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礦車(chē)斗矯形裝置的制作方法

文檔序號(hào):3046531閱讀:165來(lái)源:國(guó)知局
專(zhuān)利名稱(chēng):礦車(chē)斗矯形裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域
本實(shí)用新型涉及一種矯形裝置,具體說(shuō),涉及一種用于礦井中使用的礦車(chē)斗的矯 形裝置。
背景技術(shù)
在礦山開(kāi)采等作業(yè)中,經(jīng)常會(huì)使用礦車(chē)來(lái)運(yùn)載物資。可以說(shuō),礦車(chē)是礦山開(kāi)采等作 業(yè)中最常用最重要的運(yùn)輸工具。與其它作業(yè)相比,礦山作業(yè)的環(huán)境和生產(chǎn)條件都比較惡劣, 因此,在生產(chǎn)時(shí),礦車(chē)承載的負(fù)荷大,受到的碰撞非常嚴(yán)重,非常容易發(fā)生故障。尤其是在礦 車(chē)裝卸碴石的過(guò)程中,承受著巖石沖擊的礦車(chē)斗其開(kāi)口邊緣更是容易出現(xiàn)變形。一旦礦車(chē) 斗的開(kāi)口邊緣出現(xiàn)變形,就會(huì)出現(xiàn)礦車(chē)斗翻轉(zhuǎn)困難等問(wèn)題,這就為運(yùn)載物資帶來(lái)很大麻煩。由于礦車(chē)斗的工作條件很惡劣,通常礦車(chē)斗都做得比較笨重,這就決定了不能采 用普通工具對(duì)開(kāi)口邊緣變形了的礦車(chē)斗進(jìn)行矯形。在實(shí)踐中,較為普遍的做法是,借助于大 錘、吊鏈等工具來(lái)對(duì)礦車(chē)斗進(jìn)行矯形,即,在對(duì)礦車(chē)斗的開(kāi)口邊緣進(jìn)行矯形時(shí),在其變形位 置焊上兩個(gè)掛鉤,然后掛上吊鏈對(duì)其進(jìn)行矯形。這個(gè)操作可能要在礦車(chē)斗開(kāi)口邊緣的幾個(gè) 位置處進(jìn)行才能將變形了的礦車(chē)斗矯正,并且大多需要兩個(gè)人配合來(lái)操作。因此,通常的礦 車(chē)斗的矯形過(guò)程比較慢,且需要兩個(gè)人進(jìn)行操作。為了克服礦車(chē)斗矯形過(guò)程費(fèi)人費(fèi)時(shí)的缺點(diǎn),需要一種簡(jiǎn)單高效的礦車(chē)斗矯形裝 置,使得只用一個(gè)人就能對(duì)礦車(chē)斗的開(kāi)口邊緣進(jìn)行快速矯形。

實(shí)用新型內(nèi)容本實(shí)用新型的目的在于提供一種簡(jiǎn)單易用的礦車(chē)斗矯形裝置,使得只用一個(gè)人就 能對(duì)礦車(chē)斗的開(kāi)口邊緣進(jìn)行快速矯形。為了實(shí)現(xiàn)上述目的,本實(shí)用新型提供一種礦車(chē)斗矯形裝置,其包括旋轉(zhuǎn)絲桿,具 有長(zhǎng)條形形狀,所述旋轉(zhuǎn)絲桿的兩端設(shè)有螺紋,在所述旋轉(zhuǎn)絲桿的中間部分設(shè)有轉(zhuǎn)動(dòng)部件, 用于轉(zhuǎn)動(dòng)所述旋轉(zhuǎn)絲桿;第一卡邊器,具有長(zhǎng)條形形狀,所述第一卡邊器包括長(zhǎng)條形主體, 所述主體的一端設(shè)有與所述旋轉(zhuǎn)絲桿的螺紋端相匹配的沿著所述主體的延伸方向延伸的 螺孔,所述主體的另一端的附近設(shè)有一個(gè)或多個(gè)垂直于所述主體延伸的定位部件;第二卡 邊器,具有長(zhǎng)條形形狀,所述第二卡邊器包括長(zhǎng)條形主體,所述主體的一端設(shè)有與所述旋轉(zhuǎn) 絲桿的螺紋端相匹配的沿著所述主體的延伸方向延伸的螺孔,所述主體的另一端的附近設(shè) 