專利名稱：組合式雙面柔性自動裝配主機(jī)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種組合式雙面柔性自動裝配主機(jī)。
背景技術(shù)：
很多工廠在生產(chǎn)過程中，為了能提高生產(chǎn)效率，都不斷的改進(jìn)一些裝配設(shè)備的主 機(jī)，這些改進(jìn)或者是現(xiàn)有的設(shè)備在使用的過程當(dāng)中，都只能一機(jī)一用，生產(chǎn)成本還是很高。

實(shí)用新型內(nèi)容本實(shí)用新型所要解決的技術(shù)問題是針對現(xiàn)有技術(shù)的不足，提供一種新型的組合式 雙面柔性自動裝配主機(jī)。為了實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型所采取的措施組合式雙面柔性自動裝配主機(jī)，包括組合機(jī)架，組合機(jī)架上安裝有間歇分度傳動 裝置、凸輪軸系、工位定距傳輸裝置和執(zhí)行機(jī)構(gòu)，所述的間歇分度傳動裝置包括帶減速器的 電機(jī)，帶減速器的電機(jī)上安裝有手輪，帶減速器的電機(jī)上通過螺釘和連接板安裝有分割器 和調(diào)整圈，調(diào)整圈上連接有扭矩限制器，分割器通過分割器鏈輪、銷軸和漲緊輪和鏈條連接 主軸，主軸上通過螺釘和軸承蓋連接調(diào)心滾子軸承，調(diào)心滾子軸承通過推力調(diào)心滾子軸承 連接輸送帶輪組，調(diào)心滾子軸承和推力調(diào)心滾子軸承通過螺絲和螺母安裝有軸承端蓋，輸 送鋼帶安裝在隔架上，隔架兩端安裝有壓板，輸送帶輪組通過支架、軸承和傳動軸連接輸送 鋼帶，所述的執(zhí)行機(jī)構(gòu)通過隔架下連接板和隔架上連接板連接隔架，隔架下連接板和隔架 上連接板上設(shè)置有支承座連接板，所述的執(zhí)行機(jī)構(gòu)內(nèi)通過鏈條、鏈條輪和拉桿、支撐板和深 溝軸承與帶減速器的電機(jī)連接的有擺桿軸組，擺桿軸組上安裝有凸輪組；所述的組合機(jī)架底部安裝有機(jī)床地腳。本實(shí)用新型的有益效果實(shí)用，提高了生產(chǎn)效率，實(shí)現(xiàn)了自動化的生產(chǎn)，降低的生 產(chǎn)成本。

圖1，本實(shí)用新型的整體結(jié)構(gòu)示意圖。圖2，本實(shí)用新型的分解結(jié)構(gòu)示意圖。
具體實(shí)施方式
組合式雙面柔性自動裝配主機(jī)，包括組合機(jī)架99，組合機(jī)架99上安裝有間歇分度 傳動裝置95、凸輪軸系98、工位定距傳輸裝置96和執(zhí)行機(jī)構(gòu)97，所述的間歇分度傳動裝置 95包括帶減速器的電機(jī)2，帶減速器的電機(jī)2上安裝有手輪1，帶減速器的電機(jī)2上通過螺 釘和連接板安裝有分割器8和調(diào)整圈9，調(diào)整圈9上連接有扭矩限制器11，分割器8通過分 割器鏈輪、銷軸和漲緊輪16和鏈條連接主軸21，主軸21上通過螺釘和軸承蓋連接調(diào)心滾 子軸承M，調(diào)心滾子軸承M通過推力調(diào)心滾子軸承沈連接輸送帶輪組27，調(diào)心滾子軸承
324和推力調(diào)心滾子軸承沈通過螺絲和螺母安裝有軸承端蓋31，輸送鋼帶68安裝在隔架69 上，隔架69兩端安裝有壓板，輸送帶輪組27通過支架58、軸承M和傳動軸55連接輸送鋼 帶68，所述的執(zhí)行機(jī)構(gòu)97通過隔架下連接板60和隔架上連接板66連接隔架69，隔架下連 接板60和隔架上連接板66上設(shè)置有支承座連接板65，所述的執(zhí)行機(jī)構(gòu)97內(nèi)通過鏈條、鏈 條輪和拉桿39、支撐板40和深溝軸承42與帶減速器的電機(jī)2連接的有擺桿軸組47，擺桿 軸組47上安裝有凸輪組46。所述的組合機(jī)架99底部安裝有機(jī)床地腳20。