專利名稱：一種扭力筒組焊工裝的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明涉及一種組焊工裝，具體涉及一種礦用自卸車扭力筒用組焊工裝。
背景技術(shù)：
礦用自卸車是大型礦山運(yùn)輸車，屬于礦山開(kāi)采設(shè)備之一，主要用于礦山的礦石及其它散料的運(yùn)輸，礦用自卸車的工作條件非常惡劣，其中車架作為整車的基體，是礦用自卸車的核心部件，不僅聯(lián)接、支撐其它各大零部件，而且承受著車輛本身及各種載荷，其在整車中的重要性不言而喻。目前普遍使用的礦用自卸車車架及懸缸結(jié)構(gòu)是由各種板厚、形狀各異的鋼板和圓管及復(fù)雜鑄件組焊而成的，一般包括保險(xiǎn)杠總成、前縱梁總成、圈梁總成、后縱梁總成、扭力筒總成及后尾座總成，其中，扭力筒是車架的重要組成部分，它不僅聯(lián)接、支撐其它重要零部件，如后橋、車廂等裝置，而且還承受著車輛本身重量及各種載荷。扭力筒如采用整體鑄造件，由于鑄造件外形較為復(fù)雜，容易導(dǎo)致鑄造后圈梁誤差較大，而且鑄造易產(chǎn)生縮孔和疏松，氣孔與夾渣、裂紋等很多鑄造缺陷，鑄造質(zhì)量難以保證，嚴(yán)重影響圈梁質(zhì)量，而且強(qiáng)度也不能滿足要求，進(jìn)而影響到車架及整車的性能。針對(duì)上述不足，現(xiàn)在扭力筒都采用型材和鑄件焊接在一起的方式，如圖1所示，扭力筒由扭力筒鑄鋼件(左右各一件)、中間管(鋼管)、板(鋼板等割成，四件)、A形座(焊接組件)等組成，各個(gè)零部件空間交錯(cuò)，位置不易固定，必須有工裝夾具才能保證，工裝如圖2、3 所示，該方案采用兩套工裝對(duì)扭力筒進(jìn)行組對(duì)。首先，使用第一套工裝，鑄件兩邊定位，中間穿中間管與板(四件)，A形座用活動(dòng)V形座與心軸定位，將鑄件、中間管、A形座鉚焊在一起， 此時(shí)，板(四件)不定位不焊；其次，將鉚焊好鑄件、中間管、A形座鉚焊連同板裝入第二套工裝，鑄件、A形座定位重復(fù)定位，此時(shí)，再用板左右定位裝置對(duì)板左右定位，板高度定位裝置對(duì)板的高度方向上定位，這是就需要利用板下面的頂緊裝置將板頂起，定位完成后，將每個(gè)零件壓緊，就可以對(duì)板進(jìn)行鉚焊，從而完成整個(gè)扭力筒的組對(duì)。然而在實(shí)際的使用中發(fā)現(xiàn)，該工裝還存在以下不足①鑄件兩邊定位，由于鑄件先天性的尺寸精度低，無(wú)法保證質(zhì)量；②使用板的左右定位裝置定位時(shí)，空間小，調(diào)整困難，影響測(cè)量；③板高度定位裝置是翻轉(zhuǎn)形式的，質(zhì)量大，翻動(dòng)費(fèi)勁，下面的頂緊裝置操作不便; ④使用兩套工裝，而且頂緊裝置太多，操作費(fèi)時(shí)，浪費(fèi)人力，組對(duì)效率低。

發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明的發(fā)明目的是提供一種扭力筒組焊工裝，使用該工裝，提高了工作效率，定位精度高，且降低了勞動(dòng)強(qiáng)度。為達(dá)到上述發(fā)明目的，本發(fā)明采用的技術(shù)方案是一種扭力筒組焊工裝，包括一工裝平臺(tái)，所述平臺(tái)上一側(cè)上下兩端對(duì)稱設(shè)有與扭力筒中間管配合的上、下立板，所述平臺(tái)中部設(shè)有固定架，所述固定架上設(shè)有與扭力筒A形座配合的A形座定位機(jī)構(gòu)，所述平臺(tái)另一側(cè)設(shè)有與扭力筒板配合的定位支架，所述定位支架上 架設(shè)有穿心軸，位于定位支架與A形座定位機(jī)構(gòu)間及立板外側(cè)分別設(shè)有定位板，所述上立板上方及下立板下方分別還設(shè)有固定墊板。