有一個(gè)或多個(gè)垂直于所述主體延伸的定位部件,其中,設(shè)置所述旋轉(zhuǎn)絲桿的所述兩個(gè)螺紋 端的螺紋方向與所述第一卡邊器和所述第二卡邊器上的螺孔的螺紋方向,使得將所述旋轉(zhuǎn) 絲桿的所述兩個(gè)螺紋端分別與所述第一卡邊器和所述第二卡邊器上的螺孔相結(jié)合并使所 述旋轉(zhuǎn)絲桿繞著自身的中心軸轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí),所述第一卡邊器和所述第二卡邊器做方向相反的運(yùn) 動(dòng)。優(yōu)選地,在所述旋轉(zhuǎn)絲桿上設(shè)置的轉(zhuǎn)動(dòng)部件包括沿著垂直于所述旋轉(zhuǎn)絲桿延伸方 向的方向貫通所述旋轉(zhuǎn)絲桿中間部分的兩個(gè)相互垂直的通孔、以及用于插入所述通孔的杠桿。優(yōu)選地,在所述旋轉(zhuǎn)絲桿上設(shè)置的轉(zhuǎn)動(dòng)部件包括設(shè)置在所述旋轉(zhuǎn)絲桿的中間部分 的一個(gè)或多個(gè)把手。在使用本實(shí)用新型所述的礦車(chē)斗矯形裝置對(duì)礦車(chē)斗的開(kāi)口邊緣進(jìn)行矯形時(shí),操作 人員可以將所述旋轉(zhuǎn)絲桿和兩個(gè)卡邊器組合起來(lái),并將所述兩個(gè)卡邊器的定位部件卡到需 要矯形的礦車(chē)斗開(kāi)口邊緣上。然后,通過(guò)設(shè)置在所述旋轉(zhuǎn)絲桿上的轉(zhuǎn)動(dòng)部件轉(zhuǎn)動(dòng)旋轉(zhuǎn)絲桿, 從而對(duì)礦車(chē)斗的開(kāi)口邊緣進(jìn)行矯形。如果需要在礦車(chē)斗開(kāi)口邊緣上的幾個(gè)位置處對(duì)礦車(chē)斗 的開(kāi)口邊緣進(jìn)行矯形,只需要在這幾個(gè)位置處簡(jiǎn)單地重復(fù)上述動(dòng)作即可。由于所述旋轉(zhuǎn)絲桿與所述卡邊器通過(guò)細(xì)螺紋進(jìn)行結(jié)合,因此,在礦車(chē)斗開(kāi)口邊緣 的矯形過(guò)程中,可以很容易地轉(zhuǎn)動(dòng)所述旋轉(zhuǎn)絲桿,進(jìn)而使所述卡邊器的定位部件推拉礦車(chē) 斗的變形了的開(kāi)口邊緣,從而只用一個(gè)人就能容易地實(shí)現(xiàn)礦車(chē)斗開(kāi)口邊緣的矯形。

圖1是本實(shí)用新型的一個(gè)實(shí)施例所述的礦車(chē)斗矯形裝置的示意圖;圖2是本實(shí)用新型的一個(gè)實(shí)施例所述的礦車(chē)斗矯形裝置中的旋轉(zhuǎn)絲桿的示意圖;圖3a_3c分別是本實(shí)用新型的一個(gè)實(shí)施例所述的礦車(chē)斗矯形裝置中的卡位器的 主視圖、右視圖和俯視圖;以及圖如和4b是本實(shí)用新型的一個(gè)實(shí)施例所述的礦車(chē)斗矯形裝置的使用狀態(tài)圖。
具體實(shí)施方式
下面將參考附圖來(lái)描述本實(shí)用新型所述的礦車(chē)斗矯形裝置的一個(gè)實(shí)施例。本領(lǐng)域 的普通技術(shù)人員可以認(rèn)識(shí)到,在不偏離本實(shí)用新型的精神和范圍的情況下,可以用各種不 同的方式對(duì)所描述的實(shí)施例進(jìn)行修正。因此,附圖和描述在本質(zhì)上是說(shuō)明性的,而不是用于 限制權(quán)利要求的保護(hù)范圍。此外,在本說(shuō)明書(shū)中,附圖未按比例畫(huà)出,并且相同的附圖標(biāo)記 表示相同的部分。圖1是本實(shí)用新型的一個(gè)實(shí)施例所述的礦車(chē)斗矯形裝置的示意圖;圖2是本實(shí)用 新型的一個(gè)實(shí)施例所述的礦車(chē)斗矯形裝置中的旋轉(zhuǎn)絲桿的示意圖;圖3a_3c分別是本實(shí)用 新型的一個(gè)實(shí)施例所述的礦車(chē)斗矯形裝置中的卡位器的主視圖、俯視圖和右視圖。