在實(shí)際的使用本實(shí)用新型的過程當(dāng)中，只需要將本實(shí)用新型的執(zhí)行機(jī)構(gòu)97與需 要裝配的材料的輸送機(jī)構(gòu)連接，根據(jù)裝配的需要，通過調(diào)整擺桿軸組47上的凸輪組46，然 后打開帶減速器的電機(jī)2，帶減速器的電機(jī)2通過輸送帶輪組27帶動輸送鋼帶68，需要裝 配的材料通過在輸送鋼帶68上傳送，再通過執(zhí)行機(jī)構(gòu)97上調(diào)整好的凸輪組46實(shí)現(xiàn)裝配過 程，從而實(shí)現(xiàn)本實(shí)用新型的目的。本領(lǐng)域內(nèi)普通的技術(shù)人員的簡單更改和替換，都是本實(shí)用新型的保護(hù)范圍之內(nèi)。
權(quán)利要求1.組合式雙面柔性自動裝配主機(jī)，包括組合機(jī)架(99)，組合機(jī)架(99)上安裝有間歇分 度傳動裝置(95)、凸輪軸系(98)、工位定距傳輸裝置(96)和執(zhí)行機(jī)構(gòu)(97)，其特征在于 所述的間歇分度傳動裝置(％)包括帶減速器的電機(jī)O)，帶減速器的電機(jī)( 上安裝有手 輪(1)，帶減速器的電機(jī)( 上通過螺釘和連接板安裝有分割器(8)和調(diào)整圈(9)，調(diào)整圈 (9)上連接有扭矩限制器(11)，分割器(8)通過分割器鏈輪、銷軸和漲緊輪(16)和鏈條連 接主軸(21)，主軸上通過螺釘和軸承蓋連接調(diào)心滾子軸承(M)，調(diào)心滾子軸承04) 通過推力調(diào)心滾子軸承06)連接輸送帶輪組(27)，調(diào)心滾子軸承04)和推力調(diào)心滾子軸 承06)通過螺絲和螺母安裝有軸承端蓋(31)，輸送鋼帶(68)安裝在隔架(69)上，隔架 (69)兩端安裝有壓板，輸送帶輪組(XT)通過支架(58)、軸承(54)和傳動軸(5 連接輸送 鋼帶(68)，所述的執(zhí)行機(jī)構(gòu)(97)通過隔架下連接板(60)和隔架上連接板(66)連接隔架 (69)，隔架下連接板(60)和隔架上連接板(66)上設(shè)置有支承座連接板(65)，所述的執(zhí)行機(jī) 構(gòu)(97)內(nèi)通過鏈條、鏈條輪和拉桿(39)、支撐板00)和深溝軸承0 與帶減速器的電機(jī) (2)連接的有擺桿軸組(47)，擺桿軸組07)上安裝有凸輪組06)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的組合式雙面柔性自動裝配主機(jī)，其特征在于所述的組合機(jī) 架(99)底部安裝有機(jī)床地腳OO)。
專利摘要本實(shí)用新型公開了一種組合式雙面柔性自動裝配主機(jī)，包括組合機(jī)架，組合機(jī)架上安裝有間歇分度傳動裝置、凸輪軸系、工位定距傳輸裝置和執(zhí)行機(jī)構(gòu)，間歇分度傳動裝置包括帶減速器的電機(jī)，帶減速器的電機(jī)上安裝有手輪、分割器和調(diào)整圈，分割器通過分割器鏈輪、銷軸和漲緊輪和鏈條連接主軸，主軸上連接輸送帶輪組，所述的執(zhí)行機(jī)構(gòu)通過隔架下連接板和隔架上連接板連接隔架，隔架下連接板和隔架上連接板上設(shè)置有支承座連接板，所述的執(zhí)行機(jī)構(gòu)內(nèi)通過鏈條、鏈條輪和拉桿、支撐板和深溝軸承與帶減速器的電機(jī)連接的有擺桿軸組，擺桿軸組上安裝有凸輪組；本實(shí)用新型的有益效果實(shí)用，提高了生產(chǎn)效率，實(shí)現(xiàn)了自動化的生產(chǎn)，降低了生產(chǎn)成本。
文檔編號B23P19/00GK201862967SQ20102059659
公開日2011年6月15日 申請日期2010年11月8日 優(yōu)先權(quán)日2010年11月8日
發(fā)明者施紅衛(wèi) 申請人:寧波飛圖自動技術(shù)有限公司