專(zhuān)利名稱(chēng)：仿形車(chē)削裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種車(chē)削裝置，尤其是涉及用于管道加工的仿形車(chē)削裝置。
背景技術(shù)：
眾所周知，用于輸送氣液的鋼骨架管道在出廠(chǎng)前，為防止由于管道兩端的鋼骨架外露而造成鋼骨架管道串氣，在管道兩端面上要焊PE塑料進(jìn)行封口，使鋼骨架隱藏在管道內(nèi)部，從而確保鋼骨架管道不發(fā)生串氣。PE塑料焊接封口后，要將管道兩端的內(nèi)外壁車(chē)削到與管道相同位置。目前用于車(chē)削管道兩端內(nèi)外壁的車(chē)削裝置大都是仿形效果不好，不便于調(diào)節(jié)，這些裝置在車(chē)削時(shí)存在有下述問(wèn)題車(chē)削后的管道內(nèi)外壁與原有管道內(nèi)外壁之間不平整圓滑，會(huì)出現(xiàn)臺(tái)階和接口，影響管道產(chǎn)品質(zhì)量。

實(shí)用新型內(nèi)容針對(duì)上述現(xiàn)有技術(shù)中存在的問(wèn)題，本實(shí)用新型提出了一種管道內(nèi)外壁車(chē)削可同步進(jìn)行，且車(chē)削后管壁連接平整圓滑，管道質(zhì)量好的仿形車(chē)削裝置。本實(shí)用新型要解決的技術(shù)問(wèn)題所采取的技術(shù)方案是它包括可同時(shí)移動(dòng)和轉(zhuǎn)動(dòng)的托盤(pán)，配裝在托盤(pán)上的仿形架，設(shè)置在仿形架上的仿形刀架，配裝在仿形刀架上并可隨托盤(pán)移動(dòng)和轉(zhuǎn)動(dòng)的刀盤(pán)，所述刀盤(pán)包括固設(shè)置在仿形刀架上的支撐軸，設(shè)置在支撐軸上并裝有車(chē)刀的壓板，壓板一端裝有導(dǎo)輪并支撐在輪架上，所述輪架設(shè)置在立柱上，所述立柱設(shè)置在仿形刀架上，所述導(dǎo)輪可在管道內(nèi)壁和外壁上轉(zhuǎn)動(dòng)。本實(shí)用新型工作過(guò)程是啟動(dòng)電機(jī)，通過(guò)控制器使托盤(pán)旋轉(zhuǎn)，導(dǎo)軌移動(dòng)，通過(guò)托盤(pán)上的絲桿和光桿的旋轉(zhuǎn)，使其中一只刀盤(pán)上的導(dǎo)輪伸入管道內(nèi)并緊貼管道內(nèi)壁；另一只刀盤(pán)伸入到管道外緊貼管道外壁，調(diào)節(jié)壓板上的車(chē)刀到合適位置，啟動(dòng)工作按鈕，管道內(nèi)外的刀盤(pán)帶動(dòng)車(chē)刀同步旋轉(zhuǎn)和移動(dòng)，從而使管道封口段內(nèi)外壁同步進(jìn)行車(chē)削工作。本實(shí)用新型由于采用同步旋轉(zhuǎn)和移動(dòng)的的內(nèi)外車(chē)刀對(duì)封口段的管道內(nèi)外壁進(jìn)行車(chē)削，可以確保封口段管道車(chē)削后，管道的內(nèi)外壁與其它位置的管道內(nèi)外壁平整和圓滑連接，管道內(nèi)外壁上不會(huì)出現(xiàn)臺(tái)階和接口，確保了管道產(chǎn)品質(zhì)量，提高了企業(yè)經(jīng)濟(jì)效益和社會(huì)效益。本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)緊湊，制造操作調(diào)節(jié)方便，適用性強(qiáng)，工作可靠性高。

圖1是本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖，圖2是圖1的A-A剖視結(jié)構(gòu)示意圖。在圖中，1、電機(jī) 2、傳動(dòng)軸 3、托盤(pán) 4、絲桿 5、光桿 6、螺栓 7、端板8、仿形架 9、仿形刀架 10、壓板 11、內(nèi)車(chē)刀 12、內(nèi)導(dǎo)輪 13、管道 14、輪架 15、彈簧 