進(jìn)一步的技術(shù)方案，所述A形座定位機(jī)構(gòu)包括一 V形定位架，所述V形定位架一端與固定架連接，所述V形定位架另一端上架設(shè)有定位軸。進(jìn)一步的技術(shù)方案，所述定位板上開(kāi)設(shè)有與扭力筒板配合的定位槽。進(jìn)一步的技術(shù)方案，所述固定墊板下部與底座螺紋連接，所述底座固定與所述平臺(tái)上。上述技術(shù)方案中，所述組焊工裝包括一塊焊制好的平臺(tái)，平臺(tái)上一側(cè)上下兩端對(duì)稱焊接有上、下立板，立板呈半圓形，與扭力筒的中間管配合，用來(lái)定位扭力筒的中間管的位置；中間管定位后，再在平臺(tái)上焊接一個(gè)固定架，固定架由兩塊長(zhǎng)鋼板和短鋼板圍成，長(zhǎng)鋼板與長(zhǎng)鋼板相對(duì)，短鋼板與短鋼板相對(duì)，兩長(zhǎng)鋼板上端有四孔，兩兩同心，A形座定位機(jī)構(gòu)的V形定位架是由一塊厚鋼板制成，上面開(kāi)設(shè)有兩孔，用兩個(gè)銷軸將V形定位架一端與固定架連接，V形定位架另一端上架設(shè)有一個(gè)定位軸，該定位軸可貫穿放入扭力筒的A形座上， 實(shí)現(xiàn)扭力筒的中間管與A形座的相對(duì)定位；在平臺(tái)上對(duì)應(yīng)扭力筒的四塊板的中間位置處設(shè)置一個(gè)定位支架，定位支架上設(shè)有穿心軸，用以穿過(guò)扭力筒的四塊板，實(shí)現(xiàn)扭力筒板相對(duì)于中間管的高度方向上的定位；所述定位板上開(kāi)設(shè)有定位槽，用來(lái)定位扭力筒板相對(duì)于中間管的左右位置；所述固定墊板與底座螺紋連接，固定墊板的厚度可調(diào)整，用來(lái)定位扭力筒鑄鋼件。由于上述技術(shù)方案運(yùn)用，本發(fā)明與現(xiàn)有技術(shù)相比具有下列優(yōu)點(diǎn)
1.本發(fā)明工裝通過(guò)與扭力筒對(duì)應(yīng)在平臺(tái)上設(shè)置立板、A形座定位機(jī)構(gòu)、定位支架、定位板及固定墊板，從而可方便的完成扭力筒的組焊，較之以往的工裝減少了組焊時(shí)間，提高了效率，定位精度高，且降低了勞動(dòng)強(qiáng)度；
2.本發(fā)明結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，使用方便，且易于實(shí)現(xiàn)，適合推廣使用。


圖1為現(xiàn)有技術(shù)中扭力筒結(jié)構(gòu)示意圖2為現(xiàn)有技術(shù)中工裝的第一套工裝結(jié)構(gòu)示意圖； 圖3為現(xiàn)有技術(shù)中工裝的第二套工裝結(jié)構(gòu)示意圖； 圖4為本發(fā)明實(shí)施例一的結(jié)構(gòu)示意圖； 圖5為本發(fā)明實(shí)施例一的使用狀態(tài)示意圖。其中1、平臺(tái)；2、立板；3、固定架；4、定位支架；5、穿心軸；6、定位板；7、固定墊板；8、V形定位架；9、定位軸；10、鑄鋼件；11、中間管；12、板；13、A形座；14、V形座；15、心軸；16、左右定位裝置；17、高度定位裝置；18、頂緊裝置。
具體實(shí)施例方式下面結(jié)合附圖及實(shí)施例對(duì)本發(fā)明作進(jìn)一步描述
