專利名稱：锪磨缸蓋氣門密封錐面的方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明涉及一種機械加工方法，具體涉及一種锪磨缸蓋氣門密封錐面的方法。
背景技術(shù)：
發(fā)動機氣缸蓋是發(fā)動機上的關(guān)鍵零件之一，發(fā)動機上的進排氣靠裝在缸蓋上的氣門打開和關(guān)閉進行工作，氣門在氣門導(dǎo)管孔內(nèi)高速運動，當需要關(guān)閉進排氣時，進排氣氣門錐面與缸蓋氣門密封錐面貼合，達到密封效果。因此，缸蓋上的密封錐面相對氣門導(dǎo)管孔的跳動要求很高。其上的進排氣門密封錐面及氣門導(dǎo)管孔的加工是缸蓋加工的難點。一般發(fā)動機氣缸蓋都裝氣門座圈，氣門座圈的材料為合金結(jié)構(gòu)鋼或合金鑄鐵，裝入缸蓋前進行淬火，硬度一般小于45HRC。因此國內(nèi)外這種零件的加工工藝為復(fù)合刀具，即氣門導(dǎo)管孔和氣門座圈的精加工通過刀具一次加工成形，由于淬火錐面的硬度不均勻，主要是鑄件本體材料很難均勻，局部產(chǎn)生硬點，導(dǎo)致在加工過程中出現(xiàn)刀具蹦刃問題，致使加工無法進行，影響加工進度。

發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明所要解決的技術(shù)問題是提供一種锪磨缸蓋氣門密封錐面的方法，該方法操作方便，解決了氣缸蓋上硬度大于50HRC座圈錐面難加工問題，克服了加工過程中出現(xiàn)刀具蹦刃的問題，提高了工作效率。本發(fā)明的技術(shù)方案一種锪磨缸蓋氣門密封錐面的方法，它包括以下步驟(1)將毛坯缸蓋裝在加工中心上，先加工其定位平面，通過鉆、鏜、鉸的工藝步驟加工定位平面上的定位銷孔，通過定位平面上的定位銷孔將毛坯缸蓋定位，加工上平面的孔及螺紋孔，兩側(cè)面的孔、槽，鉆斜油道孔，磨定位平面及上平面，在缸蓋上鏜氣門導(dǎo)管孔，裝氣門導(dǎo)管，以定位平面的定位銷孔設(shè)定位基準；(2)先使用引導(dǎo)刀加工氣門導(dǎo)管內(nèi)孔和座圈錐面，采用復(fù)合刀具一次將氣門導(dǎo)管內(nèi)孔和座圈孔加工成形；(3)對座圈錐面激光淬火，硬度達到50HRC ；(4)將座圈錐面零件裝卡與工裝上，與工裝的定位使用一面兩孔，工裝的側(cè)面面裝有修砂輪的金剛石刀具，調(diào)節(jié)專用磨頭，使引導(dǎo)部分和裝卡部分的跳動不大于0. 015mm ；(5)將刀桿中心移至一個氣門導(dǎo)管中心，調(diào)節(jié)砂輪的轉(zhuǎn)速、進給速度、進給方式，對座圈錐面進行加工；當砂輪磨鈍時，通過金剛石刀具對裝在主軸上的而砂輪進行修整，它們之間的相對運動通過編制插補程序完成；(6)步驟( 加工完移至其它導(dǎo)管中心，重復(fù)上述工序，零件即可加工完成；(7)使用深度游標卡尺檢測錐面深度，使用專用檢具涂色檢測錐面的貼合度。本發(fā)明與現(xiàn)有技術(shù)相比具有以下有益效果本發(fā)明解決了氣缸蓋上硬度大于 50HRC座圈錐面難加工問題，座圈錐面相對氣門導(dǎo)管孔的跳動< 0. 03mm，粗糙度< 0. 8 μ m， 從而加工后省去了氣門研磨工藝，由于該工藝在加工中心上這樣的通用設(shè)備加工，因此成
3本低，提高了工作效率。
