專利名稱：電子組件彎腳治具的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型關(guān)于一種治具，特指一種用來(lái)彎折電子組件的接腳的治具。
背景技術(shù)：
參見(jiàn)圖5所示，一般在電路板60上可設(shè)置有復(fù)數(shù)的電子組件70圖中僅示一電子 組件，該些電子組件70乃藉由電路板60上的線路相互電連接，據(jù)以發(fā)揮其功能，而目前將 電子組件70固定在電路板60上的手段，主要是先將該電子組件70的兩接腳71插設(shè)于電 路板60上的腳孔內(nèi)，隨后送至錫爐內(nèi)焊接，則電子組件70的接腳71便會(huì)固定在腳孔內(nèi)而 不會(huì)脫落；此外，前述焊接制程中，為了避免通過(guò)錫爐時(shí)電子組件70產(chǎn)生浮動(dòng)而導(dǎo)致焊接質(zhì) 量不佳的現(xiàn)象，如圖所示一般會(huì)以人工方式先將電子組件70的接腳71橫向彎折，如此便可 避免電子組件70產(chǎn)生浮動(dòng)，然而當(dāng)電路板60上設(shè)置的電子組件70數(shù)量相當(dāng)多時(shí)，將接腳 71—根一根的彎折的人工方式便顯得相當(dāng)費(fèi)時(shí)而不具效率，并且，人工彎折時(shí)的施力力度 不易控制平均，稍有不慎便會(huì)毀損接腳71，致使有產(chǎn)品的質(zhì)量不穩(wěn)定的缺點(diǎn)產(chǎn)生。
發(fā)明內(nèi)容有鑒于前述現(xiàn)有技術(shù)中采用人工來(lái)彎折電子組件的接腳的方式有效率低及質(zhì)量 不佳的缺點(diǎn)，本實(shí)用新型設(shè)計(jì)一治具，其可同時(shí)彎折電子組件的兩根接腳，且彎折質(zhì)量良 好，期望藉此解決前述缺點(diǎn)。為達(dá)成上述設(shè)計(jì)目的，本實(shí)用新型所使用的技術(shù)手段在于提供一種電子組件彎腳 治具，其包含有一底板，其頂面內(nèi)凹形成有一第一滑槽、一第二滑槽、一第一容室、一第二容室、一 第一桿槽及一第二桿槽，其中該第一滑槽及第二滑槽呈長(zhǎng)形且相互平行并以縱長(zhǎng)向一端相 對(duì)，該第一容室及第二容室分別位于第一滑槽及第二滑槽的同一側(cè)邊而分別與第一滑槽及 第二滑槽相通，該第一桿槽及第二桿槽呈長(zhǎng)形且相互平行，并且分別位于第一容室及第二 容室的外側(cè)邊而分別與第一容室及第二容室相通，且第一桿槽及第二桿槽的一端相通于底 板的一側(cè)邊；—第一齒輪及一第二齒輪，其分別可樞轉(zhuǎn)的設(shè)置于所述的第一容室及第二容室 內(nèi)；一第一滑桿及一第二滑桿，其可滑動(dòng)的分別設(shè)置于第一滑槽及第二滑槽內(nèi)且分別 形成有齒條部，第一滑桿及第二滑桿的齒條部分別與第一齒輪及第二齒輪嚙合，第一滑桿 朝向第二滑桿的一端的頂面上形成有至少一第一腳孔，而第二滑桿朝向第一滑桿的一端的 頂面上形成有一第二腳孔；一驅(qū)動(dòng)件，其具有一第一拉桿、一第二拉桿及一連接桿，其中該第一拉桿及第二拉 桿分別可滑動(dòng)的設(shè)置于第一桿槽及第二桿槽內(nèi)且分別形成有齒條部，第一拉桿及第二拉桿 的齒條部分別與第一齒輪及第二齒輪嚙合，而該連接桿設(shè)置位于底板的側(cè)邊且與第一拉桿
