與左夾片和右夾片均連接好后，即可開啟油泵，進行彎曲作業(yè)。6、由于本發(fā)明采用液壓油缸和油泵等結(jié)合起來實現(xiàn)對鋼筋的彎曲成型，因此不僅 能有效解決現(xiàn)有技術(shù)中存在彎制勞動強度大、工人容易疲勞以及無法達到設(shè)計規(guī)范要求的 問題，且提高了彎制質(zhì)量和生產(chǎn)效率，節(jié)省了勞動力，減少了エ期。7、使用成本低，由于本發(fā)明通過左夾片、右夾片、液壓油缸、油泵、限位成型件和支 撐限位件等組合而成，因此不僅方便購買，制作成本低，且可實現(xiàn)鋼筋彎曲一次到位，縮短 了エ期，提高了施工質(zhì)量。8、使用范圍廣，本發(fā)明不僅能實現(xiàn)對大直徑高強度鋼筋(直徑為32mm的HRB400 鋼筋)進行彎曲，且還可用于小直徑鋼筋的彎曲。下面通過附圖和實施例，對本發(fā)明做進ー步的詳細描述。


圖1為本發(fā)明的立體圖。圖2為本發(fā)明連接油管和油泵后的結(jié)構(gòu)示意圖。圖3為本發(fā)明的主視圖。圖4為本發(fā)明的后視圖。圖5為本發(fā)明拆除右夾片后的右視圖。圖6為本發(fā)明支撐限位件的第一種具體實施方式
的結(jié)構(gòu)示意圖。圖7為本發(fā)明支撐限位件的第二種具體實施方式
的結(jié)構(gòu)示意圖。附圖標記說明1-1-左夾片；1-2-右夾片；2-液壓油缸；2-2-進油嘴；2-3-出油嘴；3_1_通孔五；3-2-通孔六；4-1-限位成型件一；4-2-限位成型件ニ；5-固定件；6-1-加強板ー ；6-2-加強板ニ ；6-3-加強板三；6-4-加強板四；7_支撐限位件；8-油泵；9-油管；10-緊固板。
具體實施例方式如圖1、圖2、圖3、圖4和圖5所示的一種便攜式液壓鋼筋彎曲機，包括支撐架和液 壓油缸2，所述支撐架包括平行設(shè)置的左夾片1-1和右夾片1-2，所述液壓油缸2設(shè)于左夾 片1-1與右夾片1-2之間，所述液壓油缸2底部通過固定件5與左夾片1-1和右夾片1-2的 下端固定連接，所述液壓油缸2的活塞桿的一端固定安裝有用于支撐待彎曲鋼筋且防止待 彎曲鋼筋在彎曲過程中左右竄動的支撐限位件7，所述左夾片1-1和右夾片1-2的上端均設(shè) 置有用于對待彎曲鋼筋需彎曲部位的兩端進行限位且使待彎曲鋼筋彎曲成型的限位成型 件一 4-1和限位成型件ニ 4-2，所述限位成型件一 4-1和限位成型件ニ 4-2前后平行設(shè)置， 所述限位成型件一 4-1穿過設(shè)于左夾片1-1上的通孔ー和設(shè)于右夾片1-2上的通孔三與左 夾片1-1和右夾片1-2均活動連接，所述限位成型件ニ 4-2穿過設(shè)于左夾片1-1上的通孔 ニ和設(shè)于右夾片1-2上的通孔四與左夾片1-1和右夾片1-2均活動連接，所述通孔一和通 孔三相對設(shè)置，所述通孔ニ和通孔四相對設(shè)置。