16、支撐軸17、外導(dǎo)輪18、定位套19、支撐導(dǎo)向板20、外車(chē)刀21、底座22、內(nèi)六角螺栓23、導(dǎo)軌24、立柱具體實(shí)施方式在圖1和圖2中，所述仿形車(chē)削裝置包括可同時(shí)移動(dòng)和轉(zhuǎn)動(dòng)的托盤(pán)3，配裝在托盤(pán)上的仿形架8，固定在仿形架上的仿形刀架9，配裝在仿形刀架上的可隨托盤(pán)移動(dòng)和轉(zhuǎn)動(dòng)的刀盤(pán)，托盤(pán)3與傳動(dòng)軸2相連，傳動(dòng)軸與電動(dòng)機(jī)1相連，傳動(dòng)軸和電動(dòng)機(jī)支撐在導(dǎo)軌23上，導(dǎo)軌可作移動(dòng)，在托盤(pán)兩端用螺栓6均固定設(shè)置有端板7，兩端板7之間設(shè)置有絲桿4和光桿 5，仿形架8設(shè)置在絲桿和光桿上，仿形架可在絲桿和光桿上移動(dòng)和固定，在兩仿形架之間設(shè)置有固定在托盤(pán)上的支撐導(dǎo)向板19，所述仿形刀架9呈L形，仿形刀架用內(nèi)六角螺栓22 固定在仿形架上；所述刀盤(pán)為兩組，第一組用于車(chē)削管道內(nèi)壁，第二組用于車(chē)削管道外壁， 每組刀盤(pán)包括平行間隔固定在仿形刀架上的支撐軸16和立柱對(duì)，立柱上連接有輪架14，所述輪架呈U形，壓板10固定在支撐軸上，其中第一組刀盤(pán)上的壓板一端上裝有穿過(guò)并支撐在輪架上的內(nèi)導(dǎo)輪12(裝內(nèi)導(dǎo)輪的刀盤(pán)為第一組)，第二組刀盤(pán)上的壓板一端裝有穿過(guò)并支撐在輪架上的外導(dǎo)輪17 (裝外導(dǎo)輪的刀盤(pán)為第二組)，所述第一組刀盤(pán)的壓板中間裝有內(nèi)車(chē)刀11，第二組刀盤(pán)的壓板中間裝有外車(chē)刀20，支撐軸下端通過(guò)定位套18固定在仿形刀架上，支撐軸上設(shè)置有彈簧15，支撐軸上端用螺釘固定在壓板上，立柱下端通過(guò)定位套配裝在仿形刀架上，管道13支撐在底座21上。
權(quán)利要求1.仿形車(chē)削裝置，其特征是它包括可同時(shí)移動(dòng)和轉(zhuǎn)動(dòng)的托盤(pán)(3)，配裝在托盤(pán)上的仿形架(8)，設(shè)置在仿形架上的仿形刀架(9)，配裝在仿形刀架上并可隨托盤(pán)移動(dòng)和轉(zhuǎn)動(dòng)的刀盤(pán)，所述刀盤(pán)包括固設(shè)置在仿形刀架上的支撐軸(16)，設(shè)置在支撐軸上并裝有車(chē)刀的壓板 (10)，壓板一端裝有導(dǎo)輪并支撐在輪架(14)上，所述輪架設(shè)置在立柱04)上，所述立柱設(shè)置在仿形刀架上，所述導(dǎo)輪可在管道內(nèi)壁和外壁上轉(zhuǎn)動(dòng)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的仿形車(chē)削裝置，其特征是支撐軸下端和立柱下端均通過(guò)定位套(18)固定在仿形刀架上。
專(zhuān)利摘要本實(shí)用新用新型公開(kāi)了仿形車(chē)削裝置，它包括可同時(shí)移動(dòng)和轉(zhuǎn)動(dòng)的托盤(pán)(3)，配裝在托盤(pán)上的仿形架(8)，設(shè)置在仿形架上的仿形刀架(9)，配裝在仿形刀架上并可隨托盤(pán)移動(dòng)和轉(zhuǎn)動(dòng)的刀盤(pán)，所述刀盤(pán)包括固設(shè)置在仿形刀架上的支撐軸(16)，設(shè)置在支撐軸上并裝有車(chē)刀的壓板(10)，壓板一端裝有導(dǎo)輪并支撐在輪架(14)上，所述輪架設(shè)置在立柱(24)上，所述立柱設(shè)置在仿形刀架上，所述導(dǎo)輪可在管道內(nèi)壁和外壁面上轉(zhuǎn)動(dòng)。本實(shí)用新型可以確保封口段管道車(chē)削后，管道的內(nèi)外壁與其它位置的管道內(nèi)外壁平整和圓滑連接，管道內(nèi)外壁上不會(huì)出現(xiàn)臺(tái)階和接口，確保了管道產(chǎn)品質(zhì)量，提高了企業(yè)經(jīng)濟(jì)效益和社會(huì)效益。本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)緊湊，制造操作調(diào)節(jié)方便，適用性強(qiáng)，工作可靠性高。
文檔編號(hào)B23Q5/36GK201997984SQ20102064222
公開(kāi)日2011年10月5日 申請(qǐng)日期2010年12月1日 優(yōu)先權(quán)日2010年12月1日
發(fā)明者劉奇, 易建良, 朱萬(wàn)萍 申請(qǐng)人:安源管道實(shí)業(yè)有限公司