實(shí)施例一參見(jiàn)圖4、5所示，一種扭力筒組焊工裝，包括一工裝平臺(tái)1，所述平臺(tái)1上一側(cè)上下兩端對(duì)稱設(shè)有與扭力筒中間管配合的上、下立板2，所述平臺(tái)1中部設(shè)有固定架3，所述固定架3上設(shè)有與扭力筒A形座配合的A形座定位機(jī)構(gòu)，所述平臺(tái)1另一側(cè)設(shè)有與扭力筒板配合的定位支架4，所述定位支架4上架設(shè)有穿心軸5，位于定位支架4與A形座定位機(jī)構(gòu)間及立板2外側(cè)分別設(shè)有定位板6，所述上立板上方及下立板下方分別還設(shè)有固定墊板7，所述A形座定位機(jī)構(gòu)包括一 V形定位架8，所述V形定位架8 —端與固定架3連接，所述V形定位架8另一端上架設(shè)有定位軸9，所述定位板6上開(kāi)設(shè)有與扭力筒板配合的定位槽，所述固定墊板7下部與底座螺紋連接，所述底座固定與所述平臺(tái)1上。
本工裝在使用時(shí)，將扭力筒板(四件)套在中間管上，中間管放置于上、下立板2上將其定位；A形座放置于中間管上，通過(guò)定位軸9定位并放于V形定位架8上，將其定位；扭力筒板通過(guò)穿心軸5放置在定位支架4上，實(shí)現(xiàn)高度定位，板卡在定位板6里，實(shí)現(xiàn)板的左右定位；鑄鋼件穿在中間管上，放置到固定墊板7上，實(shí)現(xiàn)定位；完成以上安裝步驟，再通過(guò)測(cè)量、調(diào)整尺寸后，就可以進(jìn)行鉚焊了。
權(quán)利要求
1.一種扭力筒組焊工裝，包括一工裝平臺(tái)(1)，其特征在于所述平臺(tái)(1)上一側(cè)上下兩端對(duì)稱設(shè)有與扭力筒中間管配合的上、下立板(2)，所述平臺(tái)(1)中部設(shè)有固定架(3)，所述固定架(3)上設(shè)有與扭力筒A形座配合的A形座定位機(jī)構(gòu)，所述平臺(tái)(1)另一側(cè)設(shè)有與扭力筒板配合的定位支架(4)，所述定位支架(4)上架設(shè)有穿心軸(5)，位于定位支架(4) 與A形座定位機(jī)構(gòu)間及立板(2)外側(cè)分別設(shè)有定位板(6)，所述上立板上方及下立板下方分別還設(shè)有固定墊板(7)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種扭力筒組焊工裝，其特征在于所述A形座定位機(jī)構(gòu)包括一 V形定位架(8)，所述V形定位架(8) —端與固定架(3)連接，所述V形定位架(8)另一端上架設(shè)有定位軸(9)。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種扭力筒組焊工裝，其特征在于所述定位板(6)上開(kāi)設(shè)有與扭力筒板配合的定位槽。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種扭力筒組焊工裝，其特征在于所述固定墊板(7)下部與底座螺紋連接，所述底座固定與所述平臺(tái)(1)上。
全文摘要
本發(fā)明公開(kāi)了一種扭力筒組焊工裝，包括一工裝平臺(tái)，其特征在于所述平臺(tái)上一側(cè)上下兩端對(duì)稱設(shè)有與扭力筒中間管配合的上、下立板，所述平臺(tái)中部設(shè)有固定架，所述固定架上設(shè)有與扭力筒A形座配合的A形座定位機(jī)構(gòu)，所述平臺(tái)另一側(cè)設(shè)有與扭力筒板配合的定位支架，所述定位支架上架設(shè)有穿心軸，位于定位支架與A形座定位機(jī)構(gòu)間及立板外側(cè)分別設(shè)有定位板，所述上立板上方及下立板下方分別還設(shè)有固定墊板。本發(fā)明提高了工作效率，定位精度高，且降低了勞動(dòng)強(qiáng)度。
文檔編號(hào)B23K37/04GK102240880SQ20111019285
公開(kāi)日2011年11月16日 申請(qǐng)日期2011年7月11日 優(yōu)先權(quán)日2011年7月11日
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