3及第二拉桿的一端相互固定。本實(shí)用新型的電子組件彎腳治具的結(jié)構(gòu)進(jìn)一步可為所述的底座的頂面內(nèi)凹形成有一第三滑槽、一第三容室、一通槽及一塊槽，其中該 第三滑槽呈長(zhǎng)形且與第一滑槽相互垂直，并且縱長(zhǎng)向一端朝向于第一滑槽與第二滑槽相向 的一端，該第三容室位于第三滑槽的一側(cè)邊而與第三滑槽相通，該通槽位于第三容室及第 一桿槽之間且分別與該兩者相通，該塊槽位于第二滑槽朝向第一滑槽的一端且與第二滑槽 相通；進(jìn)一步具有一第三齒輪及一第三滑桿，其中該第三齒輪可樞轉(zhuǎn)的設(shè)置于第三容室 內(nèi)，而該第三滑桿可滑動(dòng)的設(shè)置于第三滑槽內(nèi)且形成有齒條部，該齒條部與第三齒輪嚙合， 第三滑桿朝向第一滑桿的一端的頂面上形成有一第四腳孔；所述的第一拉桿上凸設(shè)有一驅(qū)動(dòng)塊，該驅(qū)動(dòng)塊可滑動(dòng)的設(shè)置位于通槽內(nèi)且形成有 齒條部，該齒條部與第三齒輪嚙合；所述的第二滑桿朝向第一滑桿的一端設(shè)有一滑塊，該滑塊可滑動(dòng)的設(shè)置位于塊槽 內(nèi)，而所述的第一腳孔乃設(shè)于滑塊頂面上，并且滑塊的頂面上進(jìn)一步形成有一第三腳孔，該 第三腳孔呈相鄰于第四腳孔。本實(shí)用新型的電子組件彎腳治具的結(jié)構(gòu)更可進(jìn)一步為所述的第一滑桿上形成有第一腳孔的一端的頂面凸設(shè)有一第一導(dǎo)塊，所述的第三 滑桿上形成有第四腳孔的一端的頂面凸設(shè)有一第三導(dǎo)塊；進(jìn)一步具有一蓋板，其蓋設(shè)于所述的底板頂面，蓋板上貫穿形成有對(duì)應(yīng)于第一導(dǎo) 塊的一第一導(dǎo)槽、對(duì)應(yīng)于第三導(dǎo)塊的一第三導(dǎo)槽及對(duì)應(yīng)于滑塊的一第二導(dǎo)槽，第一導(dǎo)塊位 于第一導(dǎo)槽內(nèi)，第三導(dǎo)塊位于該第三導(dǎo)槽內(nèi)，而滑塊的頂部位于該第二導(dǎo)槽內(nèi)。利用本實(shí)用新型的治具來(lái)彎折電子組件的接腳時(shí)，乃將電子組件的一根接腳插入 第一滑桿上的一腳孔內(nèi)，而另一接腳插入第二滑桿的滑塊上的第二腳孔內(nèi)，或者將電子組 件的一根接腳插入第二滑桿的滑塊上的第三腳孔內(nèi)，而另一根接腳插入第三滑桿上的第四 腳孔內(nèi)，如此當(dāng)驅(qū)動(dòng)件驅(qū)動(dòng)各滑桿于滑槽內(nèi)滑移時(shí)，其中分別插設(shè)于第一腳孔及第二腳孔 的兩接腳，將分別受滑桿帶動(dòng)而反向彎折，而分別插設(shè)于第三腳孔及第四腳孔的兩接腳，則 會(huì)受滑桿帶動(dòng)而彎折呈90度相交，而由于本實(shí)用新型的治具可同時(shí)彎折電子組件的兩根 接腳，且各滑桿滑移而彎折接腳時(shí)的力道平均，因此相較于使用人工彎折的方式，本實(shí)用新 型確實(shí)具有提高彎折接腳步驟的效率及質(zhì)量的功效。

圖1為本實(shí)用新型的立體分解圖；圖2為本實(shí)用新型中第一滑桿、第二滑桿及第三滑桿在相互靠近的狀態(tài)的俯視 圖；圖3為本實(shí)用新型中第一滑桿、第二滑桿及第三滑桿在相互遠(yuǎn)離的狀態(tài)的俯視 圖；圖4為本實(shí)用新型的多個(gè)治具整合為一體的實(shí)施例的立體分解圖；以及圖5為設(shè)置在一電路板上的一電子組件，其接腳經(jīng)彎折后的狀態(tài)的示意圖。
