用于可壓力操縱和可轉(zhuǎn)動(dòng)操縱的操作元件的輸入單元的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001] 本發(fā)明涉及一種用于可壓力操縱和可轉(zhuǎn)動(dòng)操縱的操作元件的輸入單元，所述輸入 單元具有輥狀的輸入元件，所述輸入元件可轉(zhuǎn)動(dòng)地支承在支架上，其中所述支架相對(duì)于殼 體部件可擺動(dòng)地布置。
【背景技術(shù)】
[0002] 許多操作元件、尤其是那些機(jī)動(dòng)車(chē)中的操作元件當(dāng)今配備有多種功能。例如已知 一種具有轉(zhuǎn)動(dòng)滾花（DrehrMndeO的方向盤(pán)操作元件，該方向盤(pán)操作元件可無(wú)限制地轉(zhuǎn) 動(dòng)并且其附加地還具有一個(gè)或多個(gè)可壓力操縱的開(kāi)關(guān)功能。為了避免錯(cuò)誤操作，人們期望 不會(huì)同時(shí)實(shí)施不同的操縱類(lèi)型。
[0003] 例如由德國(guó)專(zhuān)利申請(qǐng)DE 10 2011 103670 A1已知一種這樣的可壓力操縱和可轉(zhuǎn) 動(dòng)操縱的操作元件。在該文獻(xiàn)中描述的操作元件中，接近柱狀的輸入元件與支承在支架上 的軸連接。轉(zhuǎn)動(dòng)傳感器例如通過(guò)編碼盤(pán)（Codescheibe)和叉狀光柵同樣與所述軸連接，所 述轉(zhuǎn)動(dòng)傳感器檢測(cè)出輸入元件的轉(zhuǎn)動(dòng)操縱。所述支架支承在至少一個(gè)開(kāi)關(guān)元件上，所述開(kāi) 關(guān)元件在壓力作用到輸入元件上時(shí)產(chǎn)生電信號(hào)。所述開(kāi)關(guān)元件可以構(gòu)造為微型開(kāi)關(guān)或者接 線柱開(kāi)關(guān)墊的開(kāi)關(guān)接線柱。
[0004] 在所述輸入元件之外布置在軸上的卡鎖輪沿著其圓周具有成型的卡鎖曲面。布置 在可轉(zhuǎn)動(dòng)的、彈簧彈性的桿上的卡鎖銷(xiāo)貼靠在該卡鎖曲面上。由此以多個(gè)依次連續(xù)的卡鎖 階梯克服彈簧力進(jìn)行輸入元件的轉(zhuǎn)動(dòng)操縱。在壓力操縱所述輸入元件時(shí)，所述桿朝向止檔 移動(dòng)并且通過(guò)鎖定卡鎖輪防止同時(shí)進(jìn)行轉(zhuǎn)動(dòng)操縱。反過(guò)來(lái)，在轉(zhuǎn)動(dòng)操縱時(shí)提升卡鎖輪上的 卡鎖曲面使桿偏轉(zhuǎn)，由此阻止同時(shí)進(jìn)行壓力操縱。
[0005] 這種已知的輸入單元的缺點(diǎn)在于，卡鎖輪和配屬的卡鎖桿需要相對(duì)較大的結(jié)構(gòu)空 間。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0006] 本發(fā)明的任務(wù)在于，實(shí)現(xiàn)一種帶有止動(dòng)功能的、特別簡(jiǎn)單和緊湊地構(gòu)造的輸入單 元，所述輸入單元在實(shí)施壓力操縱和轉(zhuǎn)動(dòng)操縱的過(guò)程中防止同時(shí)實(shí)施相應(yīng)其他的操縱類(lèi) 型。