如圖1、圖3、圖4和圖5所示，所述左夾片1-1與右夾片1_2之間設(shè)置有多個緊固板10，所述緊固板10設(shè)于液壓油缸2兩側(cè)，所述緊固板10 —端與左夾片1-1固定連接，所述板7另一端與右夾片1-2固定連接；鋼板10的設(shè)置使得左夾片1-1與右夾片1-2固定的更加牢靠。如圖1、圖3、圖4和圖5所示，所述左夾片1-1的內(nèi)側(cè)設(shè)置有加強板一 6_1和加強板二 6-2，所述右夾片1-2的內(nèi)側(cè)設(shè)置有加強板三6-3和加強板四6-4，所述限位成型件一 4-1穿過加強板一 6-1和加強板三6-3，所述限位成型件二 4-2穿過加強板二 6_2和加強板四6-4 ；加強板一 6-1、加強板二 6-2、加強板三6-3和加強板四6_4的設(shè)置是為了保證左夾片1-1和右夾片1-2的支撐強度。本實施例中，所述左夾片1-1、右夾片1-2、緊固板10、加強板一 6-1、加強板二 6-2、 加強板三6-3和加強板四6-4均為鋼板。如圖1、圖2和圖5所示，所述左夾片1-1上部設(shè)置有通孔五3-1，所述右夾片1_2 上部設(shè)置有通孔六3-2，所述通孔五3-1和通孔六3-2的形狀相同；通孔一 3-1和通孔二 3_2 的設(shè)置大大減輕了整個彎曲機的重量，這樣便于攜帶使用。本實施例中，所述固定件5為鋼銷。本實施例中，所述限位成型件一 4-1和限位成型件二 4-2均為銷軸。如圖6和圖7所示，所述支撐限位件7為U形槽體，該U形槽體不僅對待彎曲鋼筋起到很好的限位作用，且便于待彎曲鋼筋彎曲成型。在實際制作時，由于圖6所示結(jié)構(gòu)與待彎曲鋼筋形狀相配合，即與待彎曲鋼筋的接觸面積較大，因此一般采用圖6所示結(jié)構(gòu)。如圖1、圖2和圖5所示，所述左夾片1-1和右夾片1-2的結(jié)構(gòu)相同，且所述左夾片 1-1和右夾片1-2的形狀均為近似“Y”字形。本實施例中，所述左夾片1-1和右夾片1-2的厚度均為8mm-10mm。使用時，首先將液壓油缸2上的進油嘴2-2和出油嘴2-3均通過油管9與設(shè)于支撐架外的油泵8相接(如圖2所示)，然后將限位成型件一 4-1從通孔一和通孔三中拔出， 限位成型件二 4-2從通孔二和通孔四中拔出，同時取掉加強板一 6-1、加強板二 6-2、加強板三6-3和加強板四6-4;然后由兩名工人將待彎曲鋼筋由上至下緩慢放下，使得待彎曲鋼筋需彎曲的部位位于支撐限位件7上，再將限位成型件一 4-1穿設(shè)在通孔一和通孔三中，限位成型件二 4-2穿設(shè)在通孔二和通孔四中，與此同時將加強板一 6-1和加強板三6-3安裝在限位成型件一 4-1上，加強板二 6-2和加強板四6-4安裝在限位成型件二 4-2 ；最后，打開油泵8，則液壓油經(jīng)進油嘴2-2向液壓油缸2內(nèi)部送油，這時活塞桿對待彎曲鋼筋的彎曲部位施加頂力，隨著施加頂力的增大，待彎曲鋼筋需彎曲的部位被向上頂起，在限位成型件一 4-1和限位成型件二 4-2的限位作用下，待彎曲鋼筋需彎曲部位的兩端逐漸靠合，進而彎曲成型至理想角度。當(dāng)彎曲至理想狀態(tài)時，關(guān)閉油泵8，則油泵8卸油，即卸掉了頂伸力，這時將限位成型件一 4-1從通孔一和通孔三中拔出，限位成型件二 4-2從通孔二和通孔四中拔出，同時取掉加強板一 6-1、加強板二 6-2、加強板三6-3和加強板四6-4，然后將制得的彎曲鋼筋從左夾片1-1和右夾片1-2中由下至上安全抽出，接著進行下一根鋼筋的彎曲。