具體實(shí)施方式
以下配合圖式及本實(shí)用新型的較佳實(shí)施例，進(jìn)一步闡述本實(shí)用新型為達(dá)成預(yù)定實(shí) 用新型目的所采取的技術(shù)手段。參見(jiàn)圖1及圖2所示，本實(shí)用新型的電子組件彎腳治具包含有一底板10、一第一齒 輪21、一第二齒輪22、一第三齒輪23、一第一滑桿31、一第二滑桿32、一第三滑桿33、一驅(qū) 動(dòng)件40及一蓋板50。所述的底板10的頂面內(nèi)凹形成有一第一滑槽101、一第二滑槽102、一第三滑槽
103、一第一容室104、一第二容室105、一第三容室106、一第一桿槽107、一第二桿槽108、一 通槽109及一塊槽110，其中該第一滑槽101、第二滑槽102及第三滑槽103呈長(zhǎng)形，第一滑槽101及第二滑槽 102呈相互平行并以縱長(zhǎng)向一端相對(duì)，而該第三滑槽103與第一滑槽101相互垂直，并且縱 長(zhǎng)向一端朝向于第一滑槽101與第二滑槽102相向的一端；該第一容室104及第二容室105分別位于第一滑槽101及第二滑槽102的同一側(cè) 邊而分別與第一滑槽101及第二滑槽102相通，而該第三容室106位于第三滑槽103的一 側(cè)邊而與第三滑槽103相通；該第一桿槽107及第二桿槽108呈長(zhǎng)形且相互平行，并且分別位于第一容室104 及第二容室105的外側(cè)邊而分別與第一容室104及第二容室105相通，且第一桿槽107及 第二桿槽108的一端相通于底板10的一側(cè)邊；該通槽109位于第三容室106及第一桿槽107之間且分別與該兩者相通；該塊槽110位于第二滑槽102朝向第一滑槽101的一端且與第二滑槽102相通。所述的第一齒輪21、第二齒輪22及第三齒輪23分別可樞轉(zhuǎn)的設(shè)置于第一容室
104、第二容室105及第三容室106內(nèi)。所述的第一滑桿31、第二滑桿32及第三滑桿33分別可滑動(dòng)的設(shè)置于第一滑槽 101、第二滑槽102及第三滑槽103內(nèi)且分別于側(cè)邊形成有齒條部311、321、331，第一滑桿 31、第二滑桿32及第三滑桿33的齒條部311、321、331分別與第一齒輪21、第二齒輪22及 第三齒輪23嚙合，此外，該第一滑桿31朝向第二滑桿32的一端的頂面上形成有兩第一腳 孔312且凸設(shè)有一第一導(dǎo)塊313，該第三滑桿33朝向第一滑桿31的一端的頂面上形成有一 第四腳孔332且凸設(shè)有一第三導(dǎo)塊333，而該第二滑桿32朝向第一滑桿31的一端設(shè)有一 滑塊322，該滑塊322可滑動(dòng)的設(shè)置位于塊槽110內(nèi)，且滑塊322的頂面形成有一第二腳孔 323及一第三腳孔324，該第二腳孔323呈相鄰于第一滑桿31上的第一腳孔312，而該第三 腳孔3M呈相鄰于第三滑桿33上的第四腳孔332。所述的驅(qū)動(dòng)件40具有一第一拉桿41、一第二拉桿42及一連接桿43，其中該第一 拉桿41及第二拉桿42分別可滑動(dòng)的設(shè)置于底板10上的第一桿槽107及第二桿槽108內(nèi)， 并且于側(cè)邊分別形成有齒條部411、421，第一拉桿41及第二拉桿42的齒條部411、421分 別與第一齒輪21及第二齒輪22嚙合，另第一拉桿41上凸設(shè)有一驅(qū)動(dòng)塊412，該驅(qū)動(dòng)塊412 可滑動(dòng)的設(shè)置位于通槽109內(nèi)且于側(cè)邊形成有齒條部413，該齒條部413與第三齒輪23嚙 合，而該連接桿43設(shè)置位于底板10的側(cè)邊且與第一拉桿41及第二拉桿42的一端相互固 定。