[0007] 該任務(wù)根據(jù)本發(fā)明通過(guò)以下方式來(lái)解決，即所述輸入元件具有空腔，卡鎖曲面本 體可推移地布置在所述空腔中，所述卡鎖曲面本體的端面具有卡鎖曲面，所述卡鎖曲面通 過(guò)沿所述輸入元件的軸向方向作用到所述卡鎖曲面本體上的彈簧擠壓在所述支架上的卡 鎖凸緣，并且所述卡鎖曲面本體的另一個(gè)端面具有一個(gè)或多個(gè)成型部，所述成型部能夠通 過(guò)所述卡鎖曲面本體朝向所述輸入元件的軸向推移插入到所述殼體部件的空隙中。
[0008]與卡鎖曲面本體的端面連接的或者成型在卡鎖曲面本體的端面上的卡鎖曲面以 及卡鎖曲面本體在輸入元件中的可移動(dòng)的布置方式能夠?qū)崿F(xiàn)實(shí)施輸入單元的一種非常緊 湊的構(gòu)造，尤其因?yàn)槌溯斎朐槐卦O(shè)置用于卡鎖輪的安裝空間。
【附圖說(shuō)明】
[0009] 接下來(lái)借助在附圖中繪出的實(shí)施例對(duì)根據(jù)本發(fā)明的輸入單元的構(gòu)造和工作原理 進(jìn)行詳細(xì)闡述。圖1、圖3和圖5分別是輸入單元在不同的操縱狀態(tài)中的剖面視圖。在這些 剖面視圖旁邊的圖2、圖4和圖6分別示出了輸入單元的端面的配屬于相應(yīng)的操縱狀態(tài)的視 圖。
【具體實(shí)施方式】
[0010] 圖1示出了作為正如能夠在機(jī)動(dòng)車(chē)的方向盤(pán)上使用的、可壓力操縱和可轉(zhuǎn)動(dòng)操縱 的操作元件的組成部分的輸入單元的剖面視圖。因此從所述操作元件中僅僅示出了輸入單 元，所述輸入單元布置在支架2上并且具有相對(duì)于殼體部件3可擺動(dòng)地布置的輸入元件1。
[0011] 在此并未示出所述操作元件的電子的或機(jī)電的組件，比如像轉(zhuǎn)動(dòng)傳感器、開(kāi)關(guān)或 者接線柱開(kāi)關(guān)墊（Domschaltmatte),為了示出本發(fā)明順便對(duì)其進(jìn)行說(shuō)明，其可能的設(shè)計(jì)方 案例如由德國(guó)公開(kāi)文獻(xiàn)DE 10 2011 670 A1的說(shuō)明書(shū)已知。
[0012] 所述輸入單元具有旋轉(zhuǎn)對(duì)稱(chēng)的、輥狀的輸入元件1，所述輸入元件借助沿著 其對(duì)稱(chēng)軸線延伸的軸9可轉(zhuǎn)動(dòng)地支承在支架2上。在此沒(méi)有示出的電氣的轉(zhuǎn)動(dòng)傳感 器與所述軸9連接并且優(yōu)選固定在支架2上，所述轉(zhuǎn)動(dòng)傳感器例如能夠通過(guò)叉狀光柵 (Gabel 1 ichtschranke)或者電氣的脈沖傳感器構(gòu)成，所述叉狀光柵或者電氣的脈沖傳感器 以原則上已知的進(jìn)而在此沒(méi)有詳細(xì)描述的方式獲取與所述軸9連接的輸入元件1的轉(zhuǎn)動(dòng)操 縱，并且轉(zhuǎn)換成可分析的電信號(hào)。在操作元件的安裝位置上通過(guò)在操作板12中的空隙可接 觸所述輸入元件1的外側(cè)面13的部分區(qū)段，從而所述輸入元件1能夠與軸9 一起轉(zhuǎn)動(dòng)。
[0013] 除了轉(zhuǎn)動(dòng)操縱之外，還進(jìn)行操作元件的一種或多種類(lèi)型的壓力操縱，所述壓力操 縱通過(guò)垂直于輸入元件1的可接觸的外側(cè)面部段13作用的力來(lái)進(jìn)行。所述壓力操縱引起 支架2相對(duì)于殼體部件3的擺動(dòng)，從而相對(duì)于殼體部件3固定地布置的開(kāi)關(guān)元件，例如在此 未示出的接線柱開(kāi)關(guān)墊的接線柱發(fā)生偏轉(zhuǎn)，由此閉合或者打開(kāi)電開(kāi)關(guān)觸點(diǎn)。
