專利名稱：一種壓力表接頭車床專用彈性夾具的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型屬于壓力表銅接頭加工設(shè)備的技術(shù)領(lǐng)域，具體涉及一種壓力表接頭車床專用彈性夾具。
背景技術(shù)：
壓力表銅接頭分為徑向型、軸向型等多種型號，結(jié)構(gòu)不一，形狀各異，加工面多，工序多。由于結(jié)構(gòu)的特殊性，在精加工過程中，壓力表銅接頭待加工坯件的中心及力點難以定位，給壓力表銅接頭的加工帶來了不必要的麻煩。因此只有將代加工的壓力表坯件定位正確及穩(wěn)定，才能加工出高精度的壓力表銅接頭。而現(xiàn)有基礎(chǔ)當(dāng)中并沒有此類的夾具存在。
發(fā)明內(nèi)容針對現(xiàn)有技術(shù)存在的問題，本實用新型的目的在于設(shè)計提供一種能夠方便及穩(wěn)定定位壓力表銅接頭待加工坯件的壓力表接頭車床專用彈性夾具的技術(shù)方案。所述的一種壓力表接頭車床專用彈性夾具，包括車床主軸，其特征在于所述的車床主軸呈中空結(jié)構(gòu)，車床主軸中空結(jié)構(gòu)的一端設(shè)置內(nèi)錐面結(jié)構(gòu)，車床主軸內(nèi)配合設(shè)置彈性卡頭，彈性卡頭與車床主軸的內(nèi)錐面結(jié)構(gòu)相配合處形成外錐面結(jié)構(gòu)，彈性卡頭外側(cè)端上設(shè)置一組彈性槽。所述的一種壓力表接頭車床專用彈性夾具，其特征在于所述的彈性卡頭的內(nèi)腔為與待加工坯件頭相同形狀的中空結(jié)構(gòu)。所述的一種壓力表接頭車床專用彈性夾具，其特征在于所述的彈性卡頭的內(nèi)側(cè)端上螺紋連接車床拉桿。所述的一種壓力表接頭車床專用彈性夾具，其特征在于所述的彈性卡頭外側(cè)端上設(shè)置四條彈性槽，彈性槽在外側(cè)端面上呈十字交叉結(jié)構(gòu)。上述的一種壓力表接頭車床專用彈性夾具，結(jié)構(gòu)簡單，設(shè)計合理，在現(xiàn)有的車床上進行結(jié)構(gòu)改進，在車床主軸中空結(jié)構(gòu)上設(shè)置內(nèi)錐面結(jié)構(gòu)，并在車床主軸中設(shè)置起到定位夾持作用的設(shè)有外錐面結(jié)構(gòu)及彈性槽的彈性夾具，本實用新型利用內(nèi)錐面結(jié)構(gòu)與外錐面結(jié)構(gòu)的配合作用來定位夾持待加工坯件，定位效果好，并且本實用新型安裝拆卸方便，生產(chǎn)維護成本低。

圖1為本實用新型與待加工坯件相配合的結(jié)構(gòu)示意圖；圖2為本實用新型中彈性卡頭的結(jié)構(gòu)示意圖；圖3為圖2的俯視圖。圖中1_車床拉桿；2-車床主軸；3-內(nèi)錐面結(jié)構(gòu)；4-彈性卡頭；5-外錐面結(jié)構(gòu)； 6_彈性槽。
具體實施方式
以下結(jié)合說明書附圖來進一步說明本實用新型。如圖所示，一種壓力表接頭車床專用彈性夾具包括設(shè)置在車床(車床為現(xiàn)有技術(shù)中加工壓力表銅接頭的車床)上的車床主軸2，車床主軸2呈中空結(jié)構(gòu)，中空結(jié)構(gòu)的一端設(shè)置內(nèi)錐面結(jié)構(gòu)3。車床主軸2的中空結(jié)構(gòu)中配合設(shè)置彈性卡頭4，彈性卡頭4整體呈圓柱體結(jié)構(gòu)，在彈性卡頭4的中部設(shè)置外錐面結(jié)構(gòu)5，外錐面結(jié)構(gòu)5與車床主軸2中的內(nèi)錐面結(jié)構(gòu) 3相配合。彈性卡頭4的內(nèi)腔為與待加工坯件頭相同形狀的中空結(jié)構(gòu)，其內(nèi)部的結(jié)構(gòu)可以根據(jù)不同類型的待加工坯件的結(jié)構(gòu)改變。彈性卡頭4的外側(cè)端上設(shè)置一組彈性槽6，該彈性槽6使得彈性卡頭4具有彈性功能。