所述的蓋板50蓋設(shè)于所述的底板10頂面，蓋板50上貫穿形成有對(duì)應(yīng)于第一滑桿31上的第一導(dǎo)塊313的一第一導(dǎo)槽51、對(duì)應(yīng)于第三滑桿33上的第三導(dǎo)塊333的一第三導(dǎo)槽 53及對(duì)應(yīng)于第二滑桿32的滑塊322的一第二導(dǎo)槽52，第一導(dǎo)塊313位于第一導(dǎo)槽51內(nèi)， 第三導(dǎo)塊333位于該第三導(dǎo)槽53內(nèi)，而滑塊322的頂部位于該第二導(dǎo)槽52內(nèi)。本實(shí)用新型的電子組件彎腳治具，其驅(qū)動(dòng)件40中的連接桿43例如可由油壓缸或 者氣壓缸等驅(qū)動(dòng)而遠(yuǎn)離或靠近底板10，如此第一拉桿41及第二拉桿42將產(chǎn)生滑移，從而藉 由齒條部411、413、421分別帶動(dòng)第一齒輪21、第二齒輪22及第三齒輪23正向或者反向轉(zhuǎn) 動(dòng)，而各齒輪則進(jìn)而驅(qū)動(dòng)第一滑桿31、第二滑桿32及第三滑桿33分別在第一滑槽101、第 二滑槽102及第三滑槽103內(nèi)直線往復(fù)位移滑動(dòng)，如圖2所示，當(dāng)連接桿43往靠近底板10 方向位移時(shí)，第一拉桿41會(huì)驅(qū)動(dòng)第一齒輪21及第三齒輪23沿逆時(shí)針?lè)较蜣D(zhuǎn)動(dòng)，而第二拉 桿42則會(huì)驅(qū)動(dòng)第三齒輪23沿順時(shí)針?lè)较蜣D(zhuǎn)動(dòng)，并且第一齒輪21、第二齒輪22及第三齒輪 23進(jìn)而驅(qū)動(dòng)第一滑桿31、第二滑桿32及第三滑桿33朝向相互遠(yuǎn)離的方向滑移，亦即為圖 3所示狀態(tài)，反之，當(dāng)連接桿43往遠(yuǎn)離底板10方向位移時(shí)，則第一滑桿31、第二滑桿32及 第三滑桿33將朝向相互靠近的方向滑移，亦即回復(fù)為圖2所示的狀態(tài)，此外，在各滑桿滑動(dòng) 時(shí)，所述的第一導(dǎo)塊313、滑塊322可幫助了解各滑桿目前的位置；利用本實(shí)用新型的治具來(lái)彎折電子組件的接腳時(shí)，乃將電路板放置于蓋板50的 頂面上，并且選擇要將兩根接腳反向彎折或者彎折呈90度相交，如欲反向彎折時(shí)，乃將電 子組件的一根接腳插入第一滑桿31上的其中一第一腳孔312內(nèi)，而另一接腳插入第二滑桿 32的滑塊上的第二腳孔323內(nèi)，隨后令驅(qū)動(dòng)件40的連接桿43靠近底板10，則相互遠(yuǎn)離的 第一滑桿31及第二滑桿32即可將兩根接腳反向彎折，而若是要彎折呈90度相交，則將一 接腳插設(shè)于第三腳孔324，而另一根接腳71插設(shè)于第四腳孔332，隨后令驅(qū)動(dòng)件40的連接 桿43靠近底板10，則相互遠(yuǎn)離的第二滑桿32及第三滑桿33即可將兩根接腳彎折呈90度 相交，此外，由于第一滑桿31上設(shè)有復(fù)數(shù)個(gè)第一腳孔312，因此可依據(jù)電子組件的兩根接腳 的距離遠(yuǎn)近而將接腳插設(shè)于適當(dāng)?shù)哪_孔；由于本實(shí)用新型的治具可同時(shí)彎折電子組件的兩根接腳，且各滑桿滑移而彎折接 腳時(shí)的力道平均，因此相較于使用人工彎折的方式，本實(shí)用新型確實(shí)具有提高彎折接腳步 驟的效率及質(zhì)量的功效。