具體實施例方式一種锪磨缸蓋氣門密封錐面的方法，它包括以下步驟(1)將毛坯缸蓋裝在加工中心上，先加工其定位平面，通過鉆、鏜、鉸的工藝步驟加工定位平面上的定位銷孔，通過定位平面上的定位銷孔將毛坯缸蓋定位，加工上平面的孔及螺紋孔，兩側(cè)面的孔、槽，鉆斜油道孔，磨定位平面及上平面，在缸蓋上鏜氣門導(dǎo)管孔，裝氣門導(dǎo)管，以定位平面的定位銷孔設(shè)定位基準；(2)先使用引導(dǎo)刀加工氣門導(dǎo)管內(nèi)孔和座圈錐面，采用復(fù)合刀具一次將氣門導(dǎo)管內(nèi)孔和座圈孔加工成形；(3)對座圈錐面激光淬火，硬度達到50HRC ；(4)將座圈錐面零件裝卡與工裝上，與工裝的定位使用一面兩孔，工裝的側(cè)面面裝有修砂輪的金剛石刀具，調(diào)節(jié)專用磨頭，使引導(dǎo)部分和裝卡部分的跳動不大于0. 015mm ；(5)將刀桿中心移至一個氣門導(dǎo)管中心，調(diào)節(jié)砂輪的轉(zhuǎn)速、進給速度、進給方式，對座圈錐面進行加工；當砂輪磨鈍時，通過金剛石刀具對裝在主軸上的而砂輪進行修整，它們之間的相對運動通過編制插補程序完成；(6)步驟( 加工完移至其它導(dǎo)管中心，重復(fù)上述工序，零件即可加工完成；(7)使用深度游標卡尺檢測錐面深度，使用專用檢具涂色檢測錐面的貼合度。
權(quán)利要求
1. 一種锪磨缸蓋氣門密封錐面的方法，其特征是它包括以下步驟(1)將毛坯缸蓋裝在加工中心上，先加工其定位平面，通過鉆、鏜、鉸的工藝步驟加工定位平面上的定位銷孔，通過定位平面上的定位銷孔將毛坯缸蓋定位，加工上平面的孔及螺紋孔，兩側(cè)面的孔、槽，鉆斜油道孔，磨定位平面及上平面，在缸蓋上鏜氣門導(dǎo)管孔，裝氣門導(dǎo)管，以定位平面的定位銷孔設(shè)定位基準；(2)先使用引導(dǎo)刀加工氣門導(dǎo)管內(nèi)孔和座圈錐面，采用復(fù)合刀具一次將氣門導(dǎo)管內(nèi)孔和座圈孔加工成形；(3)對座圈錐面激光淬火，硬度達到50HRC；(4)將座圈錐面零件裝卡與工裝上，與工裝的定位使用一面兩孔，工裝的側(cè)面面裝有修砂輪的金剛石刀具，調(diào)節(jié)專用磨頭，使引導(dǎo)部分和裝卡部分的跳動不大于0. 015mm ；(5)將刀桿中心移至一個氣門導(dǎo)管中心，調(diào)節(jié)砂輪的轉(zhuǎn)速、進給速度、進給方式，對座圈錐面進行加工；當砂輪磨鈍時，通過金剛石刀具對裝在主軸上的而砂輪進行修整，它們之間的相對運動通過編制插補程序完成；(6)步驟( 加工完移至其它導(dǎo)管中心，重復(fù)上述工序，零件即可加工完成；(7)使用深度游標卡尺檢測錐面深度，使用專用檢具涂色檢測錐面的貼合度。
全文摘要
本發(fā)明涉及一種锪磨缸蓋氣門密封錐面的方法，它包括以下步驟(1)將毛坯缸蓋裝在加工中心上，先加工其定位平面，通過鉆、鏜、鉸的工藝步驟加工定位平面上的定位銷孔，以定位平面的定位銷孔設(shè)定位基準；先使用引導(dǎo)刀加工氣門導(dǎo)管內(nèi)孔和座圈錐面，采用復(fù)合刀具一次將氣門導(dǎo)管內(nèi)孔和座圈孔加工成形；對座圈錐面激光淬火，硬度達到50HRC；將座圈錐面零件裝卡與工裝上，調(diào)節(jié)專用磨頭，使引導(dǎo)部分和裝卡部分的跳動不大于0.015mm；將刀桿中心移至一個氣門導(dǎo)管中心，調(diào)節(jié)砂輪的轉(zhuǎn)速、進給速度、進給方式，對座圈錐面進行加工；加工完移至其它導(dǎo)管中心，重復(fù)上述工序，零件即可加工完成。本發(fā)明解決了氣缸蓋上硬度大于50HRC座圈錐面難加工問題，加工成本低，提高了工作效率。
文檔編號B23P23/00GK102218659SQ201110139418
公開日2011年10月19日 申請日期2011年5月25日 優(yōu)先權(quán)日2011年5月25日
發(fā)明者張樹勇, 李春陽, 王好, 趙敏建 申請人:中國兵器工業(yè)集團第七○研究所