如圖1、圖2以及圖3a_3c所示,本實(shí)用新型的一個(gè)實(shí)施例所述的礦車(chē)斗矯形裝置 100包括旋轉(zhuǎn)絲桿10、兩個(gè)卡邊器20、30。旋轉(zhuǎn)絲桿10是長(zhǎng)條形部件,分為中間部11、第一 翼部12、和第二翼部13三個(gè)部分,其中,中間部11可以為圓柱形或方形,其上設(shè)置有一個(gè)或 多個(gè)轉(zhuǎn)動(dòng)部件,在圖2所示的實(shí)施例中,所述轉(zhuǎn)動(dòng)部件由相互垂直的兩個(gè)通孔Ila以及可以 插入這兩個(gè)通孔中的杠桿構(gòu)成。通過(guò)所述轉(zhuǎn)動(dòng)部件可以使旋轉(zhuǎn)絲桿10繞著其中心軸做順 時(shí)針或逆時(shí)針?lè)较蜣D(zhuǎn)動(dòng)。另外,所述轉(zhuǎn)動(dòng)部件也可以是在中間部11上設(shè)置的多個(gè)把手,以 便通過(guò)這些把手來(lái)轉(zhuǎn)動(dòng)旋轉(zhuǎn)絲桿10。所述多個(gè)把手可以通過(guò)焊接固定在中間部11上,也可 以與中間部11 一體化形成。第一翼部12和第二翼部13呈圓柱形,并在其各自的一端12a、13a設(shè)有螺紋。第 一翼部12和第二翼部13的設(shè)有螺紋的一端1 和13a為自由端。第一翼部12和第二翼 部13的與設(shè)有螺紋的一端1 和13a相對(duì)的另一端通過(guò)焊接與中間部11連接起來(lái),并且第一翼部11和第二翼部13的設(shè)有螺紋的一端1 和13a處于同一條直線(xiàn)上。另外,第一 翼部12和第二翼部13可以與中間部11 一體化形成。卡邊器20包括長(zhǎng)條形主體21,主體21的一端22設(shè)有與旋轉(zhuǎn)絲桿10的螺紋端1 或13a相匹配的沿著主體21的延伸方向延伸的螺孔23,主體21的另一端的附近設(shè)有一個(gè) 或多個(gè)垂直于主體21延伸的定位部件24。在圖3a-3c所示的實(shí)施例中,卡邊器20的主體 21包括兩塊拉板,這兩塊拉板的一端分別與一段圓柱體的相對(duì)的兩側(cè)焊接,并且這兩塊拉 板相互平行。所述一段圓柱體構(gòu)成主體21的一端22。在構(gòu)成主體21的一端22的所述圓 柱體上沿著與所述兩塊拉板的延伸方向平行的方向設(shè)有與旋轉(zhuǎn)絲桿10的螺紋端1 或13a 相匹配的貫穿螺孔23。在所述兩塊拉板的另一端的附近焊接有一個(gè)或多個(gè)垂直于所述拉板 延伸方向延伸的定位部件M,其中定位部件M由鐵板制成。另外,為了增大卡邊器20的主 體21的強(qiáng)度,在所述兩塊拉板之間焊接有多個(gè)加強(qiáng)筋25。本領(lǐng)域中的技術(shù)人員應(yīng)該明白,可以在不偏離本實(shí)用新型的精神和范圍的情況下 對(duì)上述實(shí)施例進(jìn)行修改。例如,在上述實(shí)施例中,長(zhǎng)條形主體21所包含的兩塊拉板可以由 鋼管替換,鋼管和所述兩塊拉板所構(gòu)成的主體21同樣輕便;構(gòu)成主體21的一端22的圓柱 體可以是方形柱體;長(zhǎng)條形主體21可以是一體化的等等。卡邊器30的結(jié)構(gòu)與卡邊器20的結(jié)構(gòu)類(lèi)似,這里省略對(duì)其進(jìn)行描述。