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雙頭自動鋼絲折彎機的制作方法

文檔序號:3051745閱讀:247來源:國知局
專利名稱:雙頭自動鋼絲折彎機的制作方法
技術領域
本發(fā)明涉及一種專為汽車座椅骨架用鋼絲自動折彎的設備,具體的說是一種雙頭自動鋼絲折彎機。
背景技術
伴隨著人們生活水平的提高,加上不斷對生活質量的更高追求,越來越多的家庭已經(jīng)擁有或準備購買汽車,中國也成為世界上擁用汽車和生產(chǎn)汽車的大國。但是與此相矛盾的是日益緊缺的能源與礦產(chǎn)資源越來越少,為此各國都開始了節(jié)能減排的研究,我國政府也提出了創(chuàng)建節(jié)能型社會的口號。大家知道,汽車座椅最早都是由鋼板經(jīng)過加工焊接組裝而成的,需要大量的優(yōu)質板材,考慮到成本的問題,在不影響乘駕舒適和安全性的前提下,近年來鋼絲在汽車座椅總 成中所占的比重越來越大,尤其在后排座椅由為如此,本專利設備正是在這種背景下研發(fā)而成的。傳統(tǒng)的鋼絲折彎方法通常是采用手動操作,其缺點是鋼絲生產(chǎn)中容易變形,加工程序復雜、操作者個人無法實現(xiàn)獨立操作,生產(chǎn)效率低,精度差,一致性不好。

發(fā)明內容
本發(fā)明的目的是提供一種能對鋼絲,尤其是對結構復雜,長度尺寸比較大的鋼絲實現(xiàn)快速、省力、彎曲的形狀和尺寸準確的加工生產(chǎn)設備一雙頭自動鋼絲折彎機。本發(fā)明的目的通過以下技術方案實現(xiàn)該折彎機包括機架總成I、旋轉角度定位機構II、鋼絲折彎機構III、直線定位機構IV、電氣控制裝置V,所述的旋轉角度定位機構II設置在機架總成I的中間位置,兩個鋼絲折彎機構III對稱設置在機架總成I的軌道上并可沿軌道往復移動,直線定位機構IV設置在機架總成I的上面,電氣控制裝置V設置在機架總成I的一側并與旋轉角度定位機構II、鋼絲折彎機構III和直線定位機構IV電/氣連接,其中所述的直線定位機構IV控制鋼絲的軸向折彎點;旋轉角度定位機構II夾緊固定鋼絲并控制鋼絲折彎方向;鋼絲折彎機構III完成折彎動作,該折彎機采用壓縮空氣為動力源。本發(fā)明設備具有以下優(yōu)點
I、本發(fā)明充分考慮了工廠的實際需要,采用壓縮空氣為生產(chǎn)動力,直接使用生產(chǎn)用氣,操作簡單,生產(chǎn)快捷,便于維護保養(yǎng)。2、本發(fā)明解決了鋼絲生產(chǎn)中容易變形,加工程序復雜的問題,操作者自己就可以調試生產(chǎn),且每個人可同時操作兩臺以上該設備,大大提高了生產(chǎn)效率。3、本發(fā)明是氣動順序控制完成鋼絲自動折彎。4、本發(fā)明設備從鋼絲的兩端同時開始折彎,依次同時向鋼絲的中部完成全部的折彎,各折彎點在軸向的位置由縱向汽缸及直線定位裝置完成;各折彎點的折彎角度由垂直氣缸經(jīng)齒條齒輪(其上固定彎曲頭)轉換系統(tǒng)和定位機構來實現(xiàn),鋼絲的中部定位并夾緊在分度齒輪的中軸線上,水平氣缸及其上的齒條使齒輪(鋼絲)定位在360度的任意角度上(經(jīng)定位系統(tǒng));所有的動作都是由氣缸(及電磁閥)來完成;順序動作的銜接是由(各順序)到位磁性開關給出信號至電磁閥來實現(xiàn)的。


圖I是雙頭自動鋼絲折彎機整體結構示意圖。圖2是本發(fā)明圖I中A向放大投影結構示意圖。圖3是本發(fā)明機架總成結構示意圖。圖4是本發(fā)明旋轉角度定位機構結構示意圖。圖5是本發(fā)明鋼絲折彎機構結構示意圖。圖6是本發(fā)明圖5中B向投影結構示意圖。 圖7是本發(fā)明直線定位機構結構示意圖。