此外，參見(jiàn)圖4所示，本實(shí)用新型的多個(gè)治具可整合為同一個(gè)治具，圖4的實(shí)施例， 其驅(qū)動(dòng)件40A可具有復(fù)數(shù)對(duì)的第一拉桿41A及第二拉桿42A，并且底板IOA上位于各對(duì)的第 一拉桿41A及第二拉桿42A之間可設(shè)有復(fù)數(shù)組的第一齒輪21、第二齒輪22、第三齒輪23、第 一滑桿31、第二滑桿32及第三滑桿33，如此當(dāng)驅(qū)動(dòng)件40A位移時(shí)，便可同時(shí)驅(qū)動(dòng)各組的滑 桿位移，因此可一次彎折電路板上的多個(gè)電子組件的接腳。以上所述僅是本實(shí)用新型的較佳實(shí)施例而已，并非對(duì)本實(shí)用新型做任何形式上的 限制，雖然本實(shí)用新型已以較佳實(shí)施例揭露如上，然而并非用以限定本實(shí)用新型，任何熟悉 本專業(yè)的技術(shù)人員，在不脫離本實(shí)用新型技術(shù)方案的范圍內(nèi)，當(dāng)可利用上述揭示的技術(shù)內(nèi) 容作出些許更動(dòng)或修飾為等同變化的等效實(shí)施例，但凡是未脫離本實(shí)用新型技術(shù)方案的內(nèi) 容，依據(jù)本實(shí)用新型的技術(shù)實(shí)質(zhì)對(duì)以上實(shí)施例所作的任何簡(jiǎn)單修改、等同變化與修飾，均仍 屬于本實(shí)用新型技術(shù)方案的范圍內(nèi)。
權(quán)利要求1.一種電子組件彎腳治具，其特征在于包含有一底板，其頂面內(nèi)凹形成有一第一滑槽、一第二滑槽、一第一容室、一第二容室、一第一 桿槽及一第二桿槽，其中該第一滑槽及第二滑槽呈長(zhǎng)形且相互平行并以縱長(zhǎng)向一端相對(duì)， 該第一容室及第二容室分別位于第一滑槽及第二滑槽的同一側(cè)邊而分別與第一滑槽及第 二滑槽相通，該第一桿槽及第二桿槽呈長(zhǎng)形且相互平行，并且分別位于第一容室及第二容 室的外側(cè)邊而分別與第一容室及第二容室相通，且第一桿槽及第二桿槽的一端相通于底板 的一側(cè)邊；一第一齒輪及一第二齒輪，其分別可樞轉(zhuǎn)的設(shè)置于所述的第一容室及第二容室內(nèi)；一第一滑桿及一第二滑桿，其可滑動(dòng)的分別設(shè)置于第一滑槽及第二滑槽內(nèi)且分別形成 有齒條部，第一滑桿及第二滑桿的齒條部分別與第一齒輪及第二齒輪嚙合，第一滑桿朝向 第二滑桿的一端的頂面上形成有至少一第一腳孔，而第二滑桿朝向第一滑桿的一端的頂面 上形成有一第二腳孔；一驅(qū)動(dòng)件，其具有一第一拉桿、一第二拉桿及一連接桿，其中該第一拉桿及第二拉桿分 別可滑動(dòng)的設(shè)置于第一桿槽及第二桿槽內(nèi)且分別形成有齒條部，第一拉桿及第二拉桿的齒 條部分別與第一齒輪及第二齒輪嚙合，而該連接桿設(shè)置位于底板的側(cè)邊且與第一拉桿及第 二拉桿的一端相互固定。