應(yīng)該注意,旋轉(zhuǎn)絲桿10的兩個(gè)螺紋端1 和13a與卡邊器20和30上的螺孔的匹 配應(yīng)該滿(mǎn)足這樣的條件,即,當(dāng)旋轉(zhuǎn)絲桿10繞著其中心軸轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí),與旋轉(zhuǎn)絲桿10的兩個(gè)螺 紋端中的一個(gè)螺紋端進(jìn)行結(jié)合的卡邊器20和與旋轉(zhuǎn)絲桿10的兩個(gè)螺紋端中的另一個(gè)螺紋 端進(jìn)行結(jié)合的卡邊器30做方向相反的運(yùn)動(dòng),即它們的運(yùn)動(dòng)方向相反。例如,如果旋轉(zhuǎn)絲桿 10的兩個(gè)螺紋端的螺紋方向相反,那么,卡邊器20和卡邊器30上的螺孔的螺紋方向就彼此 相同;如果旋轉(zhuǎn)絲桿10的兩個(gè)螺紋端的螺紋方向相同,那么,卡邊器20和卡邊器30上的螺 孔的螺紋方向就彼此相反。這樣,當(dāng)通過(guò)旋轉(zhuǎn)絲桿10上的轉(zhuǎn)動(dòng)部件使旋轉(zhuǎn)絲桿10繞著其 中心軸做順時(shí)針或逆時(shí)針轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí),與旋轉(zhuǎn)絲桿10相結(jié)合的卡邊器20和卡邊器30就相互靠 近或相互遠(yuǎn)離。圖如和4b是本實(shí)用新型的一個(gè)實(shí)施例所述的礦車(chē)斗矯形裝置的使用狀態(tài)圖。如圖如所示,當(dāng)?shù)V車(chē)斗200的開(kāi)口邊緣向外變形時(shí),將旋轉(zhuǎn)絲桿10與卡邊器20 和卡邊器30進(jìn)行結(jié)合,然后,將卡邊器20和卡邊器30上的適合的定位部件M和34卡在 礦車(chē)斗200的發(fā)生了變形的開(kāi)口邊緣的外側(cè),通過(guò)轉(zhuǎn)動(dòng)旋轉(zhuǎn)絲桿10上的轉(zhuǎn)動(dòng)部件11b,使卡 邊器20和卡邊器30做相向運(yùn)動(dòng),彼此靠近,從而就能夠?qū)㈤_(kāi)口邊緣從向外變形的狀態(tài)矯正 回正常狀態(tài)。如圖4b所示,當(dāng)?shù)V車(chē)斗200的開(kāi)口邊緣向內(nèi)變形時(shí),將旋轉(zhuǎn)絲桿10與卡邊器20 和卡邊器30進(jìn)行結(jié)合,然后,將卡邊器20和卡邊器30上的適合的定位部件M和34卡在 礦車(chē)斗200的發(fā)生了變形的開(kāi)口邊緣的內(nèi)側(cè),通過(guò)轉(zhuǎn)動(dòng)旋轉(zhuǎn)絲桿10上的轉(zhuǎn)動(dòng)部件11b,使卡 邊器20和卡邊器30做背向運(yùn)動(dòng),彼此遠(yuǎn)離,從而就能夠?qū)㈤_(kāi)口邊緣從向內(nèi)變形的狀態(tài)矯正 回正常狀態(tài)。在所述卡邊器上設(shè)置多個(gè)定位部件,使得本實(shí)用新型所述的矯形裝置100可以運(yùn) 用于開(kāi)口邊緣直徑相差較大的各種礦車(chē)斗中。如上所述,本實(shí)用新型的一個(gè)實(shí)施例所述的礦車(chē)斗矯形裝置結(jié)構(gòu)輕便,只用一個(gè)人就能對(duì)各種大小的礦車(chē)斗的向內(nèi)或向外變形了的開(kāi)口邊緣進(jìn)行矯正。 如上參照附圖以示例的方式描述本實(shí)用新型所述的礦車(chē)斗矯形裝置。但是,本領(lǐng) 域技術(shù)人員應(yīng)當(dāng)理解,對(duì)于上述本實(shí)用新型所提出的礦車(chē)斗矯形裝置,還可以在不脫離本 實(shí)用新型內(nèi)容的基礎(chǔ)上做出各種改進(jìn)。因此,本實(shí)用新型的保護(hù)范圍應(yīng)當(dāng)由所附的權(quán)利要 求書(shū)的內(nèi)容確定。