彈性槽6最優(yōu)選的結(jié)構(gòu)為彈性卡頭4外側(cè)端上設(shè)置四條彈性槽6，彈性槽6在外側(cè)端面上呈十字交叉結(jié)構(gòu)。彈性卡頭4內(nèi)側(cè)端上螺紋連接車床拉桿1。車床拉桿1拉動彈性卡頭4，使其與車床主軸2相配合。使用時，將待加工坯件插入與之相配的彈性卡頭4中，扳動手柄，使得車床拉桿1 產(chǎn)生位移，車床拉桿1帶動彈性卡頭4移動，彈性卡頭4向內(nèi)移動后，其上的外錐面結(jié)構(gòu)5 與車床主軸2中的內(nèi)錐面結(jié)構(gòu)3緊密配合，使得彈性槽6夾緊，這樣彈性卡頭4便將加工坯件夾緊。夾緊后，利用彈性卡頭4的軸向定位和徑向定位，保持車床同心度一次性完成車削加工的全部程序，包括端面、外圓、內(nèi)孔、螺紋的所有工序。本裝置提高了工效，加工一只接頭在數(shù)十秒內(nèi)便可完成，保證了接頭制作的精度等要求。以上所述及圖中所示的僅是本實用新型的優(yōu)選實施方式。應(yīng)當(dāng)指出，對于本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員來說，在不脫離本實用新型原理的前提下，還可以作出若干變型和改進，這些也應(yīng)視為屬于本實用新型的保護范圍。
權(quán)利要求1.一種壓力表接頭車床專用彈性夾具，包括車床主軸(2)，其特征在于所述的車床主軸(2)呈中空結(jié)構(gòu)，車床主軸(2)中空結(jié)構(gòu)的一端設(shè)置內(nèi)錐面結(jié)構(gòu)(3)，車床主軸(2)內(nèi)配合設(shè)置彈性卡頭(4 )，彈性卡頭(4 )與車床主軸(2 )的內(nèi)錐面結(jié)構(gòu)(3 )相配合處設(shè)置外錐面結(jié)構(gòu)(5)，彈性卡頭(4)外側(cè)端上設(shè)置一組彈性槽(6)。
2.如權(quán)利要求1所述的一種壓力表接頭車床專用彈性夾具，其特征在于所述的彈性卡頭(4)的內(nèi)腔為與待加工坯件頭相同形狀的中空結(jié)構(gòu)。
3.如權(quán)利要求1所述的一種壓力表接頭車床專用彈性夾具，其特征在于所述的彈性卡頭(4)的內(nèi)側(cè)端上螺紋連接車床拉桿(1)。
4.如權(quán)利要求1所述的一種壓力表接頭車床專用彈性夾具，其特征在于所述的彈性卡頭(4 )外側(cè)端上設(shè)置四條彈性槽(6 )，彈性槽(6 )在外側(cè)端面上呈十字交叉結(jié)構(gòu)。
專利摘要一種壓力表接頭車床專用彈性夾具，屬于壓力表銅接頭加工設(shè)備的技術(shù)領(lǐng)域。其包括車床主軸，車床主軸呈中空結(jié)構(gòu)，車床主軸中空結(jié)構(gòu)的一端設(shè)置內(nèi)錐面結(jié)構(gòu)，車床主軸內(nèi)配合設(shè)置彈性卡頭，彈性卡頭與車床主軸的內(nèi)錐面結(jié)構(gòu)相配合處設(shè)置外錐面結(jié)構(gòu)，彈性卡頭外側(cè)端上設(shè)置一組彈性槽。上述的一種壓力表接頭車床專用彈性夾具，結(jié)構(gòu)簡單，設(shè)計合理，在現(xiàn)有的車床上進行結(jié)構(gòu)改進，在車床主軸中空結(jié)構(gòu)上設(shè)置內(nèi)錐面結(jié)構(gòu)，并在車床主軸中設(shè)置起到定位夾持作用的設(shè)有外錐面結(jié)構(gòu)及彈性槽的彈性夾具，本實用新型利用內(nèi)錐面結(jié)構(gòu)與外錐面結(jié)構(gòu)的配合作用來定位夾持待加工坯件，定位效果好，并且本實用新型安裝拆卸方便，生產(chǎn)維護成本低。
文檔編號B23Q3/12GK201970123SQ20102068131
公開日2011年9月14日 申請日期2010年12月27日 優(yōu)先權(quán)日2010年12月27日
發(fā)明者李星恒, 趙小蓉, 邵定華, 馬凡雄 申請人:富陽豐源銅業(yè)有限公司