[0014] 正如圖1所示，輸入元件1的內(nèi)部形成空腔14,在所述空腔中可推移地布置有卡 鎖曲面本體10。所述卡鎖曲面本體10在端面上具有成型的卡鎖曲面4并且在相反的端面 上具有多個(gè)成型部7。正如圖2清楚地示出的那樣，在此銷(xiāo)釘狀地設(shè)計(jì)有例如四個(gè)成型部7 并且對(duì)稱(chēng)地而且平行于軸9取向。
[0015]與所述卡鎖曲面本體10連接的或者在其上成型的卡鎖曲面4形成多個(gè)規(guī)則的凸 起和凹部，布置在支架2上的卡鎖凸緣5貼靠在所述凸起和凹部上。所述卡鎖曲面4由壓 力彈簧6加載，所述壓力彈簧支撐在輸入元件1上并且所述卡鎖曲面4擠壓卡鎖凸緣5。在 圖1中示出了所述卡鎖曲面本體10的位置，當(dāng)既沒(méi)有壓力操縱也沒(méi)有轉(zhuǎn)動(dòng)操縱輸入元件1 時(shí)，所述卡鎖曲面本體10的位置相對(duì)于輸入元件1占據(jù)中性位置。
[0016] 在轉(zhuǎn)動(dòng)操縱所述輸入元件1時(shí)，正如通過(guò)圖4所示的彎曲的雙向箭頭象征性地示 出的那樣，所述輸入元件1帶動(dòng)卡鎖曲面本體10轉(zhuǎn)動(dòng)，從而所述卡鎖曲面4在布置在支架 2上的卡鎖凸緣5上沿著其被引導(dǎo)。因?yàn)樵诖怂隹ㄦi凸緣5始終貼靠在所述卡鎖曲面4 的凸起和凹部上，所述卡鎖曲面本體10沿軸向方向沿著軸9前后移動(dòng)，如圖3所示。
[0017] 如圖1所示，在中性位置中，卡鎖凸緣5已經(jīng)嵌入到卡鎖曲面4的其中一個(gè)凹部 中，銷(xiāo)狀的成型部7的端部和殼體部件3的壁部段11之間的間距相對(duì)較小，也就是尤其小 于所述卡鎖曲面4的凸起的高度。因此在如圖4所示的轉(zhuǎn)動(dòng)操縱期間所述卡鎖曲面4的其 中一個(gè)凸起貼靠在卡鎖凸緣5上，于是卡鎖曲面本體10 -直向著彈簧6推移，直到其成型 部7嵌入到壁部段11中的空隙8中，如圖3所示。因?yàn)檫@在輸入元件1的旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)時(shí)以快 速的序列周期性地進(jìn)行，所以嵌入到空隙8中成型部7由此鎖定了支架2的垂直的擺動(dòng)運(yùn) 動(dòng)和推移運(yùn)動(dòng)。
[0018] 在沒(méi)有進(jìn)行轉(zhuǎn)動(dòng)操縱的情況下，卡鎖凸緣5嵌入到卡鎖曲面4的凹部中，由此正如 在圖1和圖5中示出的那樣，成型部7還在壁部段11之前終止，并且通過(guò)壓力操縱不會(huì)鎖 定支架2的推移或者擺動(dòng)。
[0019]通過(guò)將力施加到輸入元件1上來(lái)進(jìn)行壓力操縱，于是支架2連同輸入元件1朝向 殼體部件3移動(dòng)。正如圖5和圖6示出的那樣，所述成型部7中的至少幾個(gè)成型部位于壁 部段11的空隙8之下。因?yàn)樗龀尚筒?和所述壁部段11的大部分之間的間距小于卡鎖 曲面4的凸起的高度，所以現(xiàn)在不再會(huì)發(fā)生由于輸入元件1的轉(zhuǎn)動(dòng)使所述卡鎖曲面4的凸 起移動(dòng)超過(guò)卡鎖凸緣5,因?yàn)樗龀尚筒?已經(jīng)事先碰到壁部段11并且阻止卡鎖曲面本體 10向著所述輸入元件1推移。由此在壓力操縱所述輸入元件1時(shí)鎖定了同時(shí)的旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)。