具體實施例方式由附圖1、2所示該折彎機包括機架總成I、旋轉角度定位機構II、鋼絲折彎機構III、直線定位機構IV、電氣控制裝置V,所述的旋轉角度定位機構II設置在機架總成I的中間位置,兩個鋼絲折彎機構III對稱設置在機架總成I的軌道上并可沿軌道往復移動,直線定位機構IV設置在機架總成I的上面,電氣控制裝置V設置在機架總成I的一側并與旋轉角度定位機構II、鋼絲折彎機構III和直線定位機構IV電/氣連接,其中所述的直線定位機構IV控制鋼絲的軸向折彎點;旋轉角度定位機構II夾緊固定鋼絲并控制鋼折彎方向;鋼絲折彎機構III完成折彎動作,該折彎機采用壓縮空氣為動力源。由附圖3所示所述的機架總成I包括架體I和兩根平行設置在架體I上的軌道2,設置在架體I上的縱向氣缸座3。由附圖4所示所述的旋轉角度定位機構II包括角度定位機構總成a,設置在分度齒輪8上的夾緊機構b,設置在定位機構總成a —側連接傳動桿5的水平氣缸4,連接傳動桿5 —端的齒條6,固定齒條6和分度齒輪8的支架7 ;夾緊機構b將鋼絲中部固定夾緊,電磁閥(電氣控制裝置V內)在接到信號后開啟,氣缸4工作推動傳動桿5,經(jīng)定位機構總成a按順序設定的運動距離,使齒條6直線設定位移,通過分度齒輪8帶動鋼絲完成設定角度旋轉,到位電磁開關將動作完成信號順序傳遞給電磁閥,啟動下一個動作。所述的角度定位機構總成a包括支架總成9,通過連接件11與傳動桿5固定在一起并設置在支架總成9內的定位桿10,設置在支架總成9內部相對兩側面其上連接有擋板13的擋板氣缸12,擋板氣缸12在接到信號后啟動,推動擋板13,固定在傳動桿5上的定位桿10將因擋板13的阻擋而限定傳動桿5的運動距離,實現(xiàn)齒條6移動距離,帶動分度齒輪8轉動設定的角度。所述的夾緊機構b包括設置在分度齒輪8上的底座14,鉸接在底座14下面的手柄15,鉸接手柄15的連桿16,鉸接連桿16頂桿17,設置在底座14上面調整被夾緊鋼絲夾緊力的頂絲18。向右拉動手柄15使得手柄15、連桿16和頂桿17組成的四連桿機構對鋼絲形成穩(wěn)定的夾緊狀態(tài)。由附圖5、6所示所述的鋼絲折彎機構III包括連接縱向氣缸座3的縱向氣缸19,與縱向氣缸19連接的折彎機構支架總成20,設置在折彎機構支架總成20上面的垂直氣缸21,連接垂直氣缸21的齒條22,連接齒條22的折彎齒輪軸23,固定在齒輪軸23端部的彎曲頭24,連接在齒條22下端的角度定位軸25,固定在折彎機構支架總成20下面的輥26,設置在架體I上的角度定位支架27,設置角度定位支架27上的角度定位塊28,設置在折彎機構支架總成20后面上部的直線定位氣缸29,連接直線定位氣缸29壓塊30,設置在折彎機構支架總成20上面定位撞塊31。縱向氣缸19接到順序動作信號電磁閥啟動氣缸動作,直線定位機構IV限定折彎機構支架總成20行至折彎位置,到位電磁開關將到位信號傳遞給電磁閥,垂直氣缸21動作,推動齒條22運動,角度定位塊28通過角度定位軸限定齒條22運動位移。齒條22通過折彎齒輪軸23將直線運動轉化為旋轉運動帶動彎曲頭完成鋼絲設定角度的折彎,到位電磁開關將動作完成信號順序傳遞給電磁閥,啟動下一個動作。由附圖7所示所述的直線定位機構IV包括固定在架體I上的底板32,對稱設置在底板32上的兩個定位座33,固定在兩個定位座33之間的軸35,設置在軸35上的多個其 上帶有回位彈簧的定位擋塊36,設置在兩個定位座33上面的壓板34??v向氣缸19 一端固定在機架總成I的縱向氣缸座3上,氣缸在接到信號后動作,推動鋼絲折彎機構III沿軌道2運動,直線定位機構IV的定位擋塊38限定折彎機構III的運動距離,當折彎動作完成后,到位電磁開關將信號傳遞給直線定位氣缸29,直線定位氣缸29動作通過壓塊30將定位擋塊36壓下,折彎機構III在縱向氣缸19的推動下運動至下一位置,動作完成后到位電磁開關將信號傳遞給電磁閥,按序進行下一個動作。當折彎機構III需沿軌道2反向運動時,折彎機構III上的定位撞塊31將壓下定位擋塊36,完成復位,折彎機構III復位后,定位擋塊36在回位彈簧的作用下復位。所述的電氣控制裝置V包括一個低壓控制箱,壓縮空氣為設備工作的動力源,它通過控制換向閥實現(xiàn)各氣缸的程序動作。所述的折彎參數(shù)控制是由旋轉角度定位機構上的夾緊機構固定鋼絲,直線定位機構控制鋼絲的折彎點,旋轉角度定位機構控制旋轉鋼絲使其折彎方向符合折彎機構的工作面,折彎機構控制完成設定角度的折彎。操作步驟
1、將鋼絲放在分度齒輪中間的槽里,一端頂在定位塊上,扳動夾機構手柄,鎖緊鋼絲;
2、按下工作按鈕,鋼絲折彎機構復位(回到兩側),設備開始順序工作。3、加工完畢,取下工件,開始下一個循環(huán)。
