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汽車儀表壓指針裝置的制作方法

文檔序號:3184281閱讀:149來源:國知局
專利名稱:汽車儀表壓指針裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域
本實用新型涉及一種儀表壓指針裝置,尤其是一種汽車儀表壓指針裝置。
背景技術(shù)
現(xiàn)有壓指針是用氣壓機配合工裝安裝指針,里程表、轉(zhuǎn)速表、水溫表和燃油表指針 可同步安裝,將儀表定位在下模架上,指針被吸附定位在真空吸針壓頭上,并在氣壓機的驅(qū) 動下隨上模架一起向下平移,將指針安裝至儀表針軸上,指針的安裝高度由氣壓機行程控 制。安裝時一般使用的是JQ-7840氣壓機,該氣壓機在氣源為5公斤/平方厘米時輸出壓 力為7840N,儀表步進電機針軸縱向允許壓力不大于80N,將氣壓機氣源壓力調(diào)低,仍然有 20%的步進電機損壞。
發(fā)明內(nèi)容本實用新型所要解決的問題是提供一種損耗低、效率高、成本低廉的汽車儀表壓 指針裝置。為達到上述目的,本實用新型汽車儀表壓指針裝置,其結(jié)構(gòu)特點在于設(shè)置一底 座,底座上一側(cè)設(shè)有指針定位板限位柱、壓針板限位柱,中間設(shè)有儀表固定柱,另一側(cè)設(shè)有 鉸鏈連接板;在鉸鏈連接板中部內(nèi)側(cè)用可翻轉(zhuǎn)鉸鏈連接指針定位板,鉸鏈連接板上部外側(cè) 用可翻轉(zhuǎn)鉸鏈連接壓針板。該裝置的指針定位板上設(shè)有孔狀的指針夾,壓針板上設(shè)有手柄和帶有螺桿的指針 壓頭。本實用新型與現(xiàn)有技術(shù)相比,其優(yōu)點效果如下由于采用了手動翻轉(zhuǎn)壓針板,且由 于壓針板限位柱限制壓針板下壓位置,避免因為使用氣壓機壓力過大導(dǎo)致步進電機損壞, 成本低廉,降低了損耗,提高了效率。

圖1為本實用新型汽車儀表壓指針裝置結(jié)構(gòu)示意圖。圖2為圖1所示汽車儀表壓指針裝置的底座結(jié)構(gòu)示意圖。圖3為圖1所示汽車儀表壓指針裝置的指針定位板結(jié)構(gòu)示意圖。圖4為圖1所示汽車儀表壓指針裝置的壓針板結(jié)構(gòu)示意圖。
具體實施方式
以下結(jié)合附圖和具體實施方式
對本實用新型作進一步詳細的說明。如圖1所示,本實用新型汽車儀表壓指針裝置,設(shè)置一底座3,底座3上一側(cè)設(shè)有指 針定位板限位柱10、壓針板限位柱11,中間設(shè)有儀表固定柱1,另一側(cè)設(shè)有鉸鏈連接板13 ; 在鉸鏈連接板13中部內(nèi)側(cè)用可翻轉(zhuǎn)鉸鏈6連接指針定位板4,鉸鏈連接板13上部外側(cè)用可 翻轉(zhuǎn)鉸鏈6連接壓針板7 ;指針定位板4上設(shè)有孔狀的指針夾5,壓針板7上設(shè)有手柄9和帶有螺桿的指針壓頭8。本裝置由三部分組成。第一部分是底座3,如圖2所示,它包括指針定位板限位柱 10、壓針板限位柱11、儀表固定柱1、鉸鏈連接板13;第二部分是指針定位板4,如圖3所示, 指針定位板4上設(shè)指針夾5,保證指針2安裝時候的初始角度;第三部是壓針板7,如圖4所 示,壓針板7上設(shè)有手柄9和帶有螺桿的指針壓頭8。先將儀表12精準(zhǔn)地固定在底座3上的儀表固定柱1上;然后手動翻轉(zhuǎn)指針定位板 4,通過指針定位板限位柱10使指針定位板4與儀表12平行;再將要安裝的指針2由上而 下放入到指針夾5的豎槽里,以確定指針2的初始角度;再用手拿住手柄9,翻轉(zhuǎn)下壓壓針 板7,通過壓針板限位柱11將指針2壓到規(guī)定的高度,指針壓頭8帶有螺桿可縱向調(diào)節(jié)高 度,以便準(zhǔn)確確定指針2高度。壓針結(jié)束,翻動壓針板7和指針定位板4,取出已壓好指針2 的儀表12,再進行下一個儀表壓針作業(yè)。由于該裝置使用手工操作,可以輕松的將指針2安裝到位,并保證了指針2零位的 一致性,同時因為手動壓針用力較小,避免了步進電機損壞。
權(quán)利要求汽車儀表壓指針裝置,其特征在于設(shè)置一底座(3),底座(3)上一側(cè)設(shè)有指針定位板限位柱(10)、壓針板限位柱(11),中間設(shè)有儀表固定柱(1),另一側(cè)設(shè)有鉸鏈連接板(13);在鉸鏈連接板(13)中部內(nèi)側(cè)用可翻轉(zhuǎn)鉸鏈(6)連接指針定位板(4),鉸鏈連接板(13)上部外側(cè)用可翻轉(zhuǎn)鉸鏈(6)連接壓針板(7)。
2.按照權(quán)利要求1所述的汽車儀表壓指針裝置,其特征在于所述的指針定位板(4) 上設(shè)有孔狀的指針夾(5)。
3.按照權(quán)利要求1所述的汽車儀表壓指針裝置,其特征在于所述的壓針板(7)上設(shè) 有手柄(9)和帶有螺桿的指針壓頭(8)。
專利摘要本實用新型公開了一種汽車儀表壓指針裝置,該裝置設(shè)置一底座3,底座3上一側(cè)設(shè)有指針定位板限位柱10、壓針板限位柱11,中間設(shè)有儀表固定柱1,另一側(cè)設(shè)有鉸鏈連接板13;在鉸鏈連接板13中部內(nèi)側(cè)用可翻轉(zhuǎn)鉸鏈6連接指針定位板4,鉸鏈連接板13上部外側(cè)用可翻轉(zhuǎn)鉸鏈6連接壓針板7;指針定位板4上設(shè)有孔狀的指針夾5,壓針板7上設(shè)有手柄9和帶有螺桿的指針壓頭8。由于該裝置采用了手動翻轉(zhuǎn)壓針板7,且由于壓針板限位柱11限制壓針板7下壓位置,避免因為使用氣壓機壓力過大導(dǎo)致步進電機損壞,成本低廉,降低了損耗,提高了效率。
文檔編號B23P19/02GK201702551SQ201020249490
公開日2011年1月12日 申請日期2010年7月6日 優(yōu)先權(quán)日2010年7月6日
發(fā)明者徐暉, 程強 申請人:黃山金馬股份有限公司
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