[0020] 這種操作元件優(yōu)選能夠應(yīng)用在機(jī)動(dòng)車(chē)中，并且尤其作為耦合元件安裝在方向盤(pán)控 制開(kāi)關(guān)、中控臺(tái)和儀表板中。
[0021] 附圖標(biāo)記列表：
[0022] 1輸入元件
[0023] 2 支架
[0024] 3殼體部件
[0025] 4卡鎖曲面
[0026] 5卡鎖凸緣
[0027] 6 (壓力）彈簧
[0028] 7成型部
[0029] 8 空隙
[0030] 9 軸
[0031] 10卡鎖曲面本體
[0032] 11 (殼體部件3的）壁部段
[0033] 12操作板
[0034] 13外側(cè)面（部段）
[0035] 14 空腔
【主權(quán)項(xiàng)】
1. 用于可壓力操縱和可轉(zhuǎn)動(dòng)操縱的操作元件的輸入單元，所述輸入單元具有輥狀的輸 入元件（1)，所述輸入元件可轉(zhuǎn)動(dòng)地支承在支架（2)上，其中所述支架（2)相對(duì)于殼體部件 (3)可擺動(dòng)地布置， 其特征在于， 所述輸入元件（1)具有空腔（14)，卡鎖曲面本體（10)可推移地布置在所述空腔中， 所述卡鎖曲面本體（10)的端面具有卡鎖曲面（4)，所述卡鎖曲面通過(guò)沿所述輸入元件 (1)的軸向方向作用到所述卡鎖曲面本體（10)上的彈簧（6)擠壓在所述支架（2)上的卡鎖 凸緣（5)，并且 所述卡鎖曲面本體（10)的另一個(gè)端面具有一個(gè)或多個(gè)成型部（7)，所述成型部能夠通 過(guò)所述卡鎖曲面本體（10)朝向所述輸入元件（1)的軸向推移插入到所述殼體部件（3)的 空隙⑶中。2. 按權(quán)利要求1所述的輸入單元，其特征在于，所述卡鎖曲面（4)的卡鎖元件的高度大 于在成型部（7)和空隙（8)之間的在未操縱輸入元件（1)時(shí)存在的間距。3. 按權(quán)利要求1所述的輸入單元，其特征在于，將所述輸入單元安裝到機(jī)動(dòng)車(chē)的方向 盤(pán)或者儀表板中。
【專(zhuān)利摘要】本發(fā)明涉及一種用于可壓力操縱和可轉(zhuǎn)動(dòng)操縱的操作元件的輸入單元，所述輸入單元具有輥狀的輸入元件，所述輸入元件可轉(zhuǎn)動(dòng)地支承在支架上，其中所述支架相對(duì)于殼體部件可擺動(dòng)地布置，其中所述輸入元件具有空腔，卡鎖曲面本體可推移地布置在所述空腔中，其中所述卡鎖曲面本體的端面具有卡鎖曲面，所述卡鎖曲面通過(guò)沿所述輸入元件的軸向方向作用到所述卡鎖曲面本體上的彈簧擠壓在所述支架上的卡鎖凸緣，并且其中所述卡鎖曲面本體的另一個(gè)端面具有一個(gè)或多個(gè)成型部，所述成型部能夠通過(guò)所述卡鎖曲面本體朝向所述輸入元件的軸向推移插入到所述殼體部件的空隙中。
【IPC分類(lèi)】G05G1/08, G05G1/02, G05G5/08
【公開(kāi)號(hào)】CN105009019
【申請(qǐng)?zhí)枴緾N201480009340
【發(fā)明人】伊爾佳·維格爾
【申請(qǐng)人】利奧波德·科世達(dá)責(zé)任有限股份公司
【公開(kāi)日】2015年10月28日
【申請(qǐng)日】2014年3月7日
【公告號(hào)】DE102013004381A1, US20150338874, WO2014139891A1