權利要求
1.一種雙頭自動鋼絲折彎機,其特征在于該折彎機包括機架總成(I )、旋轉角度定位機構(II )、鋼絲折彎機構(III)、直線定位機構(IV)、電氣控制裝置(V),所述的旋轉角度定位機構(II)設置在機架總成(I )的中間位置,兩個鋼絲折彎機構(III)對稱設置在機架總成(I )的軌道上并可沿軌道往復移動,直線定位機構(IV)設置在機架總成(I )的上面,電氣控制裝置(V)設置在機架總成(I )的一側并與旋轉角度定位機構(II)、鋼絲折彎機構(III)和直線定位機構(IV)電/氣連接。
2.根據(jù)權利要求I所述的一種雙頭自動鋼絲折彎機,其特征在于所述的機架總成(I )包括架體(I)和兩根平行設置在架體(I)上的軌道(2),設置在架體(I)上的縱向氣缸座(3)。
3.根據(jù)權利要求I所述的一種雙頭自動鋼絲折彎機,其特征在于所述的旋轉角度定位機構(II )包括角度定位機構總成(a),設置在分度齒輪(8)上的夾緊機構(b),設置在定位機構總成(a) —側連接傳動桿(5)的水平氣缸(4),連接傳動桿(5) —端的齒條(6),固定齒條(6)和分度齒輪(8)的支架(7)。
4.根據(jù)權利要求3所述的一種雙頭自動鋼絲折彎機,其特征在于所述的角度定位機構總成(a)包括支架總成(9),通過連接件(11)與傳動桿(5)固定在一起并設置在支架總成(9)內的定位桿(10),設置在支架總成(9)內部相對兩側面其上連接有擋板(13)的擋板氣缸(12)。
5.根據(jù)權利要求3所述的一種雙頭自動鋼絲折彎機,其特征在于所述的夾緊機構(b)包括設置在分度齒輪(8)上的底座(14),鉸接在底座(14)下面的手柄(15),鉸接手柄(15)的連桿(16),鉸接連桿(16)頂桿(17),設置在底座(14)上面調整被夾緊鋼絲夾緊力的頂絲(18)。
6.根據(jù)權利要求I所述的一種雙頭自動鋼絲折彎機,其特征在于所述的鋼絲折彎機構(III)包括連接縱向氣缸座(3)的縱向氣缸(19),與縱向氣缸(19)連接的折彎機構支架總成(20),設置在折彎機構支架總成(20)上面的垂直氣缸(21),連接垂直氣缸(21)的齒條(22),連接齒條(22)的折彎齒輪軸(23),固定在齒輪軸(23)端部的彎曲頭(24),連接在齒條(22)下端的角度定位軸(25),固定在折彎機構支架總成(20)下面的輥(26),設置在架體(I)上的角度定位支架(27),設置角度定位支架(27)上的角度定位塊(28),設置在折彎機構支架總成(20 )后面上部的直線定位氣缸(29 ),連接直線定位氣缸(29 )壓塊(30 ),設置在折彎機構支架總成(20)上面定位撞塊(31)。
7.根據(jù)權利要求I所述的一種雙頭自動鋼絲折彎機,其特征在于所述的直線定位機構(IV)包括固定在架體(I)上的底板(32),對稱設置在底板(32)上的兩個定位座(33),固定在兩個定位座(33)之間的軸(35),設置在軸(35)上的多個其上帶有回位彈簧的定位擋塊(36 ),設置在兩個定位座(33 )上面的壓板(34 )。
全文摘要
本發(fā)明涉及一種專為汽車座椅骨架用鋼絲自動折彎的設備,具體的說是一種雙頭自動鋼絲折彎機。該折彎機包括機架總成、旋轉角度定位機構、鋼絲折彎機構、直線定位機構、電氣控制裝置,所述的旋轉角度定位機構設置在機架總成的中間位置,兩個鋼絲折彎機構對稱設置在機架總成的軌道上并可沿軌道往復移動,直線定位機構設置在機架總成的上面,電氣控制裝置設置在機架總成的一側并與旋轉角度定位機構、鋼絲折彎機構和直線定位機構電/氣連接。本發(fā)明充分考慮了工廠的實際需要,操作簡單,生產(chǎn)快捷,便于維護保養(yǎng)。
文檔編號B21F1/00GK102784854SQ201110126429
公開日2012年11月21日 申請日期2011年5月17日 優(yōu)先權日2011年5月17日
發(fā)明者張紹歧, 李萍, 王大凱, 王硯國, 董雙良, 金玉成 申請人:長春旭陽富維江森汽車座椅骨架有限責任公司
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