權(quán)利要求1.一種礦車(chē)斗矯形裝置,其特征在于,包括旋轉(zhuǎn)絲桿,具有長(zhǎng)條形形狀,所述旋轉(zhuǎn)絲桿的兩端設(shè)有螺紋,在所述旋轉(zhuǎn)絲桿的中間部 分設(shè)有轉(zhuǎn)動(dòng)部件,用于轉(zhuǎn)動(dòng)所述旋轉(zhuǎn)絲桿;第一卡邊器,具有長(zhǎng)條形形狀,所述第一卡邊器包括長(zhǎng)條形主體,所述主體的一端設(shè)有 與所述旋轉(zhuǎn)絲桿的螺紋端相匹配的沿著所述主體的延伸方向延伸的螺孔,所述主體的另一 端的附近設(shè)有一個(gè)或多個(gè)垂直于所述主體延伸的定位部件;第二卡邊器,具有長(zhǎng)條形形狀,所述第二卡邊器包括長(zhǎng)條形主體,所述主體的一端設(shè)有 與所述旋轉(zhuǎn)絲桿的螺紋端相匹配的沿著所述主體的延伸方向延伸的螺孔,所述主體的另一 端的附近設(shè)有一個(gè)或多個(gè)垂直于所述主體延伸的定位部件,其中,設(shè)置所述旋轉(zhuǎn)絲桿的所述兩個(gè)螺紋端的螺紋方向與所述第一卡邊器和所述第二 卡邊器上的螺孔的螺紋方向,使得當(dāng)將所述旋轉(zhuǎn)絲桿的所述兩個(gè)螺紋端分別與所述第一卡 邊器和所述第二卡邊器上的螺孔相結(jié)合并使所述旋轉(zhuǎn)絲桿繞著自身的中心軸轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí),所述 第一卡邊器和所述第二卡邊器做方向相反的運(yùn)動(dòng)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的礦車(chē)斗矯形裝置,其中,在所述旋轉(zhuǎn)絲桿上設(shè)置的轉(zhuǎn)動(dòng)部件 包括沿著垂直于所述旋轉(zhuǎn)絲桿延伸方向的方向貫通所述旋轉(zhuǎn)絲桿中間部分的兩個(gè)相互垂 直的通孔、以及用于插入所述通孔的杠桿。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的礦車(chē)斗矯形裝置,其中,在所述旋轉(zhuǎn)絲桿上設(shè)置的轉(zhuǎn)動(dòng)部件 包括設(shè)置在所述旋轉(zhuǎn)絲桿的中間部分的一個(gè)或多個(gè)把手。
專(zhuān)利摘要提供一種礦車(chē)斗矯形裝置,其包括旋轉(zhuǎn)絲桿,其兩端設(shè)有螺紋,其中間部分設(shè)有轉(zhuǎn)動(dòng)部件;第一卡邊器,包括長(zhǎng)條形主體,該主體的一端設(shè)有與所述旋轉(zhuǎn)絲桿的螺紋端相匹配的螺孔,其另一端的附近設(shè)有一個(gè)或多個(gè)垂直主體延伸的定位部件;第二卡邊器,包括長(zhǎng)條形主體,該主體的一端設(shè)有與所述旋轉(zhuǎn)絲桿的螺紋端相匹配的螺孔,其另一端的附近設(shè)有一個(gè)或多個(gè)垂直主體延伸的定位部件,其中,設(shè)置所述旋轉(zhuǎn)絲桿的兩個(gè)螺紋端的螺紋方向與所述第一卡邊器和第二卡邊器上的螺孔的螺紋方向,使得當(dāng)將旋轉(zhuǎn)絲桿的兩個(gè)螺紋端分別與第一卡邊器和第二卡邊器上的螺孔相結(jié)合并使旋轉(zhuǎn)絲桿繞著自身的中心軸轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí),第一卡邊器和所述第二卡邊器做方向相反的運(yùn)動(dòng)。
文檔編號(hào)B21D1/10GK201880755SQ20102068044
公開(kāi)日2011年6月29日 申請(qǐng)日期2010年12月24日 優(yōu)先權(quán)日2010年12月24日
發(fā)明者張少雨, 張治剛, 李生寶, 王先振 申請(qǐng)人:中國(guó)華冶科工集團(tuán)有限公司
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