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的電子組件彎腳治具，其特征在于所述的底座的頂面內(nèi)凹形成有一第三滑槽、一第三容室、一通槽及一塊槽，其中該第 三滑槽呈長(zhǎng)形且與第一滑槽相互垂直，并且縱長(zhǎng)向一端朝向于第一滑槽與第二滑槽相向的 一端，該第三容室位于第三滑槽的一側(cè)邊而與第三滑槽相通，該通槽位于第三容室及第一 桿槽之間且分別與該兩者相通，該塊槽位于第二滑槽朝向第一滑槽的一端且與第二滑槽相 通；進(jìn)一步具有一第三齒輪及一第三滑桿，其中該第三齒輪可樞轉(zhuǎn)的設(shè)置于第三容室內(nèi)， 而該第三滑桿可滑動(dòng)的設(shè)置于第三滑槽內(nèi)且形成有齒條部，該齒條部與第三齒輪嚙合，第 三滑桿朝向第一滑桿的一端的頂面上形成有一第四腳孔；所述的第一拉桿上凸設(shè)有一驅(qū)動(dòng)塊，該驅(qū)動(dòng)塊可滑動(dòng)的設(shè)置位于通槽內(nèi)且形成有齒條 部，該齒條部與第三齒輪嚙合；所述的第二滑桿朝向第一滑桿的一端設(shè)有一滑塊，該滑塊可滑動(dòng)的設(shè)置位于塊槽內(nèi)， 而所述的第二腳孔乃設(shè)于滑塊頂面上，并且滑塊的頂面上進(jìn)一步形成有一第三腳孔，該第 三腳孔呈相鄰于第四腳孔。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的電子組件彎腳治具，其特征在于所述的第一滑桿上形成有第一腳孔的一端的頂面凸設(shè)有一第一導(dǎo)塊，所述的第三滑桿 上形成有第四腳孔的一端的頂面凸設(shè)有一第三導(dǎo)塊；進(jìn)一步具有一蓋板，其蓋設(shè)于所述的底板頂面，蓋板上貫穿形成有對(duì)應(yīng)于第一導(dǎo)塊的 一第一導(dǎo)槽、對(duì)應(yīng)于第三導(dǎo)塊的一第三導(dǎo)槽及對(duì)應(yīng)于滑塊的一第二導(dǎo)槽，第一導(dǎo)塊位于第 一導(dǎo)槽內(nèi)，第三導(dǎo)塊位于該第三導(dǎo)槽內(nèi)，而滑塊的頂部位于該第二導(dǎo)槽內(nèi)。
專利摘要本實(shí)用新型關(guān)于一種電子零件彎腳治具，其主要是在一底板上設(shè)置一第一齒輪、一第二齒輪、一第一滑桿及一第二滑桿，其中該第一齒輪及第二齒輪可受一驅(qū)動(dòng)件驅(qū)動(dòng)而轉(zhuǎn)動(dòng)，該第一滑桿及第二滑桿的頂面分別形成有腳孔及側(cè)邊分別形成有齒條部，第一滑桿及第二滑桿的齒條部分別與第一齒輪及第二齒輪嚙合，并且當(dāng)?shù)谝积X輪及第二齒輪轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)，第一滑桿及第二滑桿可進(jìn)行直線往復(fù)滑動(dòng)，使得其一端可相互遠(yuǎn)離或相互靠近，據(jù)此，將電子組件的兩根接腳分別插入第一滑桿及一第二滑桿上的腳孔，隨后令驅(qū)動(dòng)件驅(qū)動(dòng)齒輪轉(zhuǎn)動(dòng)，便能夠藉由滑動(dòng)的第一滑桿及第二滑桿來(lái)彎折接腳，相較于使用人工彎折的方式，本實(shí)用新型確實(shí)具有提高彎折接腳步驟的效率及質(zhì)量的功效。
文檔編號(hào)B21F1/00GK201889371SQ20102025936
公開(kāi)日2011年7月6日 申請(qǐng)日期2010年7月15日 優(yōu)先權(quán)日2010年7月15日
發(fā)明者夏常勝, 楊清盛 申請(qǐng)人:康舒電子(東莞)有限公司