上述過程中，如果彎曲直徑較小的鋼筋，可以直接將待彎曲鋼筋從左夾片1-1上部與右夾片1-2上部之間形成的間隙中插入，而無需將限位成型件一 4-1從通孔一和通孔三中拔出，限位成型件二 4-2從通孔二和通孔四中拔出，以及取掉加強板一 6-1、加強板二 6-2、加強板三6-3和加強板四6-4的過程，以節(jié)省程序，提高工作效率；但是對于直接較大和(或)長度較長的待彎曲鋼筋，應(yīng)該先將限位成型件一 4-1從通孔一和通孔三中拔出，限位成型件二 4-2從通孔二和通孔四中拔出，并取掉加強板一 6-1、加強板二 6-2、加強板三 6-3和加強板四6-4，使得直接較大和(或)長度較長的待彎曲鋼筋順利放入支撐限位件7 上。另外，對于直徑較長的待彎曲鋼筋，可人工在待彎曲鋼筋需彎曲的部位先大概彎折一下，以縮短長度，方便放入支撐限位件7上。本發(fā)明中，由于左夾片1-1和右夾片1-2的上端設(shè)置有起主要受力部件的限位成型件一 4-1和限位成型件二 4-2，且限位成型件一和限位成型件二前后平行設(shè)置，因此可對待彎曲鋼筋需彎曲部位的兩端進行限位，并使待彎曲鋼筋彎曲成型；由于限位成型件一 4-1穿過設(shè)于左夾片1-1上的通孔一和設(shè)于右夾片1-2上的通孔三與左夾片1-1和右夾片 1-2均活動連接，限位成型件二 4-2穿過設(shè)于左夾片1-1上的通孔二和設(shè)于右夾片1-2上的通孔四與左夾片1-1和右夾片1-2均活動連接，且通孔一和通孔三相對設(shè)置，通孔二和通孔四相對設(shè)置，因此不僅可將彎曲成型的鋼筋順利取出，方便工人操作，且便于將不同直徑和不同長度的待彎曲鋼筋放入支撐限位件7上，進而實現(xiàn)對不同直徑以及不同長度鋼筋的彎曲成型，即使用范圍廣。本發(fā)明中，通過在活塞桿上端固定安裝支撐限位件7，不僅對待彎曲鋼筋提供了很好的支撐作用，且能有效防止待彎曲鋼筋在彎曲過程中左右竄動，進而實現(xiàn)了對待彎曲鋼筋的良好限位，保證了彎曲鋼筋設(shè)計規(guī)范要求。以上所述，僅是本發(fā)明的較佳實施例，并非對本發(fā)明作任何限制，凡是根據(jù)本發(fā)明技術(shù)實質(zhì)對以上實施例所作的任何簡單修改、變更以及等效結(jié)構(gòu)變換，均仍屬于本發(fā)明技術(shù)方案的保護范圍內(nèi)。
權(quán)利要求
1.一種便攜式液壓鋼筋彎曲機，其特征在于包括支撐架和液壓油缸(2)，所述支撐架包括平行設(shè)置的左夾片(1-1)和右夾片(1-2)，所述液壓油缸(2)設(shè)于左夾片(1-1)與右夾片(1-2)之間，所述液壓油缸(2)底部通過固定件(5)與左夾片(1-1)和右夾片(1-2)的下端固定連接，所述液壓油缸(2)的活塞桿的一端固定安裝有用于支撐待彎曲鋼筋且防止待彎曲鋼筋在彎曲過程中左右竄動的支撐限位件(7)，所述左夾片(1-1)和右夾片(1-2)的上端均設(shè)置有用于對待彎曲鋼筋需彎曲部位的兩端進行限位且使待彎曲鋼筋彎曲成型的限位成型件一(4-1)和限位成型件二(4-2)，所述限位成型件一(4-1)和限位成型件二(4-2) 前后平行設(shè)置，所述限位成型件一(4-1)穿過設(shè)于左夾片(1-1)上的通孔一和設(shè)于右夾片 (1-2)上的通孔三與左夾片(1-1)和右夾片(1-2)均活動連接，所述限位成型件二(4-2)穿過設(shè)于左夾片(1-1)上的通孔二和設(shè)于右夾片(1-2)上的通孔四與左夾片(1-1)和右夾片 (1-2)均活動連接，所述通孔一和通孔三相對設(shè)置，所述通孔二和通孔四相對設(shè)置。
2.按照權(quán)利要求1所述的便攜式液壓鋼筋彎曲機，其特征在于所述左夾片(1-1)與右夾片(1-2)之間設(shè)置有多個緊固板(10)，所述緊固板(10)設(shè)于液壓油缸(2)兩側(cè)，所述緊固板(10) —端與左夾片(1-1)固定連接，所述板(7)另一端與右夾片(1-2)固定連接。
3.按照權(quán)利要求2所述的便攜式液壓鋼筋彎曲機，其特征在于所述左夾片(1-1)的內(nèi)側(cè)設(shè)置有加強板一(6-1)和加強板二(6-2)，所述右夾片(1-2)的內(nèi)側(cè)設(shè)置有加強板三 (6-3)和加強板四(6-4)，所述限位成型件一(4-1)穿過加強板一(6-1)和加強板三(6_3)， 所述限位成型件二(4-2)穿過加強板二(6-2)和加強板(6-4)。
4.按照權(quán)利要求3所述的便攜式液壓鋼筋彎曲機，其特征在于所述左夾片(1-1)、右夾片(1-2)、緊固板(10)、加強板一(6-1)、加強板二(6-2)、加強板三(6-3)和加強板(6_4) 均為鋼板。
5.按照權(quán)利要求1所述的便攜式液壓鋼筋彎曲機，其特征在于所述左夾片(1-1)上部設(shè)置有通孔五(3-1)，所述右夾片(1-2)上部設(shè)置有通孔六(3-2)，所述通孔五(3-1)和通孔六(3-2)的形狀相同。
6.按照權(quán)利要求1所述的便攜式液壓鋼筋彎曲機，其特征在于所述固定件(5)為鋼銷。
7.按照權(quán)利要求1所述的便攜式液壓鋼筋彎曲機，其特征在于所述限位成型件一 (4-1)和限位成型件二(4-2)均為銷軸。
8.按照權(quán)利要求1所述的便攜式液壓鋼筋彎曲機，其特征在于所述支撐限位件(7) 為U形槽體。
9.按照權(quán)利要求1所述的便攜式液壓鋼筋彎曲機，其特征在于所述左夾片(1-1)和右夾片(1-2)的結(jié)構(gòu)相同，且所述左夾片(1-1)和右夾片(1-2)的形狀均為近似“Y”字形。
10.按照權(quán)利要求1所述的便攜式液壓鋼筋彎曲機，其特征在于所述左夾片(1-1)和右夾片(1-2)的厚度均為8mm-10mm。
全文摘要
本發(fā)明公開了一種便攜式液壓鋼筋彎曲機，包括支撐架和液壓油缸，支撐架包括平行設(shè)置的左夾片和右夾片，液壓油缸設(shè)于左夾片與右夾片之間，液壓油缸底部通過固定件與左夾片和右夾片的下端固連，液壓油缸的活塞桿的一端固定安裝有支撐限位件，左夾片和右夾片的上端均設(shè)有限位成型件一和限位成型件二，限位成型件一和限位成型件二前后平行設(shè)置，限位成型件一穿過設(shè)于左夾片上的通孔一和設(shè)于右夾片上的通孔三與左夾片和右夾片均活動連接，限位成型件二穿過設(shè)于左夾片上的通孔二和設(shè)于右夾片上的通孔四與左夾片和右夾片均活動連接。本發(fā)明結(jié)構(gòu)簡單、設(shè)計合理且使用操作方便，減少了勞動強度大，提高了彎制質(zhì)量，同時攜帶方便，使用范圍廣。
文檔編號B21F1/00GK102319836SQ20111021990
公開日2012年1月18日 申請日期2011年8月2日 優(yōu)先權(quán)日2011年8月2日
發(fā)明者劉濤, 景兆德, 李生龍, 楊偉鋒, 楊洋, 王高平, 祁潤平, 范恒秀, 趙金鵬